サーベイのためシートライヤル！
Miami（NORSEMAN）にて上架のため運河をトコトコ上がっていく。。。。。
・VHF・ch9に連絡しブリッジを開けてもらう！！もちろん道は通行止め！！
申し訳ない様な気がします （＾＾ヾ
上架しボトムチェック。この時のキャプテン（ドライバーはこのBOATのディーラーを
している方に頼みます。
（このBOATのことはディーラーだけによ～く知っていること。。。。。）
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ボトムチェック後シートライヤル！
Ｍａｘ 左：2259rpm 右：2309rpm
『左の回転がMax2300rpmまで回ってない！』と、Ｍ.ｒマルコムの厳しい一言が飛びます。
さすが元エンジンサービスマン。メーター誤差でないと思う!!確かにその通りでした。
マリーナにて燃料フィルター交換したら2300rpm回りました! さすがＭｒﾒﾀﾎﾞﾘｯｸ！・・・Mr.マルコム
明細を取り、サーベイレポートを完成させていく。
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と、丸一日は掛かります・・・・
日本も早くこのシステムにしたい!! 中古BOATの不具合をしっかり把握した上でのこの購入!!
弊社としてもこのシステムに近づける用に進めております。
続く・・・・・
コメント (2)
もっともです。
弊社もこのシステムに近づける為に努力をしております。
小生も前職（6ヶ月間ですが）アクア船舶鑑定に入社し、
サーベイの勉強をしました。今でも時々アクア船舶鑑定
にはコンディションサーベイを依頼したり、300万以上の
修理はサーベイえを入れて見積が妥当か判断してもらう様
にしてます。
いずれにせよ、ここ何年かの内にやりたいと思ってます。
投稿者: seabreeze | 2008年06月04日 15:38
日時: 2008年06月04日 15:38
流石ですね ホント日本でも そのようなｼｽﾃﾑが定着すれば
買う方も安心して買えますね 基本的に ユーザーは素人ですから 販売店を信じて買うしかないのですが 偶に 素人と変わりない程度の 販売店さんもお見えですもんね・・
投稿者: antaeus | 2008年06月03日 06:56
日時: 2008年06月03日 06:56