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2007年12月28日

今日は仕事納めです

除夜の鐘 

 2007年の仕事も今日で終わり。今年もこのブログにお付き合いをいただき、誠に有り難うございました。

 来年も、更に頑張って面白い話をアップしたいと考えています。どうか、変らぬご支援をお願い申し上げます。

 皆様、良いお年をお迎えください。

投稿者 笹本健次 : 2007年12月28日 21:03 | コメント (4)

2007年12月27日

スクーデリアの英語版が出来ました

スクーデリア英語版

 当社の最上級誌である、“スクーデリア”の英語版が刷り上った。これは、未だ取り敢えずのテスト版だが、来春から全世界に向けて発売したいと思っている。

 日本の場合は、出版物を輸入することには慣れているが、輸出についてはあまり例が無く、今回は昔から大変お世話になっているエージェントにお願いすることにした。

 英語版の場合、翻訳のクオリティが一番問題になるが、こちらについてもオートカー・ジャパンでお付き合いのある素晴らしいエージェントと契約できた。

 フェラーリ専門誌のような特殊なマーケットは、今、アジア地域が一番伸びているそうである。全世界のどの地域がこの本に興味を示してくれるのか、楽しみである。

投稿者 笹本健次 : 2007年12月27日 18:26 | コメント (0)

2007年12月26日

“いつまでもデブと思うなよ”という本は面白い

 昨日のブログを見た数人の方から、「あんなに食べて痛風の方は大丈夫ですか?」という有難いご心配の連絡を頂いた。

 実は、カロリーと尿酸値、さらに塩分については、かなり計算してコントロールしているつもりだ。ただ、残念ながら 外食が多いと思ったとおりにはならず、うっかりすると痛みが出そうになるので注意をしている。

 最近、“いつまでもデブと思うなよ”(岡田斗司夫著・新潮社刊)という本を読んだ。

 117kgも体重のあった筆者が、67kgまで50kg減量した記録が書かれた本なのだが、その方法がレコーディング・ダイエットといって食べた物を全て記録してゆくだけというもので、これにより自分の食の行動が判り、そこから何が良くないかを理解して、無理なくダイエットができるというストーリィである。

 ここで大切なのは、カロリーを全て記録してゆくという過程だが、私はこの数年、紙にこそ書かないものの全く同じ様な事を頭の中で計算し実行していたこともあり、非常に納得できた。

 からくりとしては、大阪に行く日の前後は肉類をひかえ、一週間トータルで調整をしているのである。こうしていると、痛風になるのは免れることが出来る。逆にうっかり帰ってきてからも肉三昧だと、直ぐに発作がおきるはずである。したがって今は、未だ肉はほんの少量しか食べていない。

 何とか健康で年を越したいものである。

投稿者 笹本健次 : 2007年12月26日 20:18 | コメント (1)

2007年12月25日

大阪行きは、またもグルメ旅行になりました

 くいだおれ人形

 先週末の大阪行きは、先日の広島に続きグルメ旅行になってしまった。

 22日の朝、どうせ行くならとN700系新幹線を選んで新大阪へ。私にとって初乗りであったが、全てが新しく快適であった。

 大阪は何度と無く行っているのだが、仕事が終わればすぐさまトンボ帰りで、殆ど名所を訪ねたことが無い。そこで、今回はおのぼりさんに徹することにした。

 最初に訪ねたのは通天閣界隈。まずは“だるま”で串かつとドテ焼きを食べる。ドテ焼きは牛すじを味噌味で煮たもので、今回の旅ではぜひ食べたいもののひとつであった。その後は、腹ごなしを兼ねて通天閣の展望台に登り、さらに新世界周辺のお好み焼き屋に入って、またまたドテ焼きとお好み焼き、焼きそばを食べる。こちらのドテ焼きは、串にさしてあるものであった。

法善寺横丁 この後、道頓堀に移動。ラーメン好きの娘の希望で満腹の上に更に押し込む。さすがに3人で2人前の注文に抑えたが。

 大阪一の繁華街は土曜日とあって凄い人込みだったが、グリコのマークやくいだおれの人形、法善寺横丁など、実際の本物をみるとやはり楽しい。

はり重 今回、すき焼きは希望メニューに入っていなかったが、道頓堀の角で“はり重”という老舗を発見。日曜の昼も営業をしているのを確認したので、翌日、朝食を殆ど食べずにワクワクしながら訪れた。一階は、肉の販売とカレー専門食堂、ステーキなどの洋食堂から成り、二階がすき焼き、しゃぶしゃぶなどの和食部門 であった。

はり重 もちろん我々は、二階に上がりすき焼きを注文した。ここの焼き方は、割り下をはじめから少量ナベに入れ、肉を一気に焼いてゆく。味付けは割り下以外全く使わないが、この割り下がさっぱりとしていて、絶妙な味で非常にうまい。特に九条葱とのマッチングは素晴らしかった。このやり方は、最初から最後まで味が変らない、という点でも優れている。

 無類のすき焼き好きを自称する私としては思わぬ収穫であったが、まだまだ全国には、私の知らない老舗のすき焼き屋が沢山あることを確認し、楽しみがまた増えた気になっている。

投稿者 笹本健次 : 2007年12月25日 13:45 | コメント (2)

2007年12月21日

今年は何時になく寒いですね

皇帝ペンギン

 この数年は暖冬が続き、東京では雪を見ることすら殆ど無かったので、今年の寒さは結構身にこたえる。

 今年の冬はおそらく、かなり雪が降るのではないかとの予感があるが、鉄道ホビダスの“今日の一枚”などをみていると、除雪車がドンドン運行されている映像があり、北国は既に雪との闘いがはじまっているのだな、と実感させられる。

 今週末は、フェラーリ・クラブのクリスマス・パーティで大阪に行くことになっている。いつも新幹線で東海道を南下すると、冬場は関ヶ原あたりで突然雪国に変貌しビックリするのだが、今週末はどうだろうか。

投稿者 笹本健次 : 2007年12月21日 16:06 | コメント (2)

2007年12月20日

機関区セクションを販売します

RMモデルズ2008年2月号

 機関区のレイアウト・セクションはあらかた完成し、今月号のRM MODELSに掲載した。但し今月号はサワリだけで、来月から数ヶ月に亘り製作記を連載してゆくつもりだ。実際のレイアウトは、現在では写真よりも更に進化し、よりリアルになりつつある。

 さて、このセクションを忙しくて製作できない人の為に、極く少数販売しようか、という企画がでた。幸い西村氏のOKも貰ったので、限定5台に限り250万円で販売する。これだけのものがこの価格なら、かなり安価だと思う。

 結局、私のレイアウトは試作品という事になってしまったが、それはそれで大変満足している。

投稿者 笹本健次 : 2007年12月20日 18:32 | コメント (0)

2007年12月19日

小海線C56の思い出

小海線

 今月号のレイル・マガジンの連載“SL甲組の肖像”は、小海線の中込機関区の特集である。

 小海線と言えば、わたしの故郷甲府盆地の北、長野県との県境に近い小淵沢が南の起点であり、そこから清里、野辺山と八ヶ岳の裾野を這うように北に向かって行く。

 私が初めて小海線のC56を見たのは、まだカメラも持っていない小学校の低学年の頃で、清里の清泉寮を家族で訪れた時であった。その頃は、まだ混合列車であったが、強烈な印象を持ったのを憶えている。

 その後、写真をちゃんと撮ろうと小海線に通いだしたのは高校に入ってからで、ダイヤを調べると、C56の牽く貨物は夕方に小淵沢に到着し、日暮れのギリギリの18時30分頃に野辺山に向けて出発する列車しか無かった。だから、冬場は夕方に小淵沢に行って、暗くなった留置線で夜間撮影の練習などもした記憶がある。夏場はこの他に、キャベツ輸送の臨時ダイヤが組まれていて、中には後補機付きの列車もあり、一日中楽しく写真が撮れたように記憶している。

 今回の特集では私の写真が使われているが、夕暮れの小淵沢の雄大な築堤のカーブで、のんびり撮影をした影像は実に懐かしい。

投稿者 笹本健次 : 2007年12月19日 14:39 | コメント (0)

2007年12月18日

東京マルイのZゲージセットが遂に発売されました

東京マルイPRO Z 

 まだか、まだかと待ち望んでいた東京マルイのZゲージセット“PRO Z”が遂に発売された。

 1/220、6.5mmゲージという本当の極小サイズの鉄道模型だが、その出来は、各所で行われたデモ・レイアウトなどで実証済みである。

東京マルイPRO Z このZゲージの特徴は、これまでのようにまず車輌からというような事では無く、コントロール・ユニットからレイアウトまで、トータルのシステムとして一気に発売をするという誠に理に適ったやり方で、今回発売となったのも、EF65と20系の7輌セットとレイアウト、コントロール・ユニットのセットで、直ぐに走らせて楽しむことが出来る。

 実際、車輌をみて驚くのは、その出来の良さで、このサイズでよくもここまで、と思うような出来栄えである。次なる製品はE231系だそうだが、こちらも期待がもてる。
PRO ZシリーズEF65電気機関車PRO Zシリーズ20系客車

 当社の鉄ホビ・ダイレクトにも、このEF65セットが入荷している。しかも、今ならオープン記念の特典も得られる。お求めはお早めに。

● 東京マルイPRO Zを買う
● 鉄ホビ・ダイレクトはこちら

投稿者 笹本健次 : 2007年12月18日 14:29 | コメント (0)

2007年12月17日

“昭和タイムカプセル”が出来ました

昭和タイムカプセル

 特別付録で、昭和の東京タワーのペーパークラフトが付いた、“昭和タイムカプセル”が出来た。

 この本は、タイトルからも想像のとおり旧き良き昭和のグッズや、模型、更にはジオラマの作り方まで網羅したもので、巻頭では東京タワーの歴史を紹介している。

 映画“三丁目の夕日”で昭和30年代がブームとなっているが、この一冊を見ればどこでどんなものが手に入るか、が一目瞭然である。

 昭和アイテムを捜している方は、ぜひご一読を。

ネコ・ブックスで昭和タイムカプセルを買う

投稿者 笹本健次 : 2007年12月17日 12:48 | コメント (4)

2007年12月14日

頚城鉄道のホジ3のカレンダーが出来ました

 年末にかけて、読者の皆さんや書店さんへのサービスの一環として、大変安価なカレンダーを製作した。それに使われた写真が何と私が撮った頚城のホジ3で、校正刷りがあがってきた時点で知り、とても驚い頸城鉄道 ている。

 この写真は前にもこのブログで書いたが、急に頚城の写真が撮りたくなり、夜行列車で行った時のモノだ。凄く良く晴れた日で、気持ちの良い写真が撮れ、満足して帰ってきた記憶がある。

 さすがにブローニー・サイズのモノクロは粒子が細かく、ディティールまでよく再現されている。フィルムは、トライXのはずだが、使用機材がゼンザ・ブロニカかハッセルブラッドか判らない。おそらく前者だと思うが、フィルム・パックを使えばモノクロもカラーも同じアングルで撮れたのは、実に便利であった。

 このカレンダーは、B2サイズでごく少量、500円ぐらいで販売するそうである。興味のある方はどうぞ。

投稿者 笹本健次 : 2007年12月14日 13:43 | コメント (0)

2007年12月13日

オーダーメイドのポスター製作を開始します

1989 Lotus 101

 毎年、多くの方に当社のイベントに参加して頂いているが、その方々に感謝の意味を込め、ワン・オフ、つまりたった一枚しかない自分用のポスターを製作するサービスを開始する。

 来週には、今年一年のイベントでプロのフォトグラファーが撮影した幾つかのカットを、紙焼きにしてそれぞれのエントラントのご自宅にお送りする。もちろん、これは今年のお礼も込めた事務局のサービスだが、この中から「これは」と思う写真があれば、希望により、A全サイズ(594×841mm)などでポスターに加工することができる。こちらは有料になるが、自分の勇姿をガレージなどに飾るにはとても良い事だと思う。

 上のポスターは、試しに作ったロータスF1のポスターだが、実際、プロの手でないと走行中の写真などはこのようにうまくは撮れない。その点、ハイレベルな自分だけのポスターが手に入るチャンスである。エントラントの方々はお楽しみに。

投稿者 笹本健次 : 2007年12月13日 13:25 | コメント (0)

2007年12月12日

鉄道ホビダスがオープンしました

鉄道ホビダス

  予定どおり、12月10日の午前0時より“鉄道ホビダス”がオープンした。日本初の鉄道趣味総合サイトとしてのスタートであったが、皆さんの感想は如何であろうか。改善点などがあれば、ご指摘いただきたい。

 “今日の一枚”などの投稿では優秀な作品はポスターにする、などの賞を設ける、という企画もある。またショッピングの部門では、お得なオープン記念キャンペーンも行っている。期間は約一ヶ月間しかないので、この機会に、ぜひご利用いただきたい。

投稿者 笹本健次 : 2007年12月12日 13:11 | コメント (0)

2007年12月11日

ピレリ・カレンダーの発表会が行われました

ピレリ2008年版カレンダー 

 例年のことだが、この季節になるとピレリのカレンダー発表会が開催される。昨夜がその日で、会場のリッツ・カールトンで、華やかなパーティが行われた。

 2008年はオリンピックの開催とピレリの工場がオープンするということで、初めて中国がロケ地に選ばれた。実際の撮影は上海で行われたそうだが、これまでのピレリ・カレンダーにはない、アジアン・テイストたっぷりな雰囲気の仕上がりで、なかなか楽しめるカレンダーとなっている。

投稿者 笹本健次 : 2007年12月11日 17:57 | コメント (0)

2007年12月10日

第14回マセラティ・ディに参加しました

 先週のブログにも書いたとおりマセラティ・ディに参加した。今回は、木更津のオークラ・アカデミアパーク・ホテルでの開催で、40台強の新旧マセラティが集い、いつものとおり楽しい時間を過ごす事ができた。

 このホテルでは4~5年前にポルシェ356ホリディを開催したこともあり、また、試乗会もしばしば行われるので、私にとっては馴染み深く、上のような素晴らしい写真も撮れ良かったと思う。

 かつてこのブログにも書かせて頂いたシングル・ナンバーのギブリや、このイベントに合わせて整備をしてきたボーラなど歴史的なクルマも登場し、コンクールでは、やはりこれらのクルマが上位入賞となった。

 私個人としては、一台しか参加しなかったシャマルと、新車のグラントゥーリズモが魅力的であった。シャマルは、一度は乗ってみたいと今でも思っているクルマの一台である。

 私のクアトロポルテも6万7500kmあまりを走行し、そろそろ新車に替えたいという気もするが、ここまできたら、いっそ10万kmを達成してみようかなどという考えもあり、悩んでいるこの頃である。

投稿者 笹本健次 : 2007年12月10日 15:22 | コメント (6)

2007年12月07日

今週末は、マセラティ・ディの開催です

今週末は、マセラティ・クラブ・オブ・ジャパンの主催による第14回マセラティ・ディが開催される。開催場所は木更津のオークラアカデミアパークホテルで、例年どおり数十台のマセラティ各車が集う。昨年は他の用事があり参加できなかったが、今回はクアトロポルテと共に出席する予定だ。

主な催しは、一日目はタイム・ラリー、二日目がコンクール・デレガンスで、夜のパーティは、今年の場合クリスマス・パーティも兼ねるということで、何かプレゼントを一つ持ち寄る事になっている。私はどうしようと考えながらホビダスを見ていたら、ギブリ・スパイダーのモデルをみつけ、早速購入した。かなり高価なものなので、これが当る人はラッキーだと思う。

何れにしても、週末が楽しみである。

投稿者 笹本健次 : 2007年12月07日 18:54 | コメント (4)

2007年12月06日

忙しい毎日です

今日は、会社に2時間ほど居るだけで、出ずっぱりであった。また、この後、直ぐにミーティングに出掛けることになっている。

だから、今日のブログの話題はお休み。また明日。

投稿者 笹本健次 : 2007年12月06日 17:58 | コメント (0)

2007年12月05日

社内人事異動を行いました

12月に入り、新たな形での雑誌造りを目指し、我が社では大幅な人事異動を行った。久しぶりに編集長クラスの異動を行い、それぞれのメディアとして存在感をさらに高めるように、強力な布陣としている。何年に一度かは、このような変化をしないと社内の空気も澱んでしまう。

新しい体制での新刊が出るのは年明けとなるが、ぜひ、ご期待頂きたい。

投稿者 笹本健次 : 2007年12月05日 14:43 | コメント (2)

2007年12月04日

12月10日に、鉄道総合サイト、“鉄道ホビダス”がオープンします


▲鉄道ホビダスのトップページ(※開発中の画面)

 このホビダス・サイトでは、これまで、クルマの情報に限って、“ホビダス・オート”として一括りにし、判りやすく掲載していたが、今回、鉄道のジャンルの情報を集約し、新たに“鉄道ホビダス”をスタートさせることにした。オープンは12月10日午前0時の予定だが、雑誌サイトからショッピングやブログなどへの移動が簡単にできるようになり、非常に便利になる。

 この鉄道ホビダスは、鉄道の情報がほぼ網羅されており、正に“鉄道総合サイト”というのが相応しいと思う。例えば、地方の列車情報などもすぐに掲載されるし、“今日の一枚”などは、日本全国各地で撮影した映像がその日のうちに掲載される。好評の連載である“編集長敬白”や“我が国鉄時代”などの人気ブログもますますパワー・アップされるはずだ。

 さらに鉄道模型では、ショッピング・サイトとして、小はロスト・ワックスのパーツから、大は特製レイアウト・セクションまで、可能な限りの製品を揃え、とくに模型店の無い遠隔地の皆さんへのサービスとしたい考えである。

 来週の月曜、10日をお楽しみに。

投稿者 笹本健次 : 2007年12月04日 13:55 | コメント (0)

2007年12月03日

マイレージ消化旅行に行きました

 先週の“あなたが選ぶカー・オブ・ザ・イヤー”の発表をもって、当社の今年の大きなイベントが全て終了した。

 多少なりと、ホッとしたのと、実は家族3人とも失効してしまうマイレージを持っていたので、それを利用して先週末、広島に1泊2日の観光旅行に行った。

 安芸の宮島を見たい、という家族の希望で広島に決まったのだが、実際には殆どグルメ旅行と化してしまった。飛行機はJAL、ホテルは全日空ホテル、レンタカーはトヨタという組み合わせで、お決まりの宮島、錦帯橋、広島平和公園を訪れたのだが、その間に食べたものは、お好み焼き、居酒屋での牡蠣をはじめとする広島名物づくし、岩国寿司、岩国名物のれんこん、尾道ラーメン、広島ラーメン、さらにまたまた最後の空港でのお好み焼きなどで、体重は1.5kgほど増えてしまった。

 写真は、ホテル前の大通りで開催されていた美しいイルミネーションの模様と、広電である。かっての京都市電が元気に活躍しているのは、嬉しい限りだ。そして下の写真は、安芸の宮島と錦帯橋。

 

投稿者 笹本健次 : 2007年12月03日 13:45 | コメント (2)