お待たせ致しました そうですDONZI ７３のお話です
フロリダ店より連絡あり
いよいよサーベイです、近くにある６０FTが小さく見える位、デ・デカイ
まるで別物って言う感じです・・・・（。 。；
フライブリッジ内の絵ですが
エンジンオイル漏れ一つ無く、オプションのメッキパーツ使用しピカピカです・・・
MTU ENGINE
このMTU２０００シリーズはとても大きく歴史も長～～～～い信頼性の高いエンジンです、
５０００時間までオーバーホールを必要としないとの事です・・・・（＋ ＋；
どうなんでしょう～～～～このエンジンルームはぁ～～～～～
天井高すぎです、２M位あるんじゃぁないでしょうか？
もちろんテレビカメラ付きで安心 （＾Л＾）/＾
これから沢山日本に輸入されるエンジンでしょう、部品の入手もまだ難しいと思い
スペアパーツを沢山仕入れました（＾з＾）V
MTUエンジンのエンジニアに質問してみました
Q:このエンジンが調子悪くなったらどうするの？
A：NO？調子悪くならない！！！
万一調子悪くなったら俺が飛行機で２４時間以内に行って直すから
全く問題無い！！！ってとても・とても心強いコメントが返ってきました。
私はその言葉で信じる事にしました。。。。。。。
皆さんが一番気になされているであろう質問です
そうです船速です・・・・・
MAX３６ノット（なんか２５ノットくらいにしか感じません・エンクローズドブリッジの為？）
スピード感が無く、波が有っても６０FTクラスだ叩くかなぁ～～～と思う波も
コンコンと言う位で体に感じる事も無く・・・・・・・違う乗り物に乗っているかの様です。。。
次はボトムチェックに移りまっすぅぅぅぅぅぅぅぅぅ・・・・・
