なぜBERTRAMを選ぶのか? - Yasuda Ship Yard Blog

安田造船所代表の野澤隆之による船に関する情報や、釣りや車の話など独断と偏見でつづる社長ブログ。

2009年1月24日

なぜBERTRAMを選ぶのか?

BERTRAMを選ぶ理由
伝説のソフトライド 
 ディープVを採用したハルがもたらす超ソフトライド
 これはV角度の浅い船では味わえない最大の持ち味
 チョッピーな風波の多い日本でBERTRAMが選ばれる
 最大の理由でしょう
 そしてこのディープVがもたらすもう一つの効果であり
 私が推す最大の理由 それは追い波性能
 追い波に押されたとき サーフィン状態になったり
 横滑りして下手をすると真横を向くような船や
 波間にバウを突っ込む船もあるが
 伝説のディープVの保針性能はダントツのコントロール
 を見せる 船尾を滑らすことなどなく スロットルコントロールで
 難なく追い波を快適なものに変える
 この恐怖感のない走行性能が一番大事だ
 「恐怖は愚かな判断をもたらす」

ドライ性能
 走行中水しぶきを浴びることは 不快なもの
 視界を遮ると恐怖感もあおるし 後ろのデッキも海水だらけ
 BERTRAMはバウを上げた特徴ある走行姿勢
 チャインで確実にたたき落とし ドライを実現
 「快適さは船に足を運ぶことに直結する」

広いキャビン
 これは設計の勝利でしょう 
 デザイン的には十分なロングノーズを実現しつつ
 ひとクラス上の広いキャビンを実現 同じフィート数
 の船だと確実にひとクラス上の船のキャビンに入った
 ように錯覚する程の広さと使いやすさを実現
 「船は停泊して楽しむ時間のほうが確実に多くそして楽しい」

建造に対するこだわり
 強く軽く作るという思想が随所にみられる
 ハルもその必要強度に合わせて ソリッドとコア材を
 使い分け 強度と軽さを実現
 室内家具のクオリティも高く 手抜きはない
 家具にはハニカムなども多く使用し艇体重量増を防いでいる
 「荒波の中を走れてしまうため当然強く作る必要がある」
 
優雅なスタイリング
 誰にも似ていない そのスタイリング 流されることのない
 伝統的なBERTRAMのスタイリング
 丸みを持った女性的なスタイルが荒波の中で際立つ
 「デザインのためのデザインではなくそこに機能を伴う」


スポーツフィッシャーマンを選ぶ際に候補に挙がるライバルたち
 選択をする前によく考えてほしい
 「あなたは船に詳しいですか?あなたに船を勧めているかたは
  船に詳しいですか・たくさんの船に乗ったことありますか?」

その船のハル形状はどんなハルですか
 船尾に行くとほとんどVのない船型では日本では通用しません
 そういう船を売る理由はほとんどが「怖いから」 

 前のめりの印象はないですか 低速で引き波が前の方から出
 ていませんか? ダブルチャインではきれいに引き波をさばけない
 チャイン形状はどうですか?あまりチャインの張っていない船は
 引き波をたたき落とせません  きっと凪でもウエットです

 バウに十分な浮力はありますか?
 バウに浮力のない船は追い波で突っ込む性格が出る場合が多い
 チャインも張っていないでバウに浮力がなければ
 向かい波ではとてもソフトでしょう 追い波は?考えたくないです・・

 そのクオリティはどうですか?
 細部まで見渡した場合 それは手を抜きすぎでしょう?というところが
 多くないですか? 

 リセールは大丈夫ですか?
 やはり将来の買い替えも視野に入れないといけないところです
 輸入元がきちんとそのメーカーの船について語り
 その船をブランディングしているか その魅力を日本市場に伝えているか
 そしてアメリカでの評価がどうなのか?日本での人気はどうなのか?
 
 いろんな要素を総合的に判断し
 あなた仕様のBERTRAMに乗りませんか?
 
 アメリカ市場が弱い今 円高&弱いアメリカ経済の相乗効果で
 ここ20年くらいで一番の買い時でしょう
 中古艇ももちろんフォローしますが

 新艇が一番買い時だと思う あのBERTRAMを
 新艇から乗れるチャンスは今の状況が一番のチャンス
 BERTRAM輸入促進キャンペーンでスペシャル価格を
 準備しています この円高&キャンペーンで購入すれば
 以前80円台で購入した方々のように 結果的には
 数年のっても・・・・・というようなことになるでしょう

 今年から実績と経験の安田造船所がBERTRAMの輸入元
 になり ました この機会にYASUDA BERTRAMの優位性
 をお考えください 新艇や新古艇であれば当然保証も付き
 輸入元として日本全国カバーします
 技術提供 情報提供 部品供給など何の心配もいりません

 なぜBERTRAMなのか なぜBERTRAMが売れるのか
 その理由を確かめに安田造船所に遊びに来て下さい
 のればその理由はわかります
 新世代BERTRAMから人気のOLD BERTRAM54,43,37
 など売り物も試乗艇もたくさんあります
 今年はBERTRAMが日本の元気のないマリン業界を
 少しでも明るくできればと思います

まあBERTRAM BERTRAMとうるさいですがいろんな船の
選択肢があるから楽しいので
私はGarlingtonやJimsmithやRyboやTributeやBayliss
などのカスタム系が大好きです
RivaやParshingなどのスーパーボートも大好きです
メガヨットがとてもほしいと夢見ています
いろんな船に対する異なる意見を交わせることの幸せも
あると思う 船選びは楽しいもの 
買ってから 所有して楽しいように 乗っても楽しいように
選択は慎重に 買う前にご相談いただければ
当然なんでもアドバイスしますよ 商売だけが目的ではないので
日本の船のクオリティの底上げが将来を考えると
一番大事だと思っています 日本にたくさんの良い船を
走らせるために 
でもYAMAHAやTOYOTAの船は残念ながら詳しくありません
乗ったことも詳しく見たこともないので
アドバイス不可能です・・・でもこれらには業界に詳しい人が多いから
大丈夫ですね

輸入元だからBERTRAMを推薦するのではないのです
今までも輸入元のオファーは他のブランドもたくさんありましたが
納得できる船しか売りたくないのです 
BERTRAMが好きだから売れるのです
好きなものしか売れないのです

ボート屋さんと趣味性の高い船の話ができないで 温度差を感じて
つまんない思いをしている方にとってうちは楽しい場所です
そんな方々がたくさん集まる場所です 変人も多いですがね


Why do I recommend BERTRAM?
ちょっと長くなったけど少しはご理解いただけましたでしょうか?