#81 藤トモ号のカラーリング！
2010年7月22日
マツダロードスター パーティレースⅡ第２戦を今週末の7/25（日）に控え、筑波サーキットに走りに行ってきました！
いや～、それにしても今年は暑い！！！
先日のアイドラーズ12時間耐久も真夏日となりましたが、いつの間にか梅雨が明けてしまって以来、毎日が暑くてしょうがない。
・・・というか、今年の暑さってまとわりつくような湿度を伴っていて、昨年よりも身体に応える感じがすると思っているのは私だけ？！ 走行中は大量の汗をかき、ペットボトル6本文くらいの水分が軽々と身体のなかに入っていきました。気をつけないと、脱水症状になってしまいそうです。みなさんも炎天下の水分補給を忘れずに。
暑さは人間にも厳しいですが、サーキットの連続走行はマシンも負担が大きくなりがちなので、注意してあげながら走る必要がありそうです。帰りに首都高速の大橋ジャンクションを経由したら、山手トンネルあたりから渋滞に。もうすでに夜にさしかかっていたというのに、水温・油温ともに100℃に到達。これって、サーキットを走るくらいクルマに厳しいっていうこと？前のクルマがなかなか進まないので、アイドリングストップしながら耐えてみました。
そうそう、前回のレースでは真っ白だった私のマシンも、
チーム員の協力によって、やっと一丁前のレーシングカーらしくしていただきました！涙）
テーマは（たまには）女の子らしいピンク。でも媚びない色にしたかったというのが、ポイントです。
そうそう、今週末のレースでは、ロードスターのイベント『ロードスター筑波サーキットミーティング2010』も同時開催されるそうなので、お出かけになってみてはいかがでしょうか？
藤トモ号もサーキットで見かけたら応援していただけると嬉しいです☆
トラックバック
このエントリーのトラックバックURL:
http://www.hobidas.com/blogmgr/mt-tb.cgi/98699
コメント (7)
近所なので、頑張ってバイクの修理して間に合わせたいなぁ…
でもまだ部品が届かず…汗
とは言え茂木の二倍の距離、県をまたぐと路線バスはサッパリです…滝汗
投稿者: 変態ブラザーズ弟 | 2010年7月23日 19:27
日時: 2010年7月23日 19:27
藤島さん、前回と大分変りましたね。
これが以前教えて下さったカラーですか。
カッコいいっす。
よりレーシーになってます。
この先のレースに期待しちゃいます。
頑張って下さいね。
投稿者: TAKA | 2010年7月23日 21:15
日時: 2010年7月23日 21:15
藤トモ号絶妙なカラーリングですね！
黒のラインでボディがひきしまってて、ピンクで一味加えてるところがカッコいいです！
残念ながらレースには行けないんですが、今回は思いっきり藤トモさんの走りを出してくださいね。
炎天下でのレースになると思いますが、体調に気を付けて頑張ってください
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!!o(｀・д・´)oｶﾞﾝﾊﾞﾚ!!応援してます！
投稿者: chankou300 | 2010年7月23日 23:23
日時: 2010年7月23日 23:23
初コメ失礼します。フジトモさんのレーシングスーツと同じグレー×ピンクですね！カッコイイ！
第１戦に続き、友達がパドックパスを手に入れてくれそうなので、応援行きますよ！
今やってる報告書が書けたら…
投稿者: じあろう | 2010年7月24日 13:00
日時: 2010年7月24日 13:00
４位でしたね、もう１歩で表彰台でしたね。
お疲れ様です。
今年もメディア対抗４時間で走るんですか。
何度も４時間を観戦に行ってましたが、藤トモさんが
走ってたとは。女性だけのチームが走ってるのは知って
ましたが。
ロードスターが新しくなった年のレースはディスクが
オレンジ色で夜は１ヘヤで見てると綺麗でした。
走ってる方はブレーキが利かなくて大変だったみたい。
立川選手がサイドを引いて走ってたとか言ってたような。
左足ブレーキも使えなかったみたいです。
今年はディーラーにチケット貰って久々に観戦に行きます。
走行会があればのんびり走るのも良いな。
今年は表彰台ゲットして下さいね。
あと２ヶ月。
投稿者: MIC | 2010年7月27日 16:19
日時: 2010年7月27日 16:19
カラーリングカッコいいですね。
暑いですけどがんばってください。
オイラはインプレッサが入院中（ブーコンが壊れた）でもう、１ヶ月以上になります。早く走りたいです。(；´Д｀)
投稿者: ぽんた | 2010年7月27日 22:54
日時: 2010年7月27日 22:54
水温、油温が100℃は許容範囲ですよ～。エンジンを止めると、局所的にはもっと温度が上がってしまいます。電動ファンが動いていれば、まず大丈夫です。油温の130℃、水温の110℃（だったかな？）は危ないです。
投稿者: moto('91) | 2010年9月 7日 23:01
日時: 2010年9月 7日 23:01