3日目 BOATSHOW
いよいよショーの初日です
実は出展者としてのパスもあるため昨日から入場できたのですが

エンジン部門の為に昨日はエンジン関連の業者回りをしていた為 今日が初日です
勝手知ったるフォートローダーデールのショーなので見るポイントはわかります
2006年10月30日
いよいよショーの初日です
実は出展者としてのパスもあるため昨日から入場できたのですが

エンジン部門の為に昨日はエンジン関連の業者回りをしていた為 今日が初日です
勝手知ったるフォートローダーデールのショーなので見るポイントはわかります
2006年10月29日
今週末か来週末に船積みする ハトラス60とバートラム510の現況の確認と段取りの打ち合わせのためにブローカーを訪問

2006年10月26日
今日はエンジン屋さん周り エンジン部門の強化と勉強のためにエンジン部門責任者の大村を連れてエンジン屋さん周りをしています
2006年10月24日
日本のボートで世界市場に出して恥ずかしくない船は何艇あるのだろう?
残念ながら恥ずかしくてほとんどの船は、サーベイをかけられない状態であろう
かけたとしても購入希望者はサーベイレポートの厚さで購入意思を維持できないであろう
2006年10月22日
バブル崩壊後の長い闇を抜けボート業界も活況を呈しているようです
安田造船所も96年に及ぶ長い歴史の中で最大の変革期を迎えています
木造船の建造・修理から始まりFRP船への変革
その後プレジャーボートを扱うようになり現在に至るわけですが
2006年10月19日
今回はフォートローダーデールのボートショーの前に現地入りします
目的は来週船積みをする船が2艇あるのでその段取りと
新たな船の購入の動きのためです
現地では数社のブローカーとコンタクトを取ってあり
又忙しいフロリダになりそうです
エンジンのオーバーボールは部品のピックアップをすすめ順調に進行中

一度きちんとやっていれば安心です
少しづつやるから常時苦労と心配が付きまといます
2006年10月13日
古いBERTRAMのバウレールはみんなハウスサイドまで延びてきて終わりになります
なんかスポーティーな感じがしません

最初はつけないほうが良いかなと思ったのですが・・・
弊社 販売部門の曽根と滝沢がジェノバに行ってます

今後のフェレッテイの販売戦略の立案とヨーロッパ事情を知るためです
2006年10月10日
最近気にいるルアーがこれです

基本的にいろんなルアーで釣ることに楽しさを見出しているので
これからはこういった魚の形をしたルアーやデットベイトなども掘り下げようと思っている
2006年10月 7日
帰国後久しぶりに見たら ハルの色は変わっていて
いろんなとこの無駄なものは取り去られ
あらゆる取り付けあとの穴は埋められていた

2006年10月 4日
今日はDONZI-65のシートライアルをしました

昨日よりも、吹き続けた風のせいもあり波が高く シートライアルにはぎりぎりの海況です ほんとに出港するの?って感じでしたが キャプテンは落ち着いている

日本での新定番BERTRAM510の2004年モデルのシートライアルです
今では日本の大型艇の規準となるような名艇として君臨する
BERTRAM510の2004年モデルフルタワーです
2006年10月 2日
BLOGに登場する船たちのほかにもたくさんの船を見ています

バイキングやサンシーカーなどいろいろな船を事前調査で見ています