E320 CDI エコラリーへようこそ その２
2007年04月28日
都内に入ったら交通量が増えるため、
これまで高速道路の走行で稼いできた燃費が落ち込むことが予測されます。
大泉ICを降りたあと、私たちは環八に降りるという賭けにでます。
高速道路では18．4㎞／Lまであがった燃費を無駄にしないように
ここでは竹岡さんがひと踏ん張りしてくれました。
さて、ゴール地点の燃費はどうだったかというと
１８．３ｋｍ/ℓ！
交通量の多い環八を走行したというのにコンマ１ℓしか落ち込まなかったのです。
これは見事な結果といえそうです。
え？私たちが優勝！？
これぞ長距離のあいだ地道に努力してきた賜物です。
体重が男性陣よりも軽かったこともありますが、
細かい操作に気遣いながら頑張ってきた甲斐がありました！
そして、表彰式では素敵な盾をいただきました。
メルセデスベンツ ニュークリーンディーゼル E320 CDI。クルマの最大限のパフォーマンスを存分に味わうというよりは、なにかと我慢が強いられるエコラリーでしたが、想像以上に快適にドライブすることができました。今回のように繊細な操作が要求されるシチュエーションにおいても、低振動、低燃費、低騒音を実現していることはもちろんのこと、俊敏な走りを見せつけてくれたことにも驚かされました。
最後に・・・
カメラマンが同行していなかった私たち女性チームの撮影にこころよくご協力してくださった巨匠カメラマンのお二人さま、ありがとうございました！
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コメント (5)
エコラリーって聞くと自分らがやっている省エネカーの大会を思い出します♪♪(自分らがやっている車とはまったく違うけど…)
でもこういう大会を通じてちょっとでもみんなが地球温暖化について考えてほしいと思いましたよ!!
投稿者: マサ | 2007年04月28日 21:31
日時: 2007年04月28日 21:31
長距離のエコラリー、お疲れ様でした。＄優勝おめでとうござい
ます。
繊細な運転と緻密な計算の結果ですね。
ＣＤＩは相当いいパフォーマンスの様ですね！。
自分では運転する機会がおそらくないことなので、このような機
会がある仕事がいいなと想えます。
投稿者: ポロ助 | 2007年04月29日 00:03
日時: 2007年04月29日 00:03
リザルトは優勝ですか、おめでとう(*゜▽゜ノノ゛☆
出来れば小ベンツぐらいの大きさのが出たら欲しいかも。
大泉からの環八はタイミングが良けりゃ結構進みますし、環七はもっと凄いよね？…汗
投稿者: 変態ブラザーズ弟 | 2007年04月29日 01:28
日時: 2007年04月29日 01:28
おはようございます。
あの環八でその燃費は「信じられな～い」ですね。
車の性能以上に、藤トモさんと竹岡さんが頑張ったからですね！その結果の優勝本当におめでとうございます！
ちなみに、優勝賞品は何か貰えましたか？
まさか、ベンツとか(笑)
投稿者: 「押忍！おら悟空」 | 2007年04月29日 07:20
日時: 2007年04月29日 07:20
大きいディーゼル車でここまで燃費が良かったら、
「軽自動車は燃費がよい」神話と
石原慎太郎現都知事のディーゼル車NO作戦を
一緒に乗り越えた形になると思います。
これは日本の自動車界において
快挙に値することですよ。
余談ですが、
早くダイハツ・ブーンに
ダイハツ製の直列２気筒の２サイクルディーゼルターボが
積まれると皆飛びつきそう・・・。（たとえ５ＭＴのみでも。）
投稿者: smart-intelligence | 2007年04月29日 10:14
日時: 2007年04月29日 10:14