BREAKERS37 なぜ船酔いしないのか
BREAKERSに乗っての感想の中で
船酔いしなかった！という言葉をよく耳にする
いろんな要素で船酔いする
BREAKERSの設計思想の中で船酔いしない理由
として考えられるものをいくつか
１、排気の匂いがしない これはコモンレールディーゼルを採用
そして水中排気なのでよけいに排気の匂いがしない（ほぼまったく）
２、視界が抜群に良い＆DRY
目からのインプットされる船の挙動と船の動きが一致していると船酔
いは起こらない そして非常にドライな走りをする
これはチャインできちんと水をさばいているので 水しぶきが上がらな
いだから巻き込みもないし エンクロが水で濡れるときもほとんどない
少しの風で潜水艦のようになるエクスプレスフィッシャーが多い中
BREAKERSはドライな走行性能にこだわりました
視界の確保の大事な要素だし何よりもべたつかず気持がよい
３、あらゆる音が静か 騒音も船酔いを増長させる
艇体剛性や造りこみの徹底でいわゆる騒音をシャットアウト
シャフトの振動がないのも大きな要素
４、ローリングの少なさ
もともと特徴的なチャインと低重心でローリング対策を十分してあるが
ARG（アンチローリングジャイロ）の採用でほとんどローリングしない
ピッチングとローリングの複合は人間の三半規管によくない影響を
与えるのだろう BREAKERSは主にピッチングなので単純な揺れ
５、ソフトライド
BREAKERSの大きな特徴であるソフトライドも体や精神に与える
影響も少なくしている
このような複合要因がBREAKERSを船酔いの少ない船にしているのだろう
船酔いで船から遠ざかっている奥さんや彼女のいる方は一度
2人でBREAKERSに乗ってみてください 実は私もけっこう船酔いするほう
なのですがBREAKERSは船酔いしません
ほんとにそんな船あるの？ まあ乗ってみて下さい
一番大事なのはこういった要素の高度なバランスでしょう
設計思想に船酔い対策が入っているかどうか 重要でしょう
どんな設計思想で作られた船か名艇を見れば私は理解しますが
理解できない船が実に多い たくさんの人たちがマーケティング会議により
そしてCADやCGで作り上げた船が多いのも事実
デザイナーがどんな船が好きなのか そしてどんな船が嫌いなのか
それを設計思想に組み入れて 合っていようが間違っていようが
好みの船を作り上げるのが私の船造りだと思っている
誰が考えて作った船なのか わかる船は少ないですね
特に日本の製品は造り手（デザイナー）の顔の見えないものが多いですね
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