最近、日本でも流行りつつある天井開閉式スポーツクーペですが

ＡＺＩＭＵＴのＳシリーズがなんだか熱い!？

先日ブログでも紹介した天井開閉式の”双子の４３Ｓ”の兄貴!!
AZIMUT６２Ｓ！が日本初上陸！

シーブリがフロリダから輸入しま～す。

存在感ある赤い船体！２００７年、AZIMUT６２Ｓをちょっと紹介

ＬＯＡ：６２Ｆｔ
Ｂｅａｍ：１６．４Ｆｔ
Ｄｒａｆｔ：５Ｆｔ
エンジン：ＣＡＴ Ｃ-１８（１０１５ＨＰ）×２、６０ｈ
Ｇｅｎ：ＫＯＨＬＥＲ（２０Ｋｗ）
Ｆｕｅｌ：３２７０Ｌ
Ｗａｔｅｒ：１０８０Ｌ
Ｓｐｅｅｄ：Ｃｒｕｉｓｉｎｇ　３０Ｋｔ、Ｍａｘ　３５Ｋｔ

サロンは採光性十分のお洒落でありながら茶×白のスッキリしたインテリアで、

さすがイタリアンデザイン！どこかのホテルみたいです。

４枚のスライディングドアを開けると１枚分に収まり、天井も開放すれば風を感じながらのクルージング!!

重厚感ある茶色のシートに座り、ステアリングを握れば１０１５×２馬力でイタリアまで行けそうです。

階段でサロン下へ降りると右舷側にギャレーがある２つめのサロン！

ロアサロンもウッディーでシックなデザイン。ベッドルームとしても使えますね！

バウにはダブルのゲストルーム

ミッドバースにはビームをめいっぱい使った、広さ十分のオーナーズルームを配置

両舷の格子窓はここになります。

日本ではあまり使う事のないバウサンベッドと

アフトのサンベッド！日本人ならお茶持って正座？

アフトデッキにもギャレーが付いているので、昼間のクルージングはスライディングドアと天井をめいっぱい開けてサロンとアフトを繋いで過ごし、

夜はアンダーＬＥＤライトを点け、ロアサロンでまったりステイっていう１日が最高だな。

上下するチークのスイミングステップの奥には小さいテンダーだったらスッポリ入ってしまう。

収納能力もバッチリで、６２ＦｔでもＦＢ艇と比べて背も低く、二人でも出せそうなサイズです！

今月にはお嫁に来るAZIMUT６２Ｓを買いたい人は今すぐＣａｌｌ　Ｎｏｗ！

数々の輸入実績のあるシーブリがこの夏をエンジョイできるお手伝いをさせて頂きます。

　　　　　　　　SEABREEZE　BOATSERVICE　　　since 1994

ここは海外？

地中海やフロリダでは流行の天井開閉式スポーツクーペ！

サロンクルーザーの中でもＦＢ艇、オープンボートが主流の日本ではまだあまり見かけない。

そんな日本で飛び切り目立つ双子のアジム４３Ｓに遭遇!!

赤×白の船体に右舷の格子窓が斬新で

中ではガンダムのシャアが操船していそうだ！と思うのはmaseだけ？

小アジム？にも遭遇！これもキッチュでカッコイイ

日本でも流行の兆しである天井開閉式スポーツクーペ

この夏はスポーツクーペで決まり!？

数々の輸入実績のあるシーブリがこの夏をエンジョイできるお手伝いをさせて頂きます。

　　　　　　　　SEABREEZE　BOATSERVICE　　　since 1994

赤いハルの〝ＡＺ-43Ｓ!!〟
　　　　Ｎｅｗ　ＢＯＡＴ　イタリアからのお嫁入りです～

本牧の岸壁より着水のシーンです！
イタリアの新しいデザインのＢＯＡＴです。もちろんボルボＩＰＳにバウスラスター付きと、
ドライビングは楽々です。

メーカーオプションも沢山付いております。

・・・・何かがジャンプ！・・・・・・！

まさかカジキ！いるわけないし・・・ここは本牧の岸壁の内側?　「サメ」???　スタッフ全員???でした。
降ろすＡＺ43Ｓを背中でみて再びジャンプ♪

「イルカ」が2頭！！
何度も　ジャンプ！　ジャンプ！　ジャンプ！　ジャンプ！　ジャンプ！
シャッターチャンスは数十回あったのに・・・撮れたのがこの2枚の写真のみ！
こんな湾内にイルカちはビックリしました。

それにしてもカメラでは撮れないな・・・・雑誌でカジキを撮っているスーさんこと鈴木さんの腕は
凄いんだなぁ～と尊敬しました。「スーさん」

昨年１２月のNo.2からそのままになっていました。
（随分前に日本に着いていました。ブログＵＰするのをサボっていました。）

３月始め、横浜港に入港

今回、日本向けには３艇のみと少ないですが、毎回輸入しガンバってます！！

船の大小にかかわらず、アメリカから輸入してくるプロジェクトはムネがワクワクします！

小さいながらも存在感がある『Boston Whaler 24』！ラッシングも完璧。

今回はトレーラー付きでの輸入です。

日本上陸の瞬間!!

これからこのBoston Whaler は日本の海（小笠原）で走り回ることでしょう!!

今後、通関⇒検査とスケジュールがいっぱいです。

検査等は次回のNo.4で・・・

ちなみにこのＢＯＡＴのオーナーは小笠原でペンションをやっていま～す！

FLIPPERS INN

http://www1.odn.ne.jp/flippers-inn/index.html

是非、行ってみて下さい！

と言うか、行く時は言って下さい！

スペシャルなサービスがあると思いますよ!!

ブロードマリンさんが輸入したプリンセス５０のニューモデルが到着しました。

前モデルと比べてボリュームがあります。

この角度から見ると砲弾型になりよりスピードが出そうです。
大きく変わった部分は、オーナーズルームがミッドのビームいっぱいになり
ハルサイドには、オーナーズルーム用の縦長の窓が、付きました。

まだ外からしか見る事が出来ないのですがサロンの一段高い所にダイネッテイーが付いています。
寒い時期のクルージングには、特等席になりそうです。

ブロードマリンさんとオーナーの許可が取れましたら内装等のお写真をアップ
致します。
3月のボートショーには、この「プリンセス５０」が出展する予定をしているそうです。

　　　　　Present　By　Sea Recovery 代理店　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

　　　　　　　　
マニアの方流石です。詳しく見てます～
サーベイを入れて（約＄600）　レポートが30枚ぐらい！
さすがアメリカ！スモールBOATでも隅から隅までキッチリ見るサーベイ！！

と、コンディションはまぁまぁ。キズはこんな様子

2003年式5年落ちのBOATで相場より少々安い。
サーベイ結果、不具合各所10ヶ所・・・・・・・（多いか少ないかは不明）・・・・・
この不具合各所を売り手の方で修理してもらえばOKすると交渉→売主もOKしてもらう。
ついでに船台（トレーラー）も付けてもらいこれで運送も楽々になりました。
あとは修理をしてもらい日本へ運送（シッピング）まちです！
それまでの保管はHMY社のオフィスの前の駐車場になり
（「Scott氏に毎日洗い続けてもらう事になった。」・・・ウソです！が、きっと手入れをしてくれている・・）
この様なマニアックスモールBOATもきちんとサーベイ、修理を行いシッピングする。むしろ大型BOATより気を使う様な気がしている。
このクラス、どんどん輸入し続けていきたいですね！！価格的にも決して高くないですねぇ～
是非マニアックな貴方におススメします。

　　　　　　　　　『2003　Boston Whaler 24』　

マニアです。まさにBoston でないとダメのよう。
17Ftから始り27Ft 、そして『24Outrage』を選んだ小笠原にいる〝オーナー〟
　　　「日本国内探しても無いです～」
　　　「お任せ下さい。」　と・・・・　
　　　「アメリカ、テキサスに有った！」
と、お客様が見つけてきました。
「テキサス」　フロリダからは少々離れていますが・・・・・

そこはHMY社のネットワーク！何の問題も無く直ぐに売り手ブローカーとコンタクト！！
デポジット入れて次はサーベイ。
　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次回へ・・・・

円高‼　イギリスポンド　1ポンド　150円台‼
（ちょっと前まで250円だったのに・・・・・涙）

プリンセス42が7000万円を切るかぁ～と・・・・・
あの名艇「PRINCESS42」が円高のおかげでリーズナブルな価格になっております。
このチャンスにPRINCESSはいかがですか。

　プリンセス日本総代理店　：　ブロードマリン
　　　　　　　　　販売代理店　：　シーブリーズボートサービス　

　　　　　　　　　　　　　「KAZI」　12月号掲載

「ＫＡＺＩ的！社会見学」海外輸入の現場見学に掲載
お客様の輸入艇がどの様に海外から輸入されてくるのか、どんな手続きが必要なのかetc・・・・
　　　
貨物船に搭載されてはるばるやってきたBOAT、大勢の方の手によって水面へ・・・

長旅を終えて貨物船から降ろされ、ついに日本の海へ。　すぐに数人の検査官（税関職員）が乗り込み船内の各部のチェックが始まった。

　　※船は大きさによって検査機構が異なっています。
　　・　排水量20トン未満　→　JCI　(日本小型船舶検査機構)
　　・　排水量20トン以上　→　JG　(国土交通省）

その後、通関、船舶の検査、「船検」を取得。

納艇までの間には、各部のチェック、内外装クリーニングetc・・・・etc・・・・
　　　　　　　

つづきは12月号「KAZI」をご購入してご覧下さい。

　　　　★輸入艇についてご質問がございましたら
　　　　　　　　　　　　　　弊社営業マンが何でもお答えいたしますので御連絡下さい。★　　　　

2006年　SUNSEEKER　MANHATTAN　５０
CAT　C-12（７１０HP）×２
２１０HOURS
MAX：３２KT
CRUISING：２３KT

シーブリーズでもSUNSEEKER７４・６４・４４と輸入していますがカッコイイですよね。

FB前方にサンベットがセットされクルージング中のベストポジションになると思います。

外装からも分かると思いますが窓が大きく
サロンに居ても景色が良く船酔いもしにくいと思います。

ギャレーは、サロンから前方に下った所にセットされ明るく使いやすいと思います。

オーナーズルームは、
サロンの一段上がった部分の下にあり、フルにビームを使い広く高さもあります。

VIPゲストルームは、普通の５０Fクラスのオーナーズルーム位の広さを有しています。

二つ目のゲストルームは、2段ベットになっていますので男性のゲストの時には、最適です。

トイレ＆シャワールームの洗面所も凝った物が使われています。

洗濯機も用意されていて、船で着た物をいちいち持って帰らずにすみます。

ギャングウェイは、日本であまり使うことは無いですが、これでテンダーも吊れます。

レイアウトは、こんな感じです。



写真には、無かったですが、アフトデッキから入るクルールームが別にあります。

現地船体価格がUS$995,000－
今日のレートが＄１⇒￥９７ですので￥96,515,000－
輸送費・登録等を含めて船体価格に１．３～１．４を掛けると大体のお渡し価格になると思います。
進水して2年、アワー２１０時間、フロリダの使い方としては稼働時間の少ない船だと思います。
詳しいご質問は、何なりとお問い合わせ下さい。

　　　　　Present　By　Sea Recovery 代理店　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

「2004　Boston　Whaler　24’」　　輸入します。

Boston Whalerの人気モデル〝　Boston Whaler 240 Outrage　〟のとても良いコンディションを
見つけました。。。。。もちろんフロリダ店Mr.Scott　がですが。。。。。

陸上保管でLowアワー、装備も多く付いてます。
　　　　　
　　　　　

Max24ktに耐えるT-T0P　
　　　　　
日本ではこんなにカッコよくかつ、強くは造れないでしょう。

この部分だけ見るとNew BOAT！
　　　　　

次のシッピングが11月9日、早くしなしと本船に積めない～
と言っても毎回遅れますが・・・・・・とても今がチャンスです。

丸秘情報のスポーツフィッシャーマンなど、売り物が出てきました。このチャンスに是非!!!　　　　　　　

Scottからどの位の写真が来るか
今回は、お送りいたします。
VIKING４３
2001年
MAN（６８０HP）×２
６５０HOURS

これ位の料の写真がドンドン来ています。
この船は、ヨットワールドにも出ていない物件なので価格は、＄？？？？？？です。
フロリダ⇒日本（横浜）が＄56,700－
サーベイ＆保険が＄2,250－と来ています。
ドル為替も買うには、良い方向に振れています。
価格が気になる方は、お問い合わせ下さい。

　　　　　　　　Present　By　Sea Recovery 代理店　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

Scottからの情報です。

SUNSEEKER４６　Portofino
2006年
US$565,000－
CAT　C-7（４６０HP）×２　225HOURS
MAX　：３２Kt
CRUISING　：２７Kt

一年前の為替ですと
＄１⇒￥１１５
＄565,000×￥115＝￥64,975,000－
現在の為替ですと
＄１⇒￥９７
＄565,000×￥97＝￥54,895,000－
なんと￥10,080,000安く買うことが出来ます。
船体価格だけでなく輸送費など＄決済の費用も安くなりますので
今が、お買い得ではないですか？

そんな中このSUNSEEKERなどは、新しくエンジンアワーも少なく良いと思います。
ヘルムもオープンボートながら、さすがにSUNSEEKERと思わせる作り。

多くの時間をすごすと思われる。デッキには、

BBQグリル

テーブルを広げて太陽を浴びながら楽しくすごせるシッティングスペース

泳ぎたくなったり、釣りでもしようかとなったら

大型のスイミングプラットフォームでいかがですか？

キャビンの中は、もちろんSUNSEEKERの得意とする内装
ギャレーにしても使う時には、

使わない時には、

クローズしてすっきりと

呑むとなればサロンバー

からお酒を取り出してダイネッティーへ

酔っ払ったらマスターベットルームと

ツインのゲストルームがお待ちしております。

レイアウトは、こんな感じです。

このSUNSEEKER以外にもScottからは、毎日のように情報が届いております。
USA市場が気になる方は、何なりとお問い合わせ下さい。

　　　　　　Present　By　Sea Recovery 代理店　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

上着を一枚羽織時期になってきました。
こんな季節になると「ギラギラ」した太陽の下で、「ワイワイ」「ガヤガヤ」とやっていた
夏を思い出しながら「コーヒーでも飲みながら行こうか」みたいな
のんびりした時間をすごすのは、いかがですか？

　７２　Nord　hevn
　　　　　　　2005年
　　　　　　　US$３，９００，０００－
　　　　　　　LOA：７２
　　　　　　　BEAM：２１
　　　　　　　Detroit　60Series（４００HP）×２
　　　　　　　Cruising 　９Kt
　　　　　　　Max　　　１１Kt
　　　　　　　FUEL：４５００G（約１７１００L）
　　　　　　　WATER；８００G（約３０４０L）

何か遠くにいけそうなパイロットハウス

ボートと言うより船と言う感じです。
キャプテンシートの後ろには、みんなで楽しくクルージングできるよう

ソファーが用意されています。
後ろに階段を何段か下るとそこは、

サロンスペース

ダイネッティー

そして本格的に料理が出来るギャレー

出張シェフを呼んでもいいのではないですか？

ベットルームは、マスターベットルーム

ゲストルーム

キャプテンルーム

この他にクルールームがありますがクルーを雇わなければクルールームも立派なゲストルームとして
使えるとも書いてあります。

FBヘルム

FBの他、コントロールは、
先ほどの「パイロットハウス」「エンジンルーム」「左右ウイング」「AFTデッキ」に
用意されていますので離岸着岸時にも大変便利です。
なんか「左右ウイング」での着岸て本船みたいであこがれますね。

気持ち良さそうなスペースが沢山有って毎朝どこでご飯を食べようか悩んでしまいそうですね。
「今日は、FB？それともAFTデッキ？」なんて言う会話が聞こえてきそうです。

テンダーは、「NAUTICA」の１７，９Fハードボトム
ヤマハ６０HP×２・レーダー・GPS・VHF・シャワー・スイムラダー・
夏は、このテンダーだけでも「ワイワイ」「ガヤガヤ」出来そうですね。

今までシーブリーズでは、ヨーロッパのサロンクルーザーを数多く手がけてきましたが
こんな「トローラータイプ」も良いなと思い今回アップしてみました。
ご興味のございます方は、お問い合わせ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
Present　By　Sea Recovery 代理店　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

　　　　　　　　　アメリカから・・・・

　　　　　　　　　荒波を乗り越え・・・・・

　　　　　　　　　横浜に・・・・

　　　　　　　　　お嫁に来ました!!!!!

サー！クルージング!!　とは行かず・・・これから“通関”のが終わるまではジッと我慢です。
オーナー様、もう暫くお待ち下さい!!　通関が終わりましたらピカピカにお化粧してからお嫁に
行きます。それまではこの青空の下で・・・・・

アメリカで大雑把でザツ？と言うイメージがあるのは古い考え方かも・・・・・
BOAT大国のアメリカ、その中心となるフロリダでの作業はまさにマジック！！
恐るべし　ア～メ～リ～カ～

日本での作業も考えたのですが、ま～日本ではムリでしょう！
と〝2002Ferretti760〟を日本に来る前に美しく・・・・
と以前ブログにUPした続きを⇒（2008年5月16日：フロリダ行ってきました~　）


　
　　　　　　　　FB左側に、大型ジャグジーを取り付ける!!

改造です。もちろん800ℓ位の清水を入れるので、強度・バランスを考えながら行う作業!!
もともとはサンベットがあった所。そこに5～6名の温水機能の付いたジャグジーを入れ、
泡!泡!!泡!!!になる・・・・・　フタを閉めてサンベットにもなる様にする！
写真を見てもわかる様に、結構大変な作業。ジャグジー本体と工賃合わせて$30,000（300万円位!）
で取り付け★とてもリーズナブルだと思いません!?　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　

ついでにクッション類も“白”ではちょっとと思い、同メーカー（サンブレラ）のベージュの様な色に
変えてもらい小さなクッションも付けて・・・

FBのアクセントハッチの周りにはサンベット用としてＬ型クッションを新しく付け、
ここにスレンダーな美人が乗っているカタログをよく見るので、是非と思いオーダーしました。


その上には新しく白いカバーを造り、日本に来てもそのまま使用できるカバーです。
カナイズミさん。。。すいません。。。カバー製作してきてしまいました。


でも、カナイズミさんの様なクオリティーは無くちょっとブカブカだったりしています。

と、FBのメーター回りもスムージングシフト回りのスイッチ、サーチライト等ポップアップの所に
ビルトINしてもらい穴埋め塗装しツルツルにし、ポップアップパネルを下げるとシフトとスラスター
のみがあるようにスッキリにしました。

・・・次回へ・・・

使用時間も少なく200時間ちょい高年式。なんでも62Ftに買いかえたらしい。

この55Ft、フロリダでも8艇位リストアップされていました。
HMYのMr .Scottがその全てを見て、安いBOATはコンディションが悪く
　　　　　　　　　　　　　　　『HIRO.やめろ！』
と言われ、少々高いが、『いいなぁ～』と話すと、これもコンディションが良くない。日本に
持って行ったらオーナーが困るから　
　　　　　　　　　　　　　　　『HIRO.やめろ！』　
と言われ続けて・・・・最後に残ったBOATでした。
『Scott　価格が合わない。』と言いながらも交渉に交渉を重ねて、折り合ったBOATです。
Mr .ScottとSEABREEZEはこのBOATで16艇目の契約!!

Mr .Scottはつねに『お客様に断る勇気を持て！正直に話せばお客様にはわか
ってもらえる！！』この気持ちを大切にしていきます。
Mr .Scottは家族と会社の仲間とHIROにはウソはつかない!!　（本当かよ!!　）と言われ続
けて16艇。確かにそうです。

サーベイヤーのMr マルコムとのやり取りも16艇、まさに細部にわたる細かなサーベイ、
この高年式でも100項目は書き出します。　細かすぎるほどです。
（日本的な感覚と言うかScottもマルコムも日本人?と思わせる・・迷コン・・名コンビ！）

まさにこの2人のお陰で輸入ビジネスがスムーズなのかも・・・・・　　続く・・・・

Hatterasと言うと「スポーツフィッシャー」と思う方が多いのでは
最近は、入ってきていませんがHatterasと言えば「モーターヨット」と言う時代も有りました。
ベイサイドマリーナのマキシバースにも一際大きく見える「モーターヨット」が入っています。
「モータヨット」は、見た目でも分かるように船内も広くのんびりすごすタイプのボートですが
この「モーターヨット」の世界にもスピード化が進んでいるようです。
今回アップする７５Hatteras　Motor　Yacht

MAX２７ノット
CRUISING２４ノット
CAT３４１２E（１４９９HP）×２　１７００HOURS
でもこの形で早いと思いませんか？

この一艇を手に入れればリゾートの動くスイートルームを持つような物です。
ベランダに出たければFBへ

プールサイドで冷えたカクテルを飲みたければ

リビングでのんびりしたければ

もちろんビームいっぱいの広さを持つマスターベットルームも

この通り
いかがですか？

花火のシーズンになれば中々取れないホテルを予約することなく。特等席へ、
渋滞に巻き込まれず誰もいないポイントで海水浴
こんな浮かぶリゾートスイートをお持ちになりませんか？

お問い合わせお待ちしております。

　　　　　　　　　Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

前にもアップしましたが海外で流行りだしているオープン・クーペクルーザー
今回は、シーブリーズの得意とするプリンセスです。
プリンセスでは、「V　CLASS」がこのタイプになります。
サイズは、８５～４２Fまで有ります。
国内で乗れる最大級「V　CLASS」は、V70となります。

レイアウトは、


上の配置図のブルーのソファー部分が普通のサロン

屋根は、サンルーフになっていて開放感があります。
白のソファー部分は、バーベキューグリルが有るデッキサロンとなっています。
間にはサロンドアがありますが開放して大きいスペースとしてもお使いになれます。
そのAFTには、ダブルサイズのサンベットが両側に、
その下は、テンダーなどを入れられる格納庫になっています。

「キャビンがこのタイプは、狭いんだろう」なんて言う心配は、いりません。
ベットルームは、3ベットルーム＋クルールーム
オーナーズルームはビームをいっぱいに使っています。

このゆとりです。
もちろん内装は、上質で豪華に仕上がっております。
パワーの方に目を向けるとエンジンは、キャタピラーC32（１６７５HP）×２・MAX３９ノット～４１ノット
７０Fで４０ノット前後のスピードこの船のコントロールをするコックピットは、

もちろんエアコンも効き明るく上質に仕上がっています。
FB艇でもロアーステーションの視界にフラストレーションを感じないプリンセス
もちろん「V　CLASS」でも視界を気にせず操船できます。

FBスペースよりスポーティーさに魅力を感じる方
日本で一人目のBIGオープンクーペのオーナーになりませんか？

　　　　　　　　　Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE
　　　　　　　　　

フロリダからは、連日情報が来ています。
今日は、ＡＺＩＭＵＴ５５Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ
2005年
ＣＡＴ　Ｃ－１２　（７１０ＨＰ）×２
＄1,025,000
Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎの特徴は、新世代ＡＺＩＭＵＴの特徴になるハルサイドの窓の形が特徴です。
縦長から扇状になっています。

オーナーズルームからこの窓を通して見る水面には、心が癒されます。

ＡＺＩＭＵＴと言えばサロンドアを開けた瞬間から目に浮かぶパーティーシーン

サロンに入りすぐにこのソファースペース
手前に見える円形テーブルもさすがＡＺＩＭＵＴ

パーティーシーンでは、引き出すネストテーブルになっています。
前方には、一段高い位置に

ダイネッテー　この前には、明るいギャレーがあります。さすがに食を楽しむイタリヤ

イタリアンデザインの塊ＡＺＩＭＵＴ５５が、＄1,025,000
去年の今頃確か１＄→￥１１６位していたと思います。
換算すると＄1,025,000→￥118,900,000
現在では、１＄→￥９７
換算すると＄1,025,000→￥99,425,000
なんと今なら￥19,475,000安く買う事が出来ます。
海外から輸入を考えている方は、今が絶対チャンスです。
次期フロリダ→横浜の本船は、5月と聞いています。
今日から動いて5月に乗せませんか？
今までの輸入を振り返り大体の目安ですが
現地船体価格に１．４かけた金額が日本で検査を受けてのお渡し価格になると見てください。
詳しいお見積もりは、ボートを決めていただければお出しいたします。
こんなタイプでこんなサイズこんな予算とお知らせいただければ何隻かリストアップもいたします。
市場に出る前の物件もリアルタイムで現地から来ています。
お問い合わせお待ちしております。

　　　　　Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

５６VIKING　２００６
MTU 12V2000 1520HP×２　530HOURS
＄1859000-

この姿、言葉は要らないと思います。

サロン、もちろん言葉は、要らないと思います。

エンジンルーム５３０HOURS

この右側のシート流している時には、特等席ですね。
今日のブログのアップ、言葉が要らなくて楽でした。
新艇の様なこのヘルムに着くのは、どなたですか？

お問い合わせお待ちしております。

　　　　　　　　Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

５６VIKING 2004
＄1,449,000-
DDC MTU 12V2000 (1480HP)×２　１０HOURS
Cruising33.6kt Max40kt
アワー１０時間まだ慣らし中ぐらいのエンジンです。
エンジンだけでなく装備も良いです。
左のモニターには、デッキが映ています。

無線も3連

USには、こう言う程度の物があるんですねー
まだまだ情報は、届いています。
今シーズンは、新しい船にしようと思っている方お問い合わせください。

　　　　　　　　　Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

フロリダよりかなりの数のオススメが届いています。
その中から今日は、　「５２VIKING」

2002年　＄1,049,000ー
MAN　１３００HP×２
MAX３９Kt　CRUISING３３kt
一昔前までMAX３０Ktで早いと思っていたら
今は、MAX39の世界！！凄い進歩ですねCRUISINGでも33kt

昔、ベイサイドの駐車場からマリーナまでガタガタ道にベニヤが轢かれていて原っぱの向こうに
ボートのタワーが見えると言う時代
朝、ベイサイドを出て三本までトローリングに行った時、三本で1時間半位流してもう帰る
こんな感じでしたが、今なら巡航が早いからもっと流していられる時間が有るんだろうな・・・
そうそう思い出した、はじめてベイサイドにきた時、道を間違えて
社長に電話して
「今電車が見えるんですけど？」
「えー電車？来る途中に電車は、見えないよな」
なんと私は、金沢文庫の方に行っていました。
なんか話が昔話にそれてしまいましたが
とにかく今のボートは、早くなっている。
このVIKINGも早いだけでなく装備も凄い！！

これは、アウトリガーにビデオのカメラが付いています。広げている時の絵を見てみたいですね
最近エンジンルームをモニターするカメラをつけたりするボートが増えてきていますが、
アウトリガーとわね、驚き、日本で誰が一番初めに付けますかねー
フルタワーから下を見ると

こんな感じです。この視界だからカジキも見つけやすいだろうな
こんなハイスピードフィッシャにご興味がある方は、ご連絡ください。
この他にもフロリダ情報が、沢山来ていますドンドンお問い合わせください。

　　　　　　Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

やっと来ましたサンシーカー７４

オーナー様遅くなって申し訳ございません。
今回本船トラブルの為約1ヶ月到着が遅れました。
「いつも首が無い」といわれている、私の首がどんなに長くなったことか・・・
まずは、スリングベルトを架けて

黄色のベストの人分かりますか？
この人、船を降ろす為に飛行機で日本に来て船を降ろしたら本国に飛行機で帰ります。
「船降ろしのプロ」この人が甲板に立つとすべてが
この人のコントロールで動きます。「右もう少し下げろ」とか「ブームを倒せ」とか
船の構造、特徴を知り尽しているプロです。

さー日本の海に始めてデビュー

降りたらすぐに、本船から引き離し本船から離れて曳航準備をして曳航します。
何回もこの作業をしているSBのメンバー手順はバッチリ
マリーナに入る時に横抱きに変えて入港をして着岸します。

今日は、通関の検査がが無いので何もせずカギをかけてそのまま帰ります。
スタッフ達と帰ろうとした時税関の方たちが声をかけてきました。
場所の確認だそうです。（本当は、遠くで見ていたのでは・・・）
私たちは、もう何回も輸入しているので通関が切れるまでは何もしてはいけない事を熟知しているので
何にも問題なし「じゃー明日よろしくお願いいたします」「時間が決まったら連絡します」と言う感じです。

離れて見てもロープロフィールでカッコイイですね。

さー来週からのJG検査、スタートアップ点検スタッフのみんなよろしくお願いします。

　　　　　Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

為替レートも輸入するのによくなってきました。
＄１→￥１０７
簡単に考えても＄1,000,000のボート
2007年＄１→￥１２０の時だと￥120,000,000ー
現在　＄１→￥１０７だと￥107,000,000－
なんと為替レートの差だけで￥13,000,000－も安く買えます。
時期的に、もそろそろ良いのでは？
2月にマイアミのボートショーがあります。
このボートショー期間にUSボート市場は、大きく動きます。
だから今が、市場に売り物がたくさん出ている時期です。

・今から動いてお気に入りのボートを見つけ
　デポジットを送金して2月のボートショーの後半にマイアミに行きボートショーを見て
　その後シートライアル、価格交渉後、日本より船体価格・輸送費・USでの諸費用を送金
　ここまでが大体10日間（2月の末）
・本船待ち及びUSにての整備、約1ヶ月（3月末）
　本船のタイミングがよければすぐに本船に乗せ輸送開始。
・本船にて日本へ輸送30日～６０日（本船の荷物により寄港地が変わり日にちの変動が多い）
・5月中ごろ日本着
・通関後JCI検査及びスタートアップ1ヶ月
6月中旬頃お引渡し。
流れは、このような感じになります。
今年は、ボートを新しくしようと思っている貴方、お問い合わせください。

今日もUSよりお奨めメールが入っています。
広告に出している「３２Topaz　Express　２００４」

安心のヤンマーエンジン

「オーナーは、次のボートを見つけたので売る準備は、出来ています」と、
言う言葉がついてきています。

この他にもブログに出し切れないほど情報は、来ています。
お気軽に、お問い合わせください。

　　　　　　　　　Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

フロリダよりお奨めが来ています。
55' Azimut EVOLUTION 2007
US$1,370,000

「ユーズドボート市場で最高の物です。Newest 」と言う言葉も付いてきています。
Engine　：　CAT　C-12（７１５HP）×２　２２０hours
GEN　：　KOHLER　（２０KW）　３９０hours
ギャングウェーイ・FBデビィド・クルールームとたくさんオプションも有るようです。

２００７EVOLUTIONの特徴は、オーナーズルームの窓

オーナーズルームから見ると窓のすぐ下に水面が見え何とも言えないよさがあります。
今回は、オーナーズルームから見た写真が付いてきていませんが
オーナーズルーム内からの写真を是非お見せしたいです。「ご要望が有ればお取り寄せ致します。」

オーナーズルームからの写真が「見たい！！」などご興味の湧いた方は、お問い合わせください。

boat@seabreeze.co.jp

　　　　　　　Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

43' Viking Convertible

"Decoy" is one of the greatest big-little Vikings ever built. In fact, Viking always said "the only difference between the Viking 72' and the Viking 43' was only 29'." Ask any Viking 43' owner and they will tell you how incredible a sea boat the 43' is. Equipped to fish or cruise, "Decoy" is a must see if you are serious about a super-clean, we mean showroom condition, pre-owned Viking Convertible.

Always freshwater and under 400 hours, this 43' is as clean as the day she left the Viking factory!

以前かこのＶｉｋｉｎｇ４３売りに出しています。日々プライスが下がってきています。
ＵＳ＄５００，０００．－までになるかな～
オーナーとＨＭＹのMr.Scottが話したところ
『塩害も無く工場を出たときと同じ位のコンデションです。』と言ってましたが・・・・
なんせミシガン湖なので運河♪トコトコ♪走り１０日間かかる？・・・・・！！
だからか～　と、よいＢＯＡＴです！！

○石さん！お早めに!!!

43' Viking Convertible
http://www.seabreeze.co.jp/cgi-bin/cms/apply/index.cgi?reg=30&group=recommend&page=detail

56 sunseeker 2003
$819,000→＄799,000　Priced down

56sunseekerは、フロリダで何隻か見ていますが
このボートは、ダウンギャレー・FBへの中階段があるタイプです。

写真右手のハッチがサロンへのアクセスハッチです。

サロン側は、この位置に階段があります。
ダウンギャレー仕様の為、

御料理をしているところを見られないので料理をする方には、好評です。
そしてサロンも広く取れ、両側にソファーがセットされています。

前方へ進むみ階段を2段上ると視界が広がりこの部分に
ダイネッティーとヘルムがセットされています。

ステートルームは、３ルーム
オーナーズルーム

ゲストルームは、
ポートにツイン

スターボーにもツイン

と在ります。
こんなsunseeker56に、ご興味があるお客様は、いらっしゃいませんか？
＄20,000値下がりしたので御買い得では？
詳しい資料を、ご請求ください。

Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

USよりお奨めが届きました。72Viking Enclosed Bridge
Year2000

Power MTU DDC2000series(1800HP)×２
MAX３１kt
Asking Price ＄2,295,000

７２フィートクローズドブリッジの室内は、普通のボートのサロン以上のスペースが在ります。

海の悪い時も梅雨の時期にも快適空間を提供します。

サロンは、FBへの螺旋階段がありながらもこれだけのスペースが確保されています。
2007年9月に内装のアップグレードをしているだけにルーミーな空間のサロンに仕上がっています。

オーナーのご利用になるスペースもさすがに広く取られています。

デッキに目をやると、
去年の9月に張ったばかりの綺麗なチークデッキ＆コーミングがオーナをお待ちしております。

デッキに出て振り返ると2段デッキそして流行のメザニンシート

クローズドブリッジのボートは、前にもアップしましたが、
FBが静かで今までに乗ってきたボートと別の乗り物に乗っているようです。

今から動き出せば今年の梅雨時期にも快適にトローリングに出かけられますよ。
暑いのは、嫌い、湿気も嫌いと言うお客様ご連絡お待ちしております。

　　　　　　　Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

61' Viking Yacht Convertibleとても良いコンディションBOATです。

HMY　Mr.Ｓｃｏｔｔの父のＢＯＡＴです。
パームビーチに係留してあり、もちろん各パーツはパームビーチ仕様になっております。
実は、Mr.Ｓｃｏｔｔも父のカーディーラーで１７年働いていましたが、やはり父とはぶつかりHMYに一生居る!!と言ってます・・・・・・（本当かよ！）
Mr.Ｓｃｏｔｔの父はカーディーラーを経営している方でこのVikingを2004年新艇で購入しました。
この前にも同型の“61' Viking”を持っており、正にVikingを知り尽くしたＢｉｇＦａｔｈｅｒ
です。おそらく次は“Ｎｅｗ　60' Viking”にするのか・・・・・・

それでは61' Viking Yacht Convertible”ご覧下さい！



　　　　　　　　　　　　　↑
この写真カッコイイですね！一番大好きです☆

64' Sunseeker Manhattan

US$ 1,345,000 (10/07) 　→　Price getting reduced to asking $1,299,000.00!!!!

あのイギリスの名艇 Sunseeker ﾌﾟﾗｲｽﾀﾞｳﾝ致しました！

RECENT PRICE REDUCTION !! OWNER IS VERY MOTIVATED !! MAKE AN OFFER !! This is the cleanest, best priced 64' Sunseeker on the market! No expense has been spared on her maintenance and upkeep. The 64' Manhattan was designed for comfort and speed, and this 64' is no exception. She comes with a Designer interior to accentuate her rich fabrics and high gloss cherry interior. In the salon area you have the ability to view an expanded weather forecast on the flat panel display as well as view your progress underway with the navigation GPS system. Mechanically, she is a very sound vessel, with all new maintenance free batteries throughout, new Racor fuel filtration, new grey water system-pumps and sumps, spare props, etc. It has all been covered. The engines have just had the one thousand hour service. This was a complete mechanical service in excess of $25,000.00. She has just been hauled this month for routine checks and the following: complete new bottom job, Props serviced-rebalanced, new blinds in salon, new exterior seat cushions, all new batteries. This is a remarkable yacht at a great price! Owner is ready to move up. Will consider trade for a MY in the 76' to 80' range.

※和訳した文章をページ下部に記載しております。
直訳したものですので、若干表現が異なる箇所がある可能性がございます。
詳細につきましては、お問い合わせください。

コメント：
最近の値下げ!!
所有者は、非常に動機づけされます!!申し込みをしてください!!これは最もきれいで、最も64に値をつけました』市場に出ている避寒客！出費は、彼女のメンテナンスと維持に関して節約されませんでした。64』マンハッタンは、快適さと速度とこの64のために設計されました』ことは、例外でありません。彼女は、彼女の豊富なファブリックと高い光沢サクランボ内部を強調するために、Designer内部とともに来ます。サロン空間では、あなたにはナビゲーションGPSシステムで進行中のあなたの進歩を見るだけでなく、フラットパネル表示に関して拡張された天気予報を見る能力があります。機械的に、彼女は非常に丈夫な船です、新しいすべてで、メインテナンスフリーのバッテリー（新しいRacor燃料濾過、新しい灰色の水系ポンプと油溜）は、ずっと柱、その他を割きます。Itのすべてはカバーされました。エンジンは、ちょうど今1000時間のサービスを持ちました。これは、25，000.00ドルを上回る完全な機械のサービスでした。彼女は、ちょうど今ルーチンのチェックと以下のために今月召喚されました：完全な新しい一番下の仕事、serviced-rebalancedされるProps、サロンの新しいブラインド、新しい外のシートクッション、すべての新しいバッテリー。これは、大きな価格の注目に値するヨットです！所有者は、動く準備ができています。範囲を80まで76のMYのための取引と考えます』

詳細は下記リンクへ。
http://www.seabreeze.co.jp/cgi-bin/cms/apply/index.cgi?reg=20&group=recommend&page=detail

詳しくはお問合せ下さい。
株式会社シーブリーズボートサービス
電話番号　045-771-1000　　HPｱﾄﾞﾚｽ　http://www.seabreeze.co.jp/

日本では少ないが、ＦＬでの人気は“Ｖｉｋｉｎｇ”
今年からフロントウィンド部分を白から→黒に変えています。同じ様にハトラスのＮｅｗモデルも黒に塗ってある。２０年前にはこの黒が流行っていたが、白に変わり、再び黒に戻っている！


もちろん、その左右との窓にアルミフレームは無くスムージングに徹している。
BOWデッキも、よりフラットに近づけている。
　　　　↓

新しいモデル“Ｖｉｋｉｎｇ60”


メザニンシートを始めキャットウォークの手すりもＦＢハウス下に移設されております。
コックピット
　　↓

スケッチモデルの“ｖｉｋｉｎｇ50”も有り“ｖｉｋｉｎｇ60”同様なスタイルに変わりました。


毎年Ｎｅｗモデルを生かして力強さを感じるＶｉｋｉｎｇ！
最近52、55のUSED　BOATの問合せも増えてきております。
近々に日本にデビューさせたいBOATです。

New ListingとHMYのScottからメールが来ました。

2004TOPAZ32

US＄309,000－
YANMAR　６LYA-STP（３７０HP）×２　６５０hours
ONAN５KW・AC・Ice Blue Hull ・Teaser Reels・Underwater Lights
ZF Electronic Engine Controls
日本では、御目に掛かれないスポーツフィッシャーですが
グァムの有名チャーターボート「TEN　BOAT　CHARTER」で使われているので
ご存知の方が多いのではないですか？
「TEN」では、TOPAZばかり使ってます。
こんなプロが使うボートを輸入してみませんか？

「TEN　BOAT　CHARTER」http://www.tenboatcharter.com/

　　　　　　　　　　　　Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

今朝　HMYの担当者Scottからメールでお勧めが入っていました。
７２’VIKING　Convertible　Enclosed　Bridge
MTU　DDC２０００SERIES　（１８００HP）×２

クローズドブリッジ＝サロンその２ていう感じです。

このサイズになると必要と思う「FB　Out　Side　Helm」も付き着岸＆ファイト時も安心

サロン　ギャレー　ダイネッティーはもちろん余裕たっぷり

４ベットルーム

各ベットルームは、ルーミーな感じのいい空間に仕上がっています。

さらに詳しくは、お問い合わせください。

　　　　　　　　　　　Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

5月末頃に日本にお嫁に来て
オーナーとシートライヤルを行い引渡しを行いました。
その後測度、検査、シートライヤルを終え今週には検査を終了し
いよいよ日本の海へデビューです。
といっても細かな手直しは必要で約28項目の手直しをしなければいけません。
ビスの緩みやドアロックの調整程度ですが。。。
（主たるところはフロリダで修理してきましたので）

今は弊社のクリーニングプロフェッショナルＭｒ.メロン（Ｍｒ.ツルちゃんともいう）が
「まず～サビをとってェ～水洗いをしてェ～汚れ落としのバフを掛けてェ～」
と職人ワザでピカピカにしております。
（これが時間がものすご～くかかる・・・まぁ3倍は。。。）
仕上がりを見ると磨きこんだ船体はとても美しく
他とは違います。
と、待ちに待ったオーナーの手元へ行きます！！
でも、オーナーが船を見に来るたびに
「これ付けて～」とオーダーがガンガン増えていきますｗｗｗ

ｂｙ.ぬ

ボートというよりお店みたいですね。。。
このエンジンルームはとてもクリーン。
（シーケンシャルターボになっており回転数を気をつけないと
排温が上がり要注意です。）
オイル漏れ（1つはあるのか・・・？）のコンディションです。

メインサロンからバースに行く廊下としてもＯＫ！！

メインサロンというかなにしろ広い左側のサロン入口から
右側のバースに行く廊下の造りなんか
ＰＢ山崎さんの大のお気に入り♪

あとは7/5発売のパーフェクトバートをご覧下さーい（＾O^）/

ｂｙ.ぬ

パーフェクトボート（以下ＰＢ）誌の撮影の日、
天気もよく波もなくいい一日です。
ドンジーファンのＰＢ山崎さんも時差ボケと思えない程テンションが高い！

スタンバイＯＫ！！淡路島をバックにカメラボート（ヤマハＵＦ29）の
周りをグルグル。

このあとの写真はもちろんありません。
今まで経験したことのないくらいの動きになっていることは分かると思います。
（本気ですごかった。。。）

でもカッコ良かったです！！ステアリングもクイックでＭＴＵのエンジン音も低音で
ドスドスドス・・・というか（クローズドブリッジまでは聞こえないが・・・）
とてもステキな一日でＰＢ山崎さんもニコニコしていました。

さて、先週の続きです・・・

その後、通関のためえい洩してベイサイドマリーナへ向かいます。

通関待ちのアジム55とシーレイ48です。

あれ、バニラ？？？
・・・にしてはスリム。。。違うな（－＿－；）
これは麻薬犬です。今回も登場してきました。
しかも2匹。。。

今回も無事に通関終了☆

夕方には通関も切れ
そこにオーナーも登場し思わず「ピース☆」と言う。
いや～いいねぇ～とニコニコでした。
私も心の中でガッツポーズ(-｀ω´-)o

サロンもこのとおりとても美しいですｗ((´ω｀))wワオッ！！

これから弊社展示場・大黒ボートヤードにてＪG検査をし
一日も早く納めなければ・・・(；´Д`A ```

ｂｙ。ぬ

http://www.seabreeze.co.jp/

2月にフロリダに見に行ってきた’02アジム55いよいよ日本デビュー！！
私の記憶が正しければ日本3艇目のハズ。。。
（他のものは新艇でしたが。）
この’02ですが新艇のように美しくとても良いコンディションです☆

今回は2月マイアミのショーで全世界からのオーダー運送が多かったため
輸入にとても時間がかかりました・・・。

↑緑のベストを着たこの男がボートをクレーン吊り上げのプロです。
毎回飛行機でこのために日本に来てくれ、
的確に指示を出し安全かつ壊さずに水面に下ろしてくれます。
時にはビルジの点検や発電機をスタートして
バッテリーの充電をしてくれるまさにプロです。

いつもお世話になっている通関業者の方々です。
もうすっかりボートの輸入に慣れて頂き、手際良く書換を始め
かなりのスムーズさです。この方々もまさにプロです。

それにしても今回は大型船1万トン級★☆★
デッキ下には「種」が入っているようでこれはアジア各国で荷おろしするそうです。

②に続く・・・

BY.ぬ

http://www.seabreeze.co.jp/

本日もアップしちゃいました～( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ

本日の一艇は、60’Rybovich

この船、ハルや内装などWOOD（木）をふんだんに使用しているんですΣ(ﾟДﾟﾉ)ﾉ　おおぉぉぉぉ～

そのためとっても乗り心地がいいんです♪

サロン内もシックでとても落ち着きある造り。。。

運転席の細部に至るまで木が使われています。
メーカーのこだわりを感じますわ～Y(>ω<、)Y

感動なのがサロン入口！！
こちらにアクセスしてお確かめあれ～～～(o´・∀・`o)

http://www.seabreeze.co.jp/cgi-bin/cms/apply/index.cgi?reg=1&group=sports&page=detaill

今年2月のフロリダでのボートショーにも出展されていたこの船・・・
（写真が小さくてごめんなさい（>_<；））

とってもゴージャスで広い船内。。。

こちらがなんとプライスダウン！！

$3,044,850- →　$2,549,000-

なんともお買い得！！！

セクシーて洗練された船内写真は弊社HPにて公開中！！
アクセス♪アクセス♪
→　http://www.seabreeze.co.jp/cgi-bin/cms/apply/index.cgi?reg=2&group=cruising&page=detail

いつものHMYのホームページをみていたら
小粋な奴を見つけました。

私の知っている中で一艇だけ日本にあるのでは？
Pearson Express Cruiser38


ホームページから撮ったので画像が悪いのは許してください。
そろそろこんな船で粋な遊び方をする人が出てこないかなー
この雰囲気を見ているとスペックなど、どうでもいいような感じがしてきちゃいますが
製造2005年
エンジンヤンマー４４０HP　２５０HOURS
現地価格＄389,000－
こんな船でシャンパンとストロベリーを持って沖に出ようと思う粋な方はご連絡ください。
詳しい資料をお届けいたします。
資料だけ見ていてもシャンパンがおいしくなりそう。

　　　　　Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

ジャパンインターナショナルボートショーIN横浜が無事終了しました。
初めての横浜・始めてのフローティングブース初めてだらけでしたが
沢山のお客様に来ていただけてうれしかったです。
「ありがとうございました」

さてシーブリーズは、この期間中ショーに来ていないメンテナンスチームが
動いていました。

ついに「来ました７３DONZI」

本船から降ろしベイサイドに係留していました御覧になられた方いらっしゃいますか？

ラッキーにも御覧になられた方は多分「デッケーナンダコリャー」と叫んだんではないですか？

私もショーが終わってから夜見に行きました。
歩いていて何時もと違うシーンが目に入って来ました。
一言「でけー」、オーナーにお会いしてサロンに入ると又「でけー」、FBに螺旋階段を登ると又「でけー」
何処見ても「大きい」です。いやー凄い、皆さんにもお見せしたかったです。
これだけ大きいと波が多少有っても「下の方で何か起きてるかなー」位の感覚で走れるんだろうなー
18日６：４５風が強いが舫を解いて母港に向かって行きました。

ここでオーナーが汽笛を鳴らして出て行きました。この姿がまた「カッコ」よかったです。
デッキに居るのは、子供じゃないですよ太目のシーブリーズのメンテナンスマンですよ。
この人の大きさと見比べれば船の大きさがよけい分かるとおもいます。
今度見れるのは、JIBTかな？
オーナーは、今頃ここを張り替えてここはこうしてなんて考えているんだと思います。
センスのいいオーナーなので次回見るのが楽しみです。
いつもの様に又ビックリするぐらいグレードアップしているんだろうなー
では、今日はこの辺で・・・

Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

見てきなさい～～～～ぃ　（－－；←N氏
冗談はさて置き、サロンクルーザーの代表的なAZIMUT　５５
とSUNSEEKER　５６マンハッタンを見てきまぁ～～～～～す　（＠＠；
どちらも良いBOATです、日本国内にはSUNSEEKERは少なく
評価し辛いところですが・・・・・・

AZIMUT　５５

SUNSEEKER　５６マンハッタン

しっかり見させますので安心して下さいねぇ～～～～オーナー

そんな会話が続く今日この頃のSEABREEZE BOAT SERVICE でした・・・・・・・・（＾з＾）/＾

あっそうそう、もし弊社ホームページのフロリダ店の艇にご興味の
ある方はどしどしお問い合わせくださいませ、弊社N氏が渡米しますんでぇ～～～～
こちらからどうぞ・・・・・・
http://www.seabreeze.co.jp/cgi-bin/sea/mail.cgi

お待たせ致しましたぁ～～～～～
皆様待望のDONZI　７３のコーナーで～～～～～す

日本に来る前にDONZIのファクトリーにてお化粧直し・・・・
MR・DONZI　の生みの親ロシオリさんに頼む事にしました、
やっぱりDONZI　のファクトリーと事だけあり、チークデッキの仕上げも
（FBの踊り場とアフトデッキ）
あっと言う間にここまで進んでます・・・・・恐るべしロシオリマジック

もちろんチークを止めるのにビスなど使わずに・・・・・・
美しく・センス良く・リーズナブルでしたぁ～～～～
凄すぎです　　（＾з＾；
コーミング部分もチークをよりカッコ良くしたくて
ボリュームのある、あのチークをリクエストしたら　OKと即答・・・・
長さ５M　幅１Mあるチーク材を見せてくれましたぁ（＞＜：
これを貼るよ！！
な・な・な・なんですとぉ～～～～～～
「こんな大きなチーク材は見たことが無い・・・・・・・・」
「すげ～～～～～ぜぇ～～～　＾з＾；　アメリカ～～～～～」
一枚の方がカッコ良いよと言われ。。。。。
素直に　オーーーーーーーダァーーーーーー
素直でヨロシイ　ｍ（_　_）ｍ
コーミングの素敵な感じぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ～～～☆

ロシオリさんのDONZI　に対するこだわり　　カッコ良さ　
「日本に行くなら、ナイスガールで行って欲しい」と言われ
色々と手直しをしてくれましたぁ～～～～
もう少しでいよいよシッピングですこうご期待！！！！！！
だっていよいよ日本に来ちゃうんですよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ～～
ありえない位カッコいい　　D　O　N　Z　I　が・・・・・

しかし写真のアメリカ人がこんなに小さい・・・・うぅぅぅぅぅぅ～～～んデカイっすぅ～～～

ボトムチェックの為に移動です。
まわりのボートも大きいのでそんなに大きく感じませんが
タワー上のキャプテンを見るとその大きさが分かるでしょう。

僕は、個人的には、このタワーの上には登りたくないですね。
でもサイズが有るから着岸の時などは、タワーの上が一番操船しやすいんだろうな－

ホイスターのタイヤもこの通りつぶれるほどの重量

やっと上架できました日本ではこのサイズを吊れるホイスターが無い為
造船所のレール式で上げるしか方法がありません悲しい環境です。
僕らも８０トンホイスターを用意したい所ですね。

この広いサロンとカウンター左の立っている人は、外人特有のかなり大柄な人ですよ
ここでモヒートなんて飲んだら最高ですね。日本に居ても気分は、マイアミ

写真が少し暗いですがこの左側のソファーの長さ分かりますか？

そして前にお話したドリンクリフトこれでFBへ飲み物を運びます。

FBもサロンの様に広いから、このボートは「サロン×２」スペックにはこんな感じに書けますね。
トイレ・シャワールーム×２とはよく書きますがサロンがねー×２とは？

次は、廊下（ボートでこの表現する事有るかなー）です。

長いので奥の方のピントがずれてますねー失敗しました。
これからこうゆうボートが増えてくると思うから写真の腕も上げなくては・・・
（僕らカメラマン？）

FBへ行くのも内階段

このサイズなら当たり前ですね。

特等席見つかりました。
バートラム６０でも書きましたが、ここでルアーの動き見ていたら最高ですね。
気持ち良くてヒットの瞬間は、ウトウトしていて見れなかったりして・・・

このシートの周りは、この様な感じです。

ここは、FBから出た所、踊場？（またボートらしくない表現が出てしまった）

いやー何処をとっても余裕の有るスペースです。
日本にスポーツフィッシャーのこのサイズがデビューするなんて
「ワクワク」しちゃいます。
今日は、この辺で・・・

BERTRAM 60
1996年
Ｅｎｇｉｎｅ　ＤＤＣ１６Ｖ９２ＴＡ（１４５０ＨＰ）×２
Ｌｏｃａｔｅｄ　Ｉｎ　JAPAN

ｓｉｓｔｅｒ　ｓｈｉｐｓ

エンクローズドブリッジボートは、
エアコンが効き湿気の多い雨の中でも快適にクルージングが出来ます。
その上、静かで今までにお乗りになったボートと別の乗り物のような感じがするでしょう。

ＦＢと言うよりはサロンと言うイメージです。

詳しくは、boat@seabreeze.co.jp　までお問い合わせください。

Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE
　　

お待たせ致しました　　そうですDONZI　７３のお話です
フロリダ店より連絡あり

いよいよサーベイです、近くにある６０FTが小さく見える位、デ・デカイ
まるで別物って言う感じです・・・・（。　。；
フライブリッジ内の絵ですが

エンジンオイル漏れ一つ無く、オプションのメッキパーツ使用しピカピカです・・・
MTU　ENGINE

このMTU２０００シリーズはとても大きく歴史も長～～～～い信頼性の高いエンジンです、
５０００時間までオーバーホールを必要としないとの事です・・・・（＋　＋；

どうなんでしょう～～～～このエンジンルームはぁ～～～～～
天井高すぎです、２M位あるんじゃぁないでしょうか？
もちろんテレビカメラ付きで安心　（＾Л＾）/＾
これから沢山日本に輸入されるエンジンでしょう、部品の入手もまだ難しいと思い
スペアパーツを沢山仕入れました（＾з＾）V

皆さんが一番気になされているであろう質問です
そうです船速です・・・・・
MAX３６ノット（なんか２５ノットくらいにしか感じません・エンクローズドブリッジの為？）
スピード感が無く、波が有っても６０FTクラスだ叩くかなぁ～～～と思う波も
コンコンと言う位で体に感じる事も無く・・・・・・・違う乗り物に乗っているかの様です。。。
（＞＜；　（。　。；　（＾　＾；　（＠　＠；　（？？；

次はボトムチェックに移りまっすぅぅぅぅぅぅぅぅぅ・・・・・

フロリダ店より（情報）
ＤＯＮＺＩ　７３　日本デビューになるかも・・・・

高年式・キャプテン付き・使用時間も少ないＤＯＮＺＩ　７３見つけてきました！
フロリダ店長の足で、こんなにもコンディションの良い　ＤＯＮＺＩ　７３！！

とても良いコンディションのＤＯＮＺＩ　７３です　アワー５００時間
もちろんキャプテン付きの確かな艇です
以前より、弊社ではこの艇のように確かなキャプテンが新造時より
オーナーの元、決め細やかなサービスを施された艇を推奨してまいりました、
艇の細かい特徴等は確実に把握しておりますし、何より大事にされている
ので、コンディションが他の艇と比べても断然上です。。。。。間違いありません（＾з＾）/＾
今の時点では少しの写真しかお見せできませんが・・・・
ご覧のとおりやたら大きいです。
サロンも２０畳位有りそうです。。。。。恐ろしく広い　＞＜；
ＦＢとサロンにドリンクを運ぶテーブルが上下したり・・・・
なんか６０ＦＴクラスのＢＯＡＴとは違う別の乗り物の様な気になります。
日本初デビュー　ＤＯＮＺＩ　です。
やはり７３ＦＴともなると、６０ＦＴクラスの波のパンチングが全く無く、スゥースゥーっと
波をつぶして走って行きます、操船もサロンバス？に乗っている様です、
航海計器も充実しており、このまま日本へ来ても何の問題もなさそうです・・・・・無問題ーー：
さあ・こらからシートライアル・サーベイを行い話を進めて行きます。

乞うご期待

こんにちは皆様　（－－；）
本日は、プリンセス５０輸入時のコンテナ船側からのレポートを
お話しちゃいますぅ～～～～

やって参りました、南本牧国際埠頭～～～
デカッ　（＞＜：　このコンテナ船なんすかぁ～～～～

よくみるとコンテナ船の最後方に・・・・オープンタイプのレーダーが付いてます
なぜなら・・・・・
海賊の探知って・・・・・怖すぎです（日本に生まれて良かったです、ハイ）
さあ～～～いよいよ船内に乗り込み、待望のプリンセス５０の元までって～～～
この船、デカ過ぎです。
うぅぅぅぅぅぅぅぅ～～～～ん遠いぃ～～～～し、いろんな所に変なゲートがあるし（＞＜）/＾

やっと　プリンセス５０の所まで、たどり着きました。

うぅ～～～～ん、ヤッパリ美しいデザインです
さて外装のチェックも終了し、そろそろ内装チェックに移りましょうかぁ～～～～って
なんてことでしょう～～～～黒い内装～～～～～スゲェ～～～～カッコイイイイイイイイイイイイ

感動していると、更に新機構がぁ～～～
燃料のタンクにバルブが装着されてるし。。。。（＾Л＾V

って、感動に浸っているのもつかの間・・・・・
すげぇ～～～～～～～怖ぁ～～～～～～い
高すぎですってぇ～～～～～
海が遠いぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ


高すぎですぅ～～～～コンテナ船から手を振りお見送りしてくれる
船員の方々が、まるで悪魔の様に見えたのは私だけぇ・・・・・・（スミマセン）

↑だって空に浮いてる？
いや吊るされてるだけ？
これにてプリンセス５０の輸入水落とし作業のレポート続きを終了いたしまっす。。。。。

何故かこの後、無性にクレーンゲームがしたくなったのは私だけ？

「PRINCESS日本総代理店ブロードマリン」さんの輸入したPRINCESS５０が
イギリスより到着しました。
今日は、水落とし
（業界用語で海に下ろすことをそう言うみたいです。初めて聞いた時にはビックリしました）の
お手伝いです。
シーブリーズ本社事務所から見える本牧ふ頭に到着です。

見えますか？写真右奥のクレーンの下に見える水色の本船これに乗って着ています。

ベイサイドからPRINCESS３８で出港、今日は、このPRINCESS３８が警戒船・曳航船になります。
ベイサイドを出てほんの何分かで本船が良く見えてきました。

本船のこんなに近くに寄るのは、この水落としのときだけ、やはり長くて大きいです。

どの辺りにあるのか捜しているとコンテナーが一列ない所がありました。
そこでPRINCESSは、日本の海に降りるのをじっと待っていました。

しかしこの一列コンテナー幾つ分占領しているのだろう？
ちなみにこの本船には2000本のコンテナが積めるそうです。

今日は、１２：００より作業に入る予定になっています。
ガントリークレーンが移動してきました。スリングベルトを着けて荷役の人達がスリングポイントに
あわせます。何回も上げ下げしてベストポイントに当てます。

やっと吊れて本船から出てきました。

無事に日本の海に着水です。
左右の後ろ側のベルトを持って前に歩きます。
そうすると船は、自然とスリングベルトから後ろに抜けていきます。

ここでやっとバックに入れて出てきます。

今回は、他所蔵地（大黒ボートヤード）にての通関の為ここからPRINCESS38で曳航して行きます。
一度曳航する為のロープを舫準備に入っていると
「まだ税関のOKが出ませんのでここから離れないでください」と通関会社の方に言われ
風が有る中漂っているのは大変なので一度舫を外しピッタリ並走するように漂っていました。

新艇のPRINCESSは、やはり綺麗ですね。
一時間以上待って「OK」が出ました。
やっと曳航に入りました。のんびりとのんびりと大黒に向かいます。

作業は１２：００から始まったのになんか夕方になってきています。

上架には、税関の方も立会い所定の位置に船を置きドアにカギを掛け
税関の方に封印をしてもらい、今日は、終わりです。
明日から通関が始まり、通関が切れたらクリーニング・作動点検・検査を受けて
お客様の元に届きます。

Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE

皆様・・・・・大変です。。。。。
プ・プリンセス社から～～～～～～
使者がぁ～～～～～～～やって参りました。。。。弊社に・・・・・

うぅ～～～～～ん。。。。イギリスじぃ～～～～～んって感じで
ジェントルメンですねぇ～～～流石はプリンセスの方々・・・・

そうです・実は日本国内のモーターヨットでは一番プリンセスが売れてるんですょ
何気に・・・・　（－зー；
良い船ですもん。。。。（＊＾з＾）/＾

そのジェントルメンの方々です

まだまだ、秘密のお話も沢山して行かれました
そうです・・・・皆様・・・・・ヒ・ミ・ツなんです？

あんなことや・・・・　　　こんなこと・・・・・・
あああああああああああ～～～～～教えちゃいたい～～～～
そのうちに教えちゃいますけどぉ～～～～～（＠Л＠）
更にジェントルメンの方々を・・・・どうぞ

高年式ハイクオリティー、ここ何艇か輸入してみて思ったのですが・・・・・
フルノのナブネットでしたらアメリカで日本用のロムカードを挿入すれば使用可能ですし、ノーススターの１００万位するフロッピーも日本のＣＤディスクを入れれば海図の様な
美しい地図を出してくれます、日本でＧＰＳ等を交換する必要も無いと思いますが、日本の業者の方って交換しないとダメ～～～～と言っていますしねぇ～～（＾Л＾/～

このバイキング６１はアフトデッキのレイアウトとてもＧＯＯＤです。
横からエアコンの冷たい風が出てくる様になってます。
これからの流行です。。。。

このバイキング６１のお問い合わせは
こちらからどうぞhttp://www.seabreeze.co.jp/cgi-bin/sea/mail.cgi

今日、問合せをしていた
フロリダのブローカーから資料が届きました。

130'Westport Motoryacht,2003
Length Overall :130feet
Beam :27feet
Flag :St,Vincent
Builder :Westport Shipyard
Interior Designer :Pacific Custom Interiors
Exterior Designer :Greg Marshall
＄12,995,000－

このクラスになるとグランドサロンも広く
普通では、ダイネッティーと呼ばれる部分も
ダイニングになります。
このヨットには、ここの他に
アフトデッキにもダイニングがあり

素敵なディナータイムをすごす事ができるでしょう。
この他にFB部分にスカイラウンジと呼ばれるサロンが有ります。

ベットルームは、

このサイズの部屋が左右にあります。
ゲストルームは、ツインルームになっています。

来年の夏ここでグラスを傾けているのは・・・

メガヨット（DREAM　BOAT）
バブルの頃には
国内にも何隻かメガヨットが浮いていました。
私達ボートブローカーも
国内にメガヨットを浮かべるのが夢です。
浮かべて見たいと思う方は、お問い合わせください。
さらに詳しい資料をご提示いたします。

今回この他にも、１１５F～228Fまでの資料が届いています。
中には、ヘリパッドの付いた物もあります。
随時ブログにてご紹介していきます。

Present　By　SEABREEZE　BOAT　SERVICE