「Arrivederci Museo Alfa Romeo Meeting-6　2007」

お久しぶりです。って、いつもおんなじ書き出しですね。
久々の更新は、イベント情報です！

来る9/17（月／祝）、9/18（火）の2日間にわたり、Arrivederci Museo Alfa Romeo Meetingが行なわれます。2001年、横浜にMuseo Alfa Romeoがやってきた（Tipo33/2 Stradaleをはじめ、超貴重なクルマがイタリアから運ばれて来たんです）のを記念して、毎年横浜〜箱根間のツーリングイベントをやっているんです。毎年80台以上の新旧アルファが、横浜を出発して箱根を目指します。スタートは、横浜赤レンガ倉庫。時刻は13時頃の予定ですが、参加車両は11時頃に集合、展示される予定です。普段見ることのない珍しいアルファを見るチャンスかも？　何はともあれ、9/17は赤レンガに集合しましょう！

また、当日はNew Fiat 500と、Desmo16 motoGP（上）、Superbike 1098S Racing Custom（下）も展示されます！（写真はクリックすると大きくなります）

またまたご無沙汰してます。
A&Rす〜さんです。

さてさて、草レーサーの祭典、アイドラーズ12時間耐久が、いよいよ近づいてきました。昨年初参戦して無事完走を果たした145水色の恋号で、今年も12時間走り抜きます！

というワケで、レースに向けてクルマを仕上げることに。元色の赤のままだった室内を、綺麗にペイントしました。ホームセンターで買って来たペンキを塗りまくること8時間。スゲー大変だった！　でも、その甲斐あって、クルマが見違えるほどパリっとしましたよ。

でもって、今回はCROSのカーボンボンネットと、FRP製バンパーを奢ることにしました！　これでバッチリ軽量化です。見た目も精悍になりましたよ。

ドライバーの布陣は、マタンキ〜／塾長／けいご大佐／拓ちゃん／神ちゃん／す〜さんの計6人。今年は、少しでも上位でフィニッシュする！　を目標に頑張りますよー。アルファも沢山出場するみたいなので、ぜひぜひ応援に来て下さいませ！

（写真をクリックすると大きくなります）

アルファ・ロメオのチェントロスティーレ（社内デザインチーム）に人事異動がありました。ウォルフガング・エッガーに代わり、フランク・スティーブンソンがチーフに昇格したのです。エッガーが降格するというのも考え辛いので、もしかして一部で噂のあった他メイクスへの移籍か!?　とも推測されるわけですが、真偽のほどは定かじゃありません。ちなみにエッガーは、8Cコンペティツィオーネや現行147のフェイスリフトを手がけた人で、現フォルクスワーゲングループのデザインチ−フのデ・シルバ（アルファ在籍中に156のデザインを手がけた）の愛弟子です。

という訳で、下がフランクさんの写真。アルファ命運の鍵はこの人が握っている!?

2007年5月17日から20日まで開催された2007年度ミッレミリアにおいて、アルファ ロメオが誇る栄光のモデル、6C 1500Sが優勝を飾りました！　以下プレスリリースより抜粋です。

優勝した6C1500。（クリックすると大きくなります）

このモデルは、1928年にアルファ・ロメオとして初めてミッレミリアで優勝したマシン。ちなみに、アルファ・ロメオはこの初優勝以降、ミッレミリアが1957年に中断されるまでの30年間で、合計11回の優勝を記録しています。本年度の、ルチアノ・ヴィアーロとルカ・ベルガマシの操るアルファ ロメオ6C 1500Sの優勝は、アルファ ロメオの栄光の歴史を世に広く伝えるための博物館と組織をつくるというアルファ・ロメオ・オートモビルズ独自の事業計画推進活動の産物でもあります。2007年度のミッレミリアにはこの活動の一環として、アルファ・ロメオ博物館から5台が参戦しています。優勝車6C 1500Sの他、参戦したのは以下のマシンです。
◎ 1931年 8C 2300 ルマン。
◎ 1954年 アルファ ロメオ1900スポーツスパイダー。（35位）
◎ 1952年 1900 C52 ディスコ ボランテ スパイダー。（147位）
◎ 1955年 750コンペティツィオーネ。

イタリアの公道を駆け抜けるこのミッレミリア独特のレースは、多くの自動車ファンに熱狂的に支持され、ビンテージカーによるレースの歴史において重要な役割を果たしており、それだけにこのイベントそのものが他にはない存在感を見せているのです。アルファ・ロメオはこれからも、この歴史的なレースの発展に最大限の貢献をして参ります。

2007年5月21日　トリノ発

※なお、今回優勝したアルファ・ロメオ博物館のオフィシャルドライバーであるルチアノ・ヴィアーロは、日本で行われた『ラ フェスタ ミッレミリア』の2004年と2006年の2回に出場し、そのいずれも優勝しています。(2004年は1900 C52『ディスコ ボランテ』クーペで出場、2006年は6C 1750で出場)

アルファの広報部長サラさんが、FAJ在籍10周年を迎えました！　そこで、日頃サラさんにお世話になっている、業界の方々（そうそうたる顔ぶれでしたよー）が集まって記念パーティが開かれたのでした。場所は、品川駅前の居酒屋さん。

サラさんは、ワタクシがこの世界に入る前から雑誌等にバンバン出まくってた有名人。一緒に仕事をさせてもらえるとは夢にも思いませんでしたが、実際に会ってみると気さくかつアツ〜いお方。楽しそうなことは即実行！　の行動力もステキです。A&Rも、サラさんのお陰で16号まで続いたと言っても過言ではないでしょー。ホントにお世話になってます。これからもよろしくお願いします！

イラストレータ−の林部研一さんが描いた10周年記念のイラスト。かわいいっす。

今年に入って、159、Brera、SpiderのQ-トロニック、159SW、147 Sportivaなど多くの車種をリリ−スしているアルファ・ロメオですが、またも新車情報でございます。

今回発売となったのは、Alfa GT Collezione。ツートンカラーの内装と、新意匠のアルミホイールを履いた限定モデルです。このツートン内装、ブルーとクリームホワイトの組み合わせが、とってもエロくてグッドです。ちなみに、本国で発売されている147 Collezioneにも、同様の内装が与えられています。Collezioneは、革製ツートンの内装を持つクルマに与えられる称号なのですね。きっと。

ベースは2.0 JTS Selespeed - Exclusive。右ハンドルセレスピードのみの設定で、価格は456万円ナリ。これ、ベースモデルと比べてたった2万4000円高でしかないんです。しかも、ベース車ではオプションとなるメタリック塗装（6万8250円）もデフォルト。つまり、ちょーお買い得ってことなのです。75台の限定だから、欲しいと思ったら即ディーラーに行きましょう！

コチラが写真（クリックすると大きくなります）

もうみなさんとってくにご存知だとは思いますが、いよいよSports Wagonが日本上陸を果たし、Spider & Brera & 159にQ-Toronicが追加されました！

コチラが写真（クリックすると大きくなりますよー）

156SWと同様に2ペダル専用モデルで、FFの2.2 JTS Selespeedと、4WDの3.2 V6 Q4 Q-Tronicの2車種構成となります。
価格は、
2.2 JTS Selespeed プログレッション　451万円
2.2 JTS Selespeed ディスティンクティブ　491万円
3.2 JTS Q4 Q-Tronic ディスティンクティブ　592万円
3.2 JTS Q4 Q-Tronic セレクティブ　592万円

3.2 Q4に2つグレードがありながらも同じ値段に設定されています。
違いをあげておきましょう。
＊ホイール
■ディスティンクティブー17インチタイヤ＆アルミが標準。Opで他サイズを選べる
■セレクティブー18インチタイヤ＆スポークタイプアルミが標準。Opで他のサイズを選べない
＊ディスティンクティブで選べる18インチアルミはホールタイプ（156GTAみたいなデザイン）のみ。

＊インテリア
■ディスティンクティブーチベットレザーが標準。Opでフラウ社製革シートを選べる
■セレクティブーチベットレザーが標準。Opで他の素材を選べない

セレクティブは、BOSEサウンドシステム、画面表示アラーム付きパーキングセンサーなどのOpも選べないようです。159やSports Wagonは、グレードとOpの構成がかなり複雑なので、詳細はディーラーに行って教えてもらいましょう！

それから、22日（日）まで六本木ヒルズのTV朝日内「umu」にて特別展示会が開催されています。奥さんや彼女と六本木デートするフリをして、見に行っちゃうのもアリですよ。Opのことなども教えてもらえるはずです。
展示車両は以下の通り。
＊147 Sportiva
＊159 Selespeed
＊159 Sports Wagon Q-Tronic
＊Brera Q-Tronic

それでは、よい週末を！
（もう週末じゃん！　という突っ込みはなしの方向で）

いよいよ発売が明日に迫ってきました！
ここで、チラ見せ第2弾をお送りしましょう！

巻頭特集は、前回も紹介したとおり、159セレスピード。

第2特集は、Old timer SZ#2号機の筑波インプレッションです。
もちろんDVDにもたっぷり収録しております。
SOHC V6の素晴らしい音色を堪能して下さい！
特集は、「チューンドSZ時代到来！」。
最近関西で盛り上がっているチューンドSZたちも紹介。必見です！

次は、今回から始まった新連載「MUSEO ALFA ROMEO STORICO」。
ひらたく言えば、ムゼオ展示車両全台紹介！　のページです。
トンでもない台数があるので、連載形式にしてじっくりと見て頂く事にしました。
今回は、創成期のアルファと題して、1908〜1939年に製造された
珠玉のビンテージ・アルファを紹介します。

今日はここまで！
これ以上知りたい人は、明日朝イチで本屋に直行しましょう！
手に1200円を握りしめるのをお忘れなく！

昨日、財布を忘れてコンビニに行ってしまったす〜さんより。

いよいよ、A&R16の発売日3/31が近づいてきました！
今回は、どんな内容なのよ？　という声にお応えして、チラ見せしちゃいましょうね。それでは早速行ってみよー。

まずは、登場したばかりの159セレの、激走筑波サーキット！　GTドライバーのマジ走りで、159セレはどこまでサーキットで走れるのか。同時に持ち込んだMTとの比較が見ものです。本とDVD、どちらにもたっぷり収録していますから、ご堪能くださいませ。
写真はコチラ！　カッチョいいでしょー？

お次は、続々上陸し始めたQ-Tronicの速攻撮りおろし！　159、ブレラ、スパイダーの日本仕様Q-Tronic情報も満載です。

そして、これが超レアアイテム。パリサロンでの予約者のみに配布されたという噂の、8Cスペシャルカタログです。カーボン製ケースに収められたカタログは、本革ハードカバー装丁の超豪華版。全ページ余すことなく収録していますから、オーナー気分を味わって下さいませ！

と、今回はここまで。引き続き第2弾をアップしますからお楽しみに！

あ、ここまで見てしまった人は、必ずA&Rを買わなきゃいけませんよー。立ち読みはダメでーす。ということで、DVD付き特別定価1200円で3/31発売です！

こんにちは！
いまA&Rッスタッフは、日夜カンケーなく編集作業に追われております。
で、次号表紙です！
書店で迷いませぬように!!

特集などは、追ってチラ見せしますね。
お楽しみに！