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山中です。
ゴールデンウィークは全国で渋滞発生箇所が444個所にのぼらしいです。
渋滞情報を見てみれば、こんな時間から東名高速などは長い渋滞をしています・・・。
渋滞があってもせっかくの長い休みですから車で出かけたくはなりますよね。
でも気持ちいいドライブをしているところで急に渋滞の末尾に出くわしたらどうされますか？
もしそれがたまたまブラインドになっているところだったら？
もちろん強いブレーキを踏む必要があります。場合によってはフルブレーキングかもしれません。
日ごろから強いブレーキングに慣れていないと、万が一の際にきっちりとブレーキって踏めないものなんです。
ということで少々強引にパフォーマンスドライビングでのブレーキングプログラムの紹介につなげます。
山中です。
もうじきゴールデンウィークですね。
明日からという方もいらっしゃるのではないでしょうか？
ちなみにショールームはゴールデンウィークはなく、期間中も通常通り営業しております。
サービスセンターは明日29日と2日から5日までがお休みとなっています。
だいたい連休前というのは物流及び人の動きが増大するようで渋滞がひどくなります。
あと渋滞の確率が高くなるのは月末と雨天時ですが、今日はそのすべてが重なってしまいました。
写真だとまだそうでもない状態ですが、ひどい時は首都高速の渋滞マップが真っ赤でした・・・。
山中です。
今年もパフォーマンスドライビングを行います！
2006年6月に一回目を行いましたからもうすでに今年で9回目＆10回目となります。
今年は以下の日程でアストンマーティンオーナー様向けに行います。
7月3日（土） の 1day
11月27日（土）と28日（日） の 2day
場所はいずれもツインリンクもてぎ です。
山中です。
以前このブログの中でV8 Vantage用カーボン製フロントスプリッターとリアディフューザーを紹介しましたが、今回はカーボン製サイドストライクバーがアフターパーツで登場しました。
サイドストライクといえばアストンマーティンのデザイン上のアイデンティティーとなる個所ですから、そこにリアルカーボンが奢られることで、エクステリアに良いアクセントがつきます。
山中です。
アストンマーティンというと皆さんはどのモデルを思い浮かべますか？
DB9でしょうか、それともVanquishでしょうか。
（ラゴンダを思い浮かべってしまった方は早急にショールームにお越し下さい。ラゴンダ談義しましょう！）
007を観ている方はきっとあのモデルが思い浮かぶのではないでしょうか？
↓ヒント↓
あのモデルとは、間違いなく名車中の名車なのですが、今日はとあるオーナー様がその車でショールームに遊びに来てくれました。
有りがたいことにオーナー様から写真をブログに載せることをOKいただいたので、紹介します！
その名車とは・・・・、
DB5です！！！！
またまた登場、山中です。
タミヤ模型さんからDBS Coupeの1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットが発売されます。
5月1日頃の発売予定だとか。
男性は子供の頃にプラモデルを作った経験がある方が多いと思いますが、私も例に漏れず小さい時にタミヤさんにお世話になった記憶があります。
このゴールデンウィークは久しぶりにこのDBS Coupeを組みたててみようかと画策中です。
サービススタッフの素人モデラー兵藤にも作ってもらいたいものです。
彼のブログ"アストン大好き素人モデラー奮闘記"
現物をまだ手に入れられていないので、タミヤさんのウェブサイトで想像をふくらましてみて下さい。
http://www.tamiya.com/japan/products/24316aston_martin/index.htm
山中です。
AMマガジンの最新11号（春号）が届きました。
アストンマーティンオーナー様には直送されているものとなります。
毎回我々スタッフも大変楽しみにしているマガジンです。
アストンマーティン自体が発行しているものですから、アストンの話題が盛りだくさんですし、広告を見ているだけでも楽しめてしまいます。
三度の登場となりました、山中です。
先程紹介したV8 Vantage Roadsterにはオプションのバング＆オルフセンがついていますが、その写真を使って簡単にアストンのオーディオ環境がどうなっているかをご紹介しておきます。
まず、オーディオのラインナップですが、基本的には3種類あります。
まずV8 VantageとV12 Vantageに標準装備となっているスタンダードオーディオ。
これは160Wの総合出力を誇るオーディオです。
スタンダードと言えばスタンダードですが、充分な音質をそなえています。
二つ目は、DB9に標準となるプレミアムオーディオ。
700Wの出力を誇るオーディオです。
これは確かに音質は非常に高く、音に深みも出ています。
DBSやRapideに標準となるバング＆オルフセンのオーディオです。
出力でパフォーマンスを表すと、1000Wとなります。
これは最高峰のオーディオであると言えます。何が違うかというと表現出来ないのですが、聞けば違いをおわかりいただけるはずです。
・スタンダード・・・Vantage系に標準
・プレミアム・・・DB9に標準 Vantage系ではオプション選択可能
・B&O・・・DBS、Rapideに標準 DB9とVantage系でオプション選択可能
再度の登場です。
先週末にマグマレッドのV8 Vantage Roadsterがショールームに入ってきました。
これは登録されたばかりのプレスカー（広報車）なので、すぐに出ていってしまいましたが、マグマレッドというカラーもあまり見る機会もないのでついついたくさん写真を撮ってしまいました。
ギャラリーのように写真をたくさん載せていきます。
山中です。
週末にアメリカン ルマン シリーズがロングビーチで行われました。
ロングビーチはカリフォルニアですから、写真からもその温暖そうな気候が伝わってきます。
日本では週末に、春とは思えない冷え込みをしていましたから、うらやましくすらなります。
三度の登場、山中です。
関係者として協力した15日のフェイドラ ローンチパーティーですが、ぽっかんと時間があいてしまうこともあります。
時間がもったいない！ しかし何もしようがない！という時間です。
スーツのポケットを整理しようとアストンのキーを取りだしってちょっと困ってしまいました。
下の写真の様に全部同じなので、どのキーがどの車のものかわからなくなりそうに・・・。
幸い識別できたので大丈夫だったのですが、これだけECUが並ぶ光景も恐らくなかなかないでしょう。
引き続き山中です。
フェイドラのローンチイベント当日（15日）は、前々から天気予報で"雨！"となっており、アストンを展示する側としては、なんとか晴れてくれーーー！！と願っていました。
そして、いざ当日。
雨でした・・・。
それでも雨がやむことを願って、搬入を行います。
山中です。
昨晩、PHAEDRA TOKYO（フェイドラ トウキョウと読みます）という新しいアパレルブランドのローンチパーティーとファッションショーが行われました。
そこに協力する形で、アストンを3台展示させていただきました。
場所はラピードのローンチパーティーの興奮が思い出されるジョエル・ロブション。
一度展示しているので、展示に際してはノウハウもばっちりです。
しかし、何故アトランティックカーズがアパレルのブランドと関係あるの？とお思いのことと思います。
実はこの"フェイドラ トウキョウ"、グループである安田造船所の一事業として立ち上がったブランドなのです。
野澤の思いも強く入っていますし、非常に楽しみです。
ある意味、身内みたいなものですから我々も当然全力でサポートもしますし、パーティーも盛り上げよう！ということで、展示と相成ったわけです。
山中です。
突然ですが、V8 Vantageのシート横に付いているこの輪っか状のものはなんでしょうか？
何回か乗ったことのある方なら用途に納得するもののはずです。
ヒント：
シートベルトを使いやすくするものです！
山中です。
先週末は南仏のポール・リカールサーキットでルマンシリーズの開幕戦が行われました。
ルマンシリーズは欧州を転戦し、ルマン24時間と同じ規程で行われる耐久レースのシリーズです。
プロドライブが率いるアストンマーティンレーシングは2009年の総合チャンピオンですから2010年も当然期待が持てます。
で、結果は惜しくも二位！
野澤です
グループ会社で立ち上げるアパレルディヴィジョン
PHAEDRA TOKYO のローンチパーティ＆ショーが
15日にジョエルロブションで行われる
その時のオープニングに流すＰＶの撮影が
行われた
ロブションからメガヨットそして夜には安田造船所で
DBS Vを使用した撮影が行われた
このときにモデルと共演したのがセールス中村だ
DBS V似合うでしょ？
撮影の詳しいレポートは野澤ＢＬＯＧへ
http://www.hobidas.com/blog/shop/goldenbay/
山中です。
普段、野澤が乗っているDBS Volanteで夜の都内を走ってきました。
オープンにして走るには気持ちのいい季節になってきました。
20時から22時は東京タワーもライトアップが変更されるようです。
今週末はピンク色のようです。
会社は東京タワーのふもとにありますが、灯台もと暗しで、結構ライトアップが変わっても気づかないものなんです。
引き続き山中です。
ちょっと棚を整理していたら、以前から持ち帰ろうと思っていたあるものが出てきました。
まだVanquishが生産されていた2006年頃にアストンマーティンが発行した「アストンマーティン・ジャーナル」というものです。
大変立派なサイズで、ファクトリーの様子をはじめとした美しい写真と記事で構成されたアストンの内部を垣間見られる本です。
パーツオーダーし、自分で買って、自宅に置いておこうと思っていたのですがその大きさ故、ずっと持ち帰れなかったのです。
今日こそは持ち帰って自宅に飾ります！
ちなみに世界で3000部限定のものだったと思います。
（レアなので、ちょっと自慢です）
山中です。
時折耳にする"全国交通安全運動週間"。
今まさしくこの期間まっただ中です。
4月6日から15日までの10日間で行っているようです。
外に出るとそこらかしこに警察官やパトカー、白バイがいて取り締まりを行っています。
いつもの何倍増しでしょうか！？
でも麻布台の事務所にいるとまったく実感がわきません。
というのも、ショールームがある飯倉の交差点は、隣がロシア大使館なので、その警備の為年中警察官や警察車両がいるのです。
街宣活動も頻繁にやってきますし、軍歌など聞き慣れてしまうくらいです。
24時間体制の詰所がショールームの方を向いているので、必然的にショールームも24時間警備の恩恵を受けています。
ショールームのすぐ目の前にいつも警察のバスが止まっているのですが、そんな恩恵のこともあり、持ちつ持たれつで多少さえぎられても我慢です。
交通安全運動週間はいつも以上に速度超過の取り締まりも行われています。
アストンのオーナー様をはじめとして、車を運転される方は安全運転を心掛けて下さい！
もちろん11日以降も！！
山中です。
久しぶりにマニアックなことを取り上げたいと思います。
アストンマーティンはラピードを除き2ドアですが、フロントシート後方にもスペースがあったり控えめなリアシートがあったりします。
リアの部分にアクセスするにはフロントシートを倒さなくてはいけないので、きちんとその為のボタンがついています。
それがこのボタンです。
このボタンを押すと"カチャ"とロックが解除され、シートバックを前方に倒すことが出来るのです。
でもその近くに何やら細めのベルトみたいなものもついています。
オーナー様でも気づいていない方もいらっしゃるかもしれません。
山中です。
夕方から夜にかけてイギリスが動き出し、色々な連絡が届くので、この時間帯は楽しみがあって結構好きなのです。
今夜もプレスリリースが一つ届きました。
内容はニュル24時間耐久レースに関してのプレスリリース。
ドライバーラインナップについてかな？とか思いながら見ているとそこには一枚の写真が。
山中です。
シリーズ化していますが、ちょっと目新しいものが届くとブログのありがたみを感じます。
ブログならちょっとしてことでも取り上げられますから。
今日届いたのはカラーサンプルが2枚です。
フェイシアと呼ばれるダッシュボードセンター上のパネルのサンプルです。
今回は2枚ともメタル素材のフェイシアが届きました。
1つはマイクロスピンアロイ（左側）、もう1つはダブルエイペックスアロイ（右側）です。
山中です。
昨日（4日の日曜日）は逗子マリーナで展示と試乗会を行いました。
曇っていたこともあり気温が上がらず、吹く風が冷たい・・・。
防寒が不完全だった為、ちょっと風邪気味になってしまいました。
この日揃ったのはアストンマーティンをはじめとして、ロールスロイスやフェラーリ、アルピナなどです。
これだけ高級車が勢ぞろいすることもないので、結構壮観です。
モーターショーでないとこのあたりのブランドが揃うことはないのではないでしょうか。
先日登録したばかりのV8 Vantage Coupeもこの日は大活躍。
スポーツカーであるアストンはやはりドライブしてもらって魅力を感じてもらえるものだと思いますので、たくさんの方に乗っていただく機会となり嬉しい限り。
山中です。
ギルドとはなんでしょうか。
世界史などで習った記憶のある方もいらっしゃるかと思いますが、中世ヨーロッパで発達した商工業の同業者組合のことです。
アストンマーティンではメカニックスタッフで作るギルドを持っています。
とは言え、同業者組合の様な排他的なものではなく、アストンマーティンの整備に関わる世界中のメカニックに一体感を持たせ、情報共有を図る為の概念的なものです。
ゲイドンからこんなものが送られてきました。↓
最近導入されたものなのですが、トレーニングをどれだけ受けたか、テストでの結果がどうだったかによって、3段階にランク分けされ認定されるのです。
山中です。
週一回の恒例になりつつあるサービスセンターです。
一週間に一度は行っているのですが、やはり実車がそこにはあるのでネタの宝庫なのです。
今日は首都高速の渋滞を回避すべく途中まで一般道を走りました。
千代田区一番町の英国大使館前の桜並木が非常に美しく、珍しく風景写真を一枚。
今日入社式を迎えたのであろう新入社員もちらほら見かけましたし、新しい季節が始まったということを実感します。
桜のピンク色がそれをより引き立てます。
そして、サービスセンターに着くと桜色に負けないアストンが勢ぞろいしていました。
