BERTRAM【バートラム】とHatteras【ハトラス】
静かな造船所に佇むHatteras54【ハトラス】
この強力なエンジンを搭載した
オフショアフィッシャーマンの特徴的なボトム形状をじっくりと観察
船尾でほとんどフラットになる
ボトム形状はハトラスやバイキングの特徴だが
大きなプロペラポケットを備えている
水面からプロペラまでの深さが浅くなるため
リーフなどの水深の浅い場所でもリスクは低減される
プロペラポケットの効果は他にもいくつかある
ポケットに導いた流れをプロペラで押すので
ポケットから水流が逃げない分効率も良くなるといった考え方などだ
一方ＢＥＲＴＲＡＭ５７０【バートラム】だ
言わずと知れたＤｅｅｐＶソフトライドの船底は船尾までしっかりとＶが深く残っている
両方ともにキールはあり直進性を強化している
同じアメリカの東海岸をフィールドとしても
これだけ正反対ともいえるハルを造るところが船造りというものですね
正解はない
そこには好みというものが存在するだけなんです
そんなことをあらためて確認する静かな造船所でした
