2サイクルGMのオーバーホールキャンペーン
現在GM2サイクルディーゼルのオーバーホールについては
弊社は一番情報があり 実績も積み重ねているのではないかと
思います 日本においてはGMの良い評価を聞いたことがありません
しかし弊社周辺ではオーバーホール後のGMはみんな元気ですよ
きちんとOHしてそして艇体重量とのバランス（荷物積みすぎ等）や
ペラとのマッチング（規定回転回しきるセッティング）なども重要
GM2サイクルエンジンを積んでいる時代のトップスピードの設定は
27ノットから早くて29ノット巡行で22ノットから25ノットあたりが多いのではないでしょうか
このあたりは荷物の積みすぎなどにより相当な負荷をエンジンに
かけてしまう場合も多くみられます そしてちょっと船底やシャフトペラに
貝が付着しただけでも全然スピードが落ちてしまいます
適正な積載量の維持（積みすぎない）と適正な船底メンテナンスが
エンジンの寿命をのばします ちゃんと適正な整備をして
当初建造時の計画スピードや重量を意識して
ちゃんと使用すればGMエンジンは良いエンジンですよ
ちゃんとした知識ノウハウがない迷エンジン屋と知識のないオーナーに
かかればエンジンはひとたまりもありません
弊社では今年もGM２サイクルエンジンのOH講習会に
エンジン部3名をフロリダデトロイトディーゼルに送りこみ勉強を続けています
大村を中心に今年もシーズンオフのオーバーホールキャンペーンを
行います もちろん他のエンジンもお問い合わせください
遠方の方もどうぞ お問い合わせを
価格も納得できる価格でしょう
ただしほとんど何もしないOHと異なりきちんとやりますので
それなりに部品代はかかりますよ
快適なマリンライフのために愛艇のエンジンの事を考えましょう
