黒いバーの右手にある銀色のデフの根もとにはすさまじい亀裂が・・・。
仙台ハイランド・レースウエィへ２日間のフォーミュラ隼での走り込みに出掛けてきました。
今回は珍しいことに２日間ともに晴れのお天気。この時期の仙台はそろそろ秋風が吹いてくるかしら？と思いきや、まだまだ思いっきり真夏日でした。

１日目を無事に終えて宿に着いておなかを満たしたら宿の温泉に浸かって疲れを癒し、お部屋に戻るともう目を開けているのが辛くなってしまっていつの間にか深い眠りに落ちてしまいました。

そして翌日・・・
走行１本目のこと、
ヘアピンコーナーに差し掛かったところで

ゴゴゴゴゴゴ・・・！

明らかに何かが壊れた激しい異音が！

これはマズイ！と即座にグリーン上に待避。辺りには嗅ぎ慣れないオイルの匂いが漂いました。
ピットに戻って確認すると、デフに大きな亀裂が入ってしまっていました。
デフが死亡・・・今回の走行は終了で〜す。

今日はあと６本走ろうと張り切っていたのに大ショック！

あ〜ん、不完全燃焼です・・・。（反省）

せっかくサーキットにやってきた時間を無駄にはしたくないので、走れない時間でおなじレースに出ているチームメイトや走りなれた地元のＦＪの走りを観察。人の走りを客観的に眺めているだけで意外にもさまざまな発見がありました。

いよいよ次のレースまで一ヶ月を切りました。

なかなか成長することができない自分自身にもどかしさを感じながら次に練習できる日に向けて走りたい気持ちを溜め込んでいます。

カモ汁そばをいっただきまーす。
昨日は雨のなか、ツインリンクもてぎのサーキット走行日でした。と、ひとことでいっても、サーキットへの往復は毎回移動するだけでも結構大がかりだったりします。数台のマシンとタイヤや機材を積載車やサービスカーに積み込むだけでもゆうに１時間半〜２時間はかかります。それを皆で協力して肉体労働したりして『あ〜、腹ぺこになっちゃったよ〜。』っていうことで重要なのはお食事です。

腹が減っては戦はできぬ！

昔のひとはよくいったものです。

ガレージからもてぎへの道のりの途中に毎回立ち寄るおそば屋さんがあります。（名前は忘れてしまいましたっ。）そこのカモ汁蕎麦とぬか漬けが美味しいのなんのって・・・。

じつはこれが一番のたのしみだったりして。

２つ割ったわけではありません。

納豆のうえにタマゴを割ったらなんとっ！双子ちゃんでした〜。

あんまり珍しかったので嬉しくなって思わずパチリ。

みなさんは双子ちゃんに出会ったことありますか？

今日はデートカーのロケでした〜。

今日はいま話題の『マツダ　新型ロードスター』といっしょに都内でロケをしてきました。
このクラスのライトウエイトスポーツカーは楽しいですね〜。
まさしく人馬一体が味わえる一台です。

今回はオープンカーだったので、天候にも恵まれてよかったんですが、もう外はすっかり秋の気配が・・・。

空気の匂いが違うといいましょうか、ちょっぴり夏が名残惜しい気分になってしまいました。

ウナギを食べて元気モリモリｌ作戦です。

今日まで車のＶＴＲの撮影で２泊３日のロケに出掛けておりました。

とはいっても、いつもの雑誌などのお仕事とは違って、今回は影武者。
影武者？と聞いて「なにやるのよ？」って思うかもしれませんが、実際はタレントさんの代わりに車の運転をするお仕事でした。

現場にはプロデューサーに監督、カメラマンにモデルさん、スタイリスト、ヘアメイク　などなど、その手のお仕事の専門家が集まってひとつの作品をつくりあげます。ひとことで車にかかかわる仕事があるといっても、こういった身体を動かすお仕事は充実感が得られて楽しいものです。

今日はみんなそろって『うな重』を食べて体力つけて明日から筑波サーキットで行われるメディア対抗新型ロードスターレースに備えてエネルギーを充電しておかなくっちゃ。

足跡がカワイイでしょ？

昨日はマツダの新型ロードスターでメディア対抗４時間耐久レースが行われました。ワタクシ藤ともは女性のみ『チーム・ピンクパンサー』で参戦。新たなるマシンの車輌のうごきとはいかに・・・。とってもワクワク・ドキドキのイベントでした。内容についてはまた後ほど。。。

今日は１時間ほど走り続けて『まぶた』がくっついてしまいそうなのでご勘弁を・・・。

こちらの車に二種類のタイヤを履き替えてくらべていただきました。
昨日までの３日間、埼玉県にあるタイヤ館１２２鳩ヶ谷店でタイヤ試乗のお手伝いをしてきました。
お店にご来店するお客さまが同じ車で２種類のタイヤを履き替えて街中を試乗してみることでその違いを試すことができる、といった内容です。

タイヤは売り文句や口コミで購入を決めることがほとんどなので、履かせてからでなければ実際のフィーリングがわからない『賭け』ですが、今回のように、試乗して納得してから決められるっていうのは嬉しいですよね。

さーて、このクルマはなんでしょう？
今日は雨が降りそうな微妙なお天気のなか、Ｕチョイス１２月号のロケをしてきました。
今回の主役はこちらの黄色いクルマで〜す。
さて、みなさんはこのクルマがなんだかわかりますか？？？
ヒントは『かなりのレアもの』ということです。
答えはＵチョイス１２月号をご覧ください！

明日早朝からツインリンクもてぎに出掛けてきます。
２５日（日）にもてぎチャンピオンカップレース第４戦にてフォーミュラ隼のレースが開催されます。
でも雨が降りそうな予報が出てるので今回は荒れたレースが予想されます・・・。
ちょっとドキドキですが、がんばらなくっちゃ。

レースから戻ってきたらまたお会いしましょう！

それでは！

エンジンクレーンを使って数人がかりでエンジンを載せかえました。

レースの二日前にもてぎ入りして練習走行の１本目のこと、ダウンヒルの９０度コーナー手前で入れたはずのギアが、ガラガラと異音をたてはじめた。なんとミッションにトラブル発生！！『え？隼のミッションはエンジンごと交換なんですか・・・。』

ということで、夜間に届いたニューエンジン（５０万円ナリ）を決勝レース前日に交換作業に入りました。６時間以上に及ぶ作業の末にエンジンが始動したときは、まさに感動の瞬間。なんとかラスト３０分の走行に間に合ったのでとりあえず馴らし運転に入りました。

決勝はブービースタートで、前方にいたマシンとバトルをしていたんですが、よっしゃ！抜いたぞ〜！と思った瞬間、なんと左のサイドミラーが風の抵抗で下を向いてしまい左後方が見えなくなってしまいました。

このまま動いてぶつかったらマズイなぁ。と思っているうちにまた抜き返されて追いついて・・・と繰り返していると今度は入っていたはずのギアが抜けてしまって失速。

これ以上追いついていくことができなくなって９位でチェッカーを受ける結末となりました。

かろうじてリタイヤは免れたものの頑張ってくれたメカニックスタッフ達の恩に報いることすらできなかった今回のレース。

トラブルに対処できなかった自分にもどかしさを感じながらもてぎのゲートを後にしました。

姉妹誌『ＲＯＳＳＯ』はいよいよ１００号目を発売。おめでとうございます！

先日ワタクシ藤トモが試乗させていただいた『ランボルギーニ・ムルシエラゴ』の試乗レポートが『ＲＯＳＳＯ　１００号記念号』の付録ＤＶＤになって発売中です！

幼いころからの憧れだったランボルギーニのスーパーカー。思わず顔がニヤケちゃってます。

きゃっ。

映像はやっぱり恥ずかしいです・・・。