ファンタジア（ライボビッチ）が
30ポンドでカジキタグ＆リリース決めて優勝した

おめでとう！
いい勝ち方だ

写真は長鋪会長のfacebookからいただきました

DBS Volante＆Vanquish S

どっ ちも魅力的
同じアストンのフラッグシップだが

それぞれの個性は大きく異なる
車の完成度では及ばないが今乗っても刺激的なVanquish

そのサウンドは今でもNo1に押す人もいる
（最新 Virageの音を聞いたこと無い人だろうけど）

今でも乗るのはワクワクする
サーキットではDB9などと遜色なく走れる実力もある

片やDBSこのアストンのフラッグシップはエンジンをかけた瞬間から
まさにドラマのよう低速からサーキットまでアストンの濃い世界を味わわせる

個人的には夜屋根をあけて東京を走るのが一番合っているような気もする
でも天気の良い日に山道や高原もいいし

まあ車が魅力的だから
どこでも気持ちいいってことか

今週は波もさほどなく雨も昼間は大丈夫でしょう

カジキ釣りには良い週末となるでしょう
皆様お気をつけて釣行ください

潮は？　
どこでもありそうですけどね

来週開催されるBERTRAM CUPについての　以下抜粋です

東日本大震災復興支援・BOL東日本月例トーナメント第5戦
「BERTRAM CUP」のお申込は締切りました。

今大会の最終エントリーは47艇

8月7日（日）BOL東日本月例トーナメント第5戦･東日本大震災復興支援
「BERTRAM CUP」を、伊豆大島・波浮港をベースに開催致します。

今大会は絶大な人気を誇るスポーツフィッシャー
「BERTRAM 」の日本総輸入販売元である

安田造船所様の特別協賛によるトーナメントで
昨年に続いて｢BERTRAM CUP｣としては2回目の開催となりますが

すでに参加の申込は締切られ
下記の47艇の参加が確定いたしました

・アイエヌジー
・ADMIRAL
・Aphrodite
・アランビック
・誘凪丸
・Infinity
・WATER BOYS
・江戸徳
・OCEAN KING
・OCEAN BELL
・風小僧丸
・King Alpha
・KING KONG
・GRANTEMS
・GEKO
・ケリー
・コンチネンタル
・Sincere Bonito
・Statue of LibertyⅢ
・Smile
・SLOW MOTION
・SALTY
・月島みはらし
・DEAR LOVELY
・TMMY-Ⅱ
・TEEZER
・NIGHT AND DAY
・ノーマジーン
・バシリアス
・Fairy
・フェニックス
・FORWARD YOKOHAMA
・BLACK PEARL
・プラネットワン
・Blue Edge
・BONA DEA
・ホライズン
・ホワイトタイガー
・White Beach
・マートレブ
・マイスター
・MAGGIE JOE
・MAHALO
・Mahalo(夢の島)
・MOMO
・洋啓丸
・LOVE FISHⅥ

以上のように
たくさんのエントリーをいただきました

感謝いたします
後は天候次第ですね

まぁこの時期は五分五分でしょうけど
天に祈ります

JGFAそしてBOLの精神に賛同しスポーツフィッシングの啓蒙のために
なればと考えてのスポンサードです

良い一日になればと思います

ここ数週間続くハルの面出し作業

モールドから抜いた艇体は一見きれいに見えるが
ここからが大変だ　

通常のプロダクション艇とは比較するものではない
作業工程がここにある

普通にこのまま塗装しても
それは見るに堪えない状態ではないが

そこはBREAKERSクオリティだ
必要な手間だ

これで仕上がりが大きく変わる

日本の物作りはどこへ向かうのか
安田造船所の挑戦は続く

デッキの周りにはトゥレール（まあ土俵のような）
とよばれる物がついていることがあります

今回はそのトゥレールをチークではなく
FRPで作成し塗装仕上げでやろうと思う

ワンオフの場合にはチークの方が作るの
は楽だしコストがかからない

型がいらないからね
写真の黄色いものがその型（モールド）だ

NCで削りだして作成する
面倒だが仕上がりが楽しみだ

シガレット無事帰還

今日も結構風が有ったが
ノンビリペースでも下田から

2時間半くらいで帰ってきてしまう
波にも強くそして速い

日本の船の概念が変わる
そして結局燃費も良い

今年は少し遊んでみながら
この世界の可能性を広げて行きたいと思ってます
　
今まではこの世界ハイパフォーマンスフィッシャーの
世界の語り手が居なかったからね

いくら雑誌で煽っても切り開けなかった
この世界の魅力を少しは伝えられるかもね

JIBTで優勝した江戸徳がイカ場でストライクしたとき
シガレットワンはヒョウタンの南西にいた

それから20分後には江戸徳の横で
Ustreamの実況中継をしていた

シガレットだから実現できた事だ

ハイパフォーマンスセンターコンソーラー
忙しい日本にはいいと思うよ

海外でなければ
メガヨットのたくさん載った雑誌はない

当たり前だよね
日本にはその市場は無いからね

気になるからいつも見ています
薫さんがフロリダ土産でもってきてくれた

いつかは日本でもメガヨットの世界が楽しく広がるように
いろんな角度でアプローチを続けます

下田の勝者はいつでも価値がある
それはこのトーナメントが特別だからだ

その歴史や規模
運営体制や地元との理想的な連携など

毎年その準備には10ヶ月はかけている
そういう日本のカジキの歴史

そのもののような大会だからこそ　
なによりも開催される事が大事なのだ

今年は超大型の台風に翻弄されながらも
ギリギリの判断で開催を決定

予報よりも風が続き2日間のうちの
大事な初日を苦渋の決断で中止にした

2日目はうねりは有るものの風は止み無事スタート

想像以上に魚が居ない苦しい展開に
そして潮を読み切り

見事ファーストマーリンをT＆Rした江戸徳が逃げ切り優勝！
釣れない大会の価値ある1本です

カジキは釣れると楽しいでも釣れないから
楽しいのだ

皆の思いが詰まった大会で最高の釣りを
してくれた江戸徳をたたえよう

東北の仲間にもJGFAと下田大会に関わる人
たちの思いが伝わるといいな

復興支援の思いが強かったから
開催出来たし事故も無かったと思う

また下田の歴史が素晴らしい結果で
彩られたと思う

今日は中止となりましたが　
例年タイトなトーナメントスケジュールで

下田をゆっくり味わえない事が多いが
今日はみんなと下田をのんびり感じることが出来たと思う

カジキ釣り師の大好きな聖地下田
より好きになった人も多いでしょう

ぽっかり開いた夏休みの１日
釣りも良いけど下田も大事ですね

派手だなー
目立っていいね

誰が実行委員かすぐわかるからね

中村キャプテン

そんなに酔っぱらって
明日本部船大丈夫？

キングアルファが下田に到着！

今大会最強のスポーツファッシャーの一艇でしょう

http://www.ustream.tv/channel/jibt-japan

明日明後日で開催
明日の沖エントリーも可能

詳しくはJGFA　HPをみてください
出場するかたは安全優先でお願いします

あまり風は弱くなってませんね
神子元は20メーター近く吹いている
早く収まらないと明日回航の人
きついですね

下田の大会が開催されたら　
Ustreamの試験中継をやる予定です

撮影艇はシガレットトップフィッシュです

うまくいけばファイト中の映像なども海の上で見れます
PCでもスマホでも見れるはず

メインページは以下のURLから見れます
facebookにも飛べます
http://www.trustcube.com/jibt/

海の上からの中継なので電波や海況などにもよりますが
今後の大会の可能性を広げるものだと思います

大会は開催されるにせよ
雨台風のため流木や漂流物も多く

二次的な被害をこうむる場合もあります
航行は無理せず

すべては船長の判断で安全を優先してください

台風が弱まりかつ進行スピードがアップすることを
祈るしか無い状況です

1年間の地元の努力と実行委員の熱意が
報われることを祈りましょう

JGFAのHP上で以下の告知がありました
参加予定の方はご注意ください

参加チーム、関係者各位

第33回 JIBT大会会長代行　前田利幸
　
兼ねてより7/21～7/24（21日前夜祭、大会7/22～24）
に予定されておりました表記のカジキ釣り大会ですが

台風6号の影響により日程を変更することが
7/19午後12:00開催の緊急実行委員会で下記のように決まりました。

（1）大会日程：
現段階では大会は1日目を中止
7/23（土）、7/24（日）の2日間で行う。

（最悪、1日の日程となっても大会は行います。）
※エントリーするか否かの判断は、各チームで行うこととする。
※参加費は原則返金致しません。
※チャーター料：中止と決定した１日目のチャーター料60,000円は後日返金いたします。

（2）7/21の前夜祭：
7/23（土）午後18：00より、「ウエルカムパーティー」と名称変更して
場所は例年通り「伊豆漁協市場東側」で行う。

（3）チーム登録受付：
7/22（金）午後16:00～18：00
開国下田みなと･ベイステージ下田2階にて
7/22に入港できないチームは、翌朝7/23（土）午前5：30から大会本部で受け付けます。

（4）開会式：
7/23（土）午前6：00～6：30　大会本部

（5）大会1日目のスタートフィッシング：
7/23（土）午前7：30

（5）大会2日目（最終日）のスケジュール：
当初通り7/24（日）のスケジュールで行う
（表彰パーティーも当初予定通り）
　
【最終判断→　7/22　午前8：00に行う】
現段階では（1）の予定で行うが、今後の天候によっては、
7/22（金）午前8：00に下記ならびに開催について最終判断を行う。

こちらからは連絡いたしませんので、判断に迷った場合は
大会本部（090-4092-7766）にお問合せください。

※7/22までに下田港まで回航不能なボートがありえる場合は、
7/23（土）大会1日目の海上でのエントリーも考慮する。

※海上エントリーの方法：7/23（土）午前8：30より受付ける。
大会エリアに入っていることが前提であるが、午前8:30以前の釣果は認められない。

エントリーは、大会本部（090-4092-7766）に電話し
本部船に無線（マリンVHF）でチームNO.、チーム名、ボート名を報告のこと。
大会本部、本部船の両方にエントリー報告を行うこと。

これも春菜の写真だが
いい写真だ

photo by haruna

既に数週間にわたる面出し作業を続ける藤本の姿だ
大きなBreakersのハルに挑む意志を感じる

みないい表情を見せる
集中がそうさせるのだろう

　
photo by haruna

渡辺のおやじさん
船造りの情熱は私と通じるものを感じる

カジキもいいけど
船造りも楽しいよ

暑くて少しきついけどね

BREAKERS61のナビシート

形状変更したものが出来上がった
そしてカナイズミのクッションも完成

さすがに良い仕上がりです
贅沢すぎるナビソファです

なかなか集中できる日は少ない
今日はハケットの春夏物の展示会の日だったが

こちらは山中と高浦にお願いした
2人のセンスに任せれば問題ないからね

というのも今日は珍しく
BREAKERSのデザインの閃きがあり

どうしてもモデリングをしたくなった
ギリギリまで触らずずーっと模型を見続ける

そうするうちにどうしても気になって
気になって我慢できなくなる時が来る

突然やってくる場合が多い
そうしてデザインが完成に近づいてくる

今日も珍しく集中できたので予定キャンセルと
なってしまいました

そしてスタイリングは当然段違いに良くなる気配です
明日も集中できそうです

宮古島も良いが
都会にしてはいつもながら夕日が美しい

東京だから価値がある
首都高の渋滞も見えるが　

すべてを包む
太陽が放つ魅力ですね

79円台です
ＮＹでは一時78円台だったそうです

日本経済にとってはダメージも多いが
悪いことばかりではない

輸入する仕事や海外からの買い物は
絶好のチャンスです

船の輸入も来シーズンの向けての動きは
活発化しそうです

考えている方はご相談を

ここは最高
これから2時間は楽しめるよ

今日はジェットスキーとかテンダーとか
潜るためたの道具とか

いろいろなものが船から出てきます

海の色がすごくきれい　　
当たり前だよね

ヤエビシというダイビングポイントだよ

クイーングレース（105フィート）が
予定より1日遅れて到着です

結構つらい航海だったようです
宮古島は美しい海とすばらしい夕日が

メガヨットのチャーターの可能性を広げます
明日はのんびり近くにクルーズです

今串本では西のメジャー大会
ＪＢＴＫが行われている

今日も釣果があったようです

少し風が出ているので心配ですが
明日も釣りになったら頑張ってください

さて私のシーズンですが
Goldenbayの準備もすっかり終わったのですが

肝心のプロペラが届きません
船便が途中で止まってしまい

これから頼んでも数か月制作にかかってしまう状況です
完璧な段どりだと思ったのですが・・・

船便は８月中ごろまで来ません

大事なシーズンをこんなことで棒に振るのは不本意ですね
プロとして予備ペラを持たなかったことが大きなミスですね

まあ今年は終盤戦にかけますよ
日本のカジキ釣り師の特徴で「自分の船で釣りたい」

気持ちが強い
だからどこかに乗って釣ることには

まったく私は興味がないんです
しばらくはのんびりしています

明日からは沖縄に行ってきます

矢沢さんのスペシャルライブです

見てください
大人のロック渋いです

今年も将来の日本のメガヨット遊びの可能性を広げる
沖縄クルーズに出ています

途中油津港での天候待ちもあり少し予定より遅れているが
ここまでは順調です

毎日ブログアップしています見てあげてください
楽しそうです

私はもちろん飛行機で行きます

波が嫌いです
時間がかかるの嫌いです

青い海が待っています
メガヨットチームブログへは下記をクリック
http://yasudashipyard01.blog97.fc2.com/

この2台はボディカラーが一緒
フードの色が異なります

私が乗っているほうがブラック
そしてもう一方の新入りががサンドストーム？
（間違っていると山中から突っ込みが入ります）

ベージュ？グレー？系ですね
こうして見るとフード一つで相当印象が変わりますね

DBS好きのアトランティックカーズとしては常にDBSを持っています

新入りの方はまだおろしたての車で当然程度は最高の状態
欲しい人は大チャンスですよ

気になる方は乗って判断してください
常に乗れるDBSを持っているのはDBS好きのアトランティック位でしょうね

乗ると本物の良さがわかります

どちらがお好みですか？

幌のクラシカルでキャビンが小さく見える
佇まいが大好きなんです　

最近感じることはfacebookの可能性

このブログもだいぶ前から利用しているがその機能は低く
最近はfacebookの魅力のほうが際立ちます

予感としてはこのブログもそう長くは続かないような気がしています
私も全てをfacebookに移行しそうな感じです

たとえば携帯からのUPが未だに出来ていない
時間もかかる

facebookとの連動すら簡単にはできない事など
気になることが多く考えさせられますね

インターネットの世界の進化は激しく
進化しないものはすぐに置き去られると言う

厳しい世界ですね

これは本郷さんのV12Vangage です

これくらい割り切って楽しく造ってある車は
いまどきないと思います

腕も必要です
でも操れれば最高の車です

V12のサウンドは最高
エンジンを味わうために造られたような車

そしてこのスタイリングですからね
塊感がたまりませんね　

電子制御の車で違和感を覚えている方
少々刺激が少なくて物足りない方

目が覚めますよ