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i-MiEVロケでした。

2009年01月19日

iMiEV%20odaiba.jpg本日はTVK「クルマでいこう!」のロケでお台場~東京駅周辺に出かけていました。
前回のZに続き、今度は未来のクルマ業界を担うエコカーということで、電気自動車を試乗させていただきました。ご覧の通り、2台のクルマは方向性が180度違っているとあって、クルマ社会が激動の時期を迎えつつあることを実感せざるを得ない今日この頃・・・。
今回のクルマは三菱自動車が今年から法人向けにリース販売を開始するというi-MiEV。モーターならではのトルク特性で力強い走り出しと滑らかな走行フィールは、軽自動車のiよりも格段に力強く、なおかつしっとりした乗り心地は高級セダン並みなんですよ~。車両価格は国から出る補助金を差し引きしても、300万円くらいになるみたいです。バッテリーといわれるリチウムイオン電池を作る生産工程に費用が掛かってしまうから高いんですって。(量産体勢が整えばもう少し安くできるかも、とのことでした)


kajibashi%20p.jpgこちらは東京電力が試験的に急速充電器を設置している丸の内鍛冶橋駐車場。EV(電気自動車)用の枠が用意されていて、専用のマークがなんともオシャレです。
ちなみに、急速充電器では30分で80%の充電が可能です。現段階ではフル充電で160km程度走れるそうです。

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コメント (9)

よっしー:

いよいよ電気自動車の時代が到来ですね。
それにしてもZとは対極の車という感じですね。
遠出はZで近くの買い物はi-MiEVなんて使い方もありですね。
もちろんお金に余裕がある人なんでしょうけど。
それにしても300万円なのでまだ高いですね。
どんどん量産されて価格が落ちてくればいいですね。
モーター音ってエンジン音ほどは大きくないので
目の見えない人は気づきにくいそうですが、
その辺はどう考えられているんですかね。
この話を聞くまでは静かでいいなあと単純に思っていた
のですが、静か過ぎるのも考えものなんですね。
今の時代は車にとって過渡期で激動である時代ですが、
乗る方としてはいい時代ではないかなと思っています。
なぜかというと、ガソリン車があり、電気車があり、
ハイブリッドカーがあり、燃料電池車があるといったように
たくさんの種類の車があるんですから。
将来は多分、電気車や燃料電池車しかなくガソリン車は
走っていないかもしれませんね。
それにしてもZを乗りこなせる藤トモさんはかっこいいし、
i-MiEVを街中で乗り回すような藤トモさんはかわいらしいだろうし、
乗る車によって人の印象も結構変わりますね。

これはこれで素晴らしいですね!(^O^)


スポーツカー好きにとってスポーツカーが少なくなるのは寂しいですが、現実エコカーというのももっと考えなくてはいけないんですよね♪

将来に向けて各メーカー、スポーティーなエコカーなども考えていってほしいなぁなんて思ってます(o^∀^o)

☆☆☆☆☆☆遺産:

やっぱり!

昨日、お台場でi-MiEVを、そして運転席に藤トモさんらしき女性を見掛けたので、ブログチェックは正解でした(^^)

現在、お台場では下記リンク先のASV実証実験が行われてますので、2/25-28の公開デモンストレーションにも、是非是非!、藤トモさんに取材に来て欲しいです(^0^)

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000019.html

「クルマでいこう!」の藤トモ流、いつも見てます!
お仕事、頑張ってください!応援してます(^^)/

ついに電気自動車の時代がやってきましたね
まだまだ価格、走行距離、充電インフラ、充電時間など課題はありますが、時間が解決してくれそうですね

私は家庭へ普及するのは10年かからないと予想してます
試乗してみたいな!

カツーバ:

お仕事とはいえ、たくさんクルマに乗れるのは楽しそうですね。

i-MiEVは、環境に優しくてドライビングも楽しいそうですね。トルクも凄くあって、かつての電気自動車の印象を一新する事でしょう。残念ながら、法人向けからという事なので、少しの間、一般人とは無縁の存在となりそうです。希望としては、新型プリウス(オプション)みたいにルーフにソーラーパネルを装備して欲しいです。そしたら、究極の「エコ」になるのでは?

電気自動車が今まで以上に注目されるのは時間の問題。まだまだ知名度は低いと思いますが、三菱もメジャーになるところまで引っ張っていって欲しいです。期待しています。

グランパスはち:

藤トモさん、こんばんは。i MiEVの試乗ですか?羨ましいですね。i MiEV、すぐにでも欲しいぐらいです。量産されたら、内装をフランス車のような、粋な皮仕様か、ムーヴコンテの標準仕様な感じで販売すれば、プリウスのように売れますよ。
先日、街中で初めて、ステラ・プラグインを見ましたが、見た目の感動はなかったですね。まだR1eの方が良かった。そういう意味では、電気自動車はデザインが大切ですね。
Zも頑張ってはいるんだけど、個人的にはデザインが不満です。フロントライトとテールランプのデザインが共通なのは、何だか、ここ最近のトヨタテイストな気が。あとインパネ。Zテイストなんだけど、ゴテゴテしすぎて。Zには頑張っては欲しいので、敢えて。
インフルエンザが流行っているから、気をつけて、頑張って下さいね

もう、かっこいいの一言です・・・。

それ以外、何も言えることはありません・・・。

ナビ:

こんばんは(o^_^o)
法人からではありますが、いよいよ電気自動車の時代に入りますね。
ただガソリン車の終焉は寂しくもありますけど、仕方ないですよね(。)
個人的にはスマートみたいなiでなく、オリジナルデザインの車で出して欲しかったですけど…(-_-;)

popotan:

藤トモさんこんばんは
電気自動車ももうすぐそこですね
ハイブリット車販売時も一般的になるのはまだまだ先だと思ってたんですけど
今ではプリウスは普通の存在になってますよね
電気自動車もそうなるんでしょうね
ところで、1枚目の写真なんですが
後ろの街灯と藤トモさんが重なって
頭から芽が出てる感じで可愛くなってますね

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名前 藤島知子
誕生日 8月26日
血液型 RH++B型
星座 おとめ座

幼い頃からのクルマ好きが高じて、スーパー耐久のレースクイーンを経験。その一年後、サーキット走行はズブの素人だったにもかかわらず、ひょんなことから軽自動車の公認レースに参戦することになる。以来、レースの素晴らしさにどっぷりハマり、現在は自動車雑誌やWeb媒体で執筆活動する傍ら、箱車にフォーミュラカーにと、ジャンルを問わずさまざまなレースに参戦している。

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