2006年02月26日
エントリー・ジャガーの実力は？
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ジャガーＸタイプ 2.0 V6 SE ROSSO細田●文 ジャガー＆ランドローバージャパン●問い合わせ |
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| Ｘタイプはジャガーのフルラインナップの中でもっともベーシックなモデルで、そのエントリーモデルが2.0 V6。SEは2.0 V6をベースにアルミホイールやDVDナビゲーションシステムなどの人気の高い装備を標準装着した豪華バージョン。コンパクト･ジャガーのエッセンスを実感できるとともに、十分なスペックや装備を与えることによって、ジャガーの入門車としてもっともオススメできる１台となっている。 |
 
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| まずはSEならではの装備の豊富さが光る。オプションで人気の高いものが吟味されているので、これがあったらいいのに、という不満は皆無。7インチディスプレイのDVDの躾も納得のレベル。一方、159ps/20.4kgmというスペックを持つ2LのV6エンジンは、十分な走りを演出してくれ、どんなシチュエーションでも不満なくドライブできる。試乗車の、ジルコンと呼ぶ水色のボディカラーとベージュのインテリアの組み合わせも上品な雰囲気で好印象。 |
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| ジャガー車すべてにいえることかもしれないが、J字型ゲートのシフトの節度感がもう少しあるとありがたい。長い下り坂などでエンジンブレーキを使ってシフトダウンするとき、ダウンシフトがしっかりできたのかどうかが、少し分かりにくい。その他、今回の試乗では最大乗員2名でのドライブだったので、気にはならなかったが、後席にもゲストを乗せたときに、モアパワーを望むシチュエーションが出てくるかもしれない。 |
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| 走りに関しては特に不満を抱かなかった。1～2名乗車では加速も十分だし、ハンドリングもいたって自然。走りに関しては国産車からの乗り換えでも満足できると思う。試乗車にはオプションの17インチタイヤ＆アルミホイールを装着していたが、サスペンションが許容されているようで、不快なシーンは無かった。コンパクトなボディはやはり狭い場所で重宝する。パーソナルに使うセダンなら、まさにベストチョイスな1台だと感じた。 |
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| ボディサイズも使い勝手も、ジャガー･ビギナーに最適! |
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| SPECIFICATIONS ジャガーＸタイプ 2.0 V6 SE ●全長×全幅×全高(mm)：4685×1790×1420●ホイールベース(mm)：2710●トレッド(mm)：F1520／R1535●車両重量(kg)：1520●エンジン形式：水冷V型6気筒DOHC24V●ボア×ストローク(mm)：81.6×66.8●総排気量(cc)：2096●キャブレーション:電子制御式燃料噴射●圧縮比：11.0●最高出力(ps/rpm)：159/6800●最大トルク(kgm/rpm)：20.4/4100●トランスミッション：5速AT●サスペンション：Fマクファーソンストラット／Rトーションコントロールリンク●ブレーキ：Fベンチレーテッドディスク／Rディスク●タイヤ：F&R205/55R16●価格(万円)：470●問い合わせ先：ジャガー＆ランドローバージャパンTEL120-050689 |
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