みなさんは話題の「任天堂ＤＳ」をご存じですか？ＴＶのＣＭであの松島菜々子さんが大笑いしながらやっていたあのウワサの脳ゲーを手に入れました。

「原稿の合間の気分転換に」を口実に購入したつもりがいちどやり出してしまうとこれがまたムキになってしまって真剣そのもの。知人が持ってるのを借りてやったのがキッカケでしたが、そのとき出た私の脳年齢はなんと・・・

８０歳？！

ちょっとどういうこと〜！！！それじゃ、おばあちゃんになっちゃうじゃないの。

悔しいからもう一度やらせていただくワ！

今日、スーパーに買い出しに行ったらこんなモノを発見。

「チョコ　エッグ　ＨＯＮＤＡ　コレクション」

どうやら卵形のチョコレートの中にホンダのＮＳＸ、シビック１２００、フィット、オデッセイ（ほか１５車種＋１？）のどれかが入っているらしいのです。なにが出てくるか楽しみだわ。

明日締め切りの原稿がＨＯＮＤＡ車のお話だから妙に運命的なモノを感じちゃってたりして・・・。

今日は過ごしやすい一日でしたね。

私はお台場でロケに出かけてました。いつもロケのあと、みんなでランチを食べるんですがお台場をクルマでウロウロしていたらとってもステキなお店を発見！

ストリート沿いにあるイタリアンレストランのエントランスになんとアルファ１５９がオブジェとなっているではありませんか！こういうセンスってステキですよね。

アルファのネタに興味をお持ちのかたにこちらのサイトをお勧めします。
清水草一（ＭＪ）先生のオフィシャルサイト
↑こちらの『フェラーリの母』要チェックですよっ。

今日はこれから都内で編集部の担当者と打ち合わせしたあとで、埼玉に向かいます。で、こちらの新調したステキな旅行バッグは初のお目見え。長距離移動が多い仕事柄、旅行バックはトランクの狭いスペースでもちゃんと収まるように布地のものを使うことが多いんですがこの箱形バックの使い勝手はどうなのか期待半分、不安半分・・・。とても楽しみです。

ではでは、そろそろ待ち合わせの時間が迫って来ましたので、行ってきま〜す！

いよいよ新雑誌「ホビダス・Ｃａｒ ＩＮＤＥＸ」創刊号が本日より発売開始となりました！

そこでわたくし、フジトモの新企画、「藤トモ・１週間　プチ・オーナー体験記」もスタートしましたので、ぜひ、ご覧になってみて下さいね〜！

今月号の特別特集は、４２Ｐにおよぶ「輸入車パーフェクト・カタログ」。読みごたえ抜群ですよ〜！

ホビダスＣａｒ ＩＮＤＥＸ　トップページへレッツゴー！

先月末のレース１戦目以来、久々に筑波に練習走行をしに来ました。いつもは予約が取れないほどの盛況ぶりをみせるフォーミュラ枠は今日は幸いにも空いているようす。これってもしかして、この不安定なお天気のせい？案の定、雨が降ってきたみたいです。

エンジンの掛かりが悪い症状が再発してしまったようなのでただいまセルを交換作業中。さすがはレースメカニック！走行時間の合間にパパッと手際よく修理していただきました。

マシンの調子は良くなったんですがドライバーのほうも、もうちょっと、どうにかなるといいんですけどネ・・・。

今日は雨の中、ロケで山中湖周辺に出かけました。ハーフパンツで出かけたらさすがにちょっぴり寒くて身体が冷えてしまいました・・・。

しかし、幸いこの辺りにはそんな時にもってこいの逸品があるとのこと。

「お昼どうしましょうか〜？」なんて話になったら満場一致で「ほうとう」屋さんに決定！

大きな鍋に入ったカボチャ入りのほうとうはそれはそれは温まりました。

ありがたや〜。

今日は横浜の赤レンガ倉庫で『　ジャパン・ヒストリックカー・ツアー２００６　』が開催されるということでスタートを見学しに出かけてきました。

歴史に残る名車が勢揃いするこのイベントはまさに自動車の博物館状態。眺めているだけでもシアワセな気分が味わえました。

このラリーは赤レンガをスタートすると３日間かけて数々のポイントを通過して、目的地を目指すという公道ラリー。ラリーといっても決して泥臭いものではなくてとってもセレブ〜なノリなんです。ヒストリックカーに乗って出発する熟年のご夫婦の姿はまさにワタシが思い描く夫婦の理想像。将来はこんな風になれたらいいなぁ〜。なんて思っちゃったりして・・・。

ワタシの大好きなポルシェ３５６も参加していました。

ここ最近は、iPodにオキニの音楽をダウンロードすることにハマっています。

大好きな音楽を聴いていると無条件にルンルンで一日が過ごせてしまうのでワタシにとって手放せない存在となりつつあります。でも、だからといって、クルマでイヤホンをして聞くのは、必要な音まで聞こえなくなってしまってちょっと危ないですからね。

そこで、ＦＭトランスミッターとやらを購入してみました。こちらは、手持ちのipodのイヤホン用のジャックにトランスミッターを繋げてＦＭラジオで音を拾うというタイプのものです。でもこのタイプだとipodに充電ができないのよね〜。

いろんなメーカーから発売されているからどれを買おうか迷っちゃったけどやっぱりシガーソケットから電源も取れるヤツにすればよかったかしら？でも、イヤホンが付いてれば、どんな機種でも使えるからこれでよかったに違いないわ。

ええ、きっとそうよ！

開幕戦が終わってはや１ヶ月。明後日には、早くも「フォーミュラ・スズキ・隼」第２戦が筑波サーキットで開催されます。

いつもは決勝日の前日に練習走行があるんですが、なんと明日はフォーミュラ枠が無い。（ひどいワ！）しょうがないので今日走ってまいりました。

でも、決勝日は雨の予報なのよね。ちょっと微妙な感じだけど、イコールコンディションだしやるっきゃないわね！

Ｐ．Ｓ．　そういえば、今日はＣＡＲトップの発売日だったワ。

アップが遅くなりましたが、５／２８に筑波サーキットでフォーミュラ・スズキ・隼の第２戦が行なわれました。

天気予報が的中した雨の予選。フォーミュラ隼はパワーのあるマシンなのでアクセルを踏み出すタイミングが少しでも早いとすぐにホイールスピンでマシンが横に振られてしまうためアクセル操作にいつもの５倍の神経をつかって走る。


スタッフが録画してくれた予選の動画をチェックして自分の走りを確認してみる。「あ〜、思ったようにアクセルが踏めていない！」走り終わってからそう思ってしまうが、何とももどかしい。


しかし、午後になるとすっかり雨があがり、天気が回復。それに応じてタイヤもドライに履き替えて出走準備を整えた。


決勝は７番手のグリッドからのスタート。

今回はエンジンストールだけは避けようと慎重にクラッチを繋ぐ。スタートでは前方の車両よりもちょっとだけ前に出れたにしろ１コーナーは渋滞気味。そのまま集団に食らいついていくと、すぐ直前にいたマシンがフラついたのをきっかけに気付けば４番手の位置にきていた。

しかし、その時点で残りは１２／１８ＬＡＰ。このまま持ちこたえられることを願いながら走り続けていると長い時間に思えて仕方がない。残り５周になったところでさっき抜いたはずの車両がもの凄い追い上げをみせているのがサイドミラーに映ってきた。

そんな気迫に負けてしまったのか、ファイナルラップ直前にその車両に抜かれてしまい結果は５位でフィニッシュ。

まだまだ課題が山盛りですが、次戦は６月下旬に開催されるためこの悔しさをエネルギーに換えられるよう頑張らねば。

フジトモ通信Ｗｅｂ発足以来、じつは今日で早くも一周年を迎えました！
みなさまに支えられてこれだけ続けてこられたのかと思ってちょっぴり感動してマス。。。

今日は試乗会に出かけていたんですが、一緒にお仕事させていただいてるスタッフがキュートなクルマで来ていたので記念にパチリ。（え？一周年と関係ないって？）

じつはこのＥＳＳＥというクルマ、わたしの超お気に入りなんですよ。街中で扱いやすい大きさだっていうこともありますが3速ＡＴを組み合わせたタイプは街なかで走るシチュエーションにドンピシャでハマっているのでＡＴの変速フィールが絶妙なんですよね〜。