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2009年9月30日
何かを続けることの理由には2つあるようだ
ひとつは好きだから続けられる
そしてもう一つは習慣にして続けるということ
習慣にするまでは結構気苦痛も伴うのかもしれない
しかし乗り越えると習慣というものは継続しないと
気持ち悪いしなんか落ち着かなくなるもの
仕事も一緒 習慣にすればよいことはたくさんあると思う
習慣にする努力を怠る者 1年前や2年前と同じことを
注意されたり愚痴を言っていたり 相変わらず目の前の
仕事しかこなせないでいる ことも多い
習慣は自分自身を維持することとともに自分を変えるための
唯一の手段でもあるのかもしれない
昨晩自分よりも一回り以上も年齢が下の人と話をしていて
そんなことを考えた 日々勉強である
自分自身で悪い習慣の洗い出しと（自分の弱さにに負けている部分）
次に始める習慣でも決めようとおもっている 自分の好きなことだけを
やってゆくことの中に新たな習慣への挑戦もおりまぜると
きっと加速するのだろうな 良く考えると自分の一番伸びない原因は
そのあたりにあったりするものなのかもしれない
今アトランティックカーズの麻布台のショールームに
飾られているのは２台のV8バンテージだ
一台はクーペもう一台はロードスターだ
これはクーペのテンペストブルーという色
ブルーはほとんど感じられずダークシルバー系の
何とも言えない深い色だ
朝からアトランティックでの打ち合わせと
昼からは来期の発注の打ち合わせ営業会議
そして午後一度造船所に帰り
財務定例会議に少しだけ参加して
夜は再びアストンマーティンアジアパシフィックの方との
食事会でした
時間がない中うまいことやりくりして何とかこなしている
今日この頃です
造船所の方はハウンツの吉原君がバックアップをしてくれているので
大変助かっています どんどんその存在は大きくなっていますね
Aston Martinの限定車 One-77の豪華カタログをご紹介
各ディーラーに1冊配られるものだ
実際の重さもあり重厚な1冊だ
一枚一枚の厚い紙にプリントされており
デザイン画の段階から開発までの興味深い
内容となっている
この車は１００万ポンドです！１００万ポンドです
円高ですが 元の値段が高い でもサスペンションから
して全然違いますね まるでレーシングカーですね
アストンの歴史に名を残すことが約束された車でしょうね
2009年9月28日
干物が食べたい時に行く店がある
麻布十番にある干物屋さんだ
今日はのどくろ＆金目鯛をいただいた
すっかり高級魚として定着したのどくろ
何なんでしょうこの魚 当然釣ったこともないし
生きている姿を見たこともない
サンマの刺身も脂がのってうまい
こういった食事が一番体に良いと思う
ハトラス45 このニュージャージーのビックネームの
船底メンテナンスは何度目なんだろうか
常に走れる状態を保てるためにそして劣化させないためにも
売り物の船はこういったメンテナンスは必要です
造船所はここ3ヶ月くらいで7～8人？位新人が入った
この船は東京ベイサポートの作業船だが
周りを囲んで作業をしているのはみんな新人だ
ここでの作業を続けているとどんどん腕は上がる
あと半年くらいすると個性が出てきて
どんどん戦力になってゆく 今から楽しみだ
夏前に植えた芝生は順調に育っている
梅雨の時期に植えたのが良かったのだろう
何度か芝を刈り完全に生育している様子
よかったよかった 緑は気持ち良い
いま造船所をどんどん綺麗にそして新機能のために
これから一部手を入れてゆく予定です
2009年9月27日
そろそろ10月です
カジキもほんとにそろそろ終わりですね
先日小名浜のサンルーカスが100本達成したそうです
シーズン中に達成できてほんとによかったですね
それにしてもハイペースでの達成ではないでしょうか
カジキも終わりが近づき秋ですね
10月は海外出張が重なりあまり日本
にいる日数がありません
10月半ばにはイギリスに行きます
10月22日から11月頭もフロリダです
やることはたくさんあり短い時間でこなさなければ
ならない
私がいなくても会社はきちんと機能すると信じてる
私を含めてそれぞれが自分の持ち場をまっとうすれば
良い結果をもたらす
新たなる可能性のために動いてゆく
足を止めるとだめなんだよね
足をとめると2年先がかすむからね
みんなでがんばらないとね
2009年9月26日
会長のGolfと釣りのブログも最近更新も多く絶好調
楽しい人生です 皆さんも見てくださいね
http://www.yasuda-shipyard.com/chairman/archives/2009/09/post-19.html#more
2009年9月25日
財務大臣の円高容認発言で
90円台で踏ん張っていた為替も80円台に突入
輸出産業主体の日本経済はどうなるのやら・・
内需拡大が国際的に求められているようですが
なかなかこれは厳しいでしょうね
BERTRAMも新艇発表があります
我々も最近知ったのですが
511のワールドプレミアです
どんなスタイリングに仕上がってどんな性能なのか
これはBERTRAMでも主力モデルなのできっと
出来は良いでしょうね
その他も見所はたくさんあります
今こそ輸入好機ですアメリカへ行きましょう
軽やかに走るＢＲＥＡＫＥＲＳ６１の走り
向かい波だけどスプレーもこの程度
このドライ性能の秘密はすべてチャインの設計にあり
アフトデッキが潮でびしょびしょになるのはいやでしょ？
私も大嫌いなんです
もうすこしでデリバリーが開始される
Ｖ１２Ｖａｎｔａｇｅだ
Ｖ８のエンジンベイにＶ１２を乗せたスーパーウエポンだ
フロントヘビーにもならずバランスがすごく良く仕上がっていて
評判が良い まだ乗ったことはないがたたずまいは迫力がある
フロントスポイラー、リアディフューザーやボンネットのエアベントに
カーボンパーツを使用 サイドスカートやリアスポイラーの形状も
異なる Ｖ１２エンジンを収めるためにボンネットにはわずかな
盛り上がりがある そして発生する熱を逃すためのカーボン製
エアベントが大きなアイキャッチとなっている
そしてサウンドはこのＶ１２もまた絶品のサウンドだ
すこし触りだけお聞かせします
この日はダブルストライクで2本ともフックはずれ
その後もストライクするも 始めて信頼する
Ｓｈｉｍａｎｏ Ｓｔｅｌｌａ20000がファーストランでロックするという
アクシデントに見舞われた ショックです
もう何本も釣りあげているのでメンテナンスが必要だった
のでしょう たぶん日本でいちばんスピニングマーリンを
実現してきたタックルです 少々疲れていたのでしょう
通常の釣りと違い我々カジキ釣り師が使用すると
あのファーストランですからタックルとすると相当つらい
と思う 一番ステラの20000番を酷使しているのも
Ｇｏｌｄｅｎｂａｙだろうとおもう
よく脂の乗った立派なカツオでしょ？
でも釣れても釣れなくても良くなってしまうのが
諏訪部キャプテン＆青沼の合作の再びカツオ丼だ
この日は少し青唐辛子を多めに入れからいバージョンと
カツオのなめろうだ どっちもうまい
すっかりカツオファンになった福島でした
2009年9月24日
メジャートーナメントがすべて終了
あとはBOLキャスティングジギング大会を残すのみ
となった なぜかGoldenbayは幹事艇
Goldenbayではこういう釣りはやらないのにね
でもたまにはいいかもね
大会の終わりはいつも寂しい
小名浜は火が消えたような夜を迎えた
Night&Dayはまだしばらくは小名浜に置いておき
カジキ以外の釣りもする予定だ
2009年9月23日
BERTRAM570フォワードが
女性のW15Kg日本記録のマカジキを釣った （日本記録申請予定）
執念ですね
今年は少し調子を落としていてストレスフルなシーズンを過ごしていましたが
これで気分も良くなりますね
日本記録は狙ってとることに価値がある
この釣果も狙ってとった魚
いい釣りができてみんな幸せそう
こういう瞬間に立ち会えるのはこちらも幸せです
この日のトローリング中のNight&Dayの食事
昼前にはカツオです
ミョウガと海苔と青唐辛子の新鮮カツオ漬け丼です
うまそうでしょ？
トーナメントの夜
海が荒れた日の昼間は趙さんや佐々木さんが
船に遊びに来てくれたり
夜は隣のマハロ（Bertram450)で
なぜか夜中にカレーを食べたりして
のんびりと小名浜を楽しんだ
休みが終わればみんな毎日忙しく仕事をしているのだろうが
ここにいるとみんなのんびり小名浜時間で過ごすのだ
こんな何でもない時間が我々船に乗るものの
一番大切な至福の時なのだと思う
思い起こせば去年はGarlington61とJimsmith61とBertram570
で走ってきたのを思い出した
毎年ここにきてのんびり過ごしリセットするような気持ちになる
仲間との大事な時間
至福の時
2009年9月22日
これが昨日の走行中の動画だ
カメラで取るとなかなか波の大きさと船の挙動を
お伝えできないが 実際はなかなかの迫力でした
マリーナを出て右側は波が崩れる見ていても
恐ろしいポイントだ
今日は大うねりが崩壊するポイントとなっている
この日はBREAKERSの追い波性能を見る絶好
の機会だから どうせ釣りをしても波がありつまら
ないので ちょっとしたシートライアルです
沖出しをしてから追い波に乗せてみる
ちょっと方向転換も気持ち悪いくらいの大きなうねりだ
追い波性能はこれは驚くくらい強いというより
全く何も起こらない
船尾が滑るなんてことはまったくなく
方向もステアリングは握らなくてもまっすぐ直進
そして当然のように波に刺さることもなく
まったくもって拍子ぬけするほど何も起こらないし快適
2009年9月21日
今日はうねりが大きく出れないわけではないが
潮も遠いので見回りに出た
まずは谷本さんのインフレータブルボートで
マリーナ内を見回り マリーナ内は晴天無風
久しぶりのインフレータブルはなんか楽しい
このほとがよいけど人相の悪い2人も楽しそう
静寂のマリーナ
これも小名浜の大きな魅力でしょう
マリーナに浮かぶMahalo&Night&Day
かたや赤いLEDもう一方は青のLED
ともに怪しく浮かび上がる
のんびり過ごせるマリーナはビルフィッシャー
を惹きつけるのだ
置いて帰ってしばらくここに通おうかなー
なんて会話も聞こえてきます
カジキをテーマにした展示が行われていた
スポーツフィッシングの対象としてカジキを
とらえている展示は下田のカジキミュージアムと
ここくらいだろう この展示も今後も続く可能性も
あると聞く こうして小名浜の地域ぐるみで
カジキの町として盛り上げようという意識が
カジキ釣り師と自治体や地域の方々に根付いて
いることはなかなか凄いことで 何年も何年もかけて
地域にたいして働きかけ理解を得てきた努力の
賜物であろう われわれカジキ釣り師だけでは
カジキ釣りの大会は成立しない
周辺の方々の理解あってのカジキ釣り大会なのだ
2009年9月20日
大会は中止になったが小名浜に来ている
そして今回の目玉はバショウカジキがアクアマリン福島
で見られるとの事 カジキが水族館に？
村野さんが会社に来た時にカジキの展示をアクアマリンは
狙っているんだという話を聞いた
今回は子供のバショウカジキだがきっと将来
マカジキやクロカジキなどが泳ぐ姿を見れると思う
そして行ってみると 潮目の海のイワシの回遊が見られる
水槽にカツオやキハダマグロに遠慮するように
まぎれもないカジキの姿が こんな形でカジキの泳ぐ姿を
みられるとは 感激です
2009年9月19日
今日は矢沢さんの東京ドームコンサートへ行ってきた
さすがにDOMEはすごい人数だ
始まる前から待ちわびた来場者の熱気でまさに沸騰状態
この熱気をひとりで受け止めそれ以上のパワーを
見せつける カリスマという言葉が色々な場面で使われているが
これぞまさにカリスマでしょう
還暦を迎えたロックンローラーの迫力は本物中の本物
この領域に踏み込んだ日本人は今までいなかった
本物はすごいです 努力を続ける本物はますます魅力を増します
トップにいる人間がますます力をつけて引き離してゆくということの
反則に近い難しさをものともせず 誰も到達したことのない領域にまで突っ走る
極めるということの意味をすこし理解したような気がする
今後もどういうことになってゆくのか未知の領域を楽しみにしています
2009年9月18日
今週末開催予定であった
逗子のリビエラカップと福島ビルフィッシュトーナメントが
台風の接近により 大会中止となってしまった
カジキの大会はたくさんの船が集まり
開催地の方々を巻き込んでの開催となる
1年も前から準備している事情を知っているだけに
どの大会も中止となると胸が痛む
残念だが われわれの趣味は大自然を相手の趣味だから
こればかりは仕方ない
大自然や海には幸せもたくさんもらっているからね
大自然と海には感謝感謝です
そして残念ながら中止となってしまいましたが
両大会の開催に尽力なさっていたBOLメンバーの方々や
関係者の方々御苦労さまでした
また来年この2つの大会が無事開催されるよう願っています
お疲れ様でした
毎日造船所のメンテナンスが行われている
ポンツーンのメンテナンスが終わり海に戻します
このポンツーンは鉄製でFRPで巻いてあります
打から長持ちするのですが
今回は久々に陸に上げてのメンテナンスでした
2009年9月17日
日本で今一番注目されているBERTRAMは
BERTRAM540ではないでしょうか？
でもまだほとんどの皆さんが見ていない船でしょう
日本には来年には入れてきたいですね
スポーツフィッシャーマンの概念を変えてしまうかもしれない
革新的なレイアウトの広く明るいサロン
快適なミッドシップオーナーズルームなど
新世代BERTRAMの提案がたくさんあります
円高の今買う人がいなければ
自分で買うしかないかなと真剣に考えている今日この頃です
滝澤が小名浜より帰ってきたので写真をもらった
どれも楽しそうな写真だ
中村キャプテンも青沼もいつもより楽しそうなのは気のせい？
友人の喜多嶋隆さんの最新作をいただいた
いつもありがとうございます
人気のCFギャングシリーズだ
皆さんご存知の通り喜多嶋さんはカジキ釣りをする
愛艇マギージョーはカジキの潮があれば姿を現す
小説を書く人でこれほど本格的にカジキ釣りをやっている方を
私は知らない
繊細な読みと大胆な作戦で今までたくさんのカジキを釣ってきた
人一倍カジキのタグアンドリリースにも熱心に取り組んでいる
いつか本格的なカジキ釣りの小説を読ませてくれると信じてます
喜多嶋隆 光文社文庫 「君の夢を見るかもしれない」
皆さん買って読んでみてください
読み終えると いつもさわやかな気持ちになります
最近なかなかそういう小説はないですね
UA アンダーアーマーシューズをDOMEからいただいた
いつも色々ありがとうございます もっとください
今年の冬からいよいよシューズの世界にもUAは進出です
とても軽くてはき心地も良いのです
スポーツの専業メーカーですから当たり前だけど
スポーツをするには最高でしょう
皆さんも発売を待って買いに走りましょう
これは気に入りますよ 疲れません
ちょっと走ろうかな・・などと悪い気（やる気）を起こさせる靴です
定例会議で訪れたファクトリー
またまたDBSが気になる
細かなディテールもとても気になるのです
クリスタルキーをセンターのコンソールのところに押し込み
少しすると12気筒に火が入り あの魅力的なサウンドを奏でる
こうした儀式的なエンジンスタートがアストンオーナーを魅了する
2009年9月16日
午前中は雑誌取材でした
午後からは新造船の打ち合わせを行いました
今までの2艇のBREAKERSとは別チャンネルの
BREAKERSを建造しようと画策中です
なかなかこれは魅力的なモデルになりそうです
午後はBertram５４のお客様がいらっしゃいました
夕方はBertram570＆540にご興味のあるお客様
がいらっしゃいました 最近Bertramの問い合わせや
御来社いただく方が増えてまいりました
やはりBertramに対する信頼感や興味は強いようです
夜はAtrantic Carsの定例会議です
今後の営業戦略やファクトリーレイアウトなどについての
会議となりました
台風が日本列島に向かってきている
このまま行くと関東は週末影響を受ける
なんとかそれることを祈る
逗子マリーナで行われるリビエラカップが開催される
毎年われわれBOL活動にご理解をいただき
冠スポンサーとして御支援をいただいての開催です
そして福島ビルフィッシュトーナメントも行われる
これでメジャートーナメントが終了する
無事に開催されることを祈る
2009年9月14日
私の船のブランドBREAKERSは「カジキの記録を破るため」
という意味を込めて名付けた名前だ
今日うれしい知らせが
Night&Day BREAKERS61が20ポンドラインでマカジキの90.5キロ
を釣り上げた これは現在のところ認められれば 日本記録だ
マカジキの90キロオーバーはなかなか釣れない
イヤーブックが手元にないので良くわからないが
いままでも釣れたことあるのかな？明日見てみよう
釣れてないとしたら オールタックルの日本記録もありかもね
これは初めて水につけたころのBREAKERS61
あのころからこの日をイメージしていた
静かな日曜日の造船所
570のプロポーションを見てみる
一番伸びやかなラインを見せるのは
このサイドビューだ
うちにはBERTRAMが常に数艇あるので気がつかないが
BERTRAMが作り出したこのプロポーションは
やはりデザインが優れている
何よりも個性的だ
これを真似したものはあるが
これはBERTRAMだ
他のSFメーカーが方向性を出しにくいようなデザインを
展開している中で
あらたな540から始まり今年800につながるラインは
これまた秀逸でBERTRAMらしさと新しさがバランスされている
2009年9月13日
今日もBreakersのお客様がいらっしゃいました
お土産にたくさんのLEDをいただきました
船の世界はどんどんLEDに変わってきています
まだコストが高くそしてハロゲンほどの表現力がない
そして調光もできないものも多い
まだまだ制限が多いが LEDをうまく使わないと
船造りは後れを取るともいえるほどLEDは重要だ
2009年9月12日
昨日台湾より帰国して 頭の整理をしている中
今日はコロッケさんの舞台へ
仙台四朗をテーマにした舞台です
仙台四朗って知ってますか？
知らなくとも写真は見たことあると思います
仙台生まれの実在の人物で商売繁盛の福の神と呼ばれた人です
舞台で演じられたことはなく今回コロッケさんが挑戦しています
とても心が温かくなるような良い舞台でした
笑いと涙もある見た後人間の温かさが心に残るような舞台でした
第2部はコロッケさんのモノマネオンステージでこれは文句なく
面白くそして完成度の高いモノマネに全員引き込まれます
9月27日まで日本橋浜町の明治座で行われています
明治座のウエブサイトです ぜひ行ってみてください
http://www.meijiza.co.jp/
円高ですねいよいよ90円も突破する勢いですね
どうします？
そろそろ良い時期ではないでしょうか
アメリカから船を買おうとしている方々にとって
そのうえアメリカ市場は売買は冷えています
大チャンスでしょうこれは
BERTRAMも新艇でも驚きの価格を出せますよ
絶対お得な情報もあります
そろそろ今年の売買もトップシーズンです
フォートローダーデールも行きましょう
アテンドしますので
大チャンスを逃さないように
過去90円を切ってで購入されて方はその後の売却もでも
相当有利だった事実がありますよ
新艇と中古艇の逆転現象も起きているブランドもあります
見積もりだけでも結構です
チャンスに輸入を拡大して
日本市場を大きくしましょう
良い船が増えるとその後の売買市場は当然良い船が
流通し日本の船事情も好転するものです
ボートブローカーの皆さんも頑張って輸入しましょう
将来のために
United Ship Design Development Center
台湾にとって造船業はとても大事な産業だ
とはいえ産業としては造船業の中でプレジャーボートは10％程度
の産業規模でしかないが
ここの機能は船舶設計や建造に対する アドバイス業務を
行いところ 造船所や船主にとっては大事な機能を持つ
これはUSDDCが設計したスポーツフィッシャーのモデルです
こ、これは逆に建造する前に私にご相談ください
もっと良い設計デザインにしますから・・
2009年9月11日
BREAKERS37が昨日小名浜へ入り
そしてBREAERS61が明日小名浜へ向けて出発する
小名浜を今シーズンの最後のトーナメントに選んだ
37はそのまま北上し61はしばらくしたら帰ってくる
最後に良い釣りができると良いですね
2009年9月10日
だいたい想定通りの動きを終えて
最終日を終了した
短いい間だが いろいろな可能性や
いろいろ勉強になった
こうしなくちゃいけない こうしてはだめだ
いろんな見本がこの国の造船業界にはある
自国に市場を持たない造船業への世界同時不況の
影響は大きく 仕事量は極端に減っている
いずれにせよ総合的な力がないと
安定は望めない 安田は総合力を得たために
なんとかやっている 以前にも書いたが
一歩一歩歩いているだけで 決して走らない
周りが走ったり止まったり逆戻りしているだけで
うちのスピードは相対的に早くみえたり遅くみえたりする
決してギアを変えないでのんびり走行車線を走る
それがうちのやり方だし 自分の限界でもある
まあいろいろ考えさせられたけど 改めて
今まで通り少しづつ歩いてゆけばよいのだと再確認
良い台湾になりました
高雄で午前中から造船所を見た
いろいろ勉強になった
不況の中操業を停止している造船所
進化はしていないがアジアの市場を的確に
つかみ元気に稼働しているところ
難しい現状を見たような気がする
技術やセンスの進化のないところと組むわけにはいかない
その部分を持ち上げる苦労はしたくないし ずーっと見張っていないと
いけない建造は疲れるしね
稼働していない造船所についてはこれまた難しい
財務的な裏付けのない造船所との付き合いもこれまた危険
かえって高くつく場合も多々ある これは一番危険
このような状況をみるとやはり難しい時期の選択であることを
実感していろいろ勉強になった
造る能力のある造船所が稼働していない状況をみると
いかに魅力のあるものを作り出すことが難しいかを思い知らされる
2009年9月 9日
台湾訪問実質1日目です
ホライゾングループ訪問です
台湾一の造船所です 世界トップ10にも入ります
日本でもクリエイションさんが長きにわたるパートナーシップで
展開しているので皆さんもご存じでしょう
メガの世界ではその名前もたくさん聞くようになっています
その実力のほどはやはり欧米の市場で磨かれているので
相当高い位置にいると思います
日本も25年前に世界に目を向けることができたなら
この市場でも頑張っていたことでしょう
でも日本と台湾合わせても数人しかいないわけだし
その方々の才能と情熱なのでしょうね
台湾は暑いがダイエットをしていたせいか汗のかき方が
少なくなったような気がするのは気のせいかな
2009年9月 6日
来週は久しぶりの海外です
最近まで船の建造に集中していたので海外を減らしていました
今後は増加するでしょう Bertramを中心とした船の輸入や
海外での建造を模索するためにも海外出張が増える予定です
今日もBreakersのお客様がいらっしゃってまた楽しく
船の話ができました
今日も夕日がきれいでした
2009年9月 5日
今日は朝からとても天気がよく気持のよい
一日だった
朝ゆっくり起きて 近くの散歩コースを歩き
早めのお昼を食べた
帰りにはすっかり気温も上昇しあたりは蝉の声に
包まれていた 夏の始まりの蝉の声はわくわくする
夏の終わりに聞く蝉の声は切なく感じる
四季はわれわれ日本人の心にどれだけ刺激を与えるのだろう
四季の国に生まれて良かったと思う
アトランティックカーズのメンテナンスセンターに行ってきた
たくさんのアストンがメンテナンスを受けていて壮観です
最新からビンテージまで様々です
目を引いたのがこのDBSです
アストンの大きな魅力にそのサウンドがあります
もっと高回転ははるかにいいサウンドですが エンジンをかけた時の音
もなかなかいい音です なんでこのガソリンを燃やす爆発音に
人は惹かれるのか・・・子供じゃないのにね 理屈を超えた世界が趣味の世界
2009年9月 4日
BERTRAM510
tRUEBLUEは北のトーナメントへ向けての準備中です
夜遅くに移動していました
まだまだ終わらない北の海
北東の季節風が強まる季節です
北へ向かう皆さんくれぐれも無理をなさらぬようにしてください
回航は時間的に余裕をもって計画を
野澤隆之がデザインしたと明確にわかる
どうでしょうか？ 目指しているのは
「野澤らしいな」 「これはあいつのデザインだよね」
という自分らしい船を造ること
顔の見える造り手の少ない世界ですが
顔の見えるデザイナーで居ることができればと思います
並べてみるとどうでしょう？
やっぱり持っているものはおなじＤＮＡだよね
2009年9月 3日
今日は舵社のビックボート誌の取材でした
インプレッションのためのシートライアルでした
取材に来ていただいたのは中島新吾さんです
私がまだ小さな船を買ったころから
Ｂｏａｔｎｏｗだとかにいろんな船のインプレッション原稿を
書いていたかたです
あのころはいい船なんて見る機会もなく
中島さんの書いた記事をみて
まだ見ぬ名艇を思い描いたものです
中島さんと船の話をしていると時間を忘れます
なかなかＤｅｅｐな趣味の私と船の話を長い時間出来る方
には出会ったことがありませんさすがに中島さんです
時間がすぐにすぎてしまいました
また今度時間をいただき船の話ができればと思いました
トーナメントウイーク 今週はカジキではなく
Ｇｏｌｆ 私のホームコース富士桜カントリークラブ
で行われるフジサンケイクラッシックだ
石川遼も参加して盛り上がっているようだ
今年こそは観戦にと思っていたが
行けるのかどうか なかなか時間がとれませんね
最近安田会長たちのＧｏｌｆが楽しそうなので
シーズンオフにはＧｏｌｆをしようと思っている
ＰａｒｆｅｃｔＢｏａｔには私が安田造船所の経営に携わってから
ずっと助けてもらっている
私にとっては思い入れのある雑誌だ
今回はＢＲＥＡＫＥＲＳ６１の取材だ
残念ながら天気が今一で走行写真はとれなかった
後日の撮影が間に合えば来月号だが・・・
2009年9月 2日
今日は福島ビルフィッシュトーナメントの立役者
村野さんとみっちゃんがやってきた
やはり大会に参加するＢｒｅｋａｅｒｓ３７Ｓｅｌｆｉｓｈ大西さんも偶然来社
福島ビルフィッシュトーナメントは今年は3日間のトーナメントになる
3日間行われるのはここと下田だけだと記憶している
釣果も期待されるが 小名浜をゆっくり感じてほしいと思う
小名浜市も積極的にこのトーナメントのコラボを推進していて
今年はさらに盛り上がるだろう
マリーナと水族館 そして商業施設という環境が
このトーナメントの独特の成功の基礎となっている
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
