TOP PAGE



2009年06月


NEW PRODUCT

2009年06月16日

BAG-OVER LEAF KIT for 200 HI-ACE 完成

お問い合わせの多かった板バネ車用エアバッグキット、ハイエース用出来ました。

ローダウンしたはいいけど荷物が多い時だけ上げたい、乗り心地を良くしたい等のご要望にお答え

いたします。

サイドポートエアバッグの採用で一番下がった時点でもバッグが先につっかえる事はありません。

逆にスペース余り過ぎの時はブラケットの挿入で調整出来ます。ローダウンの具合で変わります。



上はバンプストップと共締めです。下はデフとリーフの間に差し込みます。

左側はショックに当たりますのでショックを奥へ逃がします。

フレームより45MM出ますので幅広いホイル装着の場合は注意してください。

内容:バッグX2、ブラケットX2、ショックリロケートカラーX1セット、1/4H FITIING

¥74000(77700)

タンク、コンプレッサーは別になります。

2009年06月13日

SPORZA CAGE ON 2010 CAMARO

SPORZA CAGE を2010年CAMAROに付けました。

フロント22”、リアなんと24”!

ど迫力です。

エアサス付けてベタベタにしたいとこです。

あ、ブレーキも換えないと.....

どうですこの迫力。

1台1台ベストマッチングにてセットアップいたします!

2009年06月11日

エレクトリックシーソースイッチ入荷

出来ました。プラスティック製のスイッチ。

見た目もGOODでインストールのアイデアが広がります。

基本3ポイントですが、ダイオードを使えばいろいろセットアップ出来ます。

1ヶ¥2500(2625)

ぜひお試しください。

2009年05月16日

SPORZA "TOPAZ"

SPORZA 2009年モデル TOPAZ です。BENZにつけてみました。


シンプルな5スポークが新鮮です。

ブレーキもよく見えますので、BIG BRAKE 装着車にはぴったりですね。

NEW CHARRENGER にも。



2009年05月14日

PROMATIC-GT シリーズ

出来ました。フーガ用GT。

見事に着地です。メンバーが着地してもう落ちません。

PROMATIC-GT サスKIT +足回り加工で着地します。

シリンダーだから出来るわざです。

あとはチャネリングしかありません。 ねっTAKATA君。^^



フレーム着地の図。

SPECIAL THANKS Mr TAKATA

2009年05月09日

2005-2009 MUSTANG 完成

05 UP MUSTANG エアサス完成しました。

22”でこの車高です。



基本、フロントボルトオン、リア溶接ですが、ここまで落とすには、フロントも要加工です。

ホイルのセンターよりフェンダーまでが、下げ時で、フロント300MM、リア300MM

上げ時で、フロント420MM、リア430MMです。

よりスポーティになりました。


2009年05月02日

CPPローター用BIG CALIPER KIT

CPPのローターにポン付け出来る BIG CALIPER KIT です。

すでにCPPのDISC KIT が付いてる車には、ローターから交換するともったいないのでローターは

そのまま使いましょう。

外径280MM、厚み26MM、オフセット55MMのローターに装着出来ます。

KIT内容は、4POT CALIPER *2, PAD, HOSE, ブラケットです。

ローター、ベアリングはCPPのをお使いください。

適応は 58-64 IMPALA, 65-69 IMPALA です。 定価¥128000

*13”ワイヤーホイールは5MMのスペーサー(定価¥2100)が必要です。

*19MM頭、貫通7/16ホイルナット 定価¥420

SHOW CAR には最適です。


2009年04月10日

PROMATIC "G-T" シリーズ始動

べたべたで走れるエアサス完成です。

PROMATIC G-T (極低)シリーズ。

この車高で走行出来ます。


これでもあと延び側4CM、縮み側6CMのストロークを確保してますので多少バンプしても大丈夫です。

走行時のエアー圧を上げ、バネレートが上がるように設定してます。適度なバンプで乗り心地も

犠牲にしません。また、上下固定されてますのでガチャガチャ音がしません。

TRUCKIN, LUXURY SEDAN, SPORTS, ダブルウィッシュボーンかマルチリンクであれば作成可能

です。完全特注対応となります。

*高圧力での設定になりますのでPRO仕様となります。


全下げ時です。 あまりかわらないような.....


K-MATIC でも同じように出来るので K-CAR もベタベタで。

2009年04月07日

HUMMER リメイク完了

リメイク大作戦完了しました。

渋くしたつもりが逆に派手になってしまいました。街で見かけてもそっとしておいてください。

変なところから出てきたりしても見なかった事に.....

WHEEL : SPORZA CAGE 22" CHROME LIP/MAT BLACK & MACHINE TWO COLOR.
TIRE: PIRRELI 265-35-22
AIR RIDE: ELIMINATOR K2550 F/R, BILLET SHOCK, STEALTH COMPRESSOR *2,
2.5G TANK *2, FAST VALVE , 3/8 HOSE, ROMOTE CONTROL
4LINK SUSPENTION
BRAKE: FT/380MM+8POT KRZ , RR/355MM+4POT KRZ, R-GATE/380MM+8POT
PAINT:MAT GREY



コンセプトはTRUCKINなんです。LUXURYではありません。

USA SUV でも十分にTRUCKIN出来るのです。

タイタニウム付けて火花散らして走ります。

2009年03月20日

FORD THUNDERBIRD 装着

T-BIRD にエアサス付けました。

フロントシリンダー、リアELIMINATOR エアバッグです。

リアはバッグを納めるためにカット加工しましたが後はボルトオンです。

20”でここまで落ちれば決まります。

パワーユニットは4独ハイスピード。4独ながらダイオードを使用してリモコンも装着。

マフラーも作って爆音で決めです。



足回りもきれいに収まりました。


2009年03月04日

SPORZA はじめました。

USA TOP メーカー "SPORZA WHEEL" はじめました。

鍛造削りだしディスクの2P、3P組み立てホイルです。

今はやりのストレートデザインではなく、オーガニックなデザインで他社とは一線を画しております。

組み立てなので1MM単位、社外ブレーキ対応にて1台ずつ作ります。あなたのために。

2009NEWデザインも出てきて、よりホイルで遊べるようになりました。

お決まりのストレートデザインに飽きた方、お待ちしております。

もちろん CLASSIC , LOW ROD にも対応いたします。この辺はBILLET ホイル以外選択がありません

でしたのでいいですよ~。



デザインは近日中にUPいたします。

2009年02月10日

4WD にエアサス♪

またまたやりました。4WDにエアサス。今回は強行策です。

そうです、ぺらシャフト抜いて2WDにしてやりました。

このノーマルの足回りを、


ぺラシャふと抜いて、要らない物をきりまくるとこうなります。

そこに、無理やりブラケットを溶接して、


エアバッグとショックととりつけます。今回乗り心地を固くしたいのでショックは近日発売予定の

スペシャルショックを使用しました。


リアはこんな感じっす。クリアランス確保に苦労しました....。

すると、


こうなります。4WDです。

4WD乗りのみなさん、あきらめてはいけません。車は低いほうが偉いのです!

興味の有るかたはお問い合わせください。KITにはなりませんので取り付けまでされるかたのみ

OKです。


2009年02月04日

POWER ADAPTER NISSAN 用入荷

好評の6H-5H変換アダプターにNISSAN用のM12XP1.25 が入荷しました。

これでダットラD21、D22に5Hのホイルが装着出来ます。

今回はスタッド打ち込みタイプ。(ホイル側スタッドはM12X1.5になります)

新企画2ピース構造で6本全て固定出来ます。

厚みも25MMで車側も基本加工無しです。いつでもノーマルに戻せます。

ホイル側のハブが60MMですのでハブリングを使えばホイルのハブとも固定出来てなお安心です。

ちなみに、ハマーに5Hしか無いLOWHENHARTを取り付けしてみました。

世界で1台だけですね。

本体に色がついてないので目立ちません。(ハマーはスタッドが長いのでネジ山がない所を削りました)

5mmスペーサー入荷!

入荷しました。5mmスペーサー。

こいつはすぐれもので、5H112から5H139まで使用出来ます。

アメ車オーナーでなかなか5H120,127用のスペーサーはありませんでしたが、もう心配ありません。

このPOWER SPACER で微妙なセッティングを可能にしてください。

アメリカ製のスペーサーは型流しのアルミ製でよくわれてました。こいつはあえてスチール製なので、重

い車、重いホイルでも心配ありません。抜群の強度を誇ります。

がんがん使ってください。

ニッケルメッキ仕上げなのでホイルの色と同化して目立ちません。またさびにくくなってます。

外径160MM、内径80MM、厚み5MM、穴幅15MM  1枚¥2100


2009年01月03日

2009年版ホームページリニューアル

2009年よりラインナップ、価格が一部変わります。それに伴いホームページがリニューアルしました。

2009年よりホームページがカタログとなります。随時追加更新されていますので要チェックです。

大分お安くなりましたのでぜひ参考にしてください。

www.krz.cc をご覧ください。

2008年12月25日

引き続き

50フーガ エアサス完成です。

FRONT: PROMATICシリンダー、REAR: エアバッグの組み合わせです。

さすがダブルウイッシュボーンとマルチリンク車はとことん落ちます。


詳しくはお問い合わせください。

2008年12月24日

50 FUGA 完成

鬼のような出荷ラッシュの中、出来ました。フーガ用ブレーキ。

FRONT : 328MM+6POT, 355MM+6POT, 380MM+8POT

REAR : 328MM+4POT, 355MM+6POT

です。

詳しくはお問い合わせください。

しかし、格段に別物になりますね。

ブレーキ恐るべし。


2008年12月12日

NEW エアバッグ登場

こちらもやってしまいました。世界的金融危機の中なにをやってるんでしょうね~私は。

その名も "ELIMINATOR"BILLETエアースプリング”

ゴム部の厚みを増す事で強度を確保し、私のきらいなフワフワ感が出ないようにしました。

耐圧43KG、上下共質感アップのアルミBILLETです。BILLETプレートですが、縮んだ際の高さは従来

品とほぼかわらないようにしました。アッパーポートタイプとサイドポートタイプがあります。

ストラット品は後日発売です。公認資料も作れます。

この内容で¥22800! 買いです。 そろそろ交換をお考えのかたはお考えください。



NEW コンプレッサー登場!

なかなか満足のいくエアーコンプレッサーがみつからず、やってしまいました。そう、作ってしまいまし

た。その名もブラックボディの”ステルスコンプレッサー”

200PSI対応、最大230PSIまで。ヒートプロテクター、ステンレスホースを備え、約1時間連続稼動、最大

300時間稼動。一番こだわったのはヘッドのヒートシンクのデザイン。どうしてもこのフィンタイプを採用し

たくてすったもんだしました。

この内容で¥22800!  来年より発売開始です。


2008年10月08日

TOO BAD !

チャージャー完成です。

当初の形とちょっと変わりましたが結果オーライということで。^^

不良です。悪過ぎます。



ということで FOR SALE です。

興味の有るかたはお問い合わせください。


2008年10月07日

NEW WAGON-R (MH23S) 完成!


NEW WAGON-R 早くも完成です。

フロント:K-MATIC シリンダー  リア:エアーショック

ダウン量:フロント -100MM、 リア -115MM

アップ量:フロント +20MM、 リア +40MM

近日発売です。

ブレーキは好評発売中です!

2008年10月03日

NEW WAGON R 完成 

NEW WAGON-R (MH23S) ブレーキ出来ました。 採寸用のローターなので汚いですが.....。

後は試乗すればOKです。

エアサスは明日出来ます。

最近軽祭りです。

今どきの軽は素晴らしいです。乗ってて何のストレスもありません。 売れるハズです...。

目立ちたい方、お問い合わせお待ちしております。

2008年09月10日

DONK BUBBLE 13"LIFT UP KIT

出ました出ました。91-96インパラカプリスBUBBLE用13”!?リフトアップキット!

13”ですよ! 28”ホイルまでいいそうです。

MADE IN USA ですのでもちろん要加工ですが、13”上がるなら文句無いでしょう。

アゲアゲ♂エブリナイト(古っ!)したい方お問い合わせください。


300C顔面キット

さて、この車は何でしょう!?

もちろんロールスではありません。

そうです。300Cです。雑誌にも出てるのでご存知の方も多いはず。

300C顔面キット。です。 フェンダーから交換してしまいます。

我々はただのドレスアップでは終わりません。カスタム屋さんなのです。

試行錯誤の上だいぶ本物に近づきました。 これで中州に乗り付ければ何者!? みたいな視線が

怖い人も含めあびれます。中州のおねえちゃんには本物で通用します。(いまだにみんな私のH3をH1

と思ってますから) 

興味の有る方はお問い合わせください。


2008年07月07日

NISSAN J-FERRY

Jフェリー完成です。

フロント355MM+6POT、リア328MM+4POT です。

足元が引き締まると別の車のようです。

当店ではワンオフにてブレーキエアサス作成しております。

あきらめる前にご相談ください。

(あきらめて頂く場合もありますが.....)

2008年07月02日

4WDにエアサス取り付けます

4WDオーナーに朗報です。アメリカンSUVで4WDがためにエアサス装着を断念していた方、取り付け

出来ます。全部が全部ではありませんがペラシャフトを逃がして取り付けします。

残念ながらKITには出来ませんので車が必要ですが4WDを生かしたまま付きますよ。

このH3の足が、

こうなります。

このナビゲーターの足が、

こうなってバッグが取り付け出来ます。

アメ車は重いので大きいバッグを使いましょう。乗り心地も抜群に良くなります。

ショックを固くすればかちっとした乗り心地に出来ます。

4WDでベタベタ。かっこい~い

2008年06月21日

CAD STS BIG BRAKE

99up STS/SLS ブレーキ完成です。

FRONT : 328MM+6POT , 355MM+6POT , 380MM+8POT の3サイズです。ホイルに合わせてお選びく

ださい。

リアは残念ながら......

STS, SLS, ELDORADO はベースカーの価格もこなれてきてカスタムのベースにはもってこいですよね。

オーナーの方、この機会にぜひ。

2008年06月18日

NEW SYSTEM 登場!

軽自動車専用でNEWエアサス登場します。

"HYDRA-MATIC" 油圧ショックとシリンダーのHYBRID です。

シリンダーは横への膨張が無く圧力変化がストレートに上下方向に働くので乗り手に合わせて調整が

しやすく、乗り心地がしっかりしているという利点があります。

しかし、コスト面でどうしても構成部品が多く高くなりがちでした。そこで、油圧ショックに減推力をゆだね

て部品を減らして価格を抑えることにしました。

乗り心地はしっかりしていてどちらかというと車高調の様ですね。

近日発売予定です。

2008年05月30日

エアーアシストショック

エアサス装着車で、重量に対してエアサスが小さくて使用圧力が高く乗り心地が悪い!という方に朗報。

スペースの問題は有りますが、アシスト出来るショックの登場です。

要はエアーショックですが車種別ではなく汎用性を持たせ、エアサスのジョイントが繋げられるようになって

ます。

今まで8KG-10KGで走行してたのがエアーアシストを併用する事によって5KG-6KGまで落ちる

のでバネレートが下がり乗り心地が快適になります。

乗り心地が悪い方はお試しあれ。

近日サイズスペック価格アップいたします。

2008年05月24日

リアキット入荷!

やっとリア用部材が入荷しました。

インドラム式サイドブレーキ車のみ対応です。

328MM+4POT \268000(281400)

355MM+6POT \308000(323400)

(*ホースは汎用タイプ450MMとなります)

現段階で、適応は、30ハリアー、10アルファード、14アリスト、16アリスト、RA3/RA6オデッセイ、RF3ステップワゴン、KA9レジェンド、Z32/Z33スカイライン、V35スカイライン、300C、マグナム、94-96 IMPALA-SS、GM系SUV です。

ひとつずつ増えていきますのでお楽しみに!




2008年05月15日

イベント情報

今年は当社も20年の節目にあたり各イベントに出来るだけ参加させていただくようになりました。

そのスケジュールをご報告。

6月1日 STREET CAR NATIONALS GO SUZUKA
      鈴鹿サーキット

6月8日 LUX DAYS
      三重県グリーンピア三重

7月20日 X5
      大阪

です。 当社製品をトラック満載で行きますので、現物見ていただく良い機会となります。

ぜひお立ち寄りください。

2008年02月28日

6H-5H アダプター

新作ラッシュ! です。 なんかここに来て一気に出来上がってきます~ 追いつきません。

200系ハイエースにいろんなデザインのホイルが選べたらうれしくないですか?

私はうれしいです。CARLSSONとかのチューナーズホイルとか付けたいです。鍛造削りだしとか付けた

いです。

付けましょう。

これで。

6Hから5Hへの変換アダプターです。 構想2年、試作作りまくり、人の車に無理やり付けてもらって走

行テストしました。ご迷惑おかけしました。

これでいろんな5H114.3のホイルが選べます。

但し、6Hの車に5Hのホイルでは荷重が足りてませんのでご了承の上お使いください。 車検不可。

6H139.7と5H114.3は重ねた時に1本必ず干渉します。そこで、2ピース構造にすることによって

干渉部分をクリアーしました。ですので、車側6本ちゃんと固定出来ます。安心です。

基本無加工装着ですが、個体差によってリアのスタッドが出る場合がありますのでその時は削って

ください。

厚み25MM、安心のスチール製、ニッケルメッキ仕上げ(装着した時に目立ちません)、車側ボア106

MM、ホイル側ボア60MM、M12X1.5スタッド、専用ナット、レンチ付きで 1枚15000円(15750)

これでハイエースのジャンルが広がりますね。


2008年02月26日

KRZ NEW キーレスKIT

出ました。格安キーレス。しかもアラーム機能付き。しかもKRZ自慢のシングルトーンスピーカー搭載。

アラーム機能付きながらコンパクトなワンボディなので必要最小限の配線でアラーム機能まで使用出来

ます。キーレス買ったらアラームがついてきた。みたいなお得なセットです。

シングルトーンスピーカーはUSA映画に良く出てくるオンでキュンキュンと2回、オフでキュンと1回のパ

ターンです。同じ音が繰り返しなるので自分の車かどうかすぐわかります。

街中だとあちこちで鳴ってるんで誰の車かわからないのではたして盗難防止になってるのかどうか....。

これはなります。 (絶対じゃないけど)

ということで新発売。 なんとこれだけついて 12800円!(税込み13440円)

今なら1ヶ買うともう1ヶ! 付いてきません。

ポップドアのリモートにもなります。



欧州車のリモコンをイメージしました。

これが自慢のシングルトーンスピーカー。そういえばワイルドスピードのドミニクのRX7もこの音でした。

この中に全部入ってます。ショックセンサー調整ダイヤル付き。

お早めに!

2008年02月22日

背面ブレーキ

作りました。新製品です。 欲しい方がいらっしゃるかどうかは不明です。でも欲しかったんです。

ですので NEW LINE UP です。 恐らく世界初?

せっかく奮発して取り付けた背面タイヤ、今いち目だってませんよね? では目立たせましょう。

”背面タイヤ用BIG BRAKE KIT” ありえない所にありえない物があるので後続車もびっくりです。

これで背面タイヤもぐっと映えますね。^^

ワンオフにて作成いたします。

くわしくはお尋ねください。

NEW 2008 8POT

8POT CALIPER が2008年版で新しくなりました。

ボディを一回り大きくし、ピストン径も変わりました。

長さ300MM、幅140MM、高さ78MMと、幅は変更してませんので相変わらず薄型で様々なホイー

ルにマッチします。

380MMローターと組み合わせると大迫力です。20”オーバーホイールでも見劣りしません。


詳しくはwww.krz.ccをご覧ください。

2008年02月16日

NEW ブレーキパッド、ホームページリニューアル

いやいやいや~ 何かと年末年始は忙しく作業も進まず、ぜ~んぜん更新しませんでしたね。^^

若槻千夏のブログも終了し、ひと段落的な感じでございました。 が!そんな事言ってる間にかなり前

からラン&テストを繰り返しておりましたNEWパッドが煮詰まりました。

ということで発売開始です。

計5種登場。疲れました。日々パッド交換でした。山のように中古が出来ました。

まずは、スタンダード。KITに同梱されております。2008年より同梱のパッドも変わりました。

一番粉の出ないタイプです。

常温~450度  摩擦係数0.37~0.4 粉:少ない  攻撃性:低 型番:ST/SX
¥15000~¥25000

次は、ストリート+プラス。

ワンランク上の攻撃性で低温域から高温域まで幅広くカバー。スタンダードでは物足りない方に最適です。 

常温~550度  摩擦係数0.4~0.43 粉:多少 攻撃性:高 型番:SW  紫です。

\20000~\30000

そしておなじみWILWOOD。 POLY-MATRIXシリーズ。安い方のパッドではありません。

8種類のコンパウンドの中から日本のストリート向けに一番良い物をチョイスしました。

常温~450度 摩擦係数0.4~0.47 攻撃性:中 粉:少々 
\20000~\30000

そして、GIGA'S & GIGA'S+PLUS。 欧州車オーナーにはおなじみですね。粉出ず、減らず、止まりも

GOODの魔法のパッド。当社特注にてバックプレートから製作していただきました。

¥38000~¥42000

詳しくはNEWホームページ WWW.KRZ.CC まで。

*細かいパーツ等ぜ~んぶホームページで確認出来ます。装着画像、型紙、取付説明もぜんぶ見れます。お勉強してください。

WWW.KROOZ-INT.COM もリニューアル。最新中古車情報や、特価販売品等めじろおし。
私の苦労をねぎらってください。

2007年12月07日

POWER-VALVE CLASSIC

POWER-VALVEが新しくなったのでCLASSICも新しくなりました。

1:丸目2灯車 HI/LOW 切り替え

H4ヘッドランプX2+POWER VALVE デュアルX1 のセットで53000円!
6000K-55W

3:丸目4灯車 ロービームのみ ランプ4つセット

H4ヘッドランプX4+POWER VALVEシングルX1のセットで 56000円!
H,I,Dにするのはロービームだけでいいんだけど、4つ共ヘッドランプのカットを合わせたいというかたはこれ。 6000K-55W

4:丸目4灯車 ハイ&ロー 全部H,I,D キット

H4ヘッドランプX4+POWER VALVEシングル X2セットで 88000円!
4灯全部HIDになりましたのセットです。無敵ING です。

オリジナルの純正シールドビームは暗くて危険です。今すぐ青白いHIDに替えてルックスと安全を手にいれましょう!!

詳しくはお問合せください。
(税抜き価格でした....ごめんなさい)

2007年12月05日

NEW POWER-VALVE H,I,D KIT

出ました出ました。POWER-VALVE NEW タイプ&NEWプライス。
お安くお手軽なので好評だったHID KIT。さらに小さくお安くなって再登場です。
新たに3つのラインナップで登場です。

1:デュアルコンパクト


HI-LOW 切り替えタイプです。
よりコンパクトになったバラストは取り付け場所を選びません。バルブ裏寸法も最小限におさえました。
しかも、12V、24V共用、55W というパフォーマンス。
6000K 41000円、8000K 42000円、 10000K 43000円という安さ!

2:シングルコンパクト


シングルバルブKIT
バラストは同じコンパクトバラストを使用し、同じく12V、24V共用、55Wのハイパワー。
6000K 32000円、 8000K 33000円、 10000K 34000円 !

そして極めつけは
3:シングルスリム


世界最小級のスリムバラスト! 小さく、薄いのでどこでも付きますね。今までスペースがなくてあきらめてたバイクやBIG SCOOTER、バギー等にも取り付け出来るようになりました。
シングルバルブのみでの設定ですが、12Vのみ、35Wながら抜群の明るさ。
6000K 35000円、 8000K 36000円、 10000K 37000円!

日進月歩で進化するので追いつくのが大変です......。

詳しくはお問合せください。
(必ずご自分のお車、バイクのバルブ型式をご確認の上お問合せくださいね)

2007年11月12日

GIGA'S ブレーキパッド追加


KRZ BRAKE オリジナル GIGA'S パッド出来ました。
欧州車には絶大なる信頼を得るGIGA'SのKRZ用のパッドの登場です。
コンパウンドは2種。お好みにてお選びください。

GIGA'S 38000円/SET
GIGA'S PLUS 42000円/SET

2007年11月11日

KRZ POWER MAT 55-57 BEL-AIR

出来ました。ベルエア用マット。トランクも。
みなさんカーペット色褪せしてませんか?市販のマットは小さいんです。横のステップ部分が露出するんです。ここは必ず汚れ、日光による色褪せが発生します。どんなにかっこいい車でもカーペット色褪せてたら台無しですよね。
POWER MATはサイド部分まで延びてくる特大サイズス。カーペットが露出しないので色の褪せ様がありません。
フロント特大 2枚+リア特大1ピース1枚 でなんと19800円(20790円)! 
色は黒、グレー、ベージュ。
トランク特大は 19800円(20790円) です。

色褪せするまえにお早めに交換を。



2007年11月09日

ブレーキパウダーコート

KRZブレーキに新しくパウダーコート加工がオプションされます。
ご存知パウダーコートは塗装ではなく特殊な粉体を焼付けて密着させますので非常に耐久性に優れており、足回り等に使用してきました。が、今回 JET POWER COAT の開発により装飾性の高い色も出来るようになりましたので耐熱、耐久が要求されるブレーキ回りにも施工してみました。
色も無限に作れますのでぜひお試しください。

これは600度まで対応の耐熱ブラックです。ザラついた表面が耐久性の表れです。
しぶいです。


次はなんとキャンディーカラー!です。 なんか取り扱いに躊躇してしまう色目ですがガンガン使用してください。少々の事ではびくともしません。

そして極めつけは パールホワイト! まるで象牙かシャネルのJ12のようです。もはやブレーキではありません.....。  

その他いろいろ出来ます。
あなたのオリジナルで他車と差別化してください。

2007年11月08日

300C & MAGNUM スノータイヤホイル対応

いよいよ雪の季節がやってまいります。スノータイヤの準備の頃ですね。
みなさんブレーキを換えたいけどでかいブレーキにするとスノーホイルがつけられないと思ってませんか? ところが! KRZキャリパーは薄型のためびっくりするほどホイルを選びません。(当たるホイルは当たります) そこで、各車種別にデーターを取ってまいりますので出来た物からご紹介いたします。

今回は300C、マグナムです。
画像は355MM+6POT + MAK 18"ホイールです。 めちゃめちゃ逃げてます。冬はこれで乗り切りましょう!


KRZ BRAKE SYSTEM 355MM+6POT 298000YEN
MAK 18"スノーホイール  47000YEN

詳しくはお問合せください。

2007年11月06日

DISPLEY STAND

作りました。出来ました。要望の多かったブレーキのディスプレースタンド。
お店様より多数のご要望をいただいておりましたスタンドです。試行錯誤を繰り返しやっと出来ました。
詳細はお問合せください。


2007年11月04日

超高温対応ブレーキフルード

みなさん、ブレーキを交換した時にオイルも抜き変えしてますか? もちろん継ぎ足しでも十分なのですが、フルードは性能の低いほうに順ずる事を知ってますか?
例えば純正フルードに高性能DOT4,DOT5を継ぎ足ししても混合してしまい純正フルードの性能まで低下するのです。 これではブレーキの性能はフルに発揮出来ません。もちろん沸点も下がるので長距離走行したさい等にはあれあれ? ということになり兼ねません。

ということで登場です。KRZ POWER 推奨フルード。 NASCARでも使用しているWILWOODブランドのハイテンプフルード。 ペダルタッチも変わりますので一度お試しを。どちらも空気感染による性能劣化を防ぐミニボトル入り。

WILWOOD HI TEMP 570
ドライ沸点  300℃   ウエット沸点  140℃
DOT3相当 350mlボトル   1600円(1680円)
ストリートでは十分な性能です。

WILWOOD EXP600 PLUS
ドライ沸点  312℃   ウエット沸点  204℃ 
DOT4相当 500mlボトル    3600円(3780円)
走行会、山道を走るかたには抜群です。

2007年11月02日

KRZ BRAKE RIGDE LINE 完成

KRZ BIG BRAKE KIT US-HONDA RIDGE LINE 用完成です。
今話題の車リッジライン用が完成しました。
これだけばかでかいとホイルを変えると止まりません.....。 ブレーキ変えましょう。

355MM+6POT, 355MM+8POT, 380MM+8POT でのラインナップです。


2007年10月06日

2006- FORD EXPROLER BRAKE KIT


2006 UP EXPROLER 完成です。 これで2003-2007までのエクスプローラーはラインナップ出来ました。
アメリカでもなかなか設定のないエクスプローラー用です。大径ホイルに合わせて355MM、380MMでの設定です。
ホイルを替えたらブレーキも換えましょう。

355MM+6POT \298000
355MM+8POT \358000
380MM+6POT \358000
380MM+8POT \398000

詳しくはお問合せください。

2007年08月29日

KRZ BIG BRAKE NEW MUSTNAG

KRZ BIG BRAKE KIT にNEW MUSTANGが追加になりました。
355MM+6ポットで、純正の310MMを大きく上回り大迫力です。

くわしくはお問い合わせください。

2007年08月23日

これは便利!KRZ-POWER ROD END

これは便利です。足周りを作る時にかかせない"ROD END BEARING" いわゆるハイムス。
アメリカ製だとインチになって後々の補修の時に大変です。また真鍮カラーが入ってたりして強度的に心配です。日本製だと安心ですが高いのです。1台で5-10ヶ使いますから合計するとかなりの金額になってしまいます。
そこで登場 "POWER ROD END" ボディは硬質スチール+ニッケルメッキ、ピロ部分はステンレス、内径ネジ山は使いやすいミリ規格。しかも溶接用のナットと調整用の薄型ナットまで付いてきます。
しかたなくアメリカ製のブッシュを使って、ブッシュへたって同じサイズのブッシュ探しで苦労してませんか? そんなときはいさぎよくこれに交換してしまいましょう。へたることも無いですし、ミリ規格なので国内ですぐ手に入ります。   ナット2種付いて \3000(3150) 右ネジ、左ネジがあります。



2007年07月07日

BIG BRAKE KIT NEW LINE UP

KRZ BIG BRAKE KIT まとめて3種登場です!

まずは、2005 UP FORD EXPROLER
新型よりボディの大きくなったエクスプローラーは22”、24”ホイルが余裕で入ります。ということはこれまたブレーキが効かなくなってしまいますね。
そこで355MMと380MMにて 設定しました。

なかなか迫力です。

次に、最近EU車に強いKRZ、NEW GOLF 5 です。
こちらは、328MM、355MM、380MMに WILWOOD と KRZ キャリパーの組み合わせです。
残念ながら装着画像を撮り忘れてしまいました.....

次は、セダン系にもだんだん強くなってきましたよ。
18クラウン(ゼロクラウン)です。
こちらも車重から考えて328MM、355MM、380MMとラインナップです。

今後もどんどんラインなっぷ増えていきますのでお楽しみに!

2007年05月10日

KRZ POWER-ARM 55-57 BEL-AIR VERSION2

POWER-ARM KIT 55-57 BEL-AIR用がよりグレードアップしました。
各部にハイムスジョイントを採用し、いろんな方向からの応力を的確に受け止めて確実にステアリングに伝えます。しかも取り付けもボルトオンなのでいつでも純正に戻せます。
見た目も良し、性能も良しのいたれりつくせりです。 定価¥158000(¥165900)
ぜひお試しください。




2007年05月09日

色がかわります!

KRZ POWER DISC BRAKE KIT の4POTキャリパーの色が変わりました。
今までペイント仕上げの赤でしたが、耐久性、泥、水、油に強いカラーアナダイズ仕上げとなりました。
カラーは2種類、赤とシルバーとからお選びいただけます。
なかなか渋みの有る色となり、いろんなカテゴリー、仕上げ方に対応致します。


2007年04月04日

KRZ POWER MAT 登場!

KRZ-DESIGNS よりIMPALA専用フロアーマット "POWER-MAT"の登場です。
今までのIMPALA用に限らずAMERICAN CLASSIC 用の市販のフロアマットはどれもサイズが小さくて両サイドステップ部分がカバー出来ていませんよね?リアは足もとちょこっとしかありませんよね。
結局はみ出た部分のカーペットは日光や雨漏りで色あせして、ツートンカラーになってかっこ悪いですよね。そこで作りました。IMPALA専用フルカバータイプ!
特大ワイドサイズでステップぎりぎりまでカバーします。カーペットをしっかり守ってくれます。
リアは特大1ピースタイプなのでセンター部分もカバーします。気兼ねなく足を置いてください。

61-64 IMPALA 3ピースセット \19800(税込み\20790)
65-69 IMPALA 3ピースセット \19800(税込み\20790)
カラーは黒、グレー、ベージュの3種。(今後どんどん増えます!)

*その他の車種も特注にて作成いたします!


2007年03月29日

1970 CORVETTE 入庫

入庫しました、1970コルベットコンバーティブル! 希少なアイアンコンバーです。
昨今のHOT ROD、マッスルブームでクラシックスポーツカーが日米でうそのように値段がつり上がっております。特に鉄バンパーコルベットはぼろぼろのベースでもすごいことになっております。
そんな中、特に希少なコンバーティブルがやってきました。 いいですよ~今からの季節。
コンクールコンディションではありませんが日ごろ乗るにはちょう~ど良い状態です。

ということでFOR SALE ですので興味のあるかたはお問い合わせください。




2007年03月16日

シート張替え

今回は我々のじみ~な仕事をご紹介します。
人しれずこんな事の積み重ねできれいなCLASSICが出来上がるのです。

まずはばらばらにばらします。

だいぶ省略してますが、中のボロボロのスポンジやわたもとっちゃっいます。
しかし!肝心のスプリングが折れてますぅ~
部品が無いし、溶接も出来ません。そこで、アルミのパイプで繋いで固定しちゃいます。


元の位置にはつかないので近くのスプリングに共締めしてスプリングが効くようにします。

スプリングが直ったら、新しいあんこを入れて.....

クリップでパチパチすれば、

ハイ、出来上がり~
って、簡単に書きましたが丸1日かかるのです。これでカチッとしたシートでドライビング出来ます。
ってか、シート位置が上がって、乗ってると座高の長いおっさんに見えちゃいます。
でも気持ち良いので良しとします。


2007年01月29日

KRZ POWER DISC BRAKE KIT HUMMER H3

ハマーH3用KRZブレーキキット完成です。
フロントは380MM+8ポット \398000、355MM+8ポット \358000 です。
スポークから覗く赤いキャリパーは圧巻です。 23”ホイールを装着していますがかなりの勢いで止まってくれます。さすが8ポットという感じですね。
春頃の発売です。お楽しみに。
残念ながらリアは参考品です。

2007年01月20日

KRZ POWER VALVE HID ヘッドライトキット登場

新製品のご案内です。
最近では、日本車、ヨーロッパ車ではもちろんですが、国産、アメ車の旧車にもヘッドライトをハロゲン、HIDに交換するのがトレンドとなってきました。
やはり、ヘッドライトは明るいにこしたことはありませんよね。特にシールドビームの年式は、電気は食うは暗いはで大変危険でした。しかし、従来のHIDキットは高価で、なかなか取り付けするまでにはいたりませんでした。 ま、いっか。みたいな....。 私もそうでした。
そこで登場 POWER VALVE KIT ! 今まででは考えられない低価格でどんな車でもバルブの設定があえば取り付けできます。あなたの愛車も今夜から純白の光で他車と差をつけよう!  って、なんか深夜番組みたいになってきましたがまじで良いので一度お試しを。


適応は、H1,H3,H4,HB4,H7,H11,9004/9007, 9005/9006, D2R/S
明るさ,価格は、4300K \46200 / 6000K \48300 / 8000K \50400 / 12000K \51450 / 16000K \52500
H4 HI/LOW切り替えは、4300K \60900 / 6000K \63000 / 8000K \65100 / 12000K \66150 / 16000K \64000 とリーズナブル。バルブのみではありません、KIT の価格です!



新設計小型バラストの採用によりヘッドライト裏にすっぽり入ります。

2006年12月08日

K-CAR ブレーキ増殖中


大好評を得ておりますK-CAR用ブレーキキットに大量新車種が出ました。
ずっとあたためておりましたが一気に発売いたします。 一気にやったほうがインパクト有るかな~と思いまして.....。
273MMベンチレーテッドドリルドローター+アルミハット+FORGED4POTキャリパーのセットでなんと\158000(税込み\165900)です! なんとリーズナブルな....。
現状ラインナップは下記のとうりです。
SUBARU R1(RJ1), R2(RC1)
DAIHATSU COPEN(L880K), NAKID(L750S), MAX(L950S), TANTO(L350S), SONICA(L405S), OPTI(L800S), ESSE(L235S), MIRA ZINO(L700S), MIRA(L250S), MOVE(L902S/L900S/L550S/L150S)
SUZUKI WAGON-R(MC22S/MH21S), TWIN(EC22S), KEI(HN11S/HN12S), ALTO(HA24S/HA23S/HA12S/HA22S/HA11S), MR-WAGON(MF22S/MF21S), CAPTINO(EA11R/EA21R)
MITSUBISHI EK-WAGON(H81W), EK-SPORTS(H81W)

Kカーも大径ホイル+BIGブレーキの時代です!

2006年12月07日

NEW CRV エアサス、ブレーキ完成!

はやくもNEW CRVの部品が出来ました。日本最速!?
まずはエアサス。フロントエアーバッグ、リアシリンダーのセットアップです。まだホイルはいてませんが
かなりいい感じです。これで22”など付けると決まるでしょうね。


そしてブレーキ。
328MM+WILWOOD 6POTキャリパー。いかにも止まりそうです。

そして、328MM+KRZ 6POTキャリパー。シルバーのボディが大径ホイルと良くマッチしそうです。

2006年12月05日

MUSTANG2 I,F,S

どれもこれも部品待ちで作業が何も進んでないので更新出来ませんでした.....。アメリカがクリスマスシーズンに入りなおさら備品が来ません。とほほ。
ということで今回は新製品のご案内。
まずはマスタング2のサブフレームIFS(インディペンデントフロントサスペンション)KIT。
フロントメンバーとチューブアーム、スピンドルのキットです。一応車種別には設定されていますがメンバーの変更でなんにでも対応します。個人的には今度ミニトラックに付けてみたいです。ミニトラックにエアサスつけるとなるといろいろ切って補強して、等めんどうくさいので、ズパッとメンバーごと切り落としてこれを付ければそのまんまエアサスがポン付け出来るのです。また、マスタング2スピンドルになるので簡単に5穴にもなりますね。
ブレーキも新開発しました。310MM+4ポットと328MM+6ポットです。そして目玉は世界初となるマスタング2用エアーシリンダーです。世界中で愛用されているマスタング2IFSですが、シリンダーが付くのは初めてです。もちろんシリンダーですのでショックアブソーバーは要りません。また、某ショック付きエアーバッグのように頼りないブッシュだけで車重をささえるのではなく、ピロ+プレートで車重をささえますのでストレスがありません。そして価格もショック付きエアーバッグと変わりません。しかもボルトオン。 という良い事ずくめのIFSでした。

車重に合わせてシングルシリンダー用、ダブルシリンダー用があります。
ノーマルスピンドルと2”ドロップスピンドルがあります。
クロームラック&ピニオンはマニュアルとパワーとがあります。
ブレーキはホイルに合わせて310MM+4ポット、328MM+6ポットがあります。
スタビライザーは近日発売です。
いずれも近日発売です。今すぐはありません。^^




2006年11月04日

Z32 / Z33 BRAKE KIT 完成!

Z32とZ33のブレーキが出来ました。
スポーツカーらしくアグレッシブなイメージに変わります。
もちろん国産各メーカーよりZ用は多数ラインナップされております。が、やはり当社としては MADE IN USA でなくては取り扱い出来ません!(?) ということでアメリカで装着率NO1 のWILWOODの登場です。328MM+4POT , 328MM+6POT, 355MM+6POT の3種ラインナップです。アメリカンスタイルで決めるならやはりアメリカンブランドで!
来年よりオリジナルキャリパー6ポット、8ポットでのラインナップも登場します。
詳しくはお問い合わせください。

Z32へ328MM+4ポット取り付けです。かなり攻撃的なイメージにかわりますね。

こちらはZ33へ328MM+4ポットで取り付けしました。大径ホイルでも見劣りしません。


SPECIAL THANKS : A&A INTERNATIONAL / SKIPPER

2006年10月25日

RSP(rising sun products) NEW ITEM ホースキット

RSP(rising sun products)より ホース&ホースエンドが出ました。 いろいろ使えるステンホースに、新色のゴールドとブラックのフィッティング! CLASSIC にはぴったりのカラーです。
早速FUELラインを作ってみました。
FUELラインは良く見える位置にあるのもかかわらずついつい面倒でラバーホースでそのままバンドで止めたりしてました。 圧力もかかるとこなのできちんと作りたいとつねづね思っておりました。が、EARLS ではたかすぎるし、RUSSEL等では国内に無く、いちいちアメリカから取るまでも無く.....。ってな感じでしたが、今はRISING SUN に在庫があるのでがんがん使えます。安いし。
使うのは#6ホース、AN6-#6-S, AN6-#6-L です。EARLSと同じように力でねじ込み作成します。その時、すんげー役にたつのがこのアルミのモンキー! 無精してフィッティングに直接かけても傷がつきません。これはすぐれものです。いろんなサイズに使えるし。

長さを合わせてねじ込んで出来たのはこれっス。なんとすばらしいのか.....。


ちょっとすばらしくないですか!? せっかくBILLET PARTS等使ったらホースにも気を使いましょう。

2006年10月16日

6ポット完成!


ついに出来ました6ポット。いあやーすばらしいですねー。これで6ポット、8ポットと揃いました。これからマッチングにとりかかります。順次アップしていきますのでお楽しみに。

2006年10月06日

帰ってきた13”ワイヤーホイル対応キット


新設計FORGEDハブの登場により、一時中断しておりました13”ワイヤーホイール対応キットが帰ってきました。 BILLETハブはCPP等のキットもそうですが見た目は良いのですがオフセットが20MM程外に出ますのでホイルが出たりしていろいろおしかりを受けました。
そこで、ハブを新しく作りオフセットが純正と変わらないキットが出せました。
ドリルドのローターはあえてコストの高い2ピースとし、ローターの熱を車体に伝えません。安定した効きが継続します。対向4ポットのキャリパーはこれまた新設計の2ピースブラケットにより確実に固定されているので純正タイプの片押しキャリパーとは違い動きませんのでブレーキ踏んだらホイルに当たる、等がなくなります。ブラケットはシムにて調整可能ですので個体差の激しいスピンドルにあわせて細かくセッティング出来ます。キャリパーがななめに着いている~ 等なくなりますね。
一石三鳥良い事づくめのこのキット、絶賛発売中です。

2006年10月01日

MINI TRUCK 6H TO 5H 変換キット 後編

後編はリアの取り付けです。
まずは、純正の6Hの状態です。ドラムユニット、シャフト全部外します。ホーシングのみとなりました。

Dのシャフトのベアリングは圧入されているのでプレスを使って外します。シャフト単体にして加工に出しましょう。 加工後のシャフトです。 5Hで穴が開いています。センターはフロントにあわせて71MMとしました。

加工が終わったシャフトにスタッドを付けて外したように圧入にてベアリングをいれます。
そうしたら車に戻しましょう。

キャリパーブラケットをM10ボルトでカラーを介して固定します
ローター、キャリパーを付けてこんな感じです。
リアはホースを使わずキャリパー裏にM10の変換ジョイントをつけて車側のパイプを直接固定します。
これで出来上がりです。
ホイルが何でも取り付け出来ます。

*ここではサイドブレーキ無しのキットを使用しております。
*ドラムからディスクにする場合は構造変更が必要です。

純正流用、他社デフ移植ではないのでパーツ供給が楽です。何年式の型式何のパーツをつかってるかわからない、ドナーカーの車検証がないとパーツ注文出来ない、等がなくなります。

さあ、あなたも未体験ぞーんへ。

special thanks : BUILDERS


2006年09月30日

MINI TRUCK 6H TO 5H 変換ブレーキキット前編


好評をいただいていたMINI TRUCK用の5H変換ブレーキキットが一時廃盤となっていましたがハブを新開発して復活しました。そこで、取り付け方をご紹介します。
まずは、純正の6Hの状態です。ローター、ハブ、キャリパーを取り外します。ダストカバーも外しましょう。

すべて外すとこうなります。KRZ-POWER のFORGEDハブにベアリング、シール、スタッドを取り付けてスピンドルに取り付けます。グリスをたーっぷり入れてください。


ブラケット、カラーをロックタイトをたっぷり塗って取り付けます。 これでローターが取り付け出来ますね。すると、いつのまにか5Hになっちゃってます!

キャリパーを取り付けるとご覧のとおり310MM+4ポットの大径ブレーキでなおかつ5Hに変更されたMINI TRUCK の出来上がりです。この間約2時間。
レスポンスも向上し、スポークの間から覗く大径ローターと赤いキャリパーは圧巻です。しかも、メーカーわかってますんでパッド、ローター、シールキット等消耗部品は電話一本!オフセットもほぼ変わりませんので大径ホイルも履けます。 一石三鳥とはこのことです!

*ハブは、径71mm、高さ約60mmとなります。

後編はリアをご紹介します。

SPECIAL THANKS : BUILDERS


2006年09月20日

8POT CALIPER 完成


KRZ-POWER DISC BRAKE KIT に8ポットキャリパーが登場しました。
380MMローターまで対応しますので適合車種が増えます。今までちょうどいい大きめのキャリパーが無かったため、中、大型車について開発が進みませんでした。これでまたスピードアップです。
6ポット、4ポットBIGも近日完成です。

近日発売予定!

2006年09月02日

ALARM 装着集

ジャックナイフアラームの車種別での取り付け画像を集めてみました。
アメリカンクラシック、国産旧車、EURO車、軽カー、積車等純正キーが貧弱な車にはぴったりですよね。
質感が一気にアップします。

1965インパラ

BENZ 190E

NISSAN CEDRIC 330

GOLF3

HONDA SPORTS COMPACT CAR

1972 IMPALA

HINO TRUCK

DAIHATSU 軽 CAR

KRZ DESIGNS JACK KNIFE ALARM \19800 ほびだすショッピングにて販売中!


ALARM NEW リモコン登場



好評のKA800 ジャックナイフアラームにキー無しの小さいリモコンが登場です。
キーは要らないけど小さいリモコンが良いという要望にお答えしてリモコン作りました。
機能はそのままですので今までどうりキーレス、ショックセンサー、アラームが使えます。音はもちろんワイルドスピードでの”ドミニクサウンド”です!
定価¥19800にて発売開始です!

2006年08月26日

ASTRO 用 BIG BRAKE KIT 完成


アストロ用BIG BRAKE 完成です。
但し!ご存知だとは思いますがこの手のGM車はキャリパーを押さえるために、スピンドルが水平に飛び出しております。これでは純正径以上のローターは当たってしまって取り付け出来ません。
思い切ってカットしちゃいましょう。 斬って、ブラケットを共締めすれば328MMや、355MMの大径ローターが取り付け出来ます。
アストロも今や20”があたりまえ。でもブレーキがノーマルじゃあ.....。
ファッショナブルに決めてください! もちろんレース用のキャリパーをそのまま使用しますのでがっつり停まります。

2006年08月22日

AERO RIM 登場!




まったく新しいNEW タイプのエアーフレッシュナー入荷しました。
その名も”エアロリム”!
USA DUB MAGAZINE でも宣伝中のエアーフレッシュナーです。
プラスティック製の質感あふれるホイールの中に香りのついたディスクが付いてます。
チェーンタイプとエアコン噴出し口用スピンナー付きとがあります。
スピンナー付きは送風にするとクルクル回ります。チェーン付きはミラー等にぶら下げても良し、携帯につけても良し、用途は様々です。
香りも3種類で新登場です。 定価950円。
お問い合わせお待ちしております!  取扱店募集中。

2006年08月16日

続々完成!

KRZ-POWER DISC BRAKE KIT に続々NEW LINE UP 完成です。
MNH10/15 ALFADO 328MM+4POT/328MM+6POT/355MM+6POT
ACR30W ESTIMA 328MM+4POT/328MM+6POT/355MM+6POT
ACR50W ESTIMA 328MM+4POT/328MM+6POT/355MM+6POT
AZR60/65 VOXY 328MM+4POT/328MM+6POT/355MM+6POT
H81W EK-SPORTS 273MM+4POT
GC8/GF8/GDA/GGA/GDB/GGB IMPRESSA 328MM+4POT/328MM+6POT/355MM+6POT
BG5/BG9/BH5/BE5/BP5 LEGASY 328MM+4POT/328MM+6POT/355MM+6POT
TZ50 MURANO 355MM+6POT
L750S NAKID 273MM+4POT
RA16 MINI COOPER 310MM+4POT/328MM+6POT

今後もどんどん増えていきます!

2006年08月15日

MINI TRUCK BIG BRAKE

どうですか!? MINI TRUCK 用BIG BRAKE。
トラックもホイルはどんどん大径化が進み、スポークから除く純正キャリパーはさびしいですね。
ということでMINITRUCKもBIG BRAKE の時代です。
D21は5HOLEに変換できるキットでフロントなんと6ポット!、リア4ポットです。
B2200 は前後4ポットキットです。
足元が引き締まると車が俄然かっこよくみえてくるのは私だけ?
その他HI-LUX等HP GALLERY にて公開中です。
www.krooz-int.com/gallery



2006年08月14日

NEW ESTIMA acr50w 用エアサス完成!

早くもNEW ESTIMA (ACR50W) 用のCANOVER エアサス完成です。フロントバッグストラット、リア、エアーバッグです。ミニバンといえばCANOVER エアサス! ぜひお試しください。



2006年08月12日

ACR50W NEW ESTIMA ブレーキ完成!

早くもエスティマ用のブレーキ完成しました。
328MM+4ポット、328MM+6ポット、355MM+6ポットの3種類です。
ホイルによってお選びください。
詳しくはWWW.KRZ.CC まで。


2006年08月08日

NEWエスティマ ACR50W ブレーキ完成!


NEW エスティマのBIG BRAKE KIT が早くも完成です! やはり大径ホイルを付けたらブレーキも大きくしないとさみしいですよね。
328MM+4POT \248000
328MM+6POT \298000
355MM+6POT \398000
ステンホースKIT \15800
(税別)

2006年08月01日

NISSAN ムラーノ BIG BRAKE KIT 完成!


2006年06月07日

HUMMER H3 ブレーキ完成。

H3のブレーキ出来ました。とりあえずフロントのみです。リアはもうちょっとかかります。
355MM+6POT と 406MM+6POT です。
もともと対向4ポットキャリパーが付いてますので、ホイルを大径化しなければ十分効きますが、22”以上だとちょっとつらいかなー....。なので、ファッション性も兼ねて作りました。
かなりかっこよくなりました!

406MM+6POT KIT \498000
20"以上のホイル対応です。

2006年05月09日

90/100/110 MARK2 / ALTEZZA / 171 CROWN BIG BRAKE KIT


2006年05月02日

NEW PRODUCT HONDA FIT BIG BRAKE


2006年04月13日

KRZ オリジナルキャリパー完成!

View image


2006年04月12日

C1 CORVETTE BIG BRAKE KIT 登場!

C1 CORVETTE BIG BRAKE 登場



BACKNUMBER
> もっと見る
PROJECT
RECENT ENTRIES
> もっと見る
COMMENTS
TRACKBACK
LINK
ONLINE STORE

Powered by Movable Type 3.33-ja.
Design by Kazutoshi-Akimoto All rights reserved.