ルイガノの超低床フレーム自転車「LGS SK1」を解く!!
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昨年11月に行われた、東京サイクルショーで「サイクルショーアワード」を受賞し、注目を浴びているルイガノの「LGS SK 1」。フレームチューブが足元にあるという、画期的なデザインの自転車には、機能面でもさらなる秘密が隠されていた。 |
| 「LGS SK 1」は、8段の内装変速機を、コンピューターがスピードに合わせて制御するオートマチックシステム「SHIMANO Cyber Nexus」を搭載。制御に必要な電力はハブに内蔵されたハブダイナモから自己供給する｡ 電力を伝えるケーブルは、サドル下の装置からフレームの下を伝い、ハンドル横の液晶へ。スピードメーター、時計、トリップメーター、積算距離、ギアポジション、充電状況が表示される。また、横のスイッチでギアのマニュアル変速も可能だ。 また、ローラーブレーキは、ドラムの中に内蔵され､外的環境の影響を受けにくい構造で雨の日でも優れた制動力を発揮する｡ |
▼サドル下に設置されているギアの変速スピードを調整する装置
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▼電力を伝えるケーブルは、フレームの中を伝ってハンドル横の装置まで繋がっている
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冒頭の写真を見ていただければわかると思うが、ルイガノ独自で開発された斬新なデザインの超低床フレームは、自転車に「またぐ」必要がない。椅子と同じように「座る」という感覚で自転車に乗る事ができるのだ。そのため、スカートでも違和感なく乗車が可能だ。
自転車本体の特徴としては、タイヤの太さとフレームの頑丈さによって、走行中に路面の段差の衝撃によってお尻が痛くなることはまずない。そして何より、自転車全体が低いことにより、運転中の安定感をもたらす。「LGS SK 1」に乗ってみると、軽い自転車が良い自転車、と言うわけではないのだということを感じさせられる。
初めの乗り心地は、普通の自転車とあまり変わりない。しかし、両足の間にフレームがない事が、足元の空間の広さが乗り心地のよさを一層強くする。
| 漕ぎはじめると、「SHIMANO Cyber Nexus」が作動し始め、ペダルの勢いに反応しギアをオートマチックにチェンジしていく。ペダルを漕いでいる最中に、オートマチックにギアが変わるという経験自体が初めてだったので、さすがに最初は戸惑ったが、徐々に慣れていく。自転車がスピードに乗った時、自分がペダルを漕げば漕ぐだけギアが呼応する感覚は、自動車のオートマチック車のまさにそれ。車の場合はシートの背中に馬力が伝わってくるが、「LGS SK 1」の場合は太ももに伝わってくるのだ。車好きの方には一度、この自転車でも味わえる自動車のような「オートマ感覚」を体感していただきたい。 |
▼立っても座っても「楽」なのが嬉しい「LGS SK」。カジュアルなデザインが女性にも人気だ |
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スタイリッシュで斬新なデザインと、メカ好きが喜ぶ高性能機能を持ち合わせ、従来のどんなジャンルにも分類されないSKシリーズ。近所への買い物でもオシャレに乗りこなしたい女性や、メカ好きで小径自転車やカジュアルロードバイクに飽きてしまった方は、一度乗ってみたらハマッてしまうかも？
協力：アキコーポレーション 記事制作：ホビダス編集部 イソガイ |
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