昨年はシリーズ参戦させていただいたパーティーレースでしたが、今回はスポット参戦をさせていただくということで、ホワイトカラーのマシンが相棒。練習走行ナシで望んだ予選は1分11秒台のタイムでかなり後方からのスタート。昨年までブリヂストン　ポテンザＲＥ－０１Ｒだったタイヤは、ＲＥ１１というタイプに変更されていて、まだ特性が掴み切れていないみたい。改めて自分の走りの不甲斐なさに反省。トトホホ・・・。でも、ワンメイクレースは年数が経つごとに新たな参加者が不利になりがちなので、タイヤが変わったことで有る意味皆がイチから出直しというのもイコールコンディションのレースとしては面白いところなのかも知れませんね。決勝レースはスタート直後からスピン車両が続出し、衝突スレスレで交わす場面も多々ありました。今回のレースは荒れ模様でしたが、なかなか熱い展開となったことで、楽しませていただきました。きっと観客のみなさんも手に汗握ってご覧になれたハズ！？

また、この他にもコカコーラＯＬＤ／ＮＯＷフェスティバル恒例のイベントも多数開催されていました。

スーパーカー世代にはバイブル的な漫画だった「サーキットの狼」。池沢さとし先生は、今年で漫画家活動を開始して４０周年を迎えられたそうです。サーキット走行の腕前も素晴らしい先生ご本人もレースに参加されるということで注目されていました。

そしてこちらは「ポイント・グリーン・カップ」の参加車両たち。
環境大臣の鴨下一郎氏をはじめ、著名なモータージャーナリストの先生がたがドライバーを務められました。電気自動車のｉ　ＭｉＥＶやエクストレイルのディーゼル車、ホンダのＦＣＸ、マツダからは水素ロータリーのＲＸ－８が参加。

会場には先日発売が開始された新型アテンザが展示され、こちらも注目が集まっているようでした。