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引き続き山中です。
Vantageのことを書いていて、思い出しました。
Vantage Sの標準フェイシアを紹介しようと思っていたのでした。
プレスフォトなどを見ると、V8 Vantage Sのインテリはみなピアノブラックになっていますが、あれは実はオプションなのです。
標準はWeave Alloyというものなのですが、サンプルも写真も無いのでどんなメタル素材なのかわかりませんでした。
そんなわけでゲイドンから写真をもらいました。
ウィーブアロイとい言うだけあって、編み込んだ様なパターンになっています。
カーボンファイバーの織り目を意識して作ったのでしょうね。
今までのメタルフェイシアの中で、個人的に最も好みかもしれません。
山中です。
かなり久しぶりにマニュアルトランスミッションのV8 Vantageに乗りました。
V8 Vantage 6MTの買い取りをしたので、息抜きを兼ねて状態チェックの為に試運転したのです。
ショールーム周辺を一周しただけでしたが、率直な感想としてアストンの3ペダルMTはやはり運転が楽しい！
速さだけを追求したらシフトチェンジでのタイムロスの少ない2ペダルにはかないませんが、楽しみであった操っている感覚では3ペダルが勝ります。
シンプルでオーソドックスなデザインのシフトノブも左手にしっくりくるのです。
V12 Vantageに採用されているアルミの削り出しノブも良いのですが、馴染む感じはV8 Vantageのそれの方が良いかと思います。
山中です。
Auto Car UKでVirageのムービーを公開しています。
エクゾーストノートは、DBSに近いようです。
このムービーを観てしまうと、Virageが日本に来たら箱根ターンパイクに走りに行きたくなります。
下の画像クリックでリンク先に飛びます。
山中です。
Vantage S、Virageとニューモデルの発表が続いたアストンマーティンですが、ニューモデルの登場に伴ってカラーラインナップの変更も行われます。
いつも2年に一回程度の割合で一部カラーが入れ替わっていきます。
普段はアストンらしい少々くすんだような、お上品なカラーが多かったのですが、今回のニューカラーはなかなか鮮やかです。
この5色が新たに加わり、代わりに今まであった5色がラインナップから落ちるようになります。
とは言え、どんなカラーでも塗ってしまうアストンマーティンですから、Previous AMLカラーというオプションカラー扱いで今まであったカラーもペイント可能ではあります。
山中です。
時折出てくる"ダイヤモンドターンドフィニッシュ"という単語があります。
長いだけでなく、どんなフィニッシュなんだかちょっとわからないアストンマーティン専門用語のようなものです。
20本スポークダイヤモンドターンドフィニッシュ シルバーペイント アロイホイール。
と言われてもなんだか分かりずらいですよね。
どこがダイヤ～～フィニッシュなのか、どこがシルバーペイントなのか分かりづらいかと思います。
そんなわけで、近年のアストンマーティンに頻出するダイヤモンドターンドというホイールのフィニッシュについて紹介をしたいと思います。
毎回ダイヤモンドターンドと書くのは少々しつこいので、以下からは"DT"と略させていただきます。
引き続き山中です。
黄金比、それは二つの線分の長さの比が、1:1.618（近似値）となること。
最も美しい比だと言われています。
ブログを読んで下さっているお客様が非常に興味深いことを発見され、それを教えて頂きました。
それは、アストンマーティンのアイデンティティーでもあるサイドストレイクに隠されていることです。
なんとサイドストレイクデザインには黄金比が隠されていたのです！
山中です。
今日見本誌が数冊届きました。
ロッソ、オートカー、カーマガジンなど。
ジュネーブショーで色々なモデルが発表されたこともあって、楽しめる内容だと思います。
一つだけひっくり返して、置いてあるのはロッソです。
今回は、表4（裏表紙）に広告を出させてもらっています。
山中です。
アストンマーティンコレクション（グッズ）に新作が登場しました。
新作は、色違いを含めて全部で15点の追加となります。
全てウェアのみなのですが、シンプルなものから派手目のものまで揃っています。
例えば上の写真のものなどどうでしょうか？
これなら休日にちょっと出かける際にも使えますし、便利かと思います。
山中です。
今日は、夜になってからフェイドラの秋冬物の展示会にお邪魔しに行ってきました。
震災後初の外出らしい外出かもしれません。
オフィスにこもっていてもしょうがないのですし、動き出しのきっかけになればと思うところもあったりします。
PHAEDRA Tokyoは、アトランティックカーズのグループでもある安田造船所のアパレル事業部が手がけるアパレルのブランド名です。
２０１０年初頭に立ち上げたブランドなので、まだまる一歳のこれから頑張っていくブランドです。
直接的にはアトランティックカーズには関係ありませんが、お手伝い等々を時々しているのでスタッフとも仲良くしているので、いつもついつい長居をしてしまいます。
半地下のスペースで最小限の明かりで展示会をしています。
逆に雰囲気が出て良かったかもしれません。
引き続き山中です。
Virageのプロモーションビデオが公開されました！
少々意図的にボリュームを上げて観てみて下さい。
Virageのカッコ良さがしっかりと出ています。
エキゾーストノートとBGMの効果もあって2分ほどの間、引き込まれます。
V8 Vantage Sに続き、このVirageも日本上陸が楽しみです。
山中です。
目が疲れました。
今日はパソコンの画面を見ている時間がいつもよりも長いのです。
何故にそうなったかと言うと、アストンマーティン関係者の為のE-Learningをやった為。
E-Learningを導入している会社も多いと思うので説明不要かもしれませんが、人を集めての研修や、各自が資料を読み込んで製品知識を強化する以外に、インターネット経由でトレーニングを行うことがE-Learningと呼ばれています。
我々の場合だと、実際のモデルを目の前にして研修をしたり、実際に乗りまわしてみるのが一番の勉強になるのですが、それよりも先に学べることは学んでおかねばなりません。
今回はV8 Vantage Sのそれがローンチされたとのことで、合間合間を縫ってやっていました。
（他にもコンテンツがあったので、結構時間かかりました）
対外的には出していない動画などがあり、楽しんで学ぶことができます。
音声もテキストも全て英語なので、少々疲れますが・・・。
ただ、製品マニュアルを既に読み込んでいたので、スムーズに頭の中に入ってきました。
当然、我々スタッフはしっかりとした製品知識を有していないとなりません。
語弊を恐れず書けば、スタッフは知識や取り扱いに関してはお客様の上をいかねばならないと思います。
E-Learningで学ぶことも、製品概要に収まっていることが大半ですが、やはり新しい／抜け落ちている情報もあるもので、（目は疲れますが）非常に有益でした。
しかし、現物のVantage Sが早く来ないかな・・・。
まだ学業半途の状態ではあります。
山中です。
我々が出来ることは何か考え、出来ることはやっていくべきだと思います。
協力出来ることはする、過度に反応し過ぎない、入ってくる情報の信憑性だけでなく側面や背景についても自身で考えてみる等。
そんな中で、極端な動きはせずに普段通りに生活をしたり仕事をしたりすることも必要だと思うのです。
そんな前置きをおきつつですが、ブログも普通に更新しきたいと考えています。
ただ、色々なところに出かけたり、特にアストンで走るようなことは控えていますので、必然的にネタは限られてくるのですが・・・。
そんなわけで、小ネタが多くなるかもしれませんが、ご容赦下さい。
というわけで、いきなりですが、アストンロゴの刻まれたメタル素材の円柱状のこれ↓ なんだと思われますか？
ヒント：V8 Vantage,V8 Vantage S,V12 Vantageにはオプション。DB9,Rapide,Virage,DBSには標準の車載品です。
山中です。
今週は、節電の為にショールームの照明を半分以上落としています。
普通にオープンしていますが、窓側と一番奥は照明を点けていません。
でも、自然光がかなり入ってくるので、明るさ的には意外と充分です。
こんなことしか出来ないですが、微力であってもやらなくてはいけないことだと思います。
足立区堀之内にあるサービスセンターは、計画停電の影響を受けています。
停電中は防犯上シャッターを閉めておりますし、電話が不通になってしまっています。
ご不便をおかけしますが、ご理解とご協力をお願い致します。
山中です。
昨日は地震の影響で色々あった為に、私は自宅で仕事をしておりました。
ブログもお休みしてしまいましたが、お許し下さい。
そういえばまだ紹介していなかった動画がありました。
V8 Vantage Sの動画です。
最初の方は、スペインのロンダ近くにあるアスカリレースリゾートでの走行シーン。
ローンチカラーのコバルトブルーはVantage Sに良く似合います。
この動画が束の間の楽しみになればと思います。
山中です。
情報が入ってくるにつれ、今回の地震の甚大なる被害に言葉を失います。
一人一人ができることをやり、助け合っていくしかあっりません。
そんな中ですが、気分転換のVideoダイヤリーです。
12日目と13日目なので、これで最後ですね。
お知らせ
アトランティックカーズは営業をしておりますが、異例の状況下ですので、全てのご要望にお応え出来るかわかりません。
ご不便をおかけすることもあるかと思いますが、ご理解とご協力をいただければと思います。
山中です。
なかなか大変な事態となりました。
そんな中、麻布台ショールームも鹿浜橋のサービスセンターも大丈夫でした。
スタッフも無事でしたし一安心です。
私はというと、会社で待機中です。
車で帰ろうにも目の前の桜田通りの動かない渋滞を見てしまうと、心が折れます。
ちょっとインターネットを徘徊していたところ、ジュネーブショーダイヤリーの11日目が公開されていました。
インターネット環境がある方は少し息抜きをしてもらえればと思います。
引き続き山中です。
このところホワイトカラーのアストンを取り上げることが多いですが、今回はストラタスホワイトにペイントされたV8 Vantage Coupeをご紹介。
ちょうど昨日ショールームに入ってきたばかりです。
隣にはモーニングフロストのRapideがいますし、ショールーム内が明るい印象になります。
少し前まで、オニキスブラックとかクアンタムシルバーあたりの濃いカラーのアストンばかり展示していたのに急に変わりました。
何故上の写真をトップに使用したかと言うと、私が個人的にV8 Vantageの中で一番好きなアングルだからです。
リアクオーターに塊感があり、リアタイヤが路面をグリップすべく踏ん張っているのが良くわかるからなのです。
生粋のスポーツカーであるVantageらしさがよく出ているなと思う次第なのです。
山中です。
ジュネーブショーも10日目に入りました。
残すところあと3日！
山中です。
アップする方も恒例になってきた感のある、ジュネーブショーダイヤリーです。
今回はニューモデルVirageのディテールが多いですね。
動画のいいところは、やはりデザインの抑揚であったり、ディテールの質感が静止画よりも捉え易いことだと思います。
写真よりも動画、動画よりも直接自身の目で見ること、見るだけでなく乗って体感することによってアストンの良さがわかっていただけるかと思います。（当たり前かもですが）
山中です。
今回は全体の様子を写しています。
しっかり会期である1日から13日までの間、ビデオブログを展開するようですね。
しかし、ネタ切れになりつつある気がします・・・。
山中です。
週末のプライベートボートショーで、横浜ベイサイドマリーナに展示していたRapideですが、今はショールームで置いてあります。
カラーはモーニングフロストというカラーです。
カラーのイメージについては、以前書いたブログを見てもらうと良いかと思います。
2月28日に書いた"ラピード×モーニングフロスト そしてLuxe"というブログ
週末の横浜ベイサイドマリーナは天気が良かったこともあり、日差しが強くて、モーニングフロストの風合いが写真では拾えていません。
ショールームの照明の下で撮った写真の方が雰囲気をおわかりいただけると思います。
さて、この素敵なパールホワイトに組み合わせるインテリアコーディネートですが、こんなのどうでしょうか？
山中です。
ここ一週間の恒例となりましたね。
アストンマーティンのVideoブログ、ジュネーブショー7日目です。
山中です。
4日から6日までの三日間、横浜ベイサイドマリーナで安田造船とハウンツによるプライベートボートショーが開催されました。
アトランティックカーズも微力ながらサポートです。
ボートショーなのでメインは船となります。
Bertram 700など注目の船を含めて9艇の係留が行われていました。
今日の天気とは間逆の、とにかく晴天に恵まれた三日間でした。
比較的風が強く、花粉症の私にはある意味過酷ではありました・・・。
おはようございます。
6日目の模様です。
今回はVantage Sを取り上げていますね。
山中です。
横浜ベイサイドマリーナでのプライベートボートショーから戻りました。
三日間で日焼けしたようで顔が熱いです・・・。
ボートショーの様子は明日にでもまとめた上でブログアップしたいと思います。
今夜はジュネーブショーのビデオブログ4日目と5日目をどうぞ！
4日目はニューモデルのヴィラージュに焦点を当てています。
5日目は日本での発売が待たれるシグネットがメインです。
おはようございます、山中です。
ジュネーブショーダイヤリー3日目が早速アップされています。
私の方は、準備を整えて、ボートショーへ行ってきます！
おはようございます、山中です。
昨晩、ジュネーブショーダイヤリーなるものを見つけました。
アストンが作っている動画ですね。
昨日はブログを3つもアップしたので、昨日中にこの動画をアップしてしまうとちょっとしつこいかな～なんて思っていたところ、今朝になってみたらDay 2もアップされていました。
ジュネーブショーは13日までなので、全13回あるのでしょうか・・・。
一日に三回もブログを書くのは久々です。
今週末は横浜ベイサイドマリーナで、安田造船＆ハウンツによるプライベートボートショーが開催されます。
アトランティックカーズも後援しているので、アストンを持ち込み、展示しますよ。
アストンは、DBS Volante、Rapide、V12 Vantageなどを用意する予定です。
このブログにはまだ出てきていないモーニングフロストのRapideもご覧いただけるように準備中です。
一方船の方はというと。
今回のプライベートボートショーで日本初お披露目となる以下の二艇に注目です。
BERTRAM 700 と BERTRAM 410。
引き続きいきます。
今日はショールームにシルバーブロンドをまとったラピードがお目見えです。
今回はLuxeではなく、ノーマルのラピードとなっています。
日本に一番最初に入ってきた広報車のラピードと同じカラーですから、雑誌等でこのカラーを見たことがある方は多いのでは？
このカラーもラピードによく合うペイントカラーです。
Silver Blondeと書くのですが、辞書で調べてみるとBlondeは元来Blondの女性系なので女性に用いることが多いのだそうです。（金髪を指す点では差異はありません）
余談 ： 昨日のブログで紹介したコンクールブルーはConcours Blueと書くのですが、Concourseではなくフランス語のConcoursなのでコンクールと読みます。最後に"e"が入ると英語になるのでコンコースと読みます。"e"一つで意味が変わってしまうのですから難しいものです。
余談を入れてしまいましたが、このシルバーブロンドRapideをご紹介致します。
山中です。
今年のル・マン24時間レースに参戦する際のLMP1レースカーが本日発表されました。
このレースカーはAMR-Oneというネーミングを与えられ、6月10日（金）～12日（日）に開催されるル・マン24時間レースを戦います。
オープンコクピット化されたこととカラーリングが変わったこととで、昨年までのLMP1レースカーとはかなり印象がことなります。
ノーズも比較するとかなりハイノーズ化がなされています。
ノーズ下の空間からも空気を取り込み、それを左右に振り分け、床下に導こうという考えなのかな・・・。（素人にはわかりません）
引き続きです。
サービスセンターから港区への帰り、さあ首都高速にのろうかなと思ったところ首都高入口が通行止めに・・・。
久しぶりで忘れていました、1月から3/13まで料金所工事で通行止めだったのです・・・。
サービスセンターに行かれる客様、都心の方に帰られる際は次の扇大橋入口を利用するようにして下さい。
ちなみに鹿浜橋降り口は普段通り使えます。
山中です。
久しぶりにサービスセンターに行ってきました。
滞在時間は短かったですが、様々なアストンを見られるサービスセンターは楽しい。
洗車を終えたばかりのカタログ仕様のRapideが一台。
コンクールブルーというペイントカラーに、ブルーヘイズ／クリームトリュフレザーの組み合わせです。
フランクフルトモーターショーで初公開された時のカラーであり、カタログにも使われているカラーです。
ラピードにぴったりと合うイメージのカラーと言えましょう。
