笹本健次的ブログ生活

先般　私のクアトロポルテの排気音について相談させて頂いたところ、早速に丁寧に答えてもらったことがあり、１０万㌔走行突破のお祝いを兼ねて、記念パーティに参加させていただきました。席上、上記の相談のお礼を直接　述べさせて頂くつもりでしたが、取材やら御友人・知人との挨拶等でお忙しそうでしたので、言いそびれてしまいました。
新車のように綺麗だったクアトロと少年のように嬉しそうな笑顔の笹本様を拝見させて頂き、私自身、とても幸せな気持ちになりました。ほんとうにおめでとうございます。
そして、ありがとうございました。

お声掛け頂ければ、お話ができたのに、とても、残念です。次の機会には、マセラティ談義をいたしましょう。

こんにちは、笹本様
先日、ブログを見つけ最初のページより読ませて頂きました。
マセラティ、の記事が多くお気に入りの車なんですね。素敵な車だと思います。

私も、まだマセラティがフィアット傘下になる前の、マセラティの222-4Vのユーザーで、購入してから走行距離が9万9千kmまでは、乗っていました。

部品の供給も良くなく、泣く泣く手放してしまいました。

修理や整備の良い工場も見つからなく、ディラーで修理しても、こんな物でしょうって頼りないディラーで、エンジンオーバーホールもして、バックギャの入りは正常にならなくて・・・部品供給が難しくなりますよってディラーからの通達・・・車検を兼ねて、揃う部品は全て交換したのでが・・・・
メインコンピューターの故障で、エアコンが作動せず・・・供給がありませんとのことで、降りました。

羊の皮を被ったオオカミって感じの
大人しいマスクに、ツィンターボの爆発的な加速、ヒューンと圧縮の抜ける音、座り心地よいシート・・・・忘れられません。

新型のマセラティは、マスクが好きに慣れなて・・・・笹本さんごめんなさい。

予算的なこともございまして、
現在は、SLK32に乗ってますが、ステアリングのクィックは、気に入りませんが、消耗品の経費にな楽させてもらってますし、ホィルベースが短く、跳ねて面白い車ですよ＾＾。

話は変わりますが、
こんど発売された、フェラリのカリフォルニア素敵な車みたいですね・・・・ブレーキのローターは、カーボンなのでしょうか？
試乗した本音の部分＾＾お聞きしたいと思います・・・m^^m。

日記upされるのを楽しみにお待ち致してます。

今後のますますの御活躍を願ってます。

笹本様より、年下で若輩ものです。
乱筆、乱文はご容赦ください。

車好きの54才です。