2006年9月 4日
新幹線の0系に久々に会いました
先週末の土曜日は、フェラーリ・クラブの理事会で、神戸に日帰りした。
新神戸駅で、帰りののぞみを待っていると、その前の列車で懐かしい0系がホームに入ってきた。昭和39年の新幹線開業当時からの車輛であるから、さすがにくたびれていて、側面など、かなり凹凸が激しいが、その古さがかえって味わいになっている。
今や500系でさえ、東海道筋から居なくなるという。技術の進歩によって、ドンドンと車輛が入れ替わるのは、安全上からは好ましいことだが、趣味の上では寂しいことだ。
500系は、けっこう好きな車両で、実際に乗ってみると、ラウンドした車内が航空機のようで楽しかったが、逆にこれが狭苦しくて不評だったとは、皮肉なものだ。この形式こそが、0系の血筋を引く後継車輌と思っていたので、私個人としてはとても残念である。
いずれ、東海道はカモノハシのみになってしまうのだろうか。
投稿者 笹本健次 : 2006年9月 4日 18:41
コメント
こちらでははじめまして。
いいデザインだったのに
性能に特化した用の美だったのに
東海はこれで３００と７００だけ？
で関西が０、１００、３００、５００，７００と。
お好きな方は関西に移りたいのでは？
もったいない
５００はインターシティとかユーロスターに
通ずるいい９０年代デザインだった
７００系もネコ耳もやりすぎ感あるし
電車のデザインじゃないものね〜
はぁもったいないです
投稿者 えりむし : 2006年9月 5日 11:04
えりむしさん、やはり、500系が好きなんですね。うれしいです。500系は、短編成になって、山陽筋で生き延びるとか。実に寂しい話です。今の内にせいぜい乗っておきましょう。
投稿者 笹本 : 2006年9月 5日 11:31
明日大阪出張ですが、乗れればいいなー。
投稿者 大吉パパ : 2006年9月 6日 21:00
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