EVスポーツ・テスラロードスターに試乗！
2009年12月10日
EV=退屈なクルマだと思っているかたはいらっしゃいませんか？
XaCARのロケを兼ねて、モータージャーナリストの先輩、佐藤久美さまとペアでテスラロードスターに試乗させていただく機会をいただきました。
テスラロードスターはアメリカのカリフォルニアにあるテスラモータースが制作した電気自動車ですが、今回、車両をお借りできたのは中古車販売で有名なあのガリバー。ガリバーはアメリカ国内に3つの店舗をお持ちということで、今回日本にやってきたのは、そこで引き取った中古車なのだとか。
テスラロードスターのベースとなっているのは、見た目からも想像するとおり、ピュアスポーツのロータスエリーゼ。当然ながら後輪駆動ということで、走り好きの私たちは興味津々でドライブを開始しました。
車重は重量物となるバッテリーを含めて1280kgとちょっぴり重厚感がありそうなイメージですが、
航続距離は390kmと余裕アリ。充電はショールームにある家庭用のコンセントからだと110vで4日間かかるそうですが、週末にドライブに行きたい人だったら、ガレージで充電しておける環境さえあればＯＫですよね。
基本的にはＡＴ車と同様の操作方法となります。2ペダル式になっていて、Ｄドライブに入れれば発進するのですが、ブレーキを離すと前に進んでくれるクリープ現象はあまりない様子。加速については、0-100km/hが3.9秒という実力の持ち主だけあって、アクセルを踏み込むと背中からキュイィィーンという独特のサウンドが盛り上がりとともに、シートに身体が押しつけられてアドレナリンが出てきてしまいそうな感じ。モーターならではのトルク感、独特な音色、圧倒的な加速感、着座位置が低さ、後輪駆動、キビキビとしたハンドリングなどなど、スポーツカーらしさを満喫するには最高のモデルに仕上がっていました。今後も私たちスポーツカー好きを唸らせるようなＥＶのスポーツカーがいろいろ出てくると、未来のクルマ作りもおもしろいものになってきそうですよね。
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コメント (2)
藤島さん、xacar読みましたよ(^O^)
でも、乗ると確かにロータスエリーゼの音が後ろからするってのが自分はとても興味が有ります。
この先、電気自動車がより普及していく時はますます期待が膨らみますね(^_^)
投稿者: TAKA | 2009年12月27日 20:00
日時: 2009年12月27日 20:00
EVってなんだか馴染みが薄いような気がしてしまいますけど
モーター自体は子供の頃にラジコンやミニ四駆で散々馴染んでるんですよね。
気持ちいいモーター音とかトルク感とか全く有り得るとおもいますね^^
投稿者: moto | 2009年12月28日 16:08
日時: 2009年12月28日 16:08