ブロードマリンさんが輸入したプリンセス５０のニューモデルが到着しました。

前モデルと比べてボリュームがあります。

この角度から見ると砲弾型になりよりスピードが出そうです。
大きく変わった部分は、オーナーズルームがミッドのビームいっぱいになり
ハルサイドには、オーナーズルーム用の縦長の窓が、付きました。

まだ外からしか見る事が出来ないのですがサロンの一段高い所にダイネッテイーが付いています。
寒い時期のクルージングには、特等席になりそうです。

ブロードマリンさんとオーナーの許可が取れましたら内装等のお写真をアップ
致します。
3月のボートショーには、この「プリンセス５０」が出展する予定をしているそうです。

　　　　　Present　By　Sea Recovery 代理店　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

1992年（H4）「ヤマハPC27」

PRICE : 大特価（call now →045-771-1000/SEABREEZE BOATSERVICE）

エンジン : ボルボAD41（135ｈｐ）×2

係留 : 上架艇（船底塗装無し）

装備 : GPS魚探×2（ロアステーション、FB）・アウトリガー・ウィンドラス・冷蔵庫
　　　　 エアコン（主機エンジン始動中のみ使用　可）

(写真同型艇）

クルージングにもフィッシングにも対応可能な万能艇！！
気になる方は是非、お問い合わせください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by SEABREEZEBOATSERVICE/045-771-1000

先日、契約のため現オーナー(Riva 50 Super America)のオフィスに行った時・・・・!!

この「Riva 50 Super America」、21年前の昭和63年にＩＨＩが晴海BOAT SHOWに出展した。

当時2億4千万のあの展示艇。（私は覚えていました。赤いジュータンがあったこと。もちろん船内は見せてもらえなかった事も！）

しかも２０年前からこのリーバ50を所有しているワンオーナーです。

映画「彼女が水着に着替えたら」に出演していたあのRiva 50です。(この映画、知っている方いますか？)　

いろんな波（経済的な波？）を乗り越えて20年間大切にオーナーの横にいたBOAT！とても感動的!!!

オーナーの応接室には「Riva 50 Super America」の写真立てが自然のように有りました。

　　　　
このオーナー、“このRiva 50をよほど愛してる”と思い、娘を嫁に出すような目で「大切にしてあげてねェ」「次のオーナーが売る時には私に一番に言ってね」と、涙が落ちそうな目で言われました。

この写真持って行って「ここにあると辛いから…」「明日からリーバ居なくなるんだぁ…」と言って写真立てを差出ました。

｢あ！そうそう、当時のリーバのカタログあげる」と言って手の届く棚から大切なカタログを出して「そうそう、このリーバ60コルサロ欲しかったんだよな～」…カタログのページをめくり満面の笑みで「このカタログも一緒に持っていって」と言われ、思い出が詰まった重く大切な物を頂きました。

手に入れた当時からのオーナーの思い出、思い入れが頭の中でグルグル回っていたと思います。

私も大切な娘をお嫁にもらった様な、なんとも言えない気持ちで頂きました。

私も中古BOAT屋！この感動は新艇のBOATでは絶対に味わえない。人間くさく、とても重い仕事。

ただBOATを売るのではなく、命を預けていた彼女（商品）を売買する感動がそこにはあります。

しみじみ中古BOAT屋をやっていて良かったなと思い直したと同時にきちんとしたBOATを次のオーナーに引き渡すことの重要さを再確認しました。

今ではボートをネットでも売買することも珍しくなくなってきましたが、弊社では「一艇、一艇整備し“SEA BREEZE”ブランドの魂を入れて次のオーナーに引き渡す。

月日が流れ、またそのBOATが戻ってくる。そしてまた手を入れ、整備をし、と一生続く。」

弊社はそんなBOAT屋です。

少し泥臭いですが、スタッフも「“SEA BREEZE”ブランドを大事に、しっかりしたモノを出すんだ！」と言っております。

「“SEA BREEZE”から買うと他社とは違うんだ」と言っていただけるまで進化し続けます。

今まで”プリンセス360”のレストアの作業を紹介してきましたが、

今回は「ハルの全塗装」です。

製造から10年以上経ったボートなので例えプリンセスと云えども多少なりとも船体表面にフェンダーの

摩擦などによる傷やクラックがあります。

まず塗装をする前に手間はかかりますが、塗料が飛び散らないようにマスキング（養生）をする必要があります。

その後真っ白に吹き上げます。

「船底塗装の剥離」から「パテ盛り・研ぎ作業」「サフェーサー吹き・研ぎ作業」「マスキング・ハルの全塗装」など

ここまでの作業をほぼ一人でこなしてきたのが シーブリの工場長 ”Mr.Green”！

36フィートもあるとかなりの手間と時間を要します。

船底塗装の剥離は特に重労働で腕が上がらなくなるほど辛いです。

特に船底部はしゃがんだり、寝転んだ姿勢でやらなくてはいけなくなるので36フィートもあると気の遠くなる作業で誰もが逃げ出したくなる作業です。

そしてマスキングでは飛び散らないように細かい作業をし、

塗装では細心の注意を払って、これらの手間と時間のかかる工程をもくもくとこなしていきます。

今回これらの作業を間近で見て、新しい発見があったり、見えないモノも見えてきたり、学ぶことも多く、

何よりも埃まみれ、粉まみれ、塗料まみれで作業服がいつも汚れている”Mr.Green”を間近で見ていて

「このオッサン、スゲーな！」と改めて思いましたね！

でも「オッサンには負けねーぞ！」　

こんな誇れるスタッフがいるシーブリ修理・メンテチームです！

ｂｙ mase

寒～い日が続きますね！ボート屋にとっては厳しい季節です（＞д＜）

仕事柄、夏冬・大小問わずボートの洗濯を冷たい水でしょっちゅうしています(_　_|||)

先日は朝８時にボートを洗おうとしたら、ボートに撒いた水がすぐ凍ってしまうほど寒い日がありました∑(ﾟ□ﾟ;)

危なくて仕事が進みませんでしたが・・・

乾燥肌のmaseには辛い時期が続きます(´△｀)↓

唇はしょっちゅうひび割れしてしまうのでリップスティックを手放せません。

けど忘れてしまうんですよね。家を出る時・・・ﾊﾞｶｰヾ(´ﾟдﾟ｀)ﾉ゛

リップスティックのストラップはないかと思っていた時に見つけましたよ！コンビニで(´^ิー^ิ｀)ﾆﾔｧﾘ

ミニストップで見つけました！-y(￣Д￣)｡oO○

これで潤いますよ！心も唇もσ(ﾟｰ^*)

ｂｙ mase

デイビス４４
1993年製造・登録
MAN　D２８４８（６８０HP）×２
右エンジンオーバーホール済
パルピットレス・フルタワー・
「カッコイイ」の一言に尽きます。
世界に一隻のボートです。
そんなデイビス４４がプライスダウンになりました。
￥48,000,000→￥30,000,000－
￥30,000,000－でフルタワーのデイビスに乗れる日がくるなんて思ってもいませんでした。
こだわりのあるお客様は、すぐにお問い合わせ下さい。

Present　By　Sea Recovery 代理店　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

明日、横浜マリーナにて
平野ボートさんのトヨタポーナム２８・ヤマハ２４シエスタと合同で試乗会を行います。
1月18日１０：００～１６：００
シーブリーズは、
ヤマハPC31
1995年
ヤマハSX４２０KSM（２４０HP）×２

まだ、ご予約の空いている時間がございます。
ご興味のある方は、お問い合わせ下さい。

間瀬　０９０－４７３７－００８７　
小林　０９０－８００５－４８１０　

　　　　　　　　　Present　By　Sea Recovery 代理店　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

最近目が肥えてきたせいか車同様、クラッシック感漂うボートが好きだ(o*ﾟｰﾟ)o

特にRivaは一味違った存在感が堪らない（￣ー＋￣）ニカッ！

先日、YBMで赤白のリーバ・セントロペスを見かけた。

確か、東京のマリーナにカバー付きであったな！と思いダッシュしてかぶりつくヾ( ￣▽)ゞ

間近で見るとメチャかっこイイ(｡≖ิ‿≖ิ)

ロケットノ－ズが印象的な今にも飛びそうなフォルムとオリジナルカラーに興奮したが、
船体は日焼けしてしまい、船底も貝がごっそり！

シーブリはメンテナンスも請け負っていますので

”セントロペスのオーナー様”いつでもシーブリでバッチリ再生しマッセーσ(≧口≦мё)

ｂｙ　mase

去年の年末に日本中古艇協会が開く、中古艇評価士の講習を受けてまいりました。

中古艇は同じ艇種、年式でも使われ方（使用場所・使用者・使用時間・目的等）、保管状況で全く異なる艇になります。

修理歴、整備記録など事前に艇の状況把握をし、五感をフル回転させてスピーディーにチェックをしていきます。

耳：エンジン、ドライブより発生する音等
目：全体の概観、塗装の状況など
手：ステアリングの重さ加減、リモコンのフィーリングなど
鼻：配線の焼け、燃料漏れなど
舌：海水、燃料、水混入など

私情は禁物！中立的な立場で判断しますので気になる方、売却を考えておられる方は一度弊社まで査定依頼されてみてはいかがでしょうか？

人間ドックの定期健康診断を受け健康状態をチェックするようなものです。

弊社では営業、メカニック、メンテナンススタッフは講習を受け、中古艇評価士の資格を持っています。

ｂｙ mase

この不況期にあっても「安かろう、悪かろう」では相手にされない。
安くても厳しい目、確かな品質を求めているのが弊社のお客様だからだ！(*｀д´)b OK!

正月休みも終り、プリンセス360を蘇えらせる為に
弊社メンテナンスチームがレストア中！

船底塗装を落とした後はサフェーサーで下地作りも丹念に((=ﾟДﾟ=))ﾉｱｲ

喫水ラインも正確にﾗｼﾞｬ(*ﾟｰﾟ)ゞ⌒☆

手間のかかる仕事もコツコツとこなしていきます。

by mase

正月休みを利用して中国の海南島に行ってきた|=ﾟωﾟ)ﾉ

台湾の左下の方に位置し、九州くらいの大きさで緯度はハワイとほぼ同じ。

１０月～３月が乾季でサーフシーズン。

３泊４日の慌しいスケジュールで、広州で乗り継いで海口空港からサーフポイントの近くのホテルまで車で２時間半。

移動で１日潰れてしまう。思いっきりサーフィンできる時間が実質１日半(；´艸｀)ぁぁぁ

ホテルには夜中に着く予定ではいたが、着いてビックリ(*ﾉω<*) ｱﾁｬｰ

海口は都会で近代的なビルと高層マンションが立ち並び、道路は広く、車とバイクはクラクションを鳴らしながらバンバン走り（かなり危ない）日本車や高級外車もみかける。

本州とつなぐ新幹線も建設中で経済発展を肌で感じるが、ホテル周辺はド田舎で戦後の昭和を感じさせるほど（；￣Д￣）

ホテル近くまでは海口から続くハイウェイが通っており、ハイウェイを降りた途端に舗装されていないデコボコの道になり、馬やラクダの横を通り数分でホテルに着くε('∞'*)ﾌｩｰ

近くには豚、猪、鶏、犬などの家畜がおり、舗装されていない道には馬やラクダの糞が普通に落ちている。

ヾ(・＿・；）ﾁｮｯﾄ‥

部屋の居心地は悪くはないが、トイレとの仕切りはカーテン。昼間は廊下の電気の明かりが点いてなく鍵穴がわからずイライラするし、水道水は飲めないし、メシはチョーまずい(;′Д`)ノぇー

日本語も英語も通じない。YES・NOさえ通じない。

教育もまともに受けていないだろうと思わせる格差社会、貧富の差は頭から離れない（TДT|||）

ちょっとしたウルルン滞在記だ(＞△＜Uu

ホテルの目の前がすぐ海でポイントもすぐ。

常夏を想像してトランクスとタッパーしか持ってきていないが、曇って風が強いと結構寒い（；・д・）

午後から晴れたが到着する前日までの１週間はずっと雨でフルスーツを着てたらしい(＾＾；)

さすが”晴れ男”のオレ(｡≖ิ‿≖ิ)ﾆﾔﾘ

サイズはオーバーヘッド。誰もいない波はラインナップ´^ิ益^ิ｀ポイントの名前は”やわらかレフト”

胸肩くらいの時は柔らかいみたいだが、
オーバーヘッドだとちょっとした台風くらいのウネリだv(｡-_-｡)vﾌﾞｲｯ♪

イイ波はピークからインサイドまで100Mくらい乗れるσ(ﾟｰ^*)

カレントはかなり強く、抵抗しても無駄なほど左から右にスーーっと流される。

だからインサイド近くまで乗ったら一回出てきた方が速い。

こんなイイ波で友達と貸切だからテンションも上がる(o≧▽ﾟ)oニパッ
このシーズンで多くても５、６人だ！

波だけはイイ。他にやることがない。娯楽のない町（近くにはゴルフ場があるが）だからトコトンサーフィンだけをする≡3 ｼｭｯ!

クタクタに疲れた体でやることがないから８時には深い眠りにつく(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ

ポイントはいくつかあるみたいだが、時間が限られていたので”やわらかレフト”のみ！

午後は都会の海口に戻り、海口のホテルはかなりまとも！

ツアーガイド兼サーフボードメーカー”MON RAN SURF”（http://www.jhm.co.jp/）を経営している米川氏のもとへ

彼こそが海南島サーフのパイオニア（＊◎Д）σ

もともとサーフィンが好きな米川さんは奥さんが中国人で７年前に海南島に来た時に「サーフィンが出来そう！」と思い、日本での会社をたたんで危険がないか一人で潜ってはポイントを探していった正にパイオニア(๑￫ܫ￩)

開拓されていないだけで探せばサーフポイントはいくらでもあると思う(｡≖ิ‿≖ิ)ｳｼｼ

怖い思いもしたそうだが、１年前から広い工場でサーフボードを作り始める。

これがまたメッチャ安いﾜ━ヽ(*´Д｀*)ﾉ━ｨ!!!!

ショートボード、３フィン・フルオーダーで３０，０００円～

ロングボードで５０，０００円～

日本のサーフボードがいかに高いか・・・

夜もうまいしゃぶしゃぶ屋に連れて行ってくれたがこれまた安かった。

食は安いと感じたがタクシーやホテルは日本とあまり変わらないかな。

気心知れた仲間と楽しい遊びと新たな出会い！これだから旅は止められない(￫ิܫ￩ิ)ｸｰｰｰ♥

なんだかんだで”旅ってホントにいいもんですね”(๑￫ܫ￩)ノ♫♬

次はどこに行こうかな・♬*

by mase

明けましておめでとうございます。

シーブリーズの２００９年も今日から始まりました。

世界情勢はよくありませんが、ボート業界はシーブリーズが引っ張っていく勢いでスタッフ一同笑顔で頑張ってまいりますので

２００９年も宜しくお願い致します。