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2007年10月26日
続・東京モーターショーレポートです
今日は、風邪で寝ていました・・・グーグー。
喉の痛みもだいぶとれて、少しよくなりました。
季節の変わり目って、どうしても体調を崩してしまって、ダメですね。
みなさんも、どうぞお気をつけくださいね。
というわけで、続・モーターショーのレポートです。
ワタシが気になったモデルを紹介しましょう。
これは、ホンダのプヨ！
なんかこんなマンガのキャラクターいなかったっけ？
クラゲのような・・・・。
ワタシは、なぜかラーメン小池さんが思い浮かんでしまいました。
これ、実物を触ってみたかったんだけど、檀上に上がったりするのは、
事前に予約が必要みたいで、触れませんでした。
でも、実物の素材のサンプルが用意されていました。
触ってみると・・・・まるで初期ヌーブラのようなさわり心地でした。
中がゼリー状のシリコン素材になっているんですね。
わりと近い将来に発売が予定されているという、燃料電池車「ＦＣＸ」と同じユニットが入っていて、
見た目も、中身も人に優しくなる必要性を考えて、作られたとのこと。
環境だけじゃなく、人とぶつかったりしたときに、大丈夫なようにということで、
このジェルボディになっているんですって。
シートも外装と同じくジェル素材なんですよ。
厚さは７～８ｍｍということです。
同じく、ホンダのワールドプレミア、ＣＲ－Ｚ（コンパクト・ルネッサンス・ゼロの意）です。
これは、最近のホンダ車のデザインにしては、かなりイイ線行っていると思うのですが、どうでしょ？
フロントのグリルはちょっとエグイんですけど、リヤスタイルはなかなかステキです。
ちょっとインサイトっぽい感じもイイ。
同じハイブリッド車だからということもないでしょうが、真横からみると、ちょっとプリウスにも似てます。
未来的だし、ワタシは好きです。
リヤスタイルはこーんな感じです。
ワタシ、走っているのをみつけたら、後ろについて走っちゃいそうです。
こちらは、ダイハツのＯＦＣ－１。
これ、タントの後継として雑誌に登場してまして、来春には発売とか書いてあったので、
広報の方に直接お話を聞いてみると、まだ公表ができないためか、それとも本当なのか、
まだまだ売る予定はないとのこと。
そーなんーーー!?
まだまだ現行コペンは売っていくモデルとのことで、期待していた発売はまだらしいです。
結構カワイイでしょ？ これはぜひ期待したいです。
ダイハツの先進技術、ＯＰＣＳ（オムニディレクショナル・プリクラッシュ・セーフティ・サポート・システム、全方位事故回避支援システム）も発表されていました。
モニター左上から３番目の丸印の部分にワタシが映っているんです。
全方位をレーザーレーダーでセンシングすることにより、事故を回避を支援するシステムなんですよ。
レーダーというと、すぐに思いつくのが、トヨタやホンダ車に搭載されている、ミリ波レーダー。
でも、こちらは、レーザーレーダーを使ったシステムで、ミリ波レーダーでは、全方位を把握するには、
たくさんのレーダーを必要とするけれど、レーザーレーダーだと、１つで２４０度把握することができるので、２つのレーザーを対角線に２つ搭載することによって、３６０度、全方位を把握することが可能なんだそうです。光を使うことによって、より正確に障害物の位置を確認できるということなんですね。
こんなにはっきり見えるんですよ。スゴイ!!
この黒い部分にレーダーが搭載されてます。
モニターは３Ｄになっていて、こんな風に表示されます。
前だけじゃなく、全方位の障害物にいち早く気づけるなんてスゴイ!!
普及にはまだ時間がかかりそうですが、かなり期待できる技術ですよね。
投稿者 スーザン史子 : 2007年10月26日 17:55
