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2008年03月24日
ざんすー的ＧＴ－Ｒ論
ども。先日途中になっていたＧＴ－Ｒについてです。
いろいろお勉強してきたんですよ。
日産予備校の名物講師、水野先生の講義を受け、
「はぁースゴイクルマなんだなー」って思ったんです。
日本のクルマ作りに必要な「魅力と価値」を重視し、
日本人の持つ仕事の精度の高さをウリに、
使い込めば使い込むほど、良くなっていく商品作りをめざしたということ。
ゴールはズバリ３年後、中古車になっても、劣化が少なく、値落ちも少ない
品質を目指したんだということなんですね。
ポルシェや、フェラーリ、ＢＭＷなどと併有してもらえるクルマにしたい！
そういう目標を持って作られた車なんですね。
なるほどー。
そんなにスゴイのかー！
超スーパーなのかぁ！
と、私も納得。
で、いざ試乗です。
で、感想は・・・・毎日がスペシャル！
うーん。でも何かが足りない。
私が求めるクルマへの憧れが、感じられないというか。
私が不感症なだけなんでしょうか・・・？
ＧＴ－Ｒは、一言でいえば、スピード命男のマスターベーション
に近いんじゃないかなーなんつって。
つまり、オンナの理解を超えたところにあるってことですね。
男にたとえると、やたら、「オレは強い！ すごいモノを持ってる。どうだ、すごいだろ！」
自慢げに自分のことばっかりいろいろ説明してくれるんだけど、
人の話はまったく聞いてなくて、結局、話もつまんないっていう・・・そういう人っているでしょ。
コレに乗ってる人は、あんまり彼女への気遣いも出来ない人なんじゃないかなー
とか思っちゃうですよ。
このクルマの目指したところは、ポルシェより速いスピード。
あとは、あんまり気にしちゃいねーって感じなんです。
運転席に座ってびっくり、インテリアの素っ気無さっていったら・・・
ドレッシングはおろか、泥付き新鮮野菜がごろん。以上！ みたいな。
たしかに、機能はすごいですよ。ストップウォッチついてたり、私にはわかんない、
いろんな計器がついてます。
でもぉ・・・。
もちろん、ポルシェやフェラーリよりお安い価格だし、それについては、
ものすごく大変だったんだろうなと思うのです。
でもぉー、インテリアにはまったく新しさが感じられな～い。
一般道なんて、結構突き上げ感じるし、これで夫婦でドライブとかはあんまり考えたくない。
トイレに行きたくなったらどうしよう・・・。あーん膀胱が・・・・。
あとは、外観が目立ちすぎる。これでオンナ一人で乗ってたら、「何モンじゃぁ～！？」でしょ。
私がクルマに対して求めるものって、もっと官能的な部分なんですよ。
兵器じゃなくて、うっとりするような乗り心地、手触り、脳天にズガーンと雷が落ちたような官能的な音、こういう、いろいろな要素があって成り立つもんだと思うんです。
優しい声音でささやいてくれたかと思えば、いきなり獣のように襲いかかることもある・・・みたいな。
いろんな引き出しを持っていて、あやしてくれる。
オレは強いぞ、速いぞ一本槍ではね、刺さんないんですよ。
そこへ行くと、レクサスＩＳ－Ｆはいいですね。
ほぼ同じ価格ですけど、もっと官能的です。
いい意味での匿名性もあるし、街中を静かに走っていたかと思えば、
次の瞬間には、獣のように猛り狂う、そうです、豹変するんです。
インテリアも、そんなに悪くなかった気が・・・。
オンナなら、やっぱりＩＳ－Ｆに乗りたい。
それと、ＧＴ－Ｒに乗ってる男より、ＩＳ－Ｆに乗ってる男を選びたいです。
投稿者 スーザン史子 : 2008年03月24日 21:19
