 |
 |
||||||||||
|
|||||||||||
|
|||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||
いやー、インパラをLOWRIDER以外で作るのは大変です。大径ホイルを履かせた瞬間にまっすぐ走らなくなります。 ということで、足回りからスタートです。
ブッシュ類、ボールジョイント類をすべてNEWにしてアライメントを取り直します。これをやらないとどんなにすごいパーツをつけても、エンジンが６００馬力でも台無しです。だってまっすぐ走らないんだもん。
エアサスにHOCHTKISのスウェイバーで補強し、KRZ のブレーキでがっつり止めます。エンジンがどんなにすごくても止まらないと怖いでしょ？ホイルはKRZ-GRX 20X9+0 ＋０なのでアダプター要りません。
エンジンはＺＺ３センターボルト、ATは700R4、デフのファイナル合わせて高速クルージングも快適に。
アルミラジエター、電動ファンで冷却もばっちし。 シートは純正のパターンでグレー。トップも合わせてグレー。ペイントはパープルの入ったブラック。光が当たるとパープルになります。
ピンスト入れて出来上がり。 今回トランクはかなり凝ってみました。ハイドロっぽいレイアウトにパイプで接続です。ぺスコ風のコンプレッサーにスクエアーバルブ。ばらばらにしてOリングをエアー用にかえ、面取りして組みなおします。 エアーなのに使ってる部品はハイドロ用。 いやー、あちこちからエアー漏れして大変でした。
２１世紀のインパラの姿です。
Powered by Movable Type 4.261.
Design by Kazutoshi-Akimoto All rights reserved.
コメントする