ミニクーパーとマーク・ウォールバーグが大好きなみなさんこんにちわー☆
（ジェイソン・ステイサムとシャーリーズ・セロン好きなみなさんも♪）

ステラ役を演じるシャーリーズ・セロンですが、ステラ同様旧ミニから
新型ミニへの乗り換えもリアルなムスタファがお送りする今回のブログは
遷都1300年で今年旬なパワースポットでもある奈良に行く旅ブログです。

そこで映画同様実行前にミニをカスタムすべく、映画に比べるとちっちゃい
ですが（金塊を載せる訳ではないので･･･）電装系をカスタムしちゃいます♪

先ずは新型ミニを載っている方共通の悩みかも･･･と、思う低中速時の加速
不足の改善。これは電装系の改良だけでもかなり効果があるとの事なので
時間も限られているのでここから始めます。

取り付けるパーツはこちらの4点。
左側から配線をまとめる為の専用クリップ(左上)
アーシングシステムキット(左下)、プラグコード(中)、イリジウムプラグ(右)

※電装系をカスタムする際はショート等のトラブルを防止する為
　予めバッテリーのマイナス端子を外してから作業しましょう !!

アーシングキットとは簡単にいうと電気の流れをスムーズにする為の
パーツで主な効果としては低中速域のトルクアップ、燃費の向上等
いいことだらけのおすすめパーツです。

さらにトルクアップを向上するべく、イリジウムプラグとプラグコードも交換します。
※残念ながら配線用のクリップは構造上取り付け不可でした。(トホホ)

テンションが下がってしまったので、本日はここまでです･･･。