i-MiEVでジムカーナチャレンジ！ (藤トモ通信web)

2010年6月14日

EVでモータースポーツに参戦するチャンスが訪れました。そのマシンとは、あのキュートな三菱i-MiEV！
しかも、舞台はJAFの公式戦ということで、2010 JMRC神奈川ジムカーナシリーズ第3戦。場所は富士スピードウエイのジムカーナコースでした。

ワタクシ藤トモがジムカーナ競技に参加するのは、2002年にA級ライセンスを取得するとき以来のこと。このシリーズでは、今年からEVクラスが新たに設けられたということで、i-MiEVやダイハツのミゼットⅡのEV仕様に改造されたマシンが参加。ダブルエントリーを含め、合計7名のドライバーが参加していました。

ジムカーナは2本の走行を行ったうえで、良いほうのタイムで競われます。
神奈川シリーズは、パイロンで設定されるコースレイアウトが複雑なことで知られているそうなんですが、「今回は比較的優しいかも」といわれていたレイアウトでも、方向音痴気味な私としてはかなりの難関でした。競技の前に行われる完熟歩行では4周ほど歩いてみたものの、1本目はどうにかコースを間違えずに完走。2本目はなんとミスコース！泣）しかし、1本目のタイムが残ってくれたおかげで、クラス2位をいただきました。

i-MiEVはEVとあって、順番待ちをしているときもアイドリングによる排ガスはゼロ。
走り出しは静かだし、草食動物的キュートなキャラクターは、ついつい応援したくなる愛らしさが満点です！

ちなみに、足下には軽自動車のiと同じエコタイヤを装着。市販の仕様と同じノーマル状態でのチャレンジとなりましたが、i-MiEVは車重が軽自動車のiと比べて200kg重いものの、ロングホイールベース、床下にバッテリーを敷き詰めた低重心レイアウトは安定感のある走りを披露してくれました。

こちらの模様は7月16日発売のアクティブ・ビークルをお楽しみに！

投稿者: 藤トモ | 日時: 2010年6月14日 23:49

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コメント (9)

TAKA:

藤嶋さん、EVでのジムカーナですか。
まさにECOなモータースポーツですね。
今後はもっと沢山のEVによるレース等も多く行われると良いですよね(^-^)

投稿者: TAKA | 2010年6月15日 07:28

日時: 2010年6月15日 07:28

誘導MAN:

初めまして、、、、、といいますか、当日現場でパドック誘導をしていた者です。

今回のイベントは楽しんで頂けたでしょうか？

もしよろしければ、イベント全体の御感想もお聞かせ願えると幸いです。

それとHANSについて、安全性を考えれば装着するに越したことはないと思いますが、装着した際のジムカーナでの運転操作への影響はいかがでした？

投稿者: 誘導MAN | 2010年6月15日 08:07

日時: 2010年6月15日 08:07

chankou300:

２位入賞おめでとうございます！
ガソリンでもＥＶでもやっぱり速い人は速いんですね。

ＥＶはまだ乗ったことがないので、是非乗ってみたいです。

投稿者: chankou300 | 2010年6月15日 08:50

日時: 2010年6月15日 08:50

moto:

i-MiEVってiと同じでミドシップなんですよね？
だいぶ重くなっているけど低重心でリアドライブで
モータの低速トルクのレスポンスとか想像（妄想）すると
実は振り回すのが楽しい車なのかも・・・

投稿者: moto | 2010年6月15日 13:02

日時: 2010年6月15日 13:02

しろー:

運動性は床下バッテリーの恩恵で結構高いみたいね。

でも静かなレースって時代がくるとちょっと寂しいね。＾＾；

投稿者: しろー | 2010年6月16日 09:19

日時: 2010年6月16日 09:19

新八:

藤トモさん、クラス2位おめでとうございます。
ミスコースもi-MiEVならご愛嬌で許せちゃうかも。。。

EVでモータースポーツ・・・EVでネックとなる航続距離も
モータースポーツなら必ずしもネックとはならないかもしれませんね。

それでもやっぱりエキゾーストノートがないのは寂しいですよね。
EVで最近話題になっている歩行者への車両接近通報装置の
モータスポーツ・バージョンとかあると面白いかもしれませんね。
擬似的であっても五感を刺激してくれる何かがあれば、
アレンジの自由度の分だけモータースポーツとしてもっと熱くなるかも。。。

クルマがEV化することで、良い点も悪い点もあるんだろうなと考えてしまいます。ではでは。

投稿者: 新八 | 2010年6月17日 00:07

日時: 2010年6月17日 00:07

青いハヤブサ:

初めまして
青いハヤブサと申します。

いつもクルマでいこう！拝見しております。
最近、国産車の試乗がないのが、残念です。
たまには、国産車、お願いします。

それと、今日、友人の誘いに根負け致しまして、
初めてサーキットに行きました。
私はABA－CL７乗ってまして、CL７で走りました。

DC5よりは加速は劣りますが、
思った以上にCL７がこんなにも走れるなんて驚きでした。
もう生産していない車なので大切に乗っていこうと思います。

藤トモ様の元気な姿を見られることを
楽しみにしております。

投稿者: 青いハヤブサ | 2010年6月23日 17:30

日時: 2010年6月23日 17:30

ボストン西沢: