春の暖かな一日でした
海面にはBERTRAM
今日は４５０の検査の日でした
バランスよくまとまった４５０　
浮かべるとますますいい感じですね
タワーは実用的かつスタイリッシュなマーリンタワー
後ろへ回るとトランサムアートが光る
シーズンが待ち遠しいですね

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残り2日で今年度が終了ですね
4月を迎え　心新たにスタートです
安田造船所も今までにない変化を迎え
新たな気持ちでスタートします
色々な方々のご協力と御支援に感謝します

今年度は
　BREAKERS61の建造　ブランドの確立
　BERTRAMブランドの確立
　造船所機能の強化　
　新たな人材の迎え入れ
　業務提携先の模索
　その他いろいろ　
　やらなければいけないことがたくさんある
　出来るだけ仕事を絞り効率良く
　仕事をしてゆきたいものです
　小さな会社が有利な時代　
　こんな時代なかなかないでしょう
　まだまだやっとスタートランです
　強い会社になるチャンス到来
　　
　　

続きを読む "新年度を迎えるにあたり考えること"

本来は隔週で休みの造船所
でも仕事が一杯で休めない部署の人間もいる
ちなみに今日の作業は
MAHALOのエンクロ作業をカナイズミチームが行っている
このマーリンタワーはサイドから登るタイプのため
通常と少し異なる形状のエンクロですが
さすがに　いつもの通り　素晴らしい出来です

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毎年恒例の夜桜です
今年はSingerが4名いますので夜桜Liveです
2日間にわたり夜桜Liveを行いましたが
おかげさまで2日間とも満員御礼
よく入りました　　ありがとうございました
目立たない隠れ家ですが　会員の方々に
大事にされて　ますます元気良くなっています
これからも　私にとっては大事な場所です
たくさんの出会いと　コミュニケーションの場として
これからも機能するでしょう

ここにきて毎日寒くて桜が遅れていますが
Lecielの桜は満開でした

続きを読む "夜桜in Leciel"

シーズン開幕間近
BOL東日本の総会が開催された
山口東日本幹事長や渡辺全国幹事長を中心に
たくさんのメンバーが集まった
BOLとは横のつながりがすべてであり
BOLの魅力であり　求心力である
今年も交流が広がり深まることでしょう

今年もそれぞれの船でどんなドラマが繰り広げられ
るのだろう　　　忘れられない夏にしたいものです

引っ越し以来の訪問となる天王洲のDOMEへ
日本でアンダーアーマーを育て成長を続ける
社員も皆元気がよく　体育会系
WBCでもDOME契約選手が大活躍していた
高層ビルから見る　天王洲から遠くは千葉まで一望
テレビを見ても毎日のようにアンダーアーマーが見ら
れるようになった　ブランドは思い入れとクオリティをもって
育つものなのだ　　YASUDAをともにルーツとする企業として
躍進を続けてほしい
http://www.domecorp.com/

BREAKERS61と37が初めてのご対面となった
それぞれ私が生み出した独特の緊張感のある空気を持つ
とても色気のあるハルデザインだ
ハルだけでこれだけ勝負できる美しさの船を他に知らない
とにかくハルには思いがこもっている
長時間見ていても飽きないハルはなかなかないものだ
ハルを観賞用に作るデザイナーはいなかったのだろうか
BREAKERSはハルだけで十分な存在感と色気を発揮する

続きを読む "ご対面"

これは横須賀で建造していたBREAKERSを
弊社グループの東京ベイサポートチームが
250トン海上クレーンで引き取り作業に行った時の写真
空中浮遊する６１フィート
さすがに250トンクレーンなので61フィートが小さく見えますね
こうして見るとその特徴的なハルの全貌がよく見えます
東京ベイサポート部隊の高い機動力はほんとに頼もしい
東京湾の海上土木作業で活躍している精鋭部隊です

写真撮影はカジキと船写真の鈴木さん（スーさん）です

続きを読む "Flying BREAKERS！"

こういった船のメンテナンスも安田造船所の
大事な仕事です　東京湾で働く船たちも
こうして見ると機能美に溢れている
プレジャーとは異なり遊び心はないが
艇体の低さの理由やデッキ形状
バウスラスターやプロペラシュー？（確かそんな名前）
など機能を優先したデザインである
目的が明確な船はシンプルできれいなものだ

私ならこうデザインすると考えてしまう

　もっとシンプルにもっと美しく
　そしてかっこよくする
　船長さんたちは船が基本的には好きである
　若い船長さんであればかっこいい船に乗りたいもに
　そのうえ機能が優秀であれば言うことない
　いつかやってみたいな　こういった船の設計デザインも
　誰かやらしてください　きっと東京湾のワークボートに
　革命を起こしますよ

昨日の回航の画像を見た
20メートル吹き荒れる3角波の東京湾
こんな中まったく安全に安心感を持って他艇を気にする余裕を
もってベイサイドから夢の島経由して25ノットで巡航して安田に
戻ってきたそうだ　BREAKERSの走破性の高さを再認識した

芸術品としての高みまで造り上げたBREAKERS３７W一号艇
いよいよオーナーのフィールドへ4月の上旬に回航する予定です
そうなると心中寂しくなるもので　最近東京湾で快適に遊べる
究極のフィッシングボートを探していた

究極のフィッシングボートの条件とは
　①東京湾のめちゃくちゃ厳しい3角波をものともせずに走破できる性能
　　（実はこれが一番問題）
　②キャスティングもできる繊細な操縦性能
　③ボトムフィッシングもできる　静止安定性
　④高い巡航速度
　⑤道具の収納性
　⑥掃除の容易さ
　⑦燃費の良さ　十分な燃料搭載量（めったに入れなくて良い）
　⑧少人数でも動かせる気軽さ
　⑨カジキが来たという時には　外洋まで走れる安心できる船
　⑩道具ではあるが　所有欲を満足させ鑑賞に耐えうる美しい姿

　という基準が東京湾で使用する究極のフィッシングボートのどれも
　外せない大事な要素である

これに合致する船・・・・・マシーンだからなるべく安く・・・・・・・
あるわけないよなそんな船！

昨日　朝起きたときに
まてよ　これに合致する船があるじゃないかと
ひらめいた　　その船は回りくどくなったが「BREAKERS３７」

やはり理想を追求した上で作り上げた船だから
またここに戻るのも当然の結果　　でも最近自分たちのための
船という位置づけになかったので　すっかりイメージしていませんでした

ということでわれわれが考える究極のフィッシングマシーンを
造りたいと考え始めたわけです（今日だけど）

概要は
　　BREAKERS37
　　　燃費性能を考えIPS400を搭載　
　　　究極の軽量化で1号艇と同程度以上の巡航速度を実現
　　　ジョイスティックにより自在の躁船を実現　
　　　フィッシングポジションに＋2か所のジョイスティック
　　　フィッシングが変わる
　　　ARG＆電子アンカー（GPS&コンパス）の採用により　ボトムフ
　　　ィッシング機能を高める　　発電機は最低限の５Kw
　　　タワーレスで橋の下もくぐれるようにする
　　　ウッド部分は出来るだけ省略する（メンテナンス性）　トランサム
　　　だけはチーク張りとする（やっぱりこれだけは外せないでしょう）
　　　内装は最小限に抑え　靴で入れるタックルボックスをイメージする
　　　釣りの道具関連の搭載のみに絞りこんだ内装の造り込み
　　　出来ればウオークアラウンドの形状のデッキ
　　　大型のセンターコンソーラー的な使いやすさを実現
　　　屋根をつけるかどうかは今後検討　起倒式の屋根や
　　　簡易なソフトトップも検討　　東京湾でときには１人や
　　　2人でも簡単に出港できる気軽さを追求
　　　　　　
　　　というわけで購入希望者もある中
　　　販売するよりも自分たちの究極のフィッシングマシーンの
　　　建造を始めることとしました
　　　ボートショーとかに出してるけど　なんじゃそりゃ？
　　　といわれるかもしれないが　やはり究極ですよこれは
　　　どうしても1艇手元にないと寂しい感じなんですね
　　　これがあると小さい船もまったくいらないしね
　
　　　どんだけ世界中の船を見てもこれに勝る船がないのです
　　　当たり前だよね　目的を絞り込んで作った船だし
　　　各機能を究極まで高めた船だからね
　　　というわけで　Ysudashipyardが考える究極のフィッシング
　　　マシーンを造る事を考えた次第です
　　　
　　　思いつきだからどう変化するかわからないけど
　　　変わらないものはこの船がやはりある意味究極であること

続きを読む "究極のフィッシングボートを造りたいという衝動"

風速20メーターは吹いたでしょう
台風並みの風雨で最終日は早期撤収となりました
明日からも忙しい毎日なので　安田グループの
BERTRAM570/43/BREAKERS37は嵐の中
出港　完璧な整備＆プロだから出来る回航です
決してマネをしてはいけません　危険ですからね

今回の
プライベートショー&Partyは収穫の多い
3日間となりました　
BERTRAM　BREAKERS　アルベマーレ
楽しいショー＆ライドでした

こんな楽しい過ごし方もあるということを
これからも提案し続けます

先週と今週お会いできた方々に感謝です
今後も気軽に遊びに来てください

造船所から外に出ることによりたくさんの
出会いが広がることも確かですね

今度は出光三河御津マリーナで開催予定です

たくさんの人がいらっしゃいました
アウトレットを覗きに行く間もなく
次から次にいらっしゃっていただき
ありがとうございました
昼前後から夜中までずーっとどなたかがいる状況は
やはりこのボートショーをハウンツと企画してほんとによかったなと
思える結果です　こういった目的のはっきりしたショーが
必要な時期になってきていることを実感です
アルベマーレも一艇販売が決まりました
パーシングのオーナーの友人の方のお買い上げです
こうしてだんだん輪が広がってゆくことはとても
うれしいことです
ハウンツはきちんとアルべマーレというブランドに愛情を持ち
アルベを語り　アルベを根付かせる力を持っています
他ではこうしてブランドを構築してゆく努力がなされているでしょうか
ほとんど見受けられません　このような経済状況でも
BERTRAM　アルベマーレともに評価をいただいている
背景にこうした思い入れがあることは　意外と理解されて
いるものなのかもしれませんね

厳しいといわれる時期ですが　普通に船を楽しみマリンライフを
我々は楽しんでいます　たぶんお客様たちよりも

でもきっとこれが大切なことだとAZULAチームといつも話しています
明日は最終日　またたくさん遊びに来てください

続きを読む "快晴の日曜日"

試乗とシャンパン　まあ海を楽しんでいます
昼ころから快晴！　こんないい天気になるなんて思いもよらなかった
デッキでのんびりランチもできました
チームAZULAのParty対応能力はますます腕を上げている
業界でも貴重な能力であること間違いなし
アルベマーレの試乗もできました
まったく不安のない安心できる船ですね　
波の悪い日本でファンが多いのも理解できます
どんどんエクスプレス人気が高まることを願っています
FBにはFBの良さも当然あります
エクスプレスにはエクスプレスの良さもあります
が少数派であることも重要な要素なんです

夜はまたきれいなんです
何もかも船もすべて
私はただの船好きであることを改めて実感しました
船にいられれば幸せなんです

続きを読む "横浜ベイサイドマリーナにてプライベートボートショー開催中"

横浜ベイサイドマリーナでプライベートボートショー開催
アルベマーレも見て乗れます
BRETRAM&BREAKERS&PERSHINGもあります
先週のボートショーより楽しいかもね
夜までやってます　気軽に遊びに来てください

Breakers61はその大きさと混み合っている造船所にいるために
全体像を把握しきれていない　
ちょうどGarlingtonと向かい合うように上架されているため
その大きさの違いはわかるが　全体の雰囲気はペイントがなされないと
よく理解できない大きさだ　

このサイズのエクスプレスフィッシャーマンは実はほんとに珍しく
アメリカでも60オーバーはほとんど建造されていない
こんな規格外の船は比べるものがないため　全体像を把握しきれない
スケール感がくるってしまうのだ
建造途中でイメージと異なる所やクオリティが低いところなどを
手直ししながら進めています

来客や協力業者さんで最近とても込み合っていて
車が入りきらない状態にあり
今日もひどい状態だった　一番奥の車を動かすには
たくさん動かさないと出られない状態
こんなご時世だｋら仕事があることに感謝ですな

今週末はベイサイドマリーナへ気軽にお越しください
ハウンツと共同でプライベートボートショーを開催です
やっぱり乗れる方がいいでしょう
真剣にお考えの方は乗らないとわからないでしょう？
アルベマーレ＆BERTRAM＆BREAKERS
どれも良い船です　
今のところのラインナップです
BERTRAM570 510 510 43 Breakers37&アルベマーレ4艇
そして今回のスペシャルはパーシング６２です
これだけの船はなかなか揃いませんよ
この機会に見て触れてそして　船で遊びましょう

今月のPerfectBoatで告知した　出光三河御津マリーナ
で開催されるBERTRAM＆BREAKERSボートショーですが
残念ながら今のところBERTRAMしか出展出来ない予定です
BREAKERSにご興味がある方は　今週末にお越しください
こちらの事情により事前告知が変更になり申し訳ありません

今週末はBOAT＆PARTYを楽しみましょう
シャンパンとつまみ＆食事もあります
当然毎日夜まで遊んでます！
皆様のお越しをお待ちしています

私はGarlingtonのエクスプレスが大好きだ
そして今ここにある理想の1艇BREAKERS６１と
Garlington４４のご対面と相成った
それぞれが存在感を主張し
それぞれが美しい　
そして両者のデザインコンセプトの違いも現れる


あくまでもやわらかいラインで構成され
フレアーも緩やかに存在するGarlington
そして柔らかな全体印象の中に
エッジの利いたラインで構成され
フレアーを否定したBreakers　
ファッションだけのデザインをすべて否定したことから
BREAKERSは始まる　機能の伴わないフレアー
はBREAKERSには全くいらないものなのだ
Garlingtonのハルは間違いなくだれが見ても素敵だけどね
このデザインを凌駕するためには
機能からくる性能をもった曲線とエッジを利かせた
ラインによる構成のバランスしかないと考えたんだ
Garlingtonを凌駕するために作った船だからね
その自信がなければGarlington乗ってます
自信に根拠は？　そんなもんない！
自信に根拠など必要ない　湧き出しちゃうもんだから
止めようがない　そうでなきゃ船なんか作れないでしょう
でも変人であることは自覚しています

工場より出してタワーの取り付けです

Breaersと同じ　高いマーリンタワーです
一度経験するとフルタワーはいらなくなる感じですね
この解放感と実用性　そして強さはBREAKERS Towerならでは

続きを読む "GARLINGTON Tower作業　いよいよハードトップを載せます"

その理由は午前中にGarlington61が遊びに来てくれました
そしてそのメンバーとしてのってきた一人が私の高校の
同級生だった！　こんな再会ってあるのかな？と思える再会
でもきっと必然だったのかもと思える再会
何度か船で会ってはいたがまったく気がつかなかった
46歳ともなるとお互い人生の積み重ねにより風貌も変化し
境遇も変化し男の顔は変化をするということなんだろう
それが男の歴史なんだろう　気がつかないものなのですね
46歳での再会　いい時期の再会なのではないでしょうか
お互いに元気すぎた若いころ　無茶をした若いころ　
今はお互いに肩の力も抜け　いい年になった
この前46歳になり　年齢を意識し　そして古い友人に会う
快晴のボートショーの最終日　良い日になったもんだ
この必然の再開を実現させてくれたGarlingtonオーナーに感謝です

続きを読む "とてもうれしい最終日"

こんなのここでしか見れないでしょう
今までのYasudaとはちょっと景色が違います
パーシングです　今回Yasudaを訪れる人の
中で特に注目度の高いのがこのパーシングでした
「パーシングあるんでしょ？」という質問がとても多く
改めてこの船のインパクトの高さを実感しました
まあ理屈ではなく素敵でしょ？
明日は最終日　Yasudaにも寄って下さい

続きを読む "夜中までボートショーIn YasudaShipYard"

どんどんオリジナルグッズも充実してきています
どうでしょう？　ちょっと派手目だけどね
パーティ用のグラスもちゃんと印刷してあります

最終艤装のために横須賀から安田造船所へ到着した
250トン海上クレーンで迎えに行き　台船に乗せて
タグで引っ張って持ってきた
イメージ通りの伸びやかなラインが生きていて
改めて安心しました　　うちにあると61フィートも
それほど巨大には見えないが　エクスプレス艇としては
例外的な大型船です
やはりこのサイズのエクスプレスともなると伸びやかで
かつ戦闘的に見える
この細くて長い艇体が波を切り裂くのを早く見てみたい
これから毎日眺める幸せを満喫する
こんなにかっこいい艇体は自画自賛になるが
今まで見たことがない
ハルに込めた思いが昇華して形になりました

パーシングに取り付けたヨットサイン
LEDのバックライトが輝き相当かっこいい
ブラックのバックだから余計シックでいい
モーターヨットにはこういうものがさすがに似合う
スポーツフィッシャーとは異なる文化に
やられています　マリーナのヒロインになりそう

今週末はパシフィコ横浜へ
ボートショーを開催しています
うちはBREAKERSを出展しています
予想より多い人出で関係者はホッとしているようです
こんな時代に出展者は頑張っています
魅力的な船も多く見られます
ぜひボートショーへ足を運んでください

同時開催の恒例となった夜中までボートショーを
安田造船所で行っています
こちらはボートショーより豪華な夢の船がたくさんいます
今ある船は　弊社武井Blogを参考に　遊びに来てください
http://www.yasuda-shipyard.com/sales_division/

BREAKERS　DVDが完成した
BREAKERSの魅力が少しでも伝わればと
思います　
パッケージデザインや音楽まで思い入れを持って
作成しました　
走りの特徴などもご理解いただけます
BREAKERSの世界観が表現できています

そして名刺　BREAKERSバージョンの新名刺です
これもデザインを考えました
カットされていて　折り曲げると　机の上のオブジェとなる
なかなか楽しい名刺です

BREAKERSの世界はどんどん広がります

続きを読む "BREAKERS DVD"

それはイタリアのスーパーボート　パーシング
Navnet3Dの取り付けなどのために造船所に帰還した
なんかアーネンソンドライブを見ているだけで他艇とは
異なる緊張感がある　

このペラの位置が普通じゃないんだよね　でかいし
SFと違ってそのスタイリングも圧巻で
この船がヨーロッパやアメリカの船に与えた影響は
あまりにも大きいことは最近のデザイントレンドを見れば
容易に想像できる
これがMANのコモンレール1500馬力で40ノットの後半をた
たき出すのだからたまらない魅力だ
そしてマリーナではあくまでもクールにエレガントに
たたずむ　この2面性がこの船の魅力だ

いよいよ　New　Mahaloが海を越えてやってきた
きれいなファイティングレディイエローに塗装して
NewTowerを装備した　コモンレール900馬力搭載の
Bertram450です
この仕上がりのバランスは見事です
まだ通関前なので詳しくはご紹介できませんが
長旅の疲れも見せず　無事に到着です

隣のBertram570　フォワード（現在アンチローリングジャイロ搭載作業中）
のカラーコーディネートも素敵ですね
こうして2艇が並ぶだけで　華やかになります

今日は相談があるからと言われ　
店に入ると「ハッピバースデー♪」の歌声

あーーやられた　Lecielの娘たちがそろっていた
それもこんなたくさん・・・完全にやられました
みんな忘れずにいてくれたんだね
ありがとう　楽しい時間を過ごせたよ
大事なファミリーとの楽しい時間でした
手作りアルバムももらった　こういうの一番弱いんだな
予期せぬ楽しいBirthdayPartyでした

いよいよ今週木曜日からボートショーだ
安田造船所も今年はBREAKERS37を出展する
試乗ができないボートショーなので
会場では完成したDVDを流しています
遊びに来てください
何人かスタッフもいる予定です

そしてボートショーを見たら次は安田へ

同時開催として毎年恒例の夜中までボートショーも
京浜島安田造船所で開催しています
たくさんのBERTRAMが待ってます
BERTRAMグッズやインテリアグッズもたくさんあります
これから準備が忙しくなります

BREAKERSやBARのために
日々勉強を欠かさない
先週は高橋さんに連れられ
東京ビックサイトへ
これは勉強になった
というより　良い刺激になった
最近忙しさで　このような刺激を受ける間もなく
蓄積を怠っていたと事を強く反省した
正直ボートショーなんて比べ物にならないほどの
刺激を受けることができた（これからボートショーだというのに
出展者としての発言とは思えない。。）
でもこの蓄積や勉強がないと　良い発想は浮かばない
最近ちょっと限界を感じることもあったが
理由は一つ　勉強不足　痛烈に反省とともに
余裕がなかったなと　実感
良いモノ造りにはもっと時間的な余裕が必要なんだ
4月になったら　休みをかねて　フロリダへ飛ぼう
帰りにロスとハワイによって。。。実現するのかね？

続きを読む "日々勉強"

実は7日は私の46回目の誕生日でした
自分でも意識もしない誕生日
でもたくさんの方からメールをいただいた
自分では45歳になったと思っていたら46歳でした
あっけないほどの年の取りようですね
誕生日でも家にいるわけでもなく
BREAKERSのよき理解者との食事でした
BREAKERSに興味をもっていただける人はみんな
個性的な人が多く　人生も実に多様で楽しい方ばかり
いろんな人生経験が聞けます
モノ造りのそしてBREAKERSを建造して良かったなと
思える時間です
食事中　長鋪さんよりHappyBirthday!の電話をいただきました
46歳でもうれしいものです　
その後滝澤を送りに造船所へ
夜中の11時30分造船所は寝ていませんでした

藤本がFightingLady(Cabo31)のトランサムの塗装と
Goldenbay(Garlington44)のハードトップの塗装を
していた　しかしこの造船所はよく働くよね
この時間に帰ってきてもまだいるのですから
このように働く人間が報われるような造船所にしなければ
ならないと強く思った日でした
一年に一度の3月7日　良い日でした

続きを読む "1年に一日しかない3月7日"

国内初搭載となる５１０のARG作業が開始された
乗せるのは1300馬力のスーパーBertram510
のトゥルーブルーだ
先行して作業している570はの横で始まった
最初から乗せることを前提でレイアウトしておけば
簡単だが　いろいろ移動も絡み大変な
作業となる　　でもその効果は相当効きますよ
お楽しみに
作業をしているのは渡辺と関です

ファイティングレディイエローの美しい艇体に
施した　トランサムアート
押さえのクリアを施工している
そうすると　今まで見たことのない
微妙な深さを感じる　クリアーのレンズ効果なのか
とても深みのある渋いアートとなった
チークだけじゃないんですね
これもありですね　とてもよい感じ
でもなかなかここまでやる方もないでしょうけどね

これは昨年描いてもらったカジキの絵
カジキを描くことに慣れていない画家の方が描いた
せいか　カジキ自体の質感が伝わらない違和感を
感じていた　でもね　この絵はとても力がある
伝統的な手法で描いたこのシンプルな絵は
日に日に気になってくる
角度が違うとひれが見えなかったり
立体的になったりと見ていて飽きない
黒をベースに金のみで描いたものにしては
あまりにも変化がありそして浮き上がる
これが日本画の力なのかもしれない
最近特にこの絵を描いた人の力を感じる　

船のインテリアはとても強い
強いという表現が正しいのは
個性の強い主張の強い小物を置くと
インテリアに負けて　その存在が埋没する
そこでこういったインテリア小物が大事になってくるんです
武井セレクトの（なかなかセンスよろしい）小物類が
フロリダからたくさん届いた
見ているだけで楽しい小物達
日本ではあまり見かけないものばかりです
船のインテリアがちょっとつまらないと考えている方
雰囲気変えてみませんか？　

いろんな準備が進んでいます
これはデッキのモールドをひっくり返すところ
こんな風にやるんです

タワー作成といっても
作業は多岐にわたる
想定以上に以前タワーが建っていた脚の部分の強化に
時間がかかった　それと足があった場所の陥没も見られ
このさいなのでその部分の補修も行った
よってフェアリング部分ほとんどの塗装となった

こういう作業にはこういう予期せぬ作業費がかさむ場合もある
でもとてもきれいになった

ハードトップの塗装も進んでいる

いよいよ来週3月12日から15日に横浜でジャパンインターナショナル
ボートショー２００９が開催される
大不況のなか出展する業者の心意気を見てあげてほしい
うちも独自の路線でボートショーへの出展をしていなかった
今年は出展者が少なく大阪は中止の報を聞いて
これは業界にとって一大事と出展を決めました
うちみたいな形態だと趣味性の強い特殊なお客様が多いため
あまりこういった華やかな場への出展はなじまない部分もありまして
地味にやっていましたが　今年に限っては景気づけ的な面を
意識しての出展です
出るんですか？という同業者の声に　そんなにうちとボートショーって
結びつかないのかな？とかえって恐縮です
ボートショーにはBREAKERS37を出展予定です
見に来てくださいね

土曜日（14日）の午後にはメインステージにおいてBOLメンバーによる
トークショーもあります　BOLメンバーもそうでない人も
当日はぜひ会場へいって　メインステージへ
BOL全国幹事長の渡辺さんをはじめ各地の精鋭たちが
集まります　長鋪さんがMCとして進行するようです
どんな話が聞けるのか楽しみですね

そのあと同じメインステージで夕方　マリンジャーナリスト協会から
海の安全の啓蒙活動が評価されJGFAが表彰されるようです　
JGFAを代表して岡田会長が表彰されます
これもBOL活動を評価されてのこと皆さんで足を運んでください

一方京浜島の安田造船所では恒例の夜中までボートショーパーティ
を開催します　夜中までみんなで遊びましょう
いつもはいろんな意味でとても遊びに来にくい安田造船所に気軽に
来てください　いろんな意味で日本一高いといわれる安田造船所が
実は大変居心地の良い遊び場所であることに気付くはず

たくさんのBERTRAMがお待ちしています
希望の方には510や570などの試乗もできるようにします
BERTRAMグッズもたくさんありますよ

シーズン前にチェックを行いました
これはＧａｒｌｉｎｇｔｏｎ６１のプロペラまわりです
定期的にエンジンの芯出しを行っています
振動が伝わることを嫌いラバーマウントを採用
するプレジャーボートではこのラバーを使用した
エンジンマウントの劣化による（新品を付けたときが
一番下がる）エンジン位置の下がりを補正するために
定期的にエンジンの芯出しを行っている
エンジンの芯出しには2つある
　ひとつは上架している時に出す芯出し
　もう一つは下架して浮かせて艇体がなじんだ状態
　で行う浮き芯出しがある
　上架している状態だと　弱い船や船台が合わない状態だと
　船がゆがんでせっかく芯出ししても　下架したあと
　船体が元に戻り　芯がくるってしまうことがある
　だから浮かべてから再び新を出すこともある
そして　シャフトの曲がりチェック
　ロープを巻いたり　プロペラに何かを当てた場合など
　シャフトにまで及んでいることもある　だからたまには
　シャフトを抜き出しチェックをする
そして当然プロペラのダイナミックバランスを取る
　1年に何度も取る人もいる　微振動が共振して
　不快な振動を作り出したり　微振動でネジがゆるんだりと
　振動があると良いことはない

ラダーのシャフトチェックなど　シーズンオフにやることは多い
快適なシーズンを迎えるために　基本的なことは
きちんとこなした方が良い