アイドラーズ　１２時間耐久 (藤トモ通信web)

2007年07月17日

ツインリンクもてぎでアイドラーズ１２時間耐久が開催されました。イベントの参加台数は１４０台超という盛況ぶり。ミニクーパーのクラスのほかに、国産車、輸入車問わずバリエーションに富んだ車種が参加していました。最後尾は最終コーナーの方まで伸びている感じです。
ちなみに、今回わたしは富士スピードウエイの近くにあるメンテナンスガレージ、「ラ・セール」さんのチームでご一緒させていただくことに。
ちなみに、私たちのチームの参加車両はオレンジ色が目立ってるロードスターであります。予選は申し込み順というルールにのっとり、９０番手あたりからスタートしました。

さすがに１２時間の耐久となると、体力勝負となりそうなところですが、今回は1人あたり４０分前後でチェンジするスケジュールでマシンは順調に周回を重ねていました。そして、いよいよ私の番がやってきました～。

初めて乗るマシンとあって、ちょっとドキドキしながらスタート。ピットエンドからコースに入ると、コーナーの手前で十数台のマシンが渋滞中。マシンのポテンシャルもそれぞれ違うので、他のマシンとの速度差にも注意しながら徐々にペースＵＰしていきました。

他のチームもピットインしだしたこともあり、我々５８号車はいつの間にやら１８位。暫定ではあるけれど、なんと７０台以上も抜いたってこと？！

ピットインすると、給油作業に入りました。給油の場合は5分間経過しないとクルマに触れないため、その時間を利用して、次のドライバーにマシンの状況を伝達します。

午前8時にスタートしたレースもいよいよ夜のセクションに突入します。

この頃になると、コースアウトする車両もアリ、クラッシュした部分をガムテープで覆いながら走る車両があったりと、マシントラブルを抱えた車両も目立ってきた。そんななか、最後の力を振り絞ってどうにかチェッカーフラッグを受けようと手押しされているマシンも・・・。

そして、感動のゴール！
私たちのロードスターは、ミッションのガタツキでシフトが入りにくくなっていましたが、それ以外ではとくに深刻なトラブルもなく、みんなの連係プレーによって１２時間を無事に完走することができました。
最終的な結果は25位となりましたが、１２時間のレースを走りきった充実感はひとしおでした。個
人で力を出し切って走るスプリントレースもいいけれど、こうしてみんなとともに戦えるレースの場合、感動を分かち合えるところがなんとも感動的なんですよね。