2011年1月26日
レクサスCT200ｈに試乗しました
今日はレクサス初のハイブリッド専用ハッチバック車、CT200hの試乗会に参加した。
このCT200hは、エンジンが共通であることから、プリウスのレクサス版だと考えられがちだが、レクサス車に相応しい車格を前提に、ゼロから開発されており、レクサスらしいグレード感を実現しているという説明であった。
実際に、乗ってみると、開発陣の説明してくれたことは、ほぼ実現されていた。その代表的な点は、シャープになったサスペンションと、切れ味の良いステアリングで、プリウスとは比較にならないほどのフィーリングだ。これは良い、ということで、一気にアクセルを踏み込んでゆくと、1.8リッターのエンジンは、良く回るものの、比較的大きなエグゾスト・ノートと共に、レッド・ゾーン近くまですぐに到達してしまい、いささか興ざめとなる。しかし、これは、けっして、ネガティブな要素では無く、それほどに走りが良くなった、ということだ。
ボディ・デザインも、レクサスらしい重厚感があり、BMWの1シリーズや、アウディA3などのライバルに比べても、遜色ないところだろう。
詳細は、来月売りの当社自動車誌各誌で読んで頂きたい。
投稿者 笹本健次 : 2011年1月26日 16:21
コメントする