AsonMartin Owners Club
オーナーズクラブミーティングに行ってきた
大箱根ホテルにて行われた
過去の名車たちがたくさんやってきた
わくわくする光景が広がった
現行モデルもたくさん集まった
３連休の初日だったので渋滞を避けて
先日乗りこみをしたので 午前中は
DBSヴォランテとV12バンテージで芦ノ湖スカイラインを
走りにいった 両方ともすばらしいハンドリングと
V12の吹けあがりとトルクで快晴の芦ノ湖スカイライン
を気持ちよく走れた 山に響くV12サウンドも気持ちを
高揚させる DBSはノーマルモードではとても快適
ATの特性を生かしてオープンでのんびりクルーズ
も気持ちがよい 奥の深い魅力がある
いままでいろんな車を乗ったが
車としての動力性能やスタイリングなど
そしてアストンであることを含めて最高の１台であることは
確かなようだ
V12Vantageのほうは、なんかとても出来が良い
すごく楽しい トルクのあるエンジンなので
どっから踏んでも十分に早いし とくにハンドリングが
すばらしい 車の挙動がすべてわかるので乗っていて
コントロールしている感覚が強く コーナーリングも
V12の重さのネガは全く感じない ライトウエイトスポーツ
のようにノーズの向きを変える
乗れば心を奪われる そして十分以上に野蛮だ
これは島崎会長のラゴンダ 私のほしい車の５本指に入る
そしてこの車はニューポートバグネルのワークショップに送って
レストアしたもの とても良い状態で足として乗れるレベルを保っている
そして時間があったのでヘリコプターに乗って快晴の箱根を
空から散歩 最高でした
