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<title>特集　おもちゃ・模型</title>
<link>http://www.hobidas.com/blog/special07/</link>
<description></description>
<language>ja</language>
<copyright>Copyright 2007</copyright>
<lastBuildDate>Thu, 27 Dec 2007 18:18:57 +0900</lastBuildDate>
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<docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs> 

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<title>伝説の「ディールズ・ホイール」再版</title>
<description><![CDATA[<table><tr>
<td valign="top"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/fileWorkspace2.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/fileWorkspace2.html','popup','width=500,height=303,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/fileWorkspace2-thumb.jpg" width="250" height="151" alt="" /></a>
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/fileWorkspace.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/fileWorkspace.html','popup','width=500,height=329,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/fileWorkspace-thumb.jpg" width="250" height="164" alt="" /></a>
</td>
<td>　ディフォルメ系の自動車アートの元祖と言われるアメリカのカートゥーン・アーティスト、デイブ・ディールが監修を手懸け、レベル社から1970年代初頭に発売されていたプラモデル・キット、「ディールズ・ホイール」シリーズが再版されており、近く3つ目の再版キット、「'57 シェビー」が発売される。

<p>　デイブ・ディールは昨年公開されたディズニー映画「カーズ」でも主役のキャラクター・デヴェロップメントを担当するなど、いまだにそのセンスと実力は第一級と評価されている。</p>

<p>　ディールズ・ホイールの再版は昨年から始まっており、既に4種類がリリースされている。画像上が初の再版となった「'57 シェビー」、下が同シリーズの象徴と言える「ZZZZZZZZ-28」。</p>

<p>[関連商品]<br />
<a href=http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/NEK00227.html><strong>'57シェビーのお求めはコチラ！</strong></a><br />
<a href=http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/NEK00228.html><strong>ZZZZ-28のお求めコチラ！</strong></a><br />
<a href=http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/YAD00023.html><strong>デイブ・ディールのTシャツ</strong></a><br />
</td><br />
</tr><br />
</table></p>]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2007/12/post_20.html</link>
<guid>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2007/12/post_20.html</guid>
<category>0100)モデルカー</category>
<pubDate>Thu, 27 Dec 2007 18:18:57 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>超人気のドール「MISAKI」限定300体！</title>
<description><![CDATA[<table><tr>
<td valign="top"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/000076409.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/000076409.html','popup','width=268,height=734,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/000076409-thumb.jpg" width="146" height="400" alt="" /></a>
</td>
<td>
　ドールファンの間で高い人気を誇る「FR-Nippon　MISAKI」。世界中から注目されているファッションドール「Fashion Royalty」やNYコレクション「Jason Wu」のクリエイティヴディレクターを務めるJason Wu（ジェイソン・ウー）によるドールコレクションラインです。

<p>　ファッションに敏感でおしゃれを楽しむ日本のファンに向けてのプロデュース、今回「クアントグランデ」の発売にあわせ、ホビダス限定アイテムとして「オン・ザ・ゴー デスティネーション ロンドン」が登場です。テーマは『Travel』。Misakiが旅する世界の街角。</p>

<p>　前髪を多めにくるりんカールを後ろでまとめたへアスタイル。ハイネックのイン、白いワンピースのレイヤードスタイルはカラーバランスがポイントです。近衛兵のような白い長帽子がイギリス風。 加えて、エクストラシューズ、エクストラワンピース、ビーチガウン、スイムスーツが付属するMISAKI初の豪華なギフトセットとなっています！</p>

<p>　世界で300体限りという貴重なものです。あなたのコレクションアイテムに華をそえてみてはいかがでしょう。 </p>

<p>◎<a href=http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/bic00001.html><strong>お求めはコチラ！</strong></a></p>

<p>◇仕様 <br />
・ドール高さ：約29cm <br />
・可動箇所：首・肩・肘・手首・バスト下・ひざ・足首、専用ドールスタンド付属 <br />
・ギフトセット内容：エクストラシューズ、エクストラワンピース、ビーチガウン、スイムスーツ<br />
・価格：2万3100 円（税込）<br />
・300体限定 </p>

<p>●<a href=http://www.frnippon.com/ >FR NIPPON MISAKI</a><br />
</td><br />
</tr></table><br />
</p>]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2007/12/misaki300.html</link>
<guid>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2007/12/misaki300.html</guid>
<category>0200)その他</category>
<pubDate>Mon, 03 Dec 2007 19:54:58 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>ろくろ倶楽部に首ったけ!!</title>
<description><![CDATA[<table>
<tr>
<td valign="top">
<img alt="DSCN2481.jpg" src="http://www.hobidas.com/blog/special07/DSCN2481.jpg" width="225" height="300" />

</td>
<td valign="top">
　ろくろでお皿、湯飲み、茶碗を作ってみたい。土の感触を味わいながら、自分だけのオリジナルの器を作ってみたい。そんな思いに駆られたことがある方も少なくないでしょう。
そんな思いを叶える「大人の玩具」が登場しました。気軽にろくろを楽しめる、タカラトミーから発売された「ろくろ倶楽部」です。
<br><br>
　ろくろ倶楽部は、自宅でろくろ体験ができる電動ろくろセット。家庭にあるオーブンレンジで焼成が可能な特殊な土を使用することで、家庭でも擬似的に陶芸が楽しめます。今回のホビダス特集では、ろくろ倶楽部でオリジナルの作品を作ってみました!!
</td>
</tr>
</table>
<p id="title">土をこねる</p>
<table>
<tr>
<td valign="top">
　まず、専用の土をしっぴきで適当なサイズに切り取りこねます。空気が入ってしまうと変形やひび割れの原因になるので念入りにこねましょう。大体、耳たぶくらいの柔らかさになるまで、まんべん無くなくこねたら、手で叩くような感覚で土を山型にします。
</td>
<td>
<div style="padding:10px 10px 0px 10px; background-color:#dddddd;line-height:140%;">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/rkr-1.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/rkr-1.html','popup','width=610,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/rkr-1-thumb.jpg" width="310" height="203" border="0"alt="" /></a>
</div>
<div style="padding:10px 10px 10px 10px; background-color:#dddddd;line-height:140%;">
<font size="-1">気合を入れてこねましょう。結構力が要りますよ!!</font>
</div>
</td>
</tr>
</table>



<p id="title">ろくろに土をセットする</p>
<table>
<tr>
<td valign="top">
　乾いた回転台の中心に土を載せ、押しつけるようにしてしっかり固定します。
土をろくろになじませるために、水を使いその後、ろくろの電源をONに!!
<br><br>
　この時、回しながら土の中心をしっかりと捕らえないと台から外れてしまうので注意が必要です。
</td>
<td width="320">
<div style="padding:10px 0px 10px 10px;;background-color:#dddddd;line-height:140%;">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/rkr-1-.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/rkr-1-.html','popup','width=610,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/rkr-1--thumb.jpg" width="310" height="203" border="0"alt="" /></a>
<font size="-1">手を「くの字」にして、土を包み込むように形を整えるのがポイント!!</font>
</div>
</td>
</tr>
</table>
<p id="title">形を作る</p>
<table>
<tr>
<td valign="top">
　さぁ、ここから器の形を形成していきます。まず、親指を使って土にくぼみをつけます。そして、ある程度くぼみができ始めたら外側に土を広げ、伸ばすように薄くしていきます。あまり力み過ぎてしまうと、土がちぎれてしまうので要注意!!
<br><br>
　好みの形になるまで、これを繰り返しましょう。なかなか思うような形にならないからといって、強引にやってはいけません。辛抱強く、形が変わっていくのを感じながら「陶芸家気分」を味わいましょう。
</td>
<td width="320">
<div style="padding:10px 0px 10px 10px;;background-color:#dddddd;line-height:140%;">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/rkr-2.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/rkr-2.html','popup','width=610,height=820,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/rkr-2-thumb.jpg" width="310"border="0" height="416" alt="" /></a>
<font size="-1">ろくろの上を回る「作品の玉子」はやさしく扱うのが重要。形が整うまでの根気も必要です。</font>
</div>
</td>
</tr>
</table>





<p id="title">口部分の処理、ろくろ台からの切り離し</p>
<table>
<tr>
<td valign="top">
　形が整ったら、次は口部分の処理です。一度ろくろを止め、本体に支柱と弓つきのアームを取り付けます。アームを下ろし、ろくろの電源を入れます。弓で口部分の凹凸を切り落とす時に注意すべき点は、切り落とした部分を素早くどける事。切り取った部分が作品本体にぶつかってしまう「事故」を、未然に防ぐためです。
<br>
　人差し指で口部分をなぞりながら形を整えた後、支柱にしっぴきを取り付け、ろくろから作品を切り離します。こちらは、引っ張る力と思い切りの良さが重要ポイントです。
</td>
<td width="315"valign="top">
<div style="padding:10px 0px 10px 10px;;background-color:#dddddd;line-height:140%;">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/rkr-3.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/rkr-3.html','popup','width=610,height=820,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/rkr-3-thumb.jpg" width="310" height="416" border="0"alt="" /></a>


<font size="-1">切り落としや切り離しは、やり直しはきかないので慎重に。
</td>
</tr>
</table>
<p id="title">削り作業</p>
<table>
<tr>
<td valign="top">
　表面がベタつかない程度に乾燥させた後、底部分の形を整えるために、削り出し棒やへらなどを使って削ります。力を入れすぎたり、削りすぎたりすると穴が開いてしまうので気をつけましょう。
</td>
<td width="310">
<div style="padding:10px 0px 10px 10px;;background-color:#dddddd;line-height:140%;">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/rkr-4.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/rkr-4.html','popup','width=610,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/rkr-4-thumb.jpg" width="310" height="203"border="0" alt="" /></a>

<font size="-1">
格好よく見せるには底部分の彫りこみは不可欠。<br>大胆に、かつ丁寧に削りましょう。</font></td>
</tr>
</table>
<p id="title">焼成～そして完成！</p>

　削り出しの後に作品の水分を完全に飛ばし（オーブンまたは自然乾燥）、その後さらにオーブンレンジに入れ、30分～40分焼き上げます（設定は130度）。

<br><br>
そして、焼きあがったら作品は完成です！！
<br>
<img alt="rokuro-12.jpg" src="http://www.hobidas.com/blog/special07/rokuro-12.jpg" width="400" height="300" />
<br><hr>
　簡単そうで難しい。難しそうだけど誰でも気軽にできる。それがろくろ倶楽部です。今度は皿を、その次は花瓶を、その次には……と、止められない楽しさのため、どんどん創作意欲が出てきてしまいます。また、ろくろ倶楽部をきっかけに、今度は本物のろくろで器を作ってみたいという気持ちにもなるかもしれません。
<br><br>
　さぁ、あなたも「大人の趣味の入り口」として、一度ろくろ倶楽部にチャレンジしてみては？
<br>
<br>
<hr>
タカラトミー「ろくろ倶楽部」
<br>[セット内容]
<br>・ろくろ倶楽部本体（電池式）
<br>・ろくろ倶楽部専用土（1kg,茶碗3つを作れる位の量です）
<br>・専用うわぐすり
<br>・成形用具各種
<br>・対象年令15才以上
<br><br>
ホビダスでろくろ倶楽部を買う→<a href="http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/KWD00210.html">ホビダスダイレクト・ショッピングページへ</a>
<br>
●記事制作：ホビダス編集部
]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2007/01/post_19.html</link>
<guid>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2007/01/post_19.html</guid>
<category></category>
<pubDate>Tue, 16 Jan 2007 12:12:27 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>ホビダス限定モデルカーが勢揃い!!</title>
<description><![CDATA[　弊社ネコ・パブリッシングから発売された雑誌「モデル・カーズ☆リミテッド」は、ホビダスと連携し、掲載されているミニカーの大多数を、簡単アクセスで買うことが可能です。今回は、モデル・カーズ☆リミテッドで紹介された中でも、人気のモデルをピックアップしてみました。

<p id="title">
ホットワークス 1/64 「アルファード・ブラッククローム仕様」</p>
<table>
<tr>
<td width="260">
　キュート＆クールなミニカー「ホットワークス」の新展開、1/64スケールVIPワンボックス・シリーズの「トヨタ・アルファード」に、ギラリと渋い「ブラック・クローム」仕上げのホビダス特注モデルが登場。カスタム・ホイールが付属しており、交換して簡単にドレスアップが楽しめます。カスタム・ホイールには写真の4種類が存在。どれが付いてくるかは届いてからのお楽しみです!!
<br>
<br>
●<a href="http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/INA00001.html">ホットワークス 1/64 「アルファード・ブラッククローム仕様」</a>を買う
</td>
<td>

<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/000055156.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/000055156.html','popup','width=500,height=335,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/000055156-thumb.jpg"border="0" width="250" height="167" alt="" /></a>


<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/alfard-l.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/alfard-l.html','popup','width=500,height=168,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/alfard-l-thumb.jpg"border="0" width="250" height="84" alt="" /></a>




</td>
</tr>
</table>

<p id="title">ホビダス特注　ランボルギーニ・カウンタック LP400</p>
<table>
<tr>
<td width="260">
　京商がイタリアのモデルカー・メーカー「MRコレクション」とのコラボで実現させた、1/43スケール「ランボルギーニ・カウンタックLP400」のホビダス特注品。フル開閉アクションを持ったこのモデルは、ネコ・パブリッシングのスーパーカー専門誌「Rosso」仕様の「ライト・グリーン」を採用。「Rosso」のロゴが、ライセンスプレートと銘板に配されているのもポイントです。
<br><br>
●<a href="http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/NEK00138.html">「ホビダス特注　ランボルギーニ・カウンタック LP400」</a>を買う

</td>
<td>
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/000055084.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/000055084.html','popup','width=600,height=402,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/000055084-thumb.jpg" border="0" width="250" height="167" alt="" /></a>

<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/ferrari.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/ferrari.html','popup','width=500,height=168,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/ferrari-thumb.jpg" width="250" height="84" border="0"alt="" /></a>

</td>
</tr>
</table>




<p id="title">
スパーク1/43 「ロータス23・第１回日本グランプリ優勝車」
</p>
<table>
<tr>
<td width="260">
　1963年に鈴鹿サーキットで開催された「第1回日本グランプリ」の優勝車「ロータス23」が、ホビダス特注品で登場しました!!1960年代初頭のストイックなレースカーの風情を伝えるアイボリーホワイトのボディは、その色調に拘り、絶妙なトーンを実現。左右で色の異なるウェブリ・ウェブ・ホイールやスパルタンなコクピットなど、ディテールまで忠実に再現されています。

<br><br>
●<a href="http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/KOB00001.html">スパーク1/43 「ロータス23・第１回日本グランプリ優勝車」</a>を買う
</td>
<td>
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/000055094.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/000055094.html','popup','width=500,height=336,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/000055094-thumb.jpg" border="0"width="250" height="168" alt="" /></a>


<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/rotas.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/rotas.html','popup','width=500,height=168,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/rotas-thumb.jpg" width="250" border="0"height="84" alt="" /></a>

</td>
</tr>
</table>


<p id="title">「フェラーリF40LM マットブラック：ブラックホイールver.」
</p>
<table>
<tr>
<td width="260">
　こちらは、日本が世界に誇るハンドビルド・モデルカー・ブランド「メイクアップ・アイドロン」製の1/43スケール「フェラーリF40LM マットブラック：ブラックホイールver.」の特別仕様車。ボディ色がマットブラックで、ホイールが前後ともブラックアウトされた「O・Zレーシング」の5スポーク・タイプとなるのは、このバリエーションのみのアレンジです!!

<br>
<br>
●<a href="http://www.hobidas-makeup.com/ITMP/MUEM001B.html">「フェラーリF40LM マットブラック：ブラックホイールver.」</a>を買う
</td>
<td>
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/MUEM001B.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/MUEM001B.html','popup','width=400,height=280,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/MUEM001B-thumb.jpg" width="250" height="175" border="0"alt="" /></a>
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/f40.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/f40.html','popup','width=500,height=175,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/f40-thumb.jpg" width="250" height="87" border="0"alt="" /></a>

</td>
</tr>
</table>


<p id="title">
「モデル・カーズ 1 / 64 フェアレディZシリーズ」</p>
<table>
<tr>
<td width="260">
　12月下旬にタカラトミーよりリリースされた、モデル・カーズ編集部が監修した歴代フェアレディZのコレクションシリーズ。現在ホビダスでは「モデル・カーズ 1 / 64 フェアレディZシリーズ」の販売を記念した限定セットを発売中です。1アソート10台(中身は選べません)と「モデル・カーズ特注車輌」を1台付けたスペシャルセット。しかも価格は10台分のお値段でのご提供です!!
<br>
●<a href="http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/NEK00098.html">「モデル・カーズ 1 / 64 フェアレディZシリーズ」</a>を買う
</td>
<td>
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/NEK098_001.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/NEK098_001.html','popup','width=550,height=320,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/NEK098_001-thumb.jpg" width="250" border="0"height="145" alt="" /></a>


<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/model-cars.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/model-cars.html','popup','width=450,height=228,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/model-cars-thumb.jpg" width="250" border="0"height="126" alt="" /></a>
</td>
</tr>
</table>
<br>
<hr>
●<a href="http://www.hobidas.com/blog/shop/hobidas_direct/">限定商品たくさん！　ホビダスダイレクト</a>
<br>
●記事制作：ホビダス編集部]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2007/01/post_18.html</link>
<guid>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2007/01/post_18.html</guid>
<category>0100)モデルカー</category>
<pubDate>Thu, 11 Jan 2007 16:50:23 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>特注ミニカーを手に入れよう！</title>
<description><![CDATA[今、ホビダスのミニカーがアツイ!!<br>
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<p id=title>伝説の特注アイテムをオールコンプリート！</p>
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<table border="1" rules="cols">
<tr>
<td>
<b><font color="orange">栄光のスカイラインを一堂に！</font></b><br>
<a href="http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/NEK00018.html"><img alt="sky.jpg" src="http://www.hobidas.com/blog/special07/sky.jpg" width="250" height="157" align="left"border="0"/></a>
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</td>
</tr>
</table>
<br>
<table border="1" rules="cols">
<tr valign="top">
<td>
<b><font color="orange">ホットウィール史上最も美しいセット</font></b><br>

<a href="http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/NEK00005.html"><img alt="hw.jpg" src="http://www.hobidas.com/blog/special07/hw.jpg" width="242" height="150" border="0"/></a><br>

<a href="http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/NEK00005.html">「ホットウィール・コレクターブック」特注<br>「Sweet Rods」6台セット</a><br>


繊細なカラーリングとグラフィック、そして絶妙なホイール・チョイス……。「ホットウィール史上最も美しい！」と絶賛された特注モデルをコンプリートできる特別限定セット登場！　価格3,150円<br>

</td>
<td>

<b><font color="orange">どれもこれもがマニアック仕様</font></b><br>
<a href="http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/NEK00006.html"><img alt="tomica.jpg" src="http://www.hobidas.com/blog/special07/tomica.jpg" width="275" height="150" border="0"/></a><br>

<a href="http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/NEK00006.html">「トミカ・コレクターブック」<br>特注モデル12台セット</a><br>

2004年に発売された「トミカ・コレクターブック」の付録になっていた特注トミカ。このレア・アイテムが、ワケあってセットで限定リリースされます！　どどーんと12台、揃えちゃってください。　価格6,300円<br>


</td>
</tr>
</table>
<br>
<table border="1" rules="cols">
<tr valign="top">
<td>
<b><font color="orange">チョイ悪あらため、チョロ悪オヤジ!?</font></b><br>

<a href="http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/NEK00004.html"><img alt="choro_Q.jpg" src="http://www.hobidas.com/blog/special07/choro_Q.jpg" width="222" height="150" border="0"/></a><br>

<a href="http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/NEK00004.html">「チョロQコレクターブック」特注<br>「昭和の街道スター烈伝」4台セット</a><br>

昭和の街道レーサー達のワイルドな風情をキュートなチョロQで再現!?　他に例を見ない、過激でワルなムードの特注チョロQの特別4点セットです！　価格2,100円<br>

</td>
<td>
<b><font color="orange">新しいビートルとミニがコンニチハ。</font></b><br>
<a href="http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/NEK00007.html"><img alt="VW-MINI-3.jpg" src="http://www.hobidas.com/blog/special07/VW-MINI-3.jpg" width="230" height="150" border="0"/></a><br>

<a href="http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/NEK00007.html">コレクターブック特注<br>「NEWミニ&NEWビートル」セット</a><br>
ホットウィールのニュービートルと、トミカのミニが仲良くセットになった！　どちらも派手なカラーリングのニクイヤツ。ミニとビートルって、お互い気になる存在だったりしますよね。　価格1,050円<br>


</td>
</tr>
</table>
<p id=title>こちらも珍しい＆新しい！</p>
<table border="1" rules="cols">
<tr valign="top">
<td>
<b><font color="orange">カワイイ特注トラックです</font></b><br>

<a href="http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/ZC000001.html"><img alt="ht.jpg" src="http://www.hobidas.com/blog/special07/ht.jpg" width="198" height="150" border="0"/></a><br>

<a href="http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/ZC000001.html">モデル・カーズ仕様 シトロエンＨバン</a><br>
<br>
ミニチュアカー・イベント「ノレブ展」で発売された特注品。ノレブ製1/43ダイキャスト・ミニチュアカー「モデル・カーズ仕様 シトロエンHバン」。 ホビダスのロゴも入って、100台のみの限定です。　価格6,615円<br>

</td>
<td>
<b><font color="orange">遠隔操作可能な賢いチョロQ</font></b><br>

<img alt="qs.jpg" src="http://www.hobidas.com/blog/special07/qs.jpg" width="199" height="150" /><br>



赤外線コントロールチョロQ<br>
Q STEER －キューステア－<br>

前後進・左右旋回の6方向のコントロール＋ダッシュボタンで、思い通りの走行が可能！　最新のこのアイテム、いち早くお届けします！　価格1,280円<br><b><font color="red">※受注開始まで、もう暫くお待ちください</font></b>
<br>


</td>
</tr>
</table>
<br>
<a href="http://www.hobidas.com/blog/shop/hobidas_direct/">◎限定商品たくさん！　ホビダスダイレクト</a><br>
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special18/archives/2006/08/post_15.html">★Ｆ１日本ＧＰ、グッズで盛り上がろう！</a>]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/08/post_17.html</link>
<guid>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/08/post_17.html</guid>
<category></category>
<pubDate>Wed, 23 Aug 2006 15:37:47 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>限定企画商品「ミクロマン2006 アサシンフォース」シャドーナイズモード</title>
<description><![CDATA[<table>
<tr>
<td>
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/IMG-20060704194334.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/IMG-20060704194334.html','popup','width=480,height=534,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/IMG-20060704194334-thumb.jpg" width="200" height="222" border="0" /></a>
</td>
<td valign="top">
　クアント誌と連動した限定企画商品「ミクロマン2006 アサシンフォース」シャドーナイズモード3体セットが、ホビダスで好評予約受付中です。
</td>
</tr>
</table>
<hr>
　クアント212号（5月30日発売）から新展開にてスタートした「ミクロマンコミック アサシンフォース編」。主人公として登場する「アサシンフォース」の「ショウマ」「キョウシロウ」「ユメ」は、すでにタカラトミ－より好評発売中ですが、そのパッケージ裏にも記載されている彼らのもうひとつの姿＝「シャドーナイズドモード」を完全再現したフィギュアが、Quanto限定で実現しました。
<table>
<tr>
<td>
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-051.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-051.html','popup','width=400,height=600,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-05-thumb.jpg" width="150" height="225" border="0" /></a>
</td>
<td>
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-071.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-071.html','popup','width=400,height=600,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-07-thumb.jpg" width="150" height="225" border="0" /></a>
</td>
<td>
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-091.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-091.html','popup','width=400,height=600,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-09-thumb.jpg" width="150" height="225" border="0" /></a>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-021.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-021.html','popup','width=400,height=600,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-02-thumb.jpg" width="150" height="225" border="0" /></a>
</td>
<td>
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-031.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-031.html','popup','width=400,height=600,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-03-thumb.jpg" width="150" height="225" border="0" /></a>
</td>
<td>
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-04-m2.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-04-m2.html','popup','width=400,height=600,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-04-m-thumb.jpg" width="150" height="225" border="0" /></a>

</td>
</tr>

</table>
<hr>
　ミクロマンを強力プッシュするクアントとタカラトミーのコラボレーションにより、完全受注生産（3体セット）で登場することになったこのアイテム。「影」と化して活躍する3人を、クリアブラックとブラッククリアメッキを使って表現した正真正銘の限定版です。

<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-01-m1.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-01-m1.html','popup','width=600,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/micro-01-m-thumb.jpg" width="500" height="333" border="0" /></a>
<hr>
<a href="http://toy-hobidasdirect.com/ITMP/TAT00001.html"><img alt="IMG-20060704220536.jpg" src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/IMG-20060704220536.jpg" width="478" height="100" /></a>

<br>
●この商品の購入ページへ→ホビダスダイレクト<a href="http://toy-hobidasdirect.com/ITMP/TAT00001.html">[おもちゃ・模型]</a>
<br><br>
●「大人のための」オモチャ&ホビー総合情報誌<a href="http://www.hobidas.com/blog/quanto/blog_quanto/">「クアント」</a>
<br>
●ホビダスで買える<a href="http://www.hobidas.com/itemList/WitemCindex_toy-figure_0_0_2.html">フィギュアを探す</a>
<br><br>
記事制作：ホビダス編集部
]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/07/2006_1.html</link>
<guid>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/07/2006_1.html</guid>
<category></category>
<pubDate>Wed, 12 Jul 2006 20:49:46 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>日本で最も伝統あるスロットカーのレース「ル・マン24分」</title>
<description><![CDATA[<table><tr valign="top"><td><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/full_cirkit.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/full_cirkit.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/full_cirkit-thumb.jpg" width="250" height="187" border="0" /></a>
</td>
<td><div style="padding:10px 10px 10px 10px;;background-color:#dddddd;line-height:145%;">埼玉・深谷のスロット・サーキット「<a href=http://www.hobidas.com/shop/000075/index.html><strong>シャパラル（J.クラーク）</strong></a>」における「ル・マン」レースの模様。8レーン全長43.5mという国内最大級の超ロングコースを使ったレースは迫力満点。スタッフによるワイヤレスマイク実況中継も随時あり、表彰式、賞品、ブービー賞までプライズも充実したイベントである。
</id></td></tr></table>
<p>　ディスプレイ・モデルとして抜群に出来が良く、しかも手軽な1/32スロットカーの台頭がきっかけとなり、最近じわじわとブームの兆しを見せる<strong>「スロット・レーシング」</strong>。
<br>　1960年代の大ブームを知らない世代にも、そのアナログで渋いホビーの魅力が浸透してきています。
もちろん、この1/32スケールでも充分なのですが、一旦その面白さを知り、更に「深く」楽しみたいとなれば、
よりサイズが大きくスピードも速い、「1/24スケール」の手作りスロットカーで楽しむということになります。
<br>　市販の専用シャシーにプラモデルやレジン、果ては自分でスクラッチビルトしたボディを組み合わせ、
セッティングを煮詰めてレースに臨む。そんな本格的なスロット・レーシングの世界を知りたいなら、
まずはレースを観戦してみるのが一番。
<br>　ここでは、既に<strong>10年以上の歴史を誇る、国内で最も有名な年に一度のスロットカー・イベント「ルマン24分間チャレンジ」をご紹介しましょう</strong>。
<br>　（※ご注意：写真は昨年及び一昨年のレースを取材した折のものです）</p><br>
<font size="-1">
<table><tr valign="bottom"><td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/shop.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/shop.html','popup','width=242,height=330,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/shop-thumb.jpg" width="170" height="231" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
モデルカーサーキット「<a href=http://www.hobidas.com/shop/000075/index.html>シャパラル</a>」外観。</div></td>
<td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/proto_class.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/proto_class.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/proto_class-thumb.jpg" width="170" height="127" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
プロトタイプ・クラス出場車が車検を待つ。プロトタイプとGTで大別され、更に年次によってクラス分けされる場合もある。大柄でトレッドが広いクルマは概ね走らせやすいと言われる。</div></td>
<td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/chaparrals.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/GT_class.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/GT_class-thumb.jpg" width="170" height="127" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
GTクラス出場車群。レース同様にコンクール・デレガンスも競われるので、車両規定を遵守することは当然、実車考証を経た美しいスケール・モデルであることが重要。</div></td></tr></table>
</font>
<p id="title">「ル・マン24分」レースが始まった時代</p>
<p>　1960年代の大ブームや、本来潮流を全く異にする「HOスロット」を別にすると、国内におけるスロット・レーシングは、1980年代末に第二期ブームとでも呼ぶべき復活を遂げました。無論1960年代のような老若男女を巻き込んだ一般的な大ブームではありませんが、幾つかのホビー・メーカーから1/24スケールのスロットカー専用シ
ャシーや周辺パーツが発売され、これに市販プラモデルやレジン・キットのボディを組み合わせた自作スロットカーでレースを楽しむスタイルが生まれたのです。<br>　営業コースも一時期は全国に50ヶ所ほど誕生、とりわけ<strong>東京・日暮里にあった「モデナ」は、綿密な実車考証を経て自作された、スケール・モデルとしても素晴らしい出
来栄えのスロットカーが覇を競う、非常にレベルの高いモデルカー・ホビーの総本山</strong>として、模型界にその名を轟かせました。<br>　そんなモデナの年間メイン・イベントと言えるビッグ・レースが、歴代ル・マン出場車を題材とするスロットカーによる「ル・マン」だったのです。</p>
<font size="-1">
<table><tr valign="bottom"><td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/drivers.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/drivers.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/drivers-thumb.jpg" width="170" height="127" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
コントローラーを握るドライバーたちは、1960年代のブームを経験したヴェテランから初心者まで多岐に渡る。クルマ好き・模型好き同士の気持ちは世代や職業の壁をあっさり越える。</div></td>
<td width="170"><a href="<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/DB_P.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/DB_P.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/DB_P-thumb.jpg" width="170" height="127" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
フルスクラッチ・モデルが多いのがモデナ時代のル・マンの特徴だったが、近年のレースでも時折ハードなスクラッチが登場する。これはフランスの小さな宝石「DBパナール」。</div></td>
<td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/chaparrals.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/chaparrals.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/chaparrals-thumb.jpg" width="170" height="127" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
1960年代に鳴らした伝説のヴェテランが持ち込んだ、実車同様「オートマチック・ミッション」を組み込んだシャパラル2台。ギアを持たずプーリーを使った巧みな機構である。</div></td></tr></table>
</font>
<p id="title">ライトを点灯して走るナイト・セクション</p>
<p>　スロットカーの「ル・マン24分」最大の特徴は、24分間が3つのパートに区切られており、中間のパートでは実際のル・マン同様、夕闇が進み（店内の照明が徐々に暗
くなり）、やがて夜（照明が完全に落とされる）になるので、スロットカー自体が前後4灯以上のライトを備えていることです（ライトを点灯しないと自分のスロットカ
ーがどこを走っているのかさえ、わからなくなります！）。<br>　その為、ライトをスイッチでON/OFFできる機構を備えねばならず、このスイッチはスタートとフィニッシュ
時にはOFFにされていなければなりません。<br>　すなわち、レース中にドライバー自らが一旦マシーンを停止させ（ピットイン）、スイッチONにして夜間走行、朝が来たら再
び一旦ピットインさせて、スイッチをOFFにするという、スリリングで難しいアクションが必要になるのです。</p>
<font size="-1">
<table><tr valign="bottom"><td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/start_line.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/start_line.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/start_line-thumb.jpg" width="170" height="127" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
スタートはこのようにスタートラインに整列させ、計測システムと連動するシグナル＋電源ONによって行われる。タイムはデジタル制御のシステムによって100分の1秒まで計測可能。</div></td>
<td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/night_straight.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/night_straight.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/night_straight-thumb.jpg" width="170" height="127" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
24分間は3つのパートに分けられ、中間の8分間は店内の照明が完全に落とされた「ナイトセクション」となる。その間、各マシーンはヘッドライトとテールライトを点灯して走行する。</div></td>
<td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/night_corner.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/night_corner.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/night_corner-thumb.jpg" width="170" height="127" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
こちらも同じくナイトセクションの走行シーン。その美しさはギャラリーを酔わせるが、ドライバーにとっては自分のマシーンを見失わないよう神経を尖らせる苦しい時間帯である。</div></td></tr></table>
</font>

<p id="title">歴史ある「ル・マン24分」を楽しもう！</p>
<p>　このル・マン、日暮里モデナが閉店した後、<strong>埼玉県・深谷市のスロット・サーキット「<a href=http://www.hobidas.com/shop/000075/index.html><strong>シャパラル</strong>（J.クラーク）</a>」がその開催を引き継ぎました。毎年実物のル・マンと同じ日に開
催され、全国から腕におぼえのあるスロット・レーサー達が自慢の自作マシーンを携えてエントリー、熱戦を繰り広げます。</strong><br>　<strong>ホビダスでは、今年のレースを「実況レポ
ート」する試みを現在計画中ですので、スロット・フリークの方々は是非ともこの機会に歴史あるスロットカー・イベントをインターネットでお楽しみください。
　もちろん腕におぼえのある貴兄なら、一度はこのスリリングなレースにエントリー</strong>されることをお薦めいたします。</p>
<hr>
<table><tr valign="bottom"><td width="250"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/cars.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/cars.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/cars-thumb.jpg" width="250" height="187" border="0" /></a>
</td><td>★<a href=http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/02/24.html>レギュレーションはコチラです！</a>
<br><br><br><br>ここから先は、このレースを毎年取材してきた歴代「モデル・カーズ」誌面をダイジェストでご覧に入れましょう！</td></tr></table>
<p id="title">モデル・カーズ誌面に見る「ル・マン24分（1/24）」小史</p>
<font size="-1">
<table><tr valign="bottom"><td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1990.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1990.html','popup','width=640,height=441,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1990-thumb.jpg" width="170" height="117" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
<strong>1990年</strong><br>記念すべき「ル・マン24分」の第１回目は、1990年10月20日に日暮里「モデナ」で開催。</div></td>
<td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1992.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1992.html','popup','width=640,height=447,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1992-thumb.jpg" width="170" height="118" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
<strong>1992年</strong><br>「モデナ」での「ル・マン」は同店シリーズ戦「モデナ・カップ」の中の１戦であった。</div></td>
<td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1992_02.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1992_02.html','popup','width=640,height=436,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1992_02-thumb.jpg" width="170" height="115" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
こちらも同じく1992年の記事から。回を追うごとにエントラントが増え、マシーンのクオリティも上がっていった。</div></td></tr>
<tr valign="bottom"><td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1993.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1993.html','popup','width=640,height=406,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1993-thumb.jpg" width="170" height="107" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
<strong>1993年</strong><br>フルスクラッチ・モデルが増え、より内容が先鋭化した時期。Y店長が牽引役であった。</div></td>
<td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1993_02.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1993_02.html','popup','width=640,height=425,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1993_02-thumb.jpg" width="170" height="112" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">同じく1993年。店長自ら記事を一部執筆。真摯で無邪気な姿勢に多くのフリークが賛同してレースを盛り上げた。</div></td>
<td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1995.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1995.html','popup','width=640,height=424,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1995-thumb.jpg" width="170" height="112" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
<strong>1995年</strong><br>「さかつう」が運営したモデナ末期。モデルのフィニッシュは総じてレベルが高かった。</div></td></tr>
<tr valign="bottom"><td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1996.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1996.html','popup','width=640,height=429,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1996-thumb.jpg" width="170" height="113" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
<strong>1996年</strong><br>モデナ閉店後、レース開催は埼玉・深谷「シャパラル」が引き継いだ。1996年がその初年。</div></td>
<td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1997.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1997.html','popup','width=583,height=403,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1997-thumb.jpg" width="170" height="117" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
<strong>1997年</strong><br>この時期、関東のみならず東海からのエントリーも見られるようになった。</div></td>
<td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1998.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1998.html','popup','width=640,height=435,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1998-thumb.jpg" width="170" height="115" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
<strong>1998年</strong><br>スクラッチ・モデルは減ったが、レジン・キットをベースとするモデルが多かった年。</div></td></tr>
<tr valign="bottom"><td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1999.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1999.html','popup','width=640,height=438,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM1999-thumb.jpg" width="170" height="116" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
<strong>1999年</strong><br>常連が多かったが、モデナ時代からエントリーを続ける選手も少なくなかった。</div></td>
<td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM2000.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM2000.html','popup','width=640,height=440,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM2000-thumb.jpg" width="170" height="116" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
<strong>2000年</strong><br>モデナ時代から通算11回目の開催。プロモデラー「秋山　崇」氏が見事なモデルで参戦。</div></td>
<td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM2001.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM2001.html','popup','width=640,height=427,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM2001-thumb.jpg" width="170" height="113" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
<strong>2001年</strong><br>殆どがプラモデル・ベースのエントリーだが、車種はバラエティに富んでいた。</div></td></tr>
<tr valign="bottom"><td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM2002.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM2002.html','popup','width=640,height=425,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM2002-thumb.jpg" width="170" height="112" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
<strong>2002年</strong><br>東海や、遠く四日市からのエントリーも。プロモデラー「畔蒜幸雄」氏がコンクール審査員。</div></td>
<td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM2003.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM2003.html','popup','width=640,height=417,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/LM2003-thumb.jpg" width="170" height="110" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">
<strong>2003年</strong><br>流行の1/32スロットによるプチ・ルマン等、メインイベント以外の企画も盛り込まれた。</div></td><td width="170"><a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/K_boss.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/K_boss.html','popup','width=263,height=170,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/K_boss-thumb.jpg" width="170" height="109" border="0" /></a><br><div style="padding:1px 1px 1px 1px;;background-color:#dddddd;line-height:100%;">当イベントの仕掛け人、<br>「<a href=http://blog.livedoor.jp/lemans24hours/><strong>桐生　眞　（キリュウ　マコト）</strong></a>」氏。アサヒ興産株式会社　代表取締役・モデルカーサーキット　シャパラル代表・ミニカーショップ　J.クラーク代表。</div></tr></table>
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]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/04/24_1.html</link>
<guid>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/04/24_1.html</guid>
<category>0100)モデルカー</category>
<pubDate>Mon, 17 Apr 2006 15:59:55 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>ホットウィール「ミステリー・カー・キャンペーン」開始！</title>
<description><![CDATA[<table border="0"><tr valign="top"><td><a href=http://www.hobidas.com/news/contents/hw_mystery/index.html><img alt="mystery.jpg" src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/mystery.jpg" width="241" height="299" /></a></td>
<td><div style="padding:5px 5px 10px 20px;;background-color:#dddddd;line-height:140%;">ホットウィールの<strong>「ミステリー・カー・キャンペーン」</strong>が4月10 日から始まりました！　これはベーシックカー15台分のカードを切り取って送ると、もれなく謎の限定モデル、「ミステリー・カー」がプレゼントされるというコレクター感激のキャンペーン。ミステリー・カーの車種は3ヶ月ごとに変更されるので、12月までに3車種が登場します。<br>更に！　各ミステリー・カーに付属している「権利証」を集めて送ると、左写真の<strong>「特製VWドラッグバス」がもらえるのが最大のポイント！</strong>くわしくは左の<strong>画像をクリック！</strong></div></td></tr></table>

<p><strong>●<a href=http://www.hobidas.com/news/contents/hw_mystery/index.html>ミステリ・カー・キャンペーンの詳細はコチラ！</a></strong></p>

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<link>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/04/post_15.html</link>
<guid>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/04/post_15.html</guid>
<category>0100)モデルカー</category>
<pubDate>Mon, 10 Apr 2006 19:07:47 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>京商「オートスケールコレクション」特集【後編】</title>
<description><![CDATA[<img alt="miniz.jpg" src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/miniz.jpg" width="500" height="202" />

　「綺麗なまま飾っておきたい」思いと「目一杯走らせたい」欲求。そんな、どちらの気持ちにも応えたのが、京商の「ミニッツレーサー」です。
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　「飾っておきたい」というユーザーにお薦めなのが、ミニッツのボディを使ったディスプレイ・モデル、「オートスケールコレクション」。<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/03/post_14.html">その魅力は、既に前編でもお伝えした通り</a>、なんと言っても「見た目の美しさ」です。オートスケールコレクションは、ミニッツレーサー用ボディに、ディスプレイ専用シャシーと、車種ごとの専用ホイールを組み合わせたシリーズ。憧れ続けた名車がカラーリングやエクステリアのディテールにまでこだわって再現され、約1/28という手頃なサイズということもあり、ディスプレイモデルとしての存在感は充分です。しかもリーズナブル・プライス！

<p id="title">大人の空間「KYOSHO OMOTESANDO」</p>
　もちろん、飾られているだけではもったいないという方もいるでしょう。
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「ミニッツレーサーを走らせてみたい、でも走らせたことがないから初心者でも楽しめるところで走らせてみたい」という方には「KYOSHO OMOTESANDO」がオススメです。
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<tr>

<td valign="top">
　表参道ヒルズにオープンした「KYOSHO OMOTESANDO」は、「ショップ」「サーキット」「バー」が融合した多目的ショップ。イタリアンバーでお酒を楽しみながら、サーキットの興奮を味わえる、これまでになかった「大人も遊べる空間」になっています。サーキットの照明が15分間隔で変わるなど、お洒落な雰囲気が女性にも人気です。また、ショップエリアでは、RCカーをはじめ、京商オリジナルのミニチュアカーがショーケースに並びます。もちろん、オートスケールコレクションも各種ラインナップ。
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<b>KYOSHO OMOTESANDO</b>
<br>
<a href="http://kyoshoshop.mini-z.jp/">http://kyoshoshop.mini-z.jp/</a>

</td>
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<div style="padding:10px 0px 10px 10px;;background-color:#dddddd;line-height:140%;">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/KM03.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/KM03.html','popup','width=500,height=375,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/KM03-thumb.jpg" width="200" height="150" border="0" /></a>
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/KM08.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/KM08.html','popup','width=500,height=375,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/KM08-thumb.jpg" width="200" height="150" border="0" /></a>
</div>
</td>
</tr>
</table>
<p id="title">オートスケールコレクション「MR-02シャシー」対応ラインナップ</p>
　今回の「京商「オートスケールコレクション」特集【後編】」は「MR-02シャシー」対応のラインナップを紹介。フェラーリ テスタロッサやランボルギーニ ムルシェラゴなど、憧れ続けたスーパーカーや、サーキットで活躍しているスーパーGTマシンなど、幅広いバリエーションが、グロスコートの美しいボディで再現されています。
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★画像をクリックするとポップアップします★
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<tr>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-01.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-01.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-01-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1>
<font size=-1>
▲エンツォ フェラーリ
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-02.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-02.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-02-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1><font size=-1>
▲フェラーリ 612 スカリエッティ
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-03.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-03.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-03-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1><font size=-1>
▲フェラーリ F50
</td>
</tr>


<tr>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-04.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-04.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-04-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1>
<font size=-1>▲フェラーリ575M マラネロ
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-05.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-05.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-05-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1><font size=-1>
▲フェラーリ テスタロッサ
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-06.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-06.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-06-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1><font size=-1>
▲フェラーリ 360GTC
</td>
</tr>


<tr>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-07.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-07.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-07-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1><font size=-1>
▲フェラーリ 575GTC
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-08.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-08.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-08-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1><font size=-1>
▲フェラーリ F430
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-09.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-09.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-09-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1><font size=-1>
▲ランボルギーニ ディアブロ VT
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</td>
</tr>


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<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-10.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-10.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-10-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1><font size=-1>

▲ランボルギーニ ムルシェラゴ<br>
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-11.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-11.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-11-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1><font size=-1>

▲マクラーレン F1 LM<br>
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-12.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-12.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-12-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1><font size=-1>
▲マクラーレン F1 GTR ガルフレーシング
</td>
</tr>


<tr>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-13.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-13.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-13-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1><font size=-1>
▲マクラーレン F1 GTR 国際開発レーシング
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-14.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-14.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-14-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1><font size=-1>
▲BMW M3 GTR<br>
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-15.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-15.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-15-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1><font size=-1>
▲メルセデス ベンツ SLR マクラレーン
</td>
</tr>


<tr>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-16.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-16.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-16-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1><font size=-1>
▲フォードマスタングGT
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/ford-gt.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/ford-gt.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/ford-gt-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a>
<font size=-1>
▲フォードGT
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-18.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-18.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/p18-18-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1>
▲モチュール ピットワーク GT-R
</td>
</tr>


<tr>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-1.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-1.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-1-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1>
▲カルソニック スカイライン2003
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-2.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-2.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-2-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1>
▲エッソ ウルトラフロー スープラ 2003
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-3.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-3.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-3-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1>
▲ウッドワン トムス スープラ 2004
</td>
</tr>


<tr>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-4.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-4.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-4-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1>
▲ダイナシティトムス スープラ 2004
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-9.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-9.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-9-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1>
▲EPSON NSX 2004
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-6.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-6.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-6-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1>
▲TAKATA 童夢 NSX 2004
</td>
</tr>


<tr>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-7.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-7.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-7-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1>
▲モチュール ピットワーク・Z 2004
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-8.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-8.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-8-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1>
▲カルソニック インパル Z 2004
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-5.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-5.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-5-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1>
▲EPSON NSX 2005
</td>
</tr>


<tr>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-10.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-10.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-10-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1>
▲TAKATA 童夢 NSX 2005
</td>
<td valign="top">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-11.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-11.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/P019-11-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a><font size=-1>
▲カルソニック インパル Z 2005
</td>
</tr>
</table>
<hr>
<p>
価格：2625円
<br>
<br>
《セット内容》
●塗装済みボディ●ディスプレイステージ&クリアカバー<br>●各車専用ホイール●ディスプレイ専用シャシー●フロントボディマウント</p><br>

<br>
[関連ニュース]<br>
<a href=http://www.hobidas.com/news/article/news03000952.html>京商1/18 メルセデス・ベンツCLS</a><br>
<a href=http://www.hobidas.com/blog/special11/archives/2006/02/post_15.html>表参道ヒルズいよいよオープン!!</a><br>
<a href=http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/2006/02/post_124.html>表参道ヒルズ「KYOSHO OMOTESANDO」って、どんなお店？</a><br>
<a href=http://www.hobidas.com/news/article/news03000660.html>京商1/43フェラーリ・コレクション</a>（2006/01/24）<br>
<a href=http://www.hobidas.com/news/article/news03000657.html>マテル高品質1/18新シリーズからF40</a>（2006/01/23）<br>
[おもちゃ・模型]のニュースは<a href="http://www.hobidas.com/news/toy/index.html">コチラ</a>！<br>
ミニカーのショッピングは<a href="http://www.hobidas.com/itemList/WitemCindex_toy_0_0_2.html">コチラ</a>！<br>
<br>
●京商ミニカーのホームページ
<br>
 <a href="http://www.kyosho-minicar.com/">http://www.kyosho-minicar.com/</a>
]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/04/post_16.html</link>
<guid>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/04/post_16.html</guid>
<category>0100)モデルカー</category>
<pubDate>Sun, 09 Apr 2006 22:01:02 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>京商「オートスケールコレクション」特集【前編】</title>
<description><![CDATA[★画像をクリックするとポップアップします★

<table border="0"><tr valign="bottom"><td>
<div style="padding:10px 0px 10px 10px;;background-color:#dddddd;line-height:140%;">
<a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P011-13.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P011-13.html','popup','width=400,height=219,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P011-13-thumb.jpg" width="170" height="93" border="0" /></a></td><td><div class="cap1">●ミニッツレーサーのボディを使ったプラスチック製ディスプレイ・モデルが「オートスケールコレクション」。</div></td></div></tr></table><br>

　R/C模型メーカーとして長い歴史を誇る「京商」が、本格的R/Cのハイメカを1/27スケール前後の「手のひら」サイズに凝縮して作り上げた小型R/Cカーが、「ミニッツレーサー」シリーズです。<br>　シティカーから新旧スーパーカー、F-1、更にはSUVやビッグタイヤ・モデルまで、6種類ものシャシーをベースに展開されるラインナップは、サイズを超えた抜群の走行性能は言うまでもなく、スケール・モデルとしてのリアリティでも大きな人気を集めています。<br>
<p id="title">手軽で美しくリーズナブル・プライス！</p>
　そんなリアリティたっぷりのミニッツレーサーだから、ディスプレイ・モデルとしても存在感たっぷり。そこで、ミニッツレーサーの「交換用ボディ」としての意味も兼ね、ディスプレイ専用シャシーと、車種ごとの専用ホイールを組み合わせたのみのシンプルな構成でリリースされているのが、「オートスケールコレクション」です。濡れたような艶やかな輝きと、傷つきにくい保護効果を発揮するグロスコート処理済（一部除く）完成プラスチックボディの美しさは、ダイキャスト・ミニチュアカーに勝るとも劣りません。しかも専用ディスプレイケースに収められていますから、そのまま飾って「絵」になります。<br>
<p id="title">MR-015シャシー対応・現行ラインナップ</p>
　今回は、そんな「オートスケールコレクション」の内、コンパクトカー、ミニバン、スーパーカーを中心とする「MR-015シャシー」用ラインナップをご紹介します。価格は1890～2625円（税込）と、とてもリーズナブル！　オフィスのデスクに、ガレージのアクセサリーに、是非1台いかがでしょうか？
<table border="0"><tr valign="bottom"><td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-011.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-011.html','popup','width=400,height=219,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-01-thumb.jpg" width="170" height="93" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲フェラーリ 360 モデナ<br>　</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-021.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-021.html','popup','width=400,height=211,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-02-thumb.jpg" width="170" height="89" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲フェラーリ F355<br>　</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-031.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-031.html','popup','width=400,height=199,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-03-thumb.jpg" width="170" height="84" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲フェラーリ F40<br>（レッド/イエロー）</div></td></tr>
<tr valign="bottom">
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-041.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-041.html','popup','width=400,height=189,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-04-thumb.jpg" width="170" height="80" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲フェラーリ 512BB<br>（レッド/イエロー）</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-051.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-051.html','popup','width=400,height=192,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-05-thumb.jpg" width="170" height="81" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲フェラーリ 246GT ディノ<br>（レッド/イエロー）</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-061.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-061.html','popup','width=400,height=188,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-06-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲ランボルギーニ イオタ SVR</div></td><tr>
<tr valign="bottom">
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-071.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-071.html','popup','width=400,height=207,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-07-thumb.jpg" width="170" height="87" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲ランボルギーニ<br>カウンタックLP400<br>（パパイアオレンジ/イエロー）</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-081.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-081.html','popup','width=400,height=209,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-08-thumb.jpg" width="170" height="88" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲ロータス ヨーロッパ<br>スペシャル（ブラック/<br>ブリティッシュグリーン）</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-09A.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-09A.html','popup','width=400,height=198,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-09A-thumb.jpg" width="170" height="84" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲アルファ 156 GTA<br>（レッド/メタリックブルー）<br>　</div></td></tr>
<tr valign="bottom">
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-101.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-101.html','popup','width=400,height=212,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-10-thumb.jpg" width="170" height="90" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲クライスラー 300C<br>（シルバー/<br>マグネシウムカラー）</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-111.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-111.html','popup','width=400,height=236,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-11-thumb.jpg" width="170" height="100" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲日産 フェアレディ Z<br>（レッド/メタリックブルー/<br>シルバー）</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-121.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-121.html','popup','width=400,height=222,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-12-thumb.jpg" width="170" height="94" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲トヨタ エスティマ<br>（パールホワイト/ブラック/<br>メタリックグレー）</div></td></tr>
<tr valign="bottom">
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-131.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-131.html','popup','width=400,height=228,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-13-thumb.jpg" width="170" height="96" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲トヨタ アルファード<br>（パールホワイト/ブラック/<br>メタリックグレー）</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-141.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-141.html','popup','width=400,height=229,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-14-thumb.jpg" width="170" height="97" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲無限オデッセイ アブソルート（パールブラックアメジスト/パールホワイト/シルバー）</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-151.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-151.html','popup','width=400,height=235,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-15-thumb.jpg" width="170" height="99" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲ミニ クーパーS<br>（メタリックグリーン/レッド）<br>　</div></td></tr>
<tr valign="bottom">
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-161.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-161.html','popup','width=400,height=226,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-16-thumb.jpg" width="170" height="96" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲フォルクス ワーゲン <br>ニュービートル<br>　</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-171.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-171.html','popup','width=400,height=205,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-17-thumb.jpg" width="170" height="87" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲シェルビー コブラ <br>427 S/C<br>（シルバー/メタリックブルー）</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-181.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-181.html','popup','width=400,height=201,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-18-thumb.jpg" width="170" height="85" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲シェルビー コブラ <br>デイトナクーペ<br>（メタリックブルー/レッド）</div></td></tr>
<tr valign="bottom">
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-191.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-191.html','popup','width=400,height=196,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-19-thumb.jpg" width="170" height="83" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲ポルシェ911 GT3 RS<br>　</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-201.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-201.html','popup','width=400,height=191,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-20-thumb.jpg" width="170" height="81" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲シボレーカプリス 1996<br>（ポリスカー）</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-211.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-211.html','popup','width=400,height=192,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-21-thumb.jpg" width="170" height="81" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲シボレーカプリス 1996<br>（タクシー）</div></td></tr>
<tr valign="bottom">
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-221.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-221.html','popup','width=400,height=207,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-22-thumb.jpg" width="170" height="87" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲警視庁パトカー GT-R<br>　R34</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-231.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-231.html','popup','width=400,height=212,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P014-23-thumb.jpg" width="170" height="90" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲日産 スカイライン GT-R<br>R32</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-011.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-011.html','popup','width=400,height=197,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-01-thumb.jpg" width="170" height="83" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲日産 スカイライン GT-R<br>Vスペック R34</div></td></tr>
<tr valign="bottom">
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-021.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-021.html','popup','width=400,height=213,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-02-thumb.jpg" width="170" height="90" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲スバル インプレッサ<br>WRC 2002</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-031.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-031.html','popup','width=400,height=207,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-03-thumb.jpg" width="170" height="87" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲トヨタ アルテッツァ 280T<br>　</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-041.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-041.html','popup','width=400,height=230,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-04-thumb.jpg" width="170" height="97" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲トヨタ ヴィッツ RS<br>　</div></td></tr>
<tr valign="bottom">
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-051.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-051.html','popup','width=400,height=220,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-05-thumb.jpg" width="170" height="93" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲ホンダ フィット<br>　</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-061.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-061.html','popup','width=400,height=196,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-06-thumb.jpg" width="170" height="83" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲マツダ RX-7 FD3S<br>　</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-071.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-071.html','popup','width=401,height=210,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-07-thumb.jpg" width="170" height="89" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲プラス e タイサン<br>アドバン GT3R</div></td></tr>
<tr valign="bottom">
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-081.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-081.html','popup','width=400,height=215,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-08-thumb.jpg" width="170" height="91" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲ヴォクゾール BTCC<br>アストラ・クーペ</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-091.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-091.html','popup','width=400,height=203,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-09-thumb.jpg" width="170" height="86" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲カルソニック スカイライン<br>1990</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-101.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-101.html','popup','width=400,height=211,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-10-thumb.jpg" width="170" height="89" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲リーボック スカイライン<br>1990</div></td></tr>
<tr valign="bottom">
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-111.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-111.html','popup','width=400,height=216,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-11-thumb.jpg" width="170" height="91" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲ユニシアジェックス<br>スカイライン 1993<br>　</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-121.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-121.html','popup','width=400,height=216,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-12-thumb.jpg" width="170" height="91" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲スカイライン 2000GT-R<br>レーシング<br>　</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-131.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-131.html','popup','width=400,height=186,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-13-thumb.jpg" width="170" height="79" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲頭文字 D AE86トレノ<br>カーボンボンネット仕様<br>藤原拓海</div></td></tr>
<tr valign="bottom">
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-141.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-141.html','popup','width=400,height=192,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-14-thumb.jpg" width="170" height="81" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲頭文字 D RX-7<br>FC3S 高橋涼介</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-151.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-151.html','popup','width=400,height=191,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-15-thumb.jpg" width="170" height="81" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲頭文字 D RX-7<br>FD3S 高橋啓介</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-161.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-161.html','popup','width=400,height=199,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-16-thumb.jpg" width="170" height="84" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲ロータス ヨーロッパ<br>スペシャル（サーキットの狼）</div></td></tr>
<tr valign="bottom">
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-171.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-171.html','popup','width=400,height=202,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-17-thumb.jpg" width="170" height="85" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲ランボルギーニ イオタ<br>（サーキットの狼）</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-181.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-181.html','popup','width=400,height=216,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-18-thumb.jpg" width="170" height="91" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲ワイルドスピード2 三菱<br>ランサーエボリューションⅦ</div></td>
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-191.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-191.html','popup','width=400,height=201,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-19-thumb.jpg" width="170" height="85" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲ワイルドスピード2<br>日産スカイラインGT-R R34</div></td></tr>
<tr valign="bottom">
<td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-201.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-201.html','popup','width=400,height=205,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/P015-20-thumb.jpg" width="170" height="87" border="0" /></a>
<div class="cap1">▲ワイルドスピード2<br>ホンダ S2000</div></td></tr></table><br>
<p>《セット内容》
●塗装済みボディ●ディスプレイステージ&クリアカバー<br>●各車専用ホイール●ディスプレイ専用シャシー●フロントボディマウント</p><br>

[関連ニュース]<br>
<a href=http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/02/164.html>京商1/64・アルファロメオ・ミニカーコレクション詳報</a><br>
<a href=http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/01/112f40ver.html>京商1/12・フェラーリF40ライトウェイトVer.登場！</a><br>
<a href=http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/2006/02/post_124.html>表参道ヒルズ「KYOSHO OMOTESANDO」って、どんなお店？</a><br>
<a href=http://www.hobidas.com/news/article/news03000660.html>京商1/43フェラーリ・コレクション</a>（2006/01/24）<br>
<a href=http://www.hobidas.com/news/article/news03000657.html>マテル高品質1/18新シリーズからF40</a>（2006/01/23）<br>
[おもちゃ・模型]のニュースは<a href="http://www.hobidas.com/news/toy/index.html">コチラ</a>！<br>
ミニカーのショッピングは<a href="http://www.hobidas.com/itemList/WitemCindex_toy_0_0_2.html">コチラ</a>！<br>

●京商ミニカーのホームページ <a href="http://www.kyosho-minicar.com/">http://www.kyosho-minicar.com/</a>


<br><br><br>
<center><a href="http://www.hobidas.com/navi/">趣味ナビＴＯＰへ</a></center>


]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/03/post_14.html</link>
<guid>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/03/post_14.html</guid>
<category>0100)モデルカー</category>
<pubDate>Fri, 17 Mar 2006 14:30:05 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>「ガソライン by BBR」リーズナブル・プライスの高品質ミニチュアカー</title>
<description><![CDATA[<table border="0">
<tr valign="bottom"><td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GASOPEN001A.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GASOPEN001A.html','popup','width=640,height=425,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GASOPEN001A-thumb.jpg" width="265" height="175" border="0" /></a><div class="cap1"><br>▲GASOPEN001<br>フェラーリ612スカリエッティ<br>レッド/ブラック&シルバー<br>2006年6月発売予定<br>限定200台・予価各2万5200円（税込）</div></td><td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10017.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10017.html','popup','width=640,height=395,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10017-thumb.jpg" width="265" height="163" border="0" /></a><div class="cap1"><br>▲GAS10017<br>フェラーリF430チャレンジ<br>フランクフルト・ショー2005<br>2006年4月発売予定<br>限定300台・予価1万9425円（税込）</div></td></tr></table>

<p>★画像はポップアップします★</p><br>

<p>　今や幅広い人気を獲得した感がある現代のダイキャスト・ミニチュアカー。ミニチュアカー・コレクターでなくとも、ちょっとしたクルマ好きなら、自分が乗っているクルマや、憧れのクルマのミニチュアカーを1台くらいは持っていることでしょう。リアリティの高い優れたディテーリングが為されている割には、意外に安価であること、そして古今東西のあらゆるクルマが概ね揃っていることが人気のポイントと言えます。

<p><br />
　しかし、こうした本来マニアックなアイテムがポピュラーになってくると、「その上」が気になってくるのが趣味人（エンスージァストと言うべきでしょうか？）の性（さが）。もっと出来の良い、或いは珍しいものは無いのか？　という話になれば、その最右翼がハンドビルド、すなわち手作りのモデルカーということになります。このハンドビルドのミニチュアカーは、イタリア、イギリス、フランスを中心とするヨーロッパで長い歴史を持ち、数百万円する一品ものから数万円のものまで、ダイキャスト製品とは比較にならない細分化された商品展開で知られています。ダイキャストのマスプロダクトに対するアドバンテージと言えば、ニッチな車種まで揃うバリエーションの豊かさがありますが、何と言っても、モデルカー・アーティスト、或いは職人の手による「血の通った作品」としての意味合いにあると言えましょう。</p></p>

<p id="title">ハンドビルドのNo.1ブランド「BBR」</p>
<table border="0">
<tr valign="bottom"><td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10015.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10015.html','popup','width=640,height=425,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10015-thumb.jpg" width="170" height="112" border="0" /></a><div class="cap1"><br>▲GAS10015<br>フェラーリ612スカリエッティ<br>中国ツアー2005<br>2006年4月発売予定<br>限定300台<br>予価1万9425円（税込）</div></td><td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10016.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10016.html','popup','width=640,height=425,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10016-thumb.jpg" width="170" height="112" border="0" /></a><div class="cap1"><br>▲GAS10016<br>フェラーリ612スカリエッティ<br>中国ツアー2005<br>2006年4月発売予定<br>限定300台<br>予価1万9425円（税込）</div></td><td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10018.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10018.html','popup','width=640,height=425,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10018-thumb.jpg" width="170" height="112" border="0" /></a><div class="cap1"><br>▲GAS10018<br>マセラティ スパイダー<br>90°アニバーサリオ　2004<br>2006年4月発売予定<br>限定300台（4色あり）<br>予価各1万9425円（税込）</div></td></tr></table>

<p>★画像はポップアップします★<br />
　<br />
<p>　そんな数あるハンドビルド・ミニチュアカー・ブランドの中でも、圧倒的なクオリティとバラつきのない安定した品質で定評があるのがイタリアの「BBR（ビービーアール）」です。ハンドビルド・モデルカーとしては、フェラーリ社が唯一、最も早い時期に公式に認めたブランドであり、その品質はお墨つき。とりわけ、鏡のように艶のある塗装と、エッチングを巧みに使ったグリルや窓枠の処理は、ライバルたちにとっては常に目標であり続けています。<br><br />
　しかし、そんな高い評価を持つBBR製モデルカーを手に入れるには、当然のことながらそれなりの代価を支払う必要がありました。大まかに言って、同じ車種のダイキャスト製品と比べると、約10倍のプライス・タグが付いていると考えていただいて良いでしょう。元来高価なものなのです。</p><br />
　ところが、ここに来てハンドビルド・ミニチュアカーを取り巻く状況は少しずつ変化してきました。設計とパーツの製作のみ自社で行い、アッセンブリー工程を外部のファクトリーに委ねることでコストダウンを計る、というアプローチが始まったのです。他ならぬBBRも2005年から一部のラインに、この方法を持ち込みました。そうして生まれた新時代のBBR製品が、「GASOLINE（ガソライン）」シリーズです。</p></p>

<p id="title">BBRの新展開「ガソライン」</p>
<table border="0">
<tr valign="bottom"><td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10025.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10025.html','popup','width=640,height=425,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10025-thumb.jpg" width="170" height="112" border="0" /></a><div class="cap1"><br>▲GAS10025<br>フェラーリ575 GTC“Team JMB”<br>スパ・フランコルシャン24h.2004<br>2006年4月発売予定<br>限定300台<br>予価1万9425円（税込）</div></td><td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10026.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10026.html','popup','width=640,height=425,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10026-thumb.jpg" width="170" height="112" border="0" /></a><div class="cap1"><br>▲GAS10026<br>フェラーリ550 マラネロ“MenX”<br>スパ・フランコルシャン1000km.2005<br>2006年4月発売予定<br>限定300台<br>予価1万9425円（税込）</div></td><td><a href="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10027.html" onclick="window.open('http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10027.html','popup','width=640,height=425,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.hobidas.com/blog/yamada/archives/GAS10027-thumb.jpg" width="170" height="112" border="0" /></a><div class="cap1"><br>▲GAS10027<br>フェラーリ575 GTC Evo.“Team JMB”<br>FIA GT モンツァ2005<br>2006年4月発売予定<br>限定300台<br>予価1万9425円（税込）</div></td></tr></table>

<p>★画像はポップアップします★<br><br />
<p>　BBRのテクノロジーやクオリティはそのままに、リーズナブル・プライスのハンドビルド・ミニチュアカーとして登場したガソラインのモデルたち。今回は間もなく発売される同シリーズの新製品情報をご覧いただきましょう。なお、2006年3月以降に発売される品番「GAS10015」以降の製品についての日本における代理店業務は、日本におけるハンドビルド・モデルカーの草分けショップの1つ、東京・青山の「メイクアップ」が務めることになっています。</p><br />
●協力：<a href=http://www.hobidas.com/shop/000045/index.html>メイクアップ</a>（「BBR社 GASOLINE製品」日本総代理店）Tel.03-3498-9876</p>]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/03/_by_bbr.html</link>
<guid>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/03/_by_bbr.html</guid>
<category>0100)モデルカー</category>
<pubDate>Tue, 07 Mar 2006 17:24:22 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>ホットウィール2006年ベーシックライン全貌発表！</title>
<description><![CDATA[<p>ホットウィール・ベーシックカーの2006年モデルが全車種発表されました。<br />
<strong>シリーズ別に全車種ポップアップ画像で確認できます</strong>。<br />
くわしくは下の<strong>ホットウィール・ロゴをクリック！</strong><br><br />
<br></p>

<p><a href=http://www.hobidas.com/news/contents/hw2006/index.html><img alt="hwlogo.jpg" src="http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/hwlogo.jpg" width="530" height="178" /><br />
</a><br></p>

<p>ホットウィールの<a href=http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2005/07/post_3.html>歴史を簡単に知りたい</a>！<br />
ホットウィールの<a href=http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2005/07/post_1.html>ディープなネタはコチラ</a>！<br />
ホットウィールの<a href=http://www.hobidas.com/blog/yamada/>情報満載ブログはコチラ</a>！</p>

<p>●ホットウィールの<a href=http://www.hobidas.com/itemsearch/item.php?keyword=%83z%83b%83g%83E%83B%81%5B%83%8B&i_cat_id=&transition=1>ショッピングはコチラ</a>！</p>]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/special07/archives/2006/02/2006.html</link>
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<category>0100)モデルカー</category>
<pubDate>Thu, 16 Feb 2006 22:59:41 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>シャパラル「ル・マン24分間レース」レギュレーション</title>
<description><![CDATA[<p>きたる6月10日に埼玉県深谷市のモデルカーサーキット「シャパラル」で開催される「ル・マン24分間レース」の基本レギュレーションが発表されましたので、下記にてお知らせします。<br />
なお、改定、修正、追加される可能性がありますので、<br />
詳しくはお店に直接お問い合わせください。<br></p>

<p><strong>■対象車両■</strong><br />
：1950年から1969年までに、実際のル・マン24時間耐久レースに参加した車両とする。<br />
※特別規制によりポルシェ917とフェラーリ512は出場不可能とさせて頂きます。<br />
<strong>■基本事項■</strong><br />
：ガイドとタイヤ以外が路面に接してはならない。<br />
：シャーシ及びボディーに如何なるウエイトも搭載してはならない。<br />
(ただし最低重量を満たさない場合に車検員の指定した位置に調整ウエイトを搭載する場合は例外とする。)<br />
：走行部品に関して当店にて販売している以外の部品を使用してはならない。不明な場合は事前に主催者に問い合わせ確認すること。<br />
：上から見たときシャーシとタイヤがボディーの外部にはみ出さないようにすること。<br />
：ナイトセクションがあるので前２灯・後２灯以上のライトを装備し、スイッチで点灯、消灯できるようにすること。<br />
<strong>■クラス分け■</strong><br />
：別紙に記載してあるのでそちらを参照のこと。<br />
<strong>■ボディー■</strong><br />
：1/24・1/25スケールのプラ製及びレジン製のスケールモデルを使用する。<br />
：キットにないものはディテールアップやディフォルメ及びフルスクラッチを認めるが、明らかに走行性能の向上を目的としたディフォルメ等はスケールモデルとは言えないので車検員の主観で出場の停止及びペナルティーの対象となる場合がある。心配な場合は事前に主催者に提出し相談を行うこと。<br />
：カラーリング、ゼッケン、スポンサーマークなどは可能な限り実車を再現すること。<br />
：塗装はクリヤーを吹いただけのものは認めない。<br />
：レジン製ボディーを軽量化することは常識の範囲ならば黙認するがプラボディーの軽量化は禁止する。<br />
：プラキットのウィンドウ類は可能な限り付属のクリヤーパーツを使用する事。ただし、これに添えない場合は事前に主催者に問い合わせて指示を受けること。</p>

<p><strong>■内装■</strong><br />
：コックピットには必ず最低でも膝上以上のドライバーを再現した人形を塗装の上、乗せること。<br />
：人形はプラスチックまたはレジン製のものを使用すること。足首まであるものが望ましい。<br />
：ディテールを再現するためにプラ材を用いた加工、スクラッチは認める。<br />
：バキューム一体成型によるコックピットは禁止する。ただし、これに添えない場合には事前に主催者に問い合わせて指示を受けること。<br />
：コックピットから見てシャーシや路面が見えてはならない。<br />
<strong>■シャーシ■</strong><br />
：さかつう製、バン・プロジェクト製の現行市販シャーシを使用する事。新規製作のシャーシはエレガンスポイントの加算対象となる。<br />
：シャーシの軽量化やハンダ付けなどの改造は禁止する。ただし実車を再現するために必要な加工は、走行上有利とならない範囲でこれを認める。(やむをえず加工を行う場合は事前に主催者にその加工方法を報告し承諾を得ること。)<br />
：車輪は左右同様に回転すること。(前輪の左右独立回転及び後輪へのデフ機構の添加は禁止とする。)<br />
<strong>■モーター■</strong><br />
：SPクラス・GTクラス共にラビットモーターを無改造で使用する事。<br />
：モーターのブレークインは禁止とする。<br />
：当日エントリーを受付した時点でモーターを支給するので支給されたモーターを無改造で使用する事。<br />
：支給されたモーターに不満がある場合は実費にてモーターの再支給を行う事がある。<br />
<strong>■最低重量■</strong><br />
：SPクラスはボディー最大幅(mm)×2.3(g)以上とする。ただしこの値が190を超えた場合は190gとする。<br />
例：フェラーリ330P4　78mm×2.3＝179.4ｇ　フォードGT40MKⅡ　75mm×2.3＝172.5g<br />
：GTクラスはボディー最大幅(mm)×2.2(g)以上とする。ただしこの値が180を超えた場合は180gとする。<br />
例：フェラーリ250LM　70mm×2.2＝154g</p>

<p><strong>■最低地上高■</strong><br />
：SPクラス・GTクラス共にタイヤ以外の部分が最低1.5mm以上とする。<br />
<strong>■タイヤ■</strong><br />
：フロントにはゴムタイヤまたはさかつう製・バンプロ製のスポンジタイヤを使用する事。<br />
：リヤにはさかつう製・バンプロ製のスロットカー用のスポンジタイヤを使用する事。<br />
：タイヤの径と幅はキットのサイズを基準とするがバランスが明らかにおかしい場合は変更しても良い。<br />
：キットにタイヤが付属しない場合やフルスクラッチの場合はバランスに留意してサイズを決定する事。<br />
：タイヤは車検板上で四輪が接地し、コース上で接地・回転しなければならない。<br />
：テーパーカットは禁止とする。<br />
：なお、最小径については別記の通りとする。<br />
<strong>■ホイール■</strong><br />
：マグネシウムホイール、軽量ホイールは禁止とする。<br />
：ホイールパターンを付けるかフィッティングホイール使う事。<br />
<strong>■ケミカル剤■</strong><br />
：軸受け類に用いる潤滑油及びブラシへのブレードコンディショナー以外のケミカル剤は使用を一切禁止する。<br />
：タイヤ洗浄用のジッポーオイルについては、予選開始前及びコースマーシャルが必要を認めた場合のみの使用とする。<br />
<strong>■車検■</strong><br />
：予選前に車検を行う。ただし参加者による要請があった場合はレース後に再車検する場合もある。<br />
：車検は支給モーターに交換後行うものとする。<br />
：規定を満たしてない車両はペナルティーを科したり、車検不合格となって走行出来ない場合がある。<br />
：車検後レース開始までは許可なく車両に手を触れてはならない。</p>

<p><strong>■レース方法■</strong><br />
：予選＝5周のタイムアタック。その内のベストラップを予選タイムとする。<br />
：決勝＝24分間の1ヒートレース。レース開始8分後に8分間のナイトセクションとなる。<br />
(デイ8分～ナイト8分～デイ8分)<br />
：ライトを消さずにゴールした場合は失格となる。<br />
<strong>■エントリー■</strong><br />
：エントリーは車両の重複を避ける為、先着順の完全予約制とする。<br />
：エントリー開始は4月1日とし、エントリー締め切りは6月1日とする。<br />
(事情により間に合わない場合は特例として6月10日　15：00までのエントリーを受付けます。)<br />
※エントリー方法は電話・FAX・店頭申し込み<br />
のいずれかでエントリーをお願いします。<br />
<strong>■レーススケジュール■</strong><br />
：日時　2005年　6月11日(土)<