笹本健次的ブログ生活

笹本健次様

いつもたのしく拝見しております。
さて今回のF1日本GPですが、ある程度予想はしておりましたが、こんなにも運営が悪いとは思いませんでした。
　GT等のレースでもそうですが、なかなか改善されておりません。トヨタの資本が入り、トヨタ流のカイゼンを期待していましたが....やはり大企業病でしょうか？
　私は電車を利用しましたが、予選日はバス乗り場で1時間待ち。高速や一般道は問題無かったですが、サーキット到着後にバス渋滞、こちらも1時間待ち。
到着後もチケットのゲートでチェック渋滞、C席の仮設スタンドにやっとたどり着いたら、なんと1コーナのブレーキングどころか、マシンが見えないんです。大切な友人にF1を見せてあげようと、獲得した席でしたが...非常に残念でした。雨で寒い上、暖かい飲み物の販売無し（C席後部）。予選終了後、ぬかるみの中、バス待ち2時間（何処が最後部か分からず、列は膨れるばかり）。これでは、女性や子供さん、ご高齢の方は無理でしょうと感じました。
　決勝日は、シャトルバスの乗車待ちは無く、高速も一般道も問題なし。安心して眠ってしまいましたが、サーキットのメインゲートが見えているのに進みません。バスの中で、1時間程待ったでしょうか。
ゲート通過後、前日陥没した道路の手前で途中下車となりました。C席に到着すると、A4の紙が一枚、
「・・・５万円を返却する・・、自由席で観戦してください・・・」とのこと。怒りを通りこして、笑うしかありません。主催者の方は、この席の位置づけをまったく理解されていないようです。前日のバス待ち渋滞の経験から、40周を過ぎたところで、観戦を終了しバス乗り場に移動しましたが、既に長蛇の列、泥で泥濘のなか本日も2時間待ち。救急車も登場。日も落ち、寒さや怒る外国人、列の後部の方はいつ帰れるんでしょうか？。バスの乗車方法にも問題がありましが、バスの出発を意図的にコントロールしていたのではないでしょうか。観客をサーキット内に閉じ込めて、周辺の渋滞を無くしたのではないでしょうか。本当だとしたら、次のFUJIは無いでしょう。笹本さんのヒントを是非、実行して頂きたいものです。帰りのバス、電車ではみなさん無言でした、聞こえてくるのは、批判だけでしょうか。
　友人は、駐車場を利用する方法でしたが、廻りの車は泥まみれ、スタックしている車があったり、出口が分からず迷子になる車、当人も前輪が空転し草とタオルで何とか脱出出来たそうです。スポーツカーで行った方の苦労が分かります。
　レースは別として、なかなか観客の声は届いていないようです、メディアの方には是非、今回の改善点を届けて頂きたいものです。

難行苦行ご苦労様でした。そもそも、FISCOは、クルマで行く事が前提で作られたサーキットですから、バスだけにすることが無理があったのでしょう。過去には、TIサーキット（今の岡山国際サーキット）の時にバスのみということがありましたが、あの場合は、そもそもすれ違いができない道でした。今回のFISCOの場合は、改良工事の時から検討すれば、充分に対応はできた、と思います。少なくとも、雨の野外で、２～３時間もバス待ちをするなら、自分のクルマの中に居る方がどれだけ、精神的に安定できるか、は誰にも明らかです。来年は、ぜひ、改良をお願いしたいものです。