６８かマロにインジェクションを積みます。でもＬＴ１やＬＳ１ではありません。町乗り車なのでトルク重視でVORTECです。 最近やっとSTREET&PERFORMANCEよりハーネスキットが出ました。ですので簡単につくはずです。（？） 甘かったです。むずかしかったです。でも仕組み理解出来たら簡単でした。
まずはエンジンミッションをおろします。フロントメンバーがまがってたので作り直しました。
VORTECエンジンとマニュアル４速ミッションを積みます。ミッションマウントは作り直しでス。
おなじスモールブロックなので積み込み自体は問題ありません。しかし、ここからでした.....。各センサーをマウントし、排気センサーをマフラーに埋め込みコンピューターを固定します。エアクリーナーを作り直し、アルミラジエター、電動ファンで武装し、いよいよエンジンスタート！ のはずでしたがスタートしません。なにをどうやってもスタートしません。しかたがないので静岡のライジングサンまで持っていきスターとしてもらいました。ハーネスはNEWでもセンサー類はそのまま使ったのでご動作していたようです。専用テスターにて各抵抗値を計り、やばそうなセンサーを交換しました。
エンジンいったら足をやらないと走れません。車はトータルバランスが大事なのです。ライジングサンのチューブアッパーアームにして剛性出します。スプリングもへたってるのでNEWです。もちろんHOCTHKISのスウェイバーも前後にマウント。ショック、ブッシュ、ボールジョイントを換えて、マフラー作り変えて、クラッチシリンダーを取り付けて終了です。
かなり速いです。２速までスピンして載れません。そこでホイルをENKEI-DISHにしてタイヤもNEWにしました。なんとかグリップするようにはなりましたが気を抜くとどこに行くかわかりません。
スーパーかマロの誕生です。
これから乗りながら調整をしていきます。きっと何か出るはず......。 続く
ENKEI-DISH 良くないですか？
