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大分から18時間ドライブ

2010年10月13日

oita.jpg10月10日、連休の中日に九州の大分県で今年で16回目を迎えるイベント『ロードスター・ジャンボリー』が開催されました。

会場となった大分銀行ドームには色とりどりのロードスターが勢揃い。私は今年レースに参戦している愛機で参加させていただきましたが、筑波で行われているパーティレース車両を初めて目にする方も多かったようで、初めてみるマシンの前で写真を撮っていってくださるかたもいらっしゃいました。

九州エリアでは放送されていないと思っていたtvkの『クルマでいこう!』の番組も、なんとケーブルテレビをご覧になっている場合は「1日に3回くらい見れます」とのこと。
視聴者のみなさんにお声掛けいただいて、とても嬉しかったです。ありがとうございました!

休日はETCが1000円の割引が適用されるということで、戻りの高速代は、通常は24500円のところが3000円を切るというかなりお財布に優しい感じ。されど、そのぶん交通量もそれなりで、所要時間は18時間!九州からの自走は、Keiのレースでオートポリスまで一人で行って以来でしたが、渋滞でMTはさすがに堪えますよね。

でも、高速の長距離移動という意味では、マイチェン後のロードスターのしっとりとしたエンジンフィールとゆったりした走りっぷりは、退屈することなく走れますし(ナンバー付きとはいえ、いっぱしのレーシングカーですので)、意外にも快適なんですよね。

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コメント (4)

chankou300:

長距離の移動お疲れ様でした!

ATに乗っている私からすると、MTの18時間なんて気が遠くなってしまいますっ。

藤トモさんの車にかける情熱と愛情に
恐れ入ってしまいます(*^-^*)

お疲れ様です。

私は九州出身ですが、「クルマでいこう!」の前番組「新車情報」は地上波で見られましたよ。

私も帰省時には九州に帰りますが、以前の愛車デュエットでは正直しんどかったです。
今のフェアレディZは楽楽ですけどね。

 私もロングドライブは好きですが、せいぜい14時間、800kmが限度です。それ11時間目くらいからは遠近感が無くなるので、側溝が開いている山道は危なくて危なくて。特にこれからの時期は、山の頂上付近ですと5度を下回りますので、凍死するかもしれませんしね。

 そうそう、6時間目くらいまではシャープな舵の効きの車が楽しいですが、それ以上になると少し遊ぶがある舵の車のほうが楽ではありませんか?

TERU:

お疲れ様でした。(^_^)v

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名前 藤島知子
誕生日 8月26日
血液型 RH++B型
星座 おとめ座

幼い頃からのクルマ好きが高じて、スーパー耐久のレースクイーンを経験。その一年後、サーキット走行はズブの素人だったにもかかわらず、ひょんなことから軽自動車の公認レースに参戦することになる。以来、レースの素晴らしさにどっぷりハマり、現在は自動車雑誌やWeb媒体で執筆活動する傍ら、箱車にフォーミュラカーにと、ジャンルを問わずさまざまなレースに参戦している。

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