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1周年だったのネ!

2006年05月31日

ESSEとフジトモフジトモ通信Web発足以来、じつは今日で早くも一周年を迎えました!
みなさまに支えられてこれだけ続けてこられたのかと思ってちょっぴり感動してマス。。。

今日は試乗会に出かけていたんですが、一緒にお仕事させていただいてるスタッフがキュートなクルマで来ていたので記念にパチリ。(え?一周年と関係ないって?)

じつはこのESSEというクルマ、わたしの超お気に入りなんですよ。街中で扱いやすい大きさだっていうこともありますが3速ATを組み合わせたタイプは街なかで走るシチュエーションにドンピシャでハマっているのでATの変速フィールが絶妙なんですよね〜。

コメント (7)

smart-intelligence:

藤ともさん、こんばんは。
藤トモ通信一周年おめでとうございます。
〜〜〜〜〜¥(^○^)/〜〜〜〜〜
キュートな藤ともさん、これからも
仕事に趣味にいろいろと楽しんで下さい。
ちなみに、自身も半年前にエッセに乗ったことがあります。
このときのグレードは4速ATモデルのXで、
タイヤは13インチ。
色は黄色でした。
キモブサ{きもちわるくてブサイク}の
(顔はご想像にお任せします。現在眼鏡を
着用しています。)
自分にあっていたのかは分からないのですが、
乗って見ての第一印象は、まず180cm台の
自分でも運転席に納まった点です。
「乗れないのでは???」と思っていただけに、
このことにはびっくりしました。
走りに関しては、軽いがヒョコヒョコしない
適度なソリッド感のステアフィールと
軽い車体(700kg台の車重)が相まって、
最近のKカーには無い軽快感のあるコーナリングが
味わえます。(同時期に乗ったタントは鈍重な感じでした。)
サスは柔らかめですが
65扁平の13インチタイヤとマッチしており、
少し乱暴に扱っても粘り、凹凸に乗っても安定している
足の設定になっています。
ただ、乗ったのが街中だったので、
4速を追加してファイナルギアがローギヤードの
セッティング(カタログデータ参照)では変速がギクシャクして
アンマッチ。(60km以上で本来の実力を発揮するようです。)
3速ATでは街中でもっと良く走りそうな気がしました。

ザッキー:

一周年、おめでとうございます!
最近になって訪問し、過去ログを一気読みしました。
これからも楽しみにしてます♪

最近のスモールカーは、オシャレなデザインが多いですね。
藤トモさんなら、スポーツカーでも、スモールカーでも似合いそうです。

お〜!おめでとうございます♪
♪(^^)♪パチパチ♪

私の愛車も4末に1周年を迎えました。
お互いに末永く行きたいものですね。

フジトモさんには『FIAT Panda ALESSI』もいいかも。
白黒Pandaにグリーンのシート。キュートです。

BlueDog:

一周年、おめでとうございます\(^o^)/
いろいろな仕事をこなしながらのブログ更新、大変かと思いますが、これからもよろしくお願いしますね。

エッセって無印良品で売ってそうな感じしませんか?
シンプルで必要最低限の装備、でも安っぽくない・・・
基本がしっかりしてて、無駄がないところが好感もてます。

それとレースの方は結果は結果として受け止めて、次に向かって突っ走るのみですョ!
がんばって、がんばって、がんばるのみデス(^_-)-☆

む〜たん:

1周年おめでとうございます!
って、もっと長いのかと思ってました(^_^;)

良いですねぇエッセ!って実は、家の母も先日エッセに
乗り換えたんですよ…ミドリ色ですが。
しかも?バブリーなとこは、一切試乗してないって事です。
自分で車買う時から時からすると、考えられない!

Ryo:

一周年おめでとうございます〜
次は2周年目指してがんばって書き捲くってください^^

軽自動車は待ち乗りに嵌ってると最高に役に立ちますね。
軽で遠出する機会もあまり無いだろうしね〜

フジトモ:

smart-intelligence さん、
一周年祝いのお言葉ありがとうございますっ。
4速モデルはそんな感じなんですね〜(*..)φ))メモメモ 
3速モデルは街中で相当良かったですよ。
それにしても、180センチ台の身長でも大丈夫なんですね。
小柄なクルマなのになかなかやりますネ!


ザッキーさん、
過去ログ一気読みご苦労さまでした(@^∇^@)
そう聞いてわたしも振り返ってみたところ
自分の日記みたいでちょっと懐かしくなっちゃったりして。
これからも頑張りますので、よろしくです!


でっちさん、いつもありがとうございます。
『FIAT Panda ALESSI』いいですね〜。
実用的でも地味にならず
さすがはイタリヤ仕込みですね。
そういえば、こないだ
「フジトモはエッセが似合う」
って言われたような・・・。


BlueDog さん、
うまい!エッセ=無印良品的◎
確かにそうですよね。
エッセってシンプルでコストを抑えて造られているのは分かりますが
シンプルながらも的確にポイントを抑えているところが好感度が高いんですよね〜。


む〜たんさん、
お母さまったらカッコイイですね!( ^ー^)σ""
そういえば、私もかつてFDを買いにいったとき
「RX−7の試乗車がありません」
といわれたような。
免許を取って半年でMTが運転できるか不安だった私は
その営業マンに責任をとってもらおうと
家に納車してもらったあと営業所に送るという口実で
横に同乗してもらったいました。( ̄ー ̄)ニヤリ
坂道発進するときにちょっと下がったら
その営業マンはドアノブにしがみついていましたよ。ププ。


Ryoさん、
次は2周年を目指して頑張りマ〜ス(^ー^* )
軽の小まわり感はクセになりそうですよね。
軽で九州や北海道に出かけることがある身としては
違ったモノが見えてくる気もしますが・・・。
それが最近の軽って、
じつは遠出仕様のものも増えて来ているみたいですよ。

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名前 藤島知子
誕生日 8月26日
血液型 RH++B型
星座 おとめ座

幼い頃からのクルマ好きが高じて、スーパー耐久のレースクイーンを経験。その一年後、サーキット走行はズブの素人だったにもかかわらず、ひょんなことから軽自動車の公認レースに参戦することになる。以来、レースの素晴らしさにどっぷりハマり、現在は自動車雑誌やWeb媒体で執筆活動する傍ら、箱車にフォーミュラカーにと、ジャンルを問わずさまざまなレースに参戦している。

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