スーザン史子のエピッとな！: 2008年9月アーカイブ

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2008年9月

2008年9月28日

次号のガレージは、芦屋の兄貴です。

昨日は、早朝より神戸へ行ってきました。
ほとんど寝れずだったので、パソコン持ってったのに、
朝弁食べたら、グガーーーっと思いっきり寝てました。
はぁーー寝た・・・・と思ったら新神戸についてました。

そんな中、ハマーＨ２に乗って豪快にお迎えに来てくださったのが、この方！
笹本社長のご友人でもある、芦屋の兄貴です。

これまたビックリの豪邸にお邪魔し、数々の武勇伝を伺いました。
次号のＲＯＳＳＯ『The　Garage』をお楽しみに。
（まだ全然書いてないけど・・・・）

で、西川淳さんが、３枚も食べたという、うんまいお好み焼きやさんに連れてってもらいました。
ふんわりしていて、これは、ペロっといけちゃいました。
ヤバイ・・・・加速がついてしまいました。

というわけで、こっちも食べちゃいました。
さすがに、苦しかったっす。

投稿者スーザン史子 : 2008年9月28日 06:24

2008年9月26日

新型ワゴンRが登場です。

昨日は、ニューオータニに行っていました。

とっても優等生なクルマです。
これ1台あれば充分かもかも。

とりいそぎ。詳しくは、また。

投稿者スーザン史子 : 2008年9月26日 10:16

2008年9月19日

ＪＡＦ呼んじゃった。

ブヨにさされた足が、まだまだ腫れてます。
歩くのも痛いです。えーん。

ＪＡＦ会員になって数年が経ちますが、先日、初めて利用させていただきました。
なんせ、バケ子は元気な子なので。
そんなバケ子に何が・・・・。いやなにもないんですが、ちょっと用があったのですよ。ええ。

初めて乗ったＪＡＦのクルマーーー。ヤッターー!!
そこで、取材でもないのに、あれこれ質問しちゃいました。

ＪＡＦの方のお話によると、最近の被害や事故などの傾向としては、
度重なるゲリラ雷雨のせいで、冠水被害が増えてるみたいなんですよ。
「なぜこんなところで？」というような場所で、クルマが浸かっていたりして、
そういうのがゲリラ雷雨の日には１日に２～３件はあるそうです。
救助に駆けつけたときには、すでに水は引いてるそうなんですが、
シートはびしょぬれというケースが多いそうです。
みなさん、気をつけてくださいね。

神奈川県内では約５０台ほどのＪＡＦ車両が待機しているそうですが、
１日に出動する件数は、だいたい５００件ほどあり、
１台あたり、多い日で１０件ぐらい処理する計算になります
もちろん、市街地から山間部まで、平均してということなので、
箱根などの山間部では、１件の処理の内容も違うし、１件にかかる時間も違うとのこと。

やっぱり困るのは、渋滞！
以前、ＪＡＦ車両は緊急時には路側帯を走ってもよかったそうですが、今はできないんだそうです。
そうすると、連絡を受けてもかなり待たせてしまうこともあり、
その間になんらかの修理ができて、ＪＡＦに連絡した本人がその場からいなくなっているといったケースもあるんだとか。
うーー、お気の毒・・・・。
本当に、大変なお仕事なんですね～。

別に興味本位でＪＡＦさんを呼んだわけではありません。
みなさんは、本当に大変なときに連絡してくださいね。

投稿者スーザン史子 : 2008年9月19日 23:29

2008年9月18日

フォレスターに癒されモード

早朝より裾野へ行ってきました。
んーーーーもうねぶたい。
昨日ブヨに刺された足が、結構腫れてて痛い・・・。

今、フォレスターをお借りしています。
1週間ぐらい乗っていると、ちょい乗りだけでは感じられない良さがしみじみと感じられます。
これは２．０ＬのＮＡモデルですが、加速も充分だし、ふわーっとした柔らかな足回りで、長距離を走るととっても癒されます。デザインも、まあまあカッコいいでしょ。

アイポイントも高めで視界はいいし、何にも難しいことを考えずにラクに運転できるっていう点では、
こういう選択もアリかなと思いました。
ハンドリングも軽すぎず重すぎず自然だし、とにかくラクちんです。

投稿者スーザン史子 : 2008年9月18日 23:30

2008年9月12日

ボルボＸＣ３兄弟登場。

昨日アップするはずが・・・・。しんづれいいたしました。

ボルボさんの特別限定車３モデルに乗ってきたんですよー。
やっぱりなんていうんでしょ、ボルボっていうとエレガントかつ大胆なエクステリアデザインと、
癒しの走り、そしてモダ～ンなインテリアが、所有するヨロコビを与えてくれるんでしょうね～。
シンプルながら上質感のあるインテリアや、色づかいなど、やっぱり日本車ではマネのできない
センスの良さを感じます。
これは、単に外人コンプレックスだからなんでしょうか・・・・。
うんにゃ、そりゃ違うな。
こちらは、ＸＣ９０　３．２　Rデザイン。
今年のデトロイトショーで発表されたものですが、限定80台と、かなり希少価値の高いモデルです。
ＸＣ９０　３．２　ＳＥをベースに、専用のスポーツサスペンションほか、Ｒデザインの専用装備を施した
スポーティなモデルなんですね～。やはり価格は740万円と、結構イイお値段。
でも、引き締まった足回りと、心地よい加速感が体感できて、ワタシはスキだなー。
専用の速度感応式パワステ付きなんで、低速での取り回しもラクラク。

それに、このパッションレッドは、南国の花、ハイビスカスを思わせるほど、目の覚めるような赤で
ステキでしょ。

シートデザインもオシャレ～。
太めの白いラインが清潔感と上品さを醸し出しているでしょ。
シート形状は腰をホールドしてくれるタイプで、疲れないですよ。

専用のスポーツステアリングホイールは、少し太め。

こちらが、ＸＣ７０　オーシャンレースエディション。
ボルボがオーガナイザーとして開催する、世界でもっとも過酷なヨットレース、
ボルボ　オーシャンレースを記念して発売されたモデルなんです。
１４５０台だった前回の発売から、ギュッとプレミア感を増し、今回は限定１２０台！
色は、この明るめのブルー、オーシャンブルーパールに、エレクトリックシルバーメタリックが加わった2色。価格は、６６０万円となっとります。

XC９０から乗り換えると、グッとアイポイントも下がり、グッと路面に足を踏ん張って、ビターっと張り付いて走ってる感じがあります。ワタシは、こういう走り大好き。

稲穂が実る畑で・・・。
リヤスタイルもキマってます。

特別仕様ならではの装備がいっぱい。

ここにも。

セーリングのモチーフがシートのデザインにも。

インパネは、すっきりとアルミパネルでまとめられてます。
ごちゃごちゃしてなくて、いいです。

残り1車種はあすたーー。

投稿者スーザン史子 : 2008年9月12日 21:40

2008年9月10日

高原はサワヤカ

今日は、ボルボさんの試乗会で小淵沢へいっとりましたん。
特別仕様車３台に乗って、高原ドライブです。
清泉寮まで行って、ソフトクリーム食べちゃった。

日差しは強いけど、風はさわやか。
イネも実ってるし、秋も間近なんですね～。

各部のカットなどは、明日レポートしまーす。

投稿者スーザン史子 : 2008年9月10日 23:36

2008年9月 9日

またまたおいしいお蕎麦を発見。

今日は、富士山の裾野、十里木高原へ行っていたんです。
んで、またまたお蕎麦をいただきました。
今年オープンしたばかりのふかさわさんのお蕎麦は
みずみずしくって、ほどよいコシがあって、のど越しがいいんです。
つゆも甘すぎず、ちょうどいいお味。

あーーーしあわせだーー。

インテリアも、和風モダンな感じで、落ち着く空間。
実は、また来週も行っちゃいます。
フフ。

投稿者スーザン史子 : 2008年9月 9日 23:45

スバルの準決勝戦に乱入っす。

またまた来ちゃいました、東京ドーム。
広報部若手、北島康介似（!?）と評判のＳさんと一緒に、今日も暴れましたよー。

１回表で、王子製紙に１点を先取され、なかなか点が取れないスバル・・・・
うーーーー、惜しいプレーが続き、悔しい限り。

広報部長のＨさんは、後ろ髪をひかれつつ、１時間後にお仕事へ・・・。
ワタクシが頑張って応援します!!

森社長も毎試合応援に駆けつけているとのこと。
これは、なんとしても勝たねばですね～。

若手の雄たちで結成された、モーレツな応援団の中に、こっそりお邪魔してみました。
ハンパない盛り上がりようです。
お互いを風船で叩きあってました。
フリーの立場からすると、とってもうらやましい光景でした。

７回裏ぐらいからは３塁側総立ちの熱烈な応援が続くも、惜しいプレーに落胆の声が。
それでも、１回裏から続く、０の嵐に、「９回裏でさよなら勝ちか？」との期待感を持って
応援にも力が入りましたが、結局、先取された１点を取り返すことができず、
残念なことに、０－１で負けてしまったんですぅ・・・。ううーーー無念。。。

今日勝ったら、明日も富士から駆けつけるつもりでいたのに・・・・。
えーん（泣）。
でも、３９年ぶりの準決勝進出、おめでとう！

朝１０時に行われた、狭山ホンダの試合は、ホンダが負けてしまったそうで・・・。
ちょっと期待していた自動車メーカー対決ならず。
この次の都市対抗野球に期待しましょ。

投稿者スーザン史子 : 2008年9月 9日 00:02