Merritt｜メリット43という選択は？
最近メリット43が気になる
とても気になる
メリット訪問した時もピカピカの43が置いてあった
あまりにも有名なこの43というモデル
そのスタイリングや窓形状など一つのクラッシックモデルとして
完成されていて非の打ちどころがない
この43はメリットファミリーがレストアして所有する43だ
これを見るとやりたくなるね本格的なレストアを素材が良いよね
小さすぎず日本でも乗れる大きさだしね
この下に37という名艇もあるがこれじゃ小さすぎで通用しないと思う
波に強い？
わからないけどまあまあじゃないかな
強いというには余りにもクラシックであまりにも基本設計が古いから
そうガンガン走るという発想の人には向いてないしね
大事に維持しながらたまにカジキでもやるという方しか乗れないね
つまんない船にお金をかけるなら
こうした名艇にお金をかけるのも面白いし価値のあることだと思う
これもメリットファミリーの船の写真
状態良すぎです
メリットのボートヤードに置いてあったレストアベースの船がこちら
まあまあくたびれてますね
70年代の船です
コナで活躍していた船（世界記録も出した）なので
日本の方でも乗ったことのある方もいるかもしれません
オールまたは部分ペイント
チークのやりかえ
内装のカスタム化
航海計器の入れ替え
エンジン？
最低でもオーバーホールかな？
艇体はこのレベルで3500万円から4000万円くらいかな
それにまた最低で3000万円から4000万円掛けられる人しか乗れません
安く買って安く仕上げる的な考え方では乗れません
こういった船が一番のぜいたくな趣味なのですから
ライボビッチも36に1ミリオンくらい投入した船をヤードに持っていたのを以前見た
仕上がりで1億円以下であれば一生もんです
安いかもね
でも毎年の維持費もそれなりにかかります
朽ち果てるような乗り方はできませんから
