引き続き山中です。

夜にV8 Vantageで首都高速を使って移動していました。
どこにも渋滞が無かったので、わざと遠回りして3月28日に渋谷線と接続した中央環状線を走ってみました。
西新宿～大橋間を走ったことがなかったので興味本位なのですが、道が気になると言うよりは巨大ループになっている大橋JCTが目的でした。

空撮の映像とか写真を見ていると中はどうなっているのだろう？と気になります。（私だけ？？？）
予想通りというか当然中もこんな感じになっています。

タイミング良く前後数百mにわたり他車がいない状態でしたので、ゆっくり走ってループを満喫させていただきました。

でも、ずっと回っているせいで速度感が無くなってきますし、カーブのRも微妙に変化しているようなので、速度が出過ぎたりしたら危ないだろうなと感じました。
こういった環境ではV8 Vantageであろうと国産ミニバンであろうと同じくらい速度を落として、安全に走り抜けねばなりませんね。

大橋JCTを走る際は速度が出過ぎないようにお気をつけください！
特に渋谷線から中央環状に入る方向では、ずっと下りとなりますのでさらにご注意を！

アクセル全開、フルブレーキングをしたいアストンオーナー様は是非パフォーマンスドライブへ。
一般道ではスムーズな安全運転、でもサーキットでは早い　というのも一つのかっこよさではないでしょうか。