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2005年10月26日
今日も、試乗会でした。
今日は、クラウンと、プジョー３０７の試乗会に行ってきました。
どちらも、マイナーチェンジね。
連チャンで試乗会なんて、ズボラながら、結構働いてる・・・・ように見えますが、そうでもないです。
お勉強しにいきました。
レクサスGSに乗っていったんだけど、クラウン・アスリートとは同じエンジンを積んでいながら、
まったく違う乗り味に仕上がっていて、クラウンは、まさに純和風テイストという感じ。
特に、ロイヤルの方はフカフカした乗り心地といい、ハンドルのゆるーい感じといい、とっても和み系ね～。
うっかり自分ちのクルマかと勘違いし、そのまま帰ってしまいそうになったほど。
後席に乗っていたら、知らず知らずのうちに、うとうととしてしまいそうになるし、
なんか、全然違和感を感じさせず、そのまま自分の生活に入り込んでしまいそうなのよ。
なんつーか、日本人ＤＮＡ濃縮果汁還元って感じなのよね。
「堅いパンなんて食えるか!! やっぱりパンはやわらかくて、もっちりしたのがええんじゃ!!」
と言っているかのようでした。
そうでしょう、そうでしょう。
でも、やっぱりワタシはまだ、お若いので（オホホホ）レクサスの、ちょっとＢＭＷにも似た、
スポーティな乗り味のほうに惹かれてしまいまふ。
そして、こちらの写真が、プジョー広報室のH嬢。
いつもお世話になっとりますっ!!
とっとと帰ろうとしたワタシたちに、
「チャーでもシバキませんか？」
と、ありがたいお言葉をかけていただいたので、ありがたく、チャー、シバイて帰ってきました。
３０７は、大きくは、フロントデザインの変更、そのほか、細かい変更点がいろいろと
ありました。
写真は、暗くなっちゃったんで、撮れなくて残念!!
２.0LのＭＴと、1.6LのAT（ＭＴモード付）に試乗してみたけど、1.6ATでも、充分走りの楽しさが感じられる。はぁ～、ええなあ。欲しいなあ。
芦ノ湖スカイラインの登りなんかでも、全然非力さを感じさせないし、
むしろ、このぐらいのエンジンのほうが、思いっきり踏み込めるから、楽しいなあ。
でも、ワタシは、まえから３０７ＣＣを狙っているのだ。
ふふふ。
でも４０９万円なんて、全財産うっぱらっても捻出できません。
H嬢、チャー、シバクのもいいんですが、できれば、割引制度導入してくらさ～い。
おねがいしまする～。
投稿者 スーザン史子 : 2005年10月26日 20:10
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