2009年06月30日
今月のリブレリアはF50とBBです。
これまでスクーデリア本誌で紹介してきた記事を、モデルごとにまとめたのがリブレリア・スクーデリア・シリーズです。編集にあたり新たな記事を追加し、より充実した内容としましたので、そのモデルに興味を持たれた方には見逃せないシリーズといえます。
6月の新刊はプレミアム・モデルのF50と、スーパーカー世代には見逃せないベルリネッタ・ボクサーです。どちらもそのすべてを多角的に紹介すると共に、これから購入を考えている方のためのバイヤーズ・ガイドや、既に所有されているオーナーのためにはサービス・データなど充実の内容です。お値段は2,500円(税込み)。
このあとも刊行予定ですので、お楽しみに。
リブレリア・スクーデリア-10 フェラーリF50の購入はこちら
リブレリア・スクーデリア-11 フェラーリBBの購入はこちら
投稿者 ueno :2009年06月30日 17:52 | コメント (0)
2009年03月22日
フェラーリ･トロフィ2009年シーズン開幕
走りを楽しむフェラリスティにとって待望のフェラーリ･トロフィが今シーズンも始まった。第1戦の舞台となったのはグランプリ･コースである富士スピードウェイ。今回は38台のエントリーを数え、マシンのパフォーマンスごとに2レースに分けて行われた。
フェラーリ･トロフィ-1は、チャレンジとコンペティツィオーネ･モデルだけのレースとされ白熱したバトルが繰り広げられた。最終的にトップでチェッカーを受けたのは林 久盛選手が駆るF430チャレンジで、360チャレンジ･クラスはトップに僅差でフィニッシュした切替優太が制した。
フェラーリ・トロフィ-2は、ストラダーレ、モディファイド、ヒストリックの各クラスのマシンで競うもので、ロードカーに近いモデルによって競われる。こちらはモディファイド・クラスBで360モデナに乗る切替隆貴選手がレースをコントロールし、そのままチェッカーを受けた。
このフェラーリ･トロフィの詳細は4月6日発売のスクーデリアで詳細に紹介いたしますのでご期待ください。
2009 フェラーリ･トロフィー rd.1 リザルト
F430チャレンジ･クラス
Pos. No. Driver Machine Lap Time
1 073 林 久盛 F430チャレンジ 8 14'30.865
2 067 NORI F430チャレンジ 8 14'56.506
3 063 浅沼真一 F430チャレンジ 8 16'00.500
- 050 田波秀文 F430チャレンジ DNS
360チャレンジ･クラス
1 055 切替優太 360チャレンジ 8 14'32.899
2 076 香取文明 360チャレンジ 8 14'54.949
3 060 萩原秀彦 360チャレンジ 8 14'57.872
4 058 小島英気 360チャレンジ 8 14'58.558
5 056 中野博充 360チャレンジ 8 15'00.636
6 059 藤田 宗 360チャレンジ 8 15'19.062
- 062 木村 寛 360チャレンジ DNS
F355チャレンジ･クラス
1 089 切替 徹 F355チャレンジ 8 15'45.442
2 081 工藤賢司 F355チャレンジ 8 16'06.153
コンペティツィオーネ
1 072 坂本直隆 F430チャレンジ 8 14'37.102
2 075 寺島 茂 F430チャレンジ 8 14'51.064
3 065 小嶋禎一 348LM 8 16.02.186
4 070 東本哲次 328GTS 8 16'35.039
ストラダーレAクラス
1 068 野中信義 F355 GTS 7 16'07.477
ストラダーレBクラス
1 079 中 裕司 360 スパイダー 7 15'20.172
ストラダーレCクラス
1 066 関野勝利 F430スクーデリア 8 15'54.818
- 083 松井博太郎 F430 DNS
スペチアーレ･クラス
1 085 後藤和良 エンツォ･フェラーリ 7 16'33.931
ヒストリック･クラス
1 086 榊原龍之 ディーノ 308GT4 7 16'31.823
2 078 前田岳行 テスタロッサ 5 13'49.865
モディファイドAクラス
1 069 黒木啓太 F355 7 15'28.844
2 080 小森広隆 348ts 7 15'35.463
モディファイドBクラス
1 054 切替隆喜 360モデナ 8 15'01.828
2 077 横幕 優 チャレンジストラダーレ 8 15'43.419
3 051 草野 健 360モデナ 8 15'57.688
4 053 高橋秀雄 360モデナ 8 15'58.977
5 057 田村 宏 360モデナ 8 16'15.429
6 052 高井一彰 360モデナ 8 16'16.333
7 082 小塚義巳 360モデナ 8 16'39.144
8 084 飯田孝史 360モデナ 2 4'47.820
モディファイドCクラス
1 074 森山鉄也 F430 8 15'29.947
2 071 西田裕正 F430 8 15.50.122
- 061 中村祥貴 F430 -
- 064 内海利明 F430 -
投稿者 ueno :2009年03月22日 21:51 | コメント (0)
2009年03月05日
599 XX、599 HGTE発表！
3月3日から開催されているジュネーブ・ショーで、噂になっていた599のホットバージョンが発表された。実はこのホットバージョン、2種用意されており、ひとつはハンドリング・グラン･トゥーリズモ･エボルツィオーネ、略してHGTE仕様。そう、すでに612スカリエッティに用意されているハンドリング・パッケージで、スポーツカーらしいより鋭いハンドリングを実現したもの。具体的にはスプリングとスタビライザーが強化されると共に、マグネットコントロールのダンパーも締め上げられ、マシーンの姿勢変化を最小限に抑えているという。またエグゾースト･システムも見直され、高回転域の効率を高めると共に、サウンドにも意が払われ、テールパイプもかつてのスナップを思わせるデザインとなる。F1ギアボックスは最速仕様が組み込まれるのは言うまでも無い。
エクステリアではダイアモンド･カット仕上げの20インチ径のスプリット･リムが採用され、ボディカラーは専用の3層メタリック･ロッソが用意される。これまでのメタリック塗装に無かった深みのある色合いが特徴だ。インテリアでは専用のスポーツ･シートが備わることが見逃せない。CFRP製のシェルにレザーとアルカンタラのコンビ仕上げとされ、ヘッドレスト部分には「Handling GTE」のレタリングまで入る。
今まではHGTEパッケージはオプショナル･パーツのひとつという次元だったが、この599HGTEはバリエーションのひとつとして認識したほうが良いかもしれない。
そしてもうひとつの辛口599が599XXだ。噂ではスポーティなロードカーとして予想されていたが、実際はFXXの後継モデルというポジショニングだったのである。
排気量は発表されていないが、クランクシャフトまで新たに作り直すという大改装により、レブ･リミットは9000r.p.m.に引き上げられ、最高出力は700hpを叩き出す。組み合わせられるF1ギアボックスは新プログラムが採用され、変速時間は60ms。もちろん車体の軽量化も推し進められ、各部がCFRPパーツに置き換えられている。
エクステリアは大きく張り出したフロント･リップ･スポイラーとサイド・スカートを始め、新たに追加したリア･ウイングにより、レーシング･マシーンそのものの姿に変貌している。
今回の発表によれば2010年からサーキットでの専用プログラムが用意されるという。ちなみにフィオラノでのラップタイムは1分17秒と発表された。
注目のお値段だが、ジュネーブでは正式に発表されなかったが、FXXに近いところにあることは間違いないだろう。
詳細については4月6日発売のスクーデリア No.80で徹底的に紹介しますので、お楽しみに。
photo:Ferrari S.p.A.
投稿者 ueno :2009年03月05日 13:30 | コメント (0)
2009年02月24日
マラネロ・オークション今年も開催
近年春の定番イベントとなった感のあるRMオークション主催の“Ferrari-Reggenda e Passioneが今年も開かれる｡ピスタ･ディ･フィオラノに隣接するF1ティームのロジステック･センターを舞台に行われるもので､普段入れないエリアだけにここに足を踏み入れるだけでも貴重な体験といよう｡
オークションはその名のとおり､フェラーリに関する車輌からメモラビリアが出品される予定で､フェラーリ社が後援するイベントだけに､蔵出しのお宝アイテムが並ぶことも期待できる｡
今年の目玉といえる存在は250TRだ｡シャシーナンバー0714TRを持つこの個体は､長らく日本に棲んでいた250TRで､以前スクーデリアでも紹介したクルマだ｡今回はセカンド･オーナー時代のブラックをベースとしたカラーリングに戻されての出品となった｡果たしてどのような金額で落札されるのか､興味津々である｡
このマラネロ･オークションはオフィシャル･プログラムを購入すれば見学することが可能なので、興味のある方は下記までお問い合わせられたい｡
Ferrari-Reggenda e Passione
開催日
5月15日 12:00～18:00 プレビュー
5月16日 10:00～18:00 プレビュー
5月17日 9:00～1600 プレビュー
5月17日 16:00～20:00 オークション
場所
ピスタ･ディ･フィオラノ
Via Villeneuve 23
Fiorano Modenese MO 41042 Italia
Photo:RM auction
投稿者 ueno :2009年02月24日 20:06 | コメント (0)
2009年02月13日
お宝を見逃すな！
ホビダス・オート・ダイレクトではお宝コレクターズ・アイテムを大放出中。超レア・アイテムから、探していたものまで続々とアップされます。
第1弾はフェラーリ・オフィシャル・アイテムと、超貴重なモデルカーズが登場。エンツォ・フェラーリやF50、456GT用のバッグを始め、’60年代のフェラーリのティントイや初期のプラを用いたリモコンカーなど見逃せないものばかり。どれも1点限りなので早い者勝ち。売り切れの時はご容赦を。
このあとも続々とお宝が随時アップされる予定なので、定期的にチェックすることをお勧めする。何が出るかは見てのお楽しみ。
投稿者 ueno :2009年02月13日 22:47 | コメント (0)
