ファッション誌DEパジェロ・ミニ
2009年06月04日
今日は女性ファッション誌「 InRed 」のロケで中目黒に出かけてきました。田町にある三菱本社でパジェロミニの広報車を受け取ってから、ロケ現場まで街中を移動したんですけど、「このクルマってこんなに良かったっけ？」と今更ながら（失礼！）驚かされてしまったんです。
パジェロミニは08年の秋にビッグ・マイナーチェンジを迎えていましたが、そのさいに採用されたチョコレート色のシートは、シックなムードの演出にひと役かっているみたい。インパネ上のシボとか3連メーターなども仕立てが丁寧で上質感があるんです。今回ご用意いただいた広報車は、ナビやアルミホイール付きの最上級仕様ということもあって、ステアリングはコンパクトカーと同じタイプのものが採用されていて、パワステの操舵感はしっとりしたフィーリング。しかも本革巻きの手触りがなんともいえません～。
悪路がしっかり走れる本格的な4WDモデルだからといって乗り心地は悪くないし、室内はヘッドクリアランスも十分にとられていて、見た目のわりに広々と座れます。
後席に同乗していた女性編集者とカメラマンさんにはシートや居住空間の広さが好評でしたが、アウトドア好きのゲストのスタイリストさんにコメントをいただいたところ、「軽だからってチープな感じがしないし、狭いところも走りやすい。ホントに欲しくなってきちゃったかも～」とのことでした。
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コメント (3)
藤トモさん、こんばんは。軽には、チョコカラーの設定が多いですよね。そして、けっこう雰囲気があって、いい感じですね。そして、パジェロミニですか?だんだん風格をまとい始めた感じがします。初めは、パイクカーのような感じでしたが、真面目な造りが雰囲気を創っているのでしょうか?
投稿者: グランパスはち | 2009年06月04日 23:16
日時: 2009年06月04日 23:16
そういえば、初代パジェロミニが発売された時、丁度免許取立てだった私は、このクルマを買おうかどうしようか迷いました。試乗もしてみて、素晴らしいクルマだ！と感動しました。…で、その半年以上後になって初代ムーヴが出まして、ムーヴが広くて、ちゃんと４ドアあるし（ワゴンＲは既に発売されていましたが、運転席側のドアが一枚しか無かった）、何しろパジェロミニよりも安いので、結局ムーヴのＺ４という４駆モデルにしました。
しかし、私の住む高山は積雪が多いし、路面が圧雪状態にな
ると、側溝のフタの部分だけは雪が溶けるので、そこだけへこんでしまいます。そうすると周りの部分と段差が出来、タイヤがはまり易くなるのです。そこへタイヤの径が小さい軽自動車がはまると抜け出しにくくなるので、その点、パジェロミニの様なＳＵＶはタイヤの径が大きいのではまりにくいのです。
パジェロミニにしても、ジムニーにしても、それから唯一軽ＳＵＶの４ドアであるテリオス・キッドにしても軽自動車規格の改正から既に10年選手となっているので、今のモデルはかなり熟成されているでしょうね。これらの次期モデルがどうなるかは分かりませんが、末永く育ててもらいたいモデル達だと思います。
投稿者: 高山市のＫＹ | 2009年06月04日 23:23
日時: 2009年06月04日 23:23
ジムニーは２ストエンジンの頃から好きです。
ダイハツも大昔フェローがあったりと、軽のこのクラスは結構楽しいのが沢山出てます。
投稿者: 変態ブラザーズ弟 | 2009年06月05日 10:04
日時: 2009年06月05日 10:04