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2009年07月28日
458 ITALIA発表!
かねてより噂に上がっていたF430の後継モデルは、F450になるという説が主流だったが、突然マラネロからその存在が正規にアナウンスされた。
正式名は“458 Italia”。8気筒モデルでは348以来となる久しぶりのディーノ式の命名式となった。そして後ろに付くサブネームのイタリアが目新しい。イタリアという国の芸術性、情熱、テクノロジーを表すという。
その姿を見てまず感じるのは、ひとつ先の高みに進化したことだ。かつてF355から360モデナに変化を遂げた時以上のインパクトがある。パッケージングと空力をクリアして、これだけ独創的なスタイリングを送り出せるのは、やはりイタリアの底力だ。
もちろんスタイリングに負けず、パワーユニットもトップクラスのパフォーマンスを発揮する。V型8気筒ユニットは、V8ミドシップ・モデル初の直噴式とされ、4499ccのキャパシティから570PD/9000r.p.mと55.06kg-m/6000r.p.m.の最高出力と最大トルクを発揮。ギアボックスはF1マティックではなく、カリフォルニアと同じダブル・クラッチ式の7速タイプが備わる。車輌重量は1380kg(乾燥)に押さえられ、最高速度は325km/hに達する。
なお、正式発表は9月に行われるフランクフルト・ショーとのこと。
ここ数年ときめくモデルが少なかったフェラーリだが、458イタリアは久しぶりに大きなインパクトを与えてくれた。正式発表が今から待ち遠しい限りだ。
458イタリアの詳細についてはホビダス・オートをご覧下さい。
投稿者 ueno : 2009年07月28日 21:42

