JGFA新春パーティ
毎年行われる新春パーティです
基本的にはライトタックルサーキットを中心とした
メンバーが多く集まります
BOL東日本の幹事会も毎年同じ会場で行われるため
おのずと出席となります
BOLの幹事会では今年のシーズンの役割分担等々を
話し合い規定時間があるのでまだまだ決めなくてはいけない
ことも多くあらためて運営側の努力を感じました

2010年1月31日
毎年行われる新春パーティです
基本的にはライトタックルサーキットを中心とした
メンバーが多く集まります
BOL東日本の幹事会も毎年同じ会場で行われるため
おのずと出席となります
BOLの幹事会では今年のシーズンの役割分担等々を
話し合い規定時間があるのでまだまだ決めなくてはいけない
ことも多くあらためて運営側の努力を感じました

2010年1月30日

若いころ男はとてもとんがっているもの
いろんなことに意地を張りあったりするもの
男同士は馬鹿をやったり 遊んでいても
何かそこには「俺が一番」という緊張感があるものです
そして長い時間があき それぞれの人生を送り
さまざまな経験を積み 人は成長するもの
みんなそれぞれの人生でぎりぎりなところを歩いた
経験も知っているだけにより感慨深いものなんでしょうね
そしてまた強い縁に引き寄せられ 再会を果たす
そして何事もなかったようにすぐに昔に戻り
お互いに肩の力も抜けて 緩やかな時間を
共有できるものなのです
今日こうして船の上で下手な釣りでシーバスをやっと1匹
釣った この大事な時間が再び大切な思い出を
作り出す機会となろうことは みんな知っている
友人は人生をとても豊かにします 大事な宝です
今日は昼間は珍しく少し時間がとれました
ベイサイドからもお客様があり
その後Slimjimのオーナーと出光の丸ちゃんが
塗装工程を見にいらっしゃった
途中で見ていただくことは我々にとっても気合の入ること
全く見てくれない方も多い中 工程の理解や途中の作業など
を見ていただくことはきちんと仕事のクオリティを理解してい
ただくことに結び付く 何よりスタッフは頑張ろうという気持ちに
なるものなのです

2010年1月29日

活字離れといわれているが私は実は活字中毒だ
ネットも大事でPCの前にいる時間は長いほうである
しかし読書の時間もこれはこれで中毒ともいえる
すぐに部屋は本で埋もれる
トイレでもバスルームでもベッドでも本は欠かせない
乱読であるさまざまな本を読む
一日に出会える人の数も多いほうだとはお思う
しかしそれでもたかが知れている
本に教えられたものは大きい そして救われたことも多い
いま読んでいる本の一つ(同時に何冊も読む)
五木寛之の「親鸞」である
私は親鸞の影響を昔から多分に受けている
一番心に届く言葉が多いのだ
野澤の家も浄土真宗だ
若いころは人の心の仕組みに興味があり世界の哲学や
宗教の本をたくさん読んだ
私なりに世の中の仕組みも理解している気にもなっている
書はたくさんのよき言葉を与えてくれる
そしてそれが心の体力となり心を鍛えてくれる
みんな体を鍛えることが精神を鍛えることと
考えることも多いが 私は心の体力はたくさんの
よき言葉により形成されるものと信じている
知らなければ弱いことも多い
恐怖に駆られることも多い
だから人は学ぼうとするのだろう
でも私の読書はそんな堅いことばかりでもなく
ただ単に乱読 傾向なし 気分次第
目次であきらめる本も多々ある
本を読まないと眠れないし読むから余計寝不足になる
2010年1月28日
アストンの主力車のドライバー目線での眺めをご紹介
昔からイギリス車の魅力に内装の色気があげられる
現行のアストンは外装内装ともに見事なまでに
イメージの統一が行われている とはいえ
バリエーションは豊富で組み合わせは自由自在
なんならアストンワークサービスへ持ち込んで特注も・・
きりがない世界ですね
最初の写真は
DBSボランテです
ピアのフィニッシュのパネルが精悍な印象だ
ブラックのレザーにシルバーステッチが効いている
これに乗るとなにか身が引き締まるような
心地よい緊張感がある

2010年1月27日
安田造船所は今年からより一層のサービスの向上を目指して
人員の強化とより大型艇への対応を可能とする機能強化を
実行しています 考えることと実行することこれは大きな違い
がある事は誰にでもわかること
まず考えることの発想の柔軟性や先見性といったことは
企業として経営者としては必ず持っていなければならない
能力であろう そしてこの発想を実現するための
能力が揃っていないと 実行は無理
そしてその能力をそろえることも 長い時間を要する
何もいま思いついてことではなく数年前からの構想が
結実しているだけのこと 造船所のメンバー各自の
努力の結果ともいえる
己の成長なんて自覚しているほど暇じゃないのが
安田造船所 ふと立ち止まるとみんな力をつけてきている
今年から挑戦するより大きなメガヨットの世界でもきっと
その能力を発揮してくれるだろう
優秀なチームの写真です

一枚目は基本的には営業部門として直接お客様との
接点が多いメンバーだ このメンバーがお客様の要望を聞き
そして提案をし 仕事の管理をし 売買を担当する
仕事を創造するメンバーだ
右から曽根 なかなかこの男の経験に勝る人材はこの業界には
いないだろう 頼もしい存在だ
2人目 瀧澤 サービスフロントとしてそしてインテリアディビジョンの
責任者として頑張っています いつの間にかどこからでも船を回航
出来る腕前に
3人目 矢畑 アレクシールやシュリンクラップなどの販売部門を
担当 会社内でも人的なクッションの役割を担う
4人目 山本工場長 現場を取り仕切る責任者としての自覚も生まれ
要の存在に成長
5人目 吉原 言わずと知れたハウンツ代表 私より確実に優秀な
実務家 会社全体に目を配りその機能強化人的強化を推進する
今年から弊社取締役として安田造船所を背負ってたつ存在だ
代表就任の日も近い 釣りも凄腕
6人目 武井 海外部門担当BERTRAMブランドやBreakersブランドを
大事に育てている 常に海外も視野に入れた仕事で貢献

2枚めの写真
こちらは各作業部門の責任者だ
安田の仕事の質をつかさどるのもこのメンバー
良い仕事をして送り出した船がまた仕事を作り出す
良い仕事は周辺の船にも確実に良い影響を与える
ますますの質の向上に励んでいる
写真右から
船の心臓部である エンジン部門の責任者大村
この難しい部門を立ち上げ 安心できる腕に育て上げた
経験と知識も備わり 安田にエンジン部ありといわれる
存在になってきた
2番目
多分日本でも指折りの数の船の検査を担当している
設計部門の水留 その正確な仕事ぶりと安心して任せられる
責任感で大型輸入船の検査から新造船の検査まで
を毎日のようにこなしている すべての基本となる各種設計の
要でもある
3番目
ちょっと長いが木工大工FRP建造部門 金城
日本でインフュージョンでの船の建造の牽引車となるほど
経験を積み重ねている 研究熱心と豊富な仕事量で腕をあげ
BREAKERS部門の建造や各種FRP・木工部門を統率する
4番目
メタルセクション 臼井
BREAKERS TOWER建造など日本でのタワーメーカーの
可能性を切り開いている 各種ワンオフものの製作など
金属周辺作業の多い造船所の重要部門を統括
5番目
ペイントディビジョン 尾添
アレクシールに代表される 安田のペイント部門の責任者
安田の作業の中で塗装は一番大がかりな作業になることも多く
一番先に目につくところなのでそのクオリティの維持に余念はない
海外研修など技術UPのための努力を継続し業界一を目指す
6番目 関です
電気一般部門 コンピューター担当
ホームページの構築に始まり 船舶の電装までこなす
回航なども担当しユーティリティプレーヤーとしての才能もある
元来の研究熱心さでその職域を広げている
このような責任者の元その他いつも間にか総勢30人くらいになりました
この規模のプレジャーボートを中心とした造船会社は他には
知りません 総合力をつけることがボートオーナーにとって一番快適な
マリンライフを実現する近道だと信じてこれまでやってきました
これからも足元の仕事もそして将来のための仕事も同時に行い
より理想に近づけるように ゆっくり歩いてゆきます
いつも言っているように常に同じスピードで歩くだけ
走りも止まりもしません 苦しい時も足を止めず
楽な時も決して走りはしません 安田はゆっくり歩きます
これからどんなことが出来るか楽しみです
気軽に何でも相談できるような会社にしてゆくつもりです
なんでもお問い合わせを 上の写真を見て
それぞれに直接お問い合わせいただいてもよいかと思います
仕事上の顔合わせのためにたまたま写真を撮る機会に恵まれたため
ついでにメンバーの紹介をしました
私よりみんなすぐれたところがある優秀なチームです
これからもよろしくお願いします

朝からアトランティックカーズへ行き金融機関の方との
ミーテイングでした
その後アストンマーテインの新しいCCOマイケルさんが
来日したので食事会に参加 赤坂のローリーズプライムリブ
でした 吹き抜けの店内は解放感もありいい感じです
http://www.lawrys.jp/tokyo/index.html
2010年1月24日
天気が良いので屋根を開けた状態で
造船所までショートDrive
そして先日Domeのキックオフパーティに刺激をうけ
最近トレーニングを再開している
筋肉痛が心地よい
最近Golfをやらないので歩く量が少ないので
おもに足を鍛えることが多い
汗をかくことはやはり気持ちがいいですね

天気の良い日曜日
Slimjimの塗装の進捗状況を確認に誰もいない
造船所へ行った 静かな造船所はなかなかいい
塗装面のブルーは面が出ているかどうかを確認するための
色付けだ 白じゃ見えないからね
面だしのために幅の広い面のサンドペーパーを張り付けた
秘密の素材でファイリング(削る)
そうすると面が高い部分は削れるから下の白が出る
低いところは削れないのでブルーのままだ
こうして地道に何度もブルーを塗りファイリングを繰り返す
一番手間のかかる作業であり 仕上がりの差が出る

2010年1月23日
土曜日で会社は今週は休みですが
打ち合わせがあったので造船所へ
今日は天気がよく気持ちがよい
太陽の光で輝くBreakers61
写真に撮ると少し暗く写ることが多い
これだけ日差しが強いときれいなへーゼルナッツ
本来の色が表現できる
静かな造船所でのんびり気分です

2010年1月19日

アンダーアーマーやDNSを展開する㈱ドームのキックオフ
パーティへ行ってきた 日本中から販売店の皆さんが
やってくるディーラーミーティングだ
ところがこれが普通じゃあないんです まるでバラエティ番組か
筋肉番付やマッスルミュージカルの乗りなんですね
安田秀一のキャラとDOMEの社風がまさにこの乗りなんですね
明るいアスリートの集まりなんです
私もBERTRAMやASTONMARTINの海外での
ディーラーミーティングにも参加していますが
DOMEはすごい 全然規格外ですね さすが安田秀一
なんか物差しが違いますね ディーラーミーティングに
参加した感想とは違いますが 楽しかったです
2月11から15日にいよいよマイアミインターナショナル
ボートショーです
今のところ行けそうな状況です 遠いから行きたくはないけどね
色々やることもあるし
今からでも行きたい人があれば アテンドしますよ
試乗最高の買い時を迎えているアメリカです
いつも感じるのはアメリカを見ていると
経済の行方が見えることが多い
経済の歪みや 格差や トレンド など面白いよね
借金まみれの小さな国で時の為政者の足をわずかな
お金のほころびを見つけて引きずり降ろそうとしている
今の現状だけを見ていると 危機感すらかんじない
潰れそうな国で権力争い?そんな時じゃあないでしょ?
「白河の清きに魚も住みかねて、もとの濁りの田沼恋しき」
そんなに世の中清く正しくばかりじゃないしそんなことを目指
してるとも思えないしね 人間完璧じゃあないわけだし
こうしている間に他の国は笑っているよ
明らかに世界の経済勢力図が書き換えられているときにね
どこまで平和ボケなんでしょう?
まあ国がどうにかしてくれるなんて思っている方は
経済のフロントランナーの中にはいないわけだからね
後方で離脱しそうな方々が国を頼る・・・
フロントランナーの方々頑張ってください
でもあまり日本を見限って海外脱出しないでくださいね
2010年1月18日

今日は天気も良く久しぶりに船に乗ったが
気持ちが良かったなー
べた凪の東京湾 少し寒いけど海の上には
たまに出ないとね 良い気分転換になります
今日は大変お世話になった銀行の担当の方が転勤のご挨拶にいらっしゃった
私はこの数年で何人かの本当に会社のことを考えてくれる銀行員に出会った
私の銀行に対する考え方を転換するような意味のある大きな出会いであったと
感じています 本当にお世話になりました
元気な会社でいることだけが恩返しできることではありますが
顔が浮かび 頑張らなければと心が引き締まるとともに
本当にさみしいものです めったに落ち込みませんが落ち込みますね
2010年1月17日

今日は造船所は休みでした
昼過ぎに来客があるので会社にゆくと
Slimjimの塗装ブースの最終仕上げを矢畑が
していた 工程を遅れさせないためにやっておくのだと
言っていた 塗装部門の作業が遅れないための作業である
この塗装ブースに使用している シュリンクラップは
矢畑が今まで育ててきた素材である
なんでも包んでしまうすぐれもので
マリン業界以外の市場のほうが大きいだろう
今年は本格的にこれの販売に力を入れるそうだ
何かを育てるということはたった一人の思い入れで
も動くことがあるのだ その可能性を追求するという
執念で育ったものはこの世に多く存在する
思い入れと行動のシンクロが必要だけどね
頑張ってほしいものである

名艇ジムスミス61
フロリダスチュアートで建造されるウッドボートです
外装は基本的には4から6年に一度はオールペイントします
そしてチーク部分は随時タッチアップで対応し
一年に一度は必ず上塗りをしてゆきます
今回はその両方のタイミングとなり
全塗装となりました
造船所の半分くらいがこのペイント作業にかかわっているような感じです
足場を船の大きさに合わせて組み シュリンクラップで
くるみます この作業も経験がものをいう世界
下地作りの作業性 塗装の作業性
空気が入りにくく そして強制換気しやすくという複合要素を
満たさなければならないので 大変なのです
なんせ船はその大きさが問題で
作業も大変 そしてクオリティは高くなければならない
建物のレベルとは異なり車に限りなく近くという感じですから
作業も大変で当然コストもかかります
2010年1月16日
風邪も実質1日で封じ込め頑張っています
気力でというか今動きを止められないのでという
緊張感で何とかなるものだと自分でも感心しています
今日は朝から幕張メッセで行われている東京オートサロン
へアトランティックの中村とともに行ってきた
一般客が入る前の時間でしたので空いていて快適でした
会場に入ると一番目立つ所に、緑色の浮いているものを発見
それは「ダンパッチ」くんです

これはTEINのキャラクターです オーナーはカジキ釣りもされます
人柄もまた夢を追い続ける情熱も尊敬しています
テインのHPです
http://www.tein.co.jp/index.html
2010年1月13日
今までは船遊といえばカジキを中心とたトーナメント志向
だったが今年は少しのんびりクルーズとPartyを中心に
考えてゆこうと思っている
カジキのほうは中村キャプテンが出港できるときには
出るようにします 中村キャプテン次第だね よろしく
船遊びは東京湾を中心にどこまで遊べるかでしょうね
伊豆七島も当然範囲内ですね 遠くまで行く時間的な
余裕がとれるかどうかですが 遠くにも行ってみたいですね
船の遊びは奥が深いからね たくさん今年も遊べればと思っています
そんな中でいろんな遊びの提案も織り交ぜてゆくつもりです
楽しいマリンライフはシーズン前のメンテナンスから始まります
まだメンテしていない人はいませんか?
不景気でもやることはやらないと壊れますよ
今年も皆様のボートライフが安全で楽しいものになるようにお祈りしています
2010年1月 9日
2月の初めのころ世界をサーキット中のRapideが
東京に数日間だけやってきます
アジアの国々を回っているので非常に短い期間だけの
滞在です まるでハリウッドスターかオバマ大統領か
という感じですね
ともあれ日本初上陸のアストンマーティンの4人乗車
出来る4ドアのRapideです 大注目ですね
この車はほんとにスタイリッシュでエレガントで
正真正銘のスポーツカーです
どこかのスポーツカーメーカーの4ドアとはエレガントさが違います
そして生産台数も日本割り当て台数も少ないので
街にあふれることもありません あくまでもエクスクルーシブです
日本初上陸の時に皆さんに出来るだけ見ていただけるように
イベントを考えています またBlogでも告知いたしますので
ご興味のある方は是非印鑑もって(冗談です)来て下さい
でも冗談ではなく割り当て台数が少ないと思うので
早めに決めないとどんどん納車は遅れる車だともいます

先日の袖ヶ浦フォレストレースウエイフリー走行レポート
です 初めにレクチャーを受講して ライセンスを取得します
あらゆる講習会が苦手な私にとってはたいした時間ではないが
大嫌い でもサーキットを走ることに関しては
ルールを知らないと大変なことになる 命にかかわることも
あるので常識を知らないといけない サーキット共通のルール
なのできちんと知ることが必要 そしてそれぞれのサーキット
のローカルルールもあるので注意ですね
今回野原と私はMr2 エクシージ S2000での参加です
安田造船所から1時間弱くらいで(もっと早いけどね)来れる
サーキットなんて夢のようでしょ?
うまくなるためにはこの距離は練習場としては理想ですね
音量規制があるので車は限られますので上記の車のように
なりますが それ以前に私は腕が悪いので
なんでも走れば走るほど何かがわかります
なかなかBlogUPできません
明日します 毎日がスケジュールがタイトで
だけど楽しくて充実しています
いろいろなことを仕掛けそして挑戦しています
これからいろいろ結果の結び付いてゆくでしょう
いつも言っていることですが今やっていることの
半分以上は将来のためですからね
すぐにすべてが動き出すわけではありません
でも始めなければ2年後も何もしていないわけだから
将来を見据えてチャンスを取り逃がさない準備を
進めることが大事ですね
2010年1月 7日
私のBlogの左側にうちの会社のメンバーのBlogへのショートカットがあります
見てやってください
一番上は安田会長のGolf Blog(出てくるメンバーがすごい)
ある日のブログでは横綱と相撲とってました
そのた各部門の人間が毎日のようにBlogを展開してます
これだけの情報を発信している会社は業界でもないでしょう
それぞれがエキスパートなので内容は濃いことが多く
全く関係ないこともUPしてこれもその人間の輪郭をあらわすもので
大事な情報でしょう うちは文字通り顔の見える会社を目指しています
どんな人間がどんな感性で仕事をしているのか
そして顔を見せることによる責任感のUPと
プライドを持って仕事をするようになることの大事さを感じています
これからは今まで書いていない人間のBlogも増えてゆくと思います
暖かい目で見てあげてください
それぞれが苦労して得た知識と経験があります
どんどん質問や相談などして下さい
問い合わせの大切さと 頼られる喜びをみんな知っています
安心してなんなりとお問い合わせ下さい
商売につながらなくても結構 わからないこともあります
その時は調べます
今年も1年間みんなで頑張って皆さまの感動と興奮の
お手伝いができたらと社員一同望んでいます
よろしくお願いいたします

今日から造船所がはじまりました
すでに初日からみんな忙しく働いています
今年も忙しくて楽しい年になりそうですね
1月はイギリスに行く予定でしたが
忙しくなりそうなのでキャンセルして
造船所の仕事をこなします
今日一日でどんどん予定表が埋まってゆき
ダブルブッキングしないように気をつけています
もう1月は予定入れたくないなーという感じです
明日は袖ヶ浦フォレストレースウエイにゆく予定です
こんなこともしているので余計忙しいのでしょうね
Breakers61を久しぶりに下すのに・・立ち会えませんね
残念です
夕方は火事?と思うほどの夕焼けでした
きれいでしょ?でもほんの一瞬でした だから余計きれいなんでしょうね
2010年1月 5日

今年は6日始まりです
また新たな1年がはじまります
今年はどんな1年になるのでしょうかね?
いろんな見方は有るようですが
国民全部が景気が悪くなっり良くなったり
幸せになったり不幸になったりなんてのは
全くの幻想であることはみんな分かったいるはず
なかば呪文や愚痴のように「景気悪いね」
「景気が良くなればね」と繰り返すうちに
良く分からなくなってただ待っているということになってませんか?
今年一年が終わったときに「いい一年だったな」
と思えればそれでいいんじゃない?
すごい仕事ができた いい夏だったでも
いいカジキだったでもいいトーナメントだったでもね
人生は楽しくなくちゃね
TVや新聞や噂話や愚痴などに惑わされずに
既成概念をぶち壊そうそして新しい人生を歩き始めよう
それが「BREAKERS」の精神なんです
自分自身のなかの自縛をぶち壊すことから始めることは
簡単です 自分だけだからね 人のせいにも会社のせいにも
国のせいにも出来ないからね 自分との戦いから
すべてははじまる 最初の敵が自分そしてそれが一番手ごわい
自分に勝てばすべてに勝てるほど 自分は手ごわい
みんな自分に負けて自分で可能性を狭めているんですよね
まずは深く考えず とにかくその足を一歩進めよう
そして新しいことに挑戦しよう
それからでいいんじゃないかな いろいろ考えるのは
考えすぎて足が出なくなるよりは だいぶ可能性が広がります
2010年1月 4日

今日今年の初釣りに行ってきた
シーバスです
東京湾のシーバスはJGFAが大事にしている
釣りの一つです 大都会の東京湾にいるこんな
楽しいゲームフィッシュはこれからも大事にして
ゆきたいですね
少しゆっくり7時出航です
東から明るくなってきています
2010年1月 3日

わが母校日本大学がシード落ち
残念です
今年は結構期待されていたからね
でも頑張ったのでしょう お疲れさまでした
造船所に向かう車の中から日大の桜カラーの
のぼりがたくさん見えた
とにかく在校生や卒業生が極端に多く
愛校心も一部を除き希薄なところもありますが
この色を見るとさすがに日大出身者は
胸が熱くなるのでは?
私も若き日の大学生のころ勝手に日本大学を
背負って立っているという自覚を持っていたので
その一部に属す人間であの色には弱いのです
がんばれ日大そして日大出身者

いろんなことが習慣化する事を出来るだけ避けよう
としている 義務的になることが嫌だったりするからで
各種記念日なども苦手であったりする
そんな中で最近習慣化していることが
安田造船所の発祥の地 羽田の穴守稲荷への
初詣だ そしてそこでいただく砂を造船所に撒き
造船所と東京ベイサポートの無事故を祈ること
会社の経営をしていて一番心配なことは事故である
第一に社員の安全を考える
造船所も東京ベイサポートも作業は危険が伴う
大きな事故が起こらないのは奇跡的とさえ思える
そしてお客様の大事な船を預かっているので
その船たちの無事も大事なことだ
すべてにおいて習慣化していくことをよしとしないのだが
これだけは義務感からではなく 心から願って動く
今年も社員の無事と船の無事を祈る
2010年1月 2日

今年の正月は余り日数もないので
のんびりしている
おせち料理と初詣という王道を歩んでいる
初詣は近所が良い
元旦の昼過ぎに品川神社に行った
人は多かったけど 遠くから来る神社じゃないので
それでも初詣の有名どこのようにはならない
2010年1月 1日

本年もよろしくお願いいたします
さあ今年は何して遊ぼうかなー
やりたいことはたくさんあるし
やらなければいけないこともたくさんある
今年安田造船所はたくさん新しいことに挑戦しなくては
ならないので大変です
なんせいろいろ思いついちゃってますから
経営陣の強化も図りがんばって通常通り同じスピードで
歩いてゆきます 走ると転ぶからね
昨年は皆さまに助けられ何とかやってこれたことに
感謝申し上げます
今年皆さんに何が出来るのか 少しは役立ちたいですね
感動と興奮創造企業 安田造船所でありたいと思います
BERTRAMとBreakersともども
安田造船所を今年もよろしくお願いいたします
野澤隆之