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2005年07月29日

F430スパイダーに乗ってきました。

 F430で函館まで足を伸ばした前の週、日本上陸を果たしたばかりのF430スパイダーの取材に行ってきました。3月に行われたインターナショナル試乗会で乗っていますが、日本で見るとまたちょっと雰囲気が変わって見えてきます。
 今回の試乗車はブルー・ツール・ド・フランスのエクステリア・カラーに、クレマのインテリア・カラーという粋な組み合わせで、玄人フェラリスティを思わせる配色でした。
 ロード・インプレッションは8月6日発売のスクーデリアNo.58をご覧いただくとして、個人的感想を。一言でいうと、やっぱり良いんじゃないですか、F430スパイダーは。
 クルマに対して求めるものによって評価軸は大きく変わりますが、あくまでもスパイダーというオープン・モデルを普通に楽しむのであれば、完璧な仕上りといえます。世のジャーナリスト(私もだが…)はボディ剛性や操縦性云々がひとつの評価軸になっているだけに、ついそのモノサシを当ててしまいます。これはこれでひとつの評価で、そのレベルを検証するために必要ですが、フェラーリの場合それだけで済まないものが存在するのです。フェラーリのスパイダーという、唯一無二の特別な存在の意義を理解する必要があると思います。
 さて写真は、F430スパイダーを激写(古い…かな)するイケさんこと池之平カメラマンの雄姿。彼も“いつかはフェラーリ”と夢見るエンスージァストで、その熱き思いが作品に込められています。8月6日発売のスクーデリアの誌面でご確認下さい。

430SP-1.jpg


投稿者 ueno : 2005年07月29日 14:31

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